oliko tänään su joku menossa gallerian katolle toilailee?

koheltaja muistusta ettet koske mun sähkövehkeisiin sun maagisella savuntuotto kädellä :D.

tässäpä mun näkemys scale crawlerista kuveja löytää täältä kuva1
kuva2
kuva3
kuva4
kuva5
kuva6
kuva7
kuva8
kuva9
kuva10
kuva11
kuva12

tekniikkana 65 lathe + rankasti modattu servonpaikat + toimivat taka/etu ja sivu valot.
ISO ISO KIITOS MAALARIMESTARI NEGELLE taas kerran teki loistotyötä.

jaa a huonolta näyttäää :( kamat iha sekasi muuton jälkeen

jos ne kerkeen löytää niin voisin tullapa mutta varmasti en osaa sanoa
:(

juu oikeen menee lataus sitten jaa joku laturi sitä trickekleks kutsuu mutta mutta no rakkaalla lapsella on monta nimeä.

ainaki 27 ja 40 laitteissa toimii vaikkapa servo jatkon yksi johdin täyydellisesti kunhan mitta on oikea , ja kaiken lisäksi se pituus ei senteistä ole kiinni koska periaatteessa joka taajuudelle optimi antennin pituus on eri, mitä 2,4 laitteisiin tulee jos se alkup on kuparijohtoa niin kyllä siihen kupari johtokäy , mikä ihme on kuitujohto joku optisissa laitteissa käytetty johto?

no ei vedetä trailerilla ei kun projekti päälikköä ei ole niin projektit ei edisty :(

kah osta /lainaa patteri / pari johdon pätkää ja vaikka fillarin lamppun polttimo kah siinä sulle virtapiiri. Helpoiten noissa pääsee että muuttaa ohjauksen normi noparille /servolle ja vastarille sopivaksi ei tartte alkaa piirilevyjä + muita säätämään. eli lähes tulkoon mekaniisella muokkauksella pärjää

Ja muistaa pitää että jos lipon purkaa täysin tyhjäksi niin se kuolee joten noissa tuleee aina pieniä heittoja.Ja muistaa pitää ettei lipo ole täynnä kun on saavutettua 4.2V per kenno vaan sen jälkeen se alkaa laskee virtaa jolla lataa ja kun virran menekki on noin 0.1A näistä asioista johtuen kun laturin mittaus tarkkuuskaan ei ehkä yllä 0% tasolle joten se ryömintä voi sitten täydessä latauksessa jotain 0-400mah välille :)

noni ja minäkin jopa kävin tarkastastamassa negen tekeleen krapulassa totta kai kuinkas muuten ;). näytti kyllä mielenkiintoiselta ajaa. Meikällä vaan muutto 2 vko päästä niin alkaapi aika oleen kortilla tosin sitten kun muutto 1.7 on ohi määpä pääsen kokopäiväsesti ajaan kun oon viel kesälomilla lällästilää :)

ai niin muuten kerran vielä varoituksen sana lipotkaan ei aina sitten kestä sitä 1C vaan lataus siis AINA valmistajan arvojen mukaan , en kyllä tiedä onko vielä markkinoilla vain 0,5C virralla ladattavia kennoja mutta joskus on ollut.

No kalliita on sulla makkarat :lol:

Ei nämä isot Lipot nyt niin halpoja ole jos 100€ maksaa.

Latauksesta kanssa samaa mieltä, jotta eipä mainittavaa hyötyä pikkuvirroilla latailla.

no silti lipot on halpaa kuin makkara. nimim joskus ostanut 140eurolla 2000mah 3kennosen lipon kopteriin...jos 100eurolla nykyään saa jo jonkun 8000mah super yber akun niin halpaahan ne on :).

mitä tasaamiseen tulee niin periaatteessa jos kennot on edes vähän samanlaiset niin riittäisi että tasaa ajon jälkeen kaikki kennot samaan jänniteeseen joten teoriassa kennojen jännitteitten pitäisi pysyä samassa koko lataus ajan. Tämä siis teoriassa parempiin ,isompiin, kalliimpiin akkuihin suosittelesin tasaavaa laturia joka siis itse hoitaa kennojen balanssin aktiivisesti latauksen aikana

jaa-a suomen katteet tuntien todennäkösemmin tuo rc-liikkeen pito jo yleensä on sitä hyvää palvelua :=). eiköhän tuo lauantai ole tarkasti laskettu ettei kannata auki pitää kai jokainen liikemies on sen verta rahan perään että jos myyntiä olisi liike olisi auki.
Tietysti itse toivoisin että liikkeet olisi auki pidempään kuin kello 18:00 asti että kerkeis itse töitten jälkeen paikalle mutta kyllä sen pystyy järjestää että kun tarttee osia niin paikalle pääsee pitää vaan vähän osaa järjestellä asioita.
Ps. mikkelsonni alappas laskee esim jenkkihinnat euroksi + siihen rahti + ALV + Tulli + myyjänpalkat + tilavuokrat + kaikki muut pakolliset kulut ja kerroppa sitten paljonko suomen myyjille jää katetta.

 

Kyllä kyllä mutta toimiva lipolaturi ei yli lataa jos on vielä balansoitu /balanseri kiinni lataus tapahtumassa.Piste. ne voltit mitä se laturi näyttää yleensä on mittausvirhettä. yli lataus toimivalla laturilla balanserin kanssa on mahdottomuus joten ei sitä lipolatausta tartte suorittaa käsi stop napilla jos se mittari sattuu hetken näyttää jotain aavistuksen yli 4.2V per kenno tosin eipä niitä ikinä sais ladata ilman valvontaa mutta ei sitä todellakaan toimivilla vehkeillä tartte kokoajan seurata.

ääääh nege taasko yks vessa joho joutuu vääntää negen kestävää palikkaa :=).
mitenkäs tollasella pystyy ajamaan kun on vaan takaveto?