siis kauanko teil kestää akut ajossa?
mä tuossa olohuoneessa ajelin ja yli tunnin kesti yks akku.. ei noita kolmea aja putkeen susikaan!!

mosa,säädin ja akku kokoajan ihan viileitä ja kaasun EPA piti rajottaa 65%

joha alako meikäläisenki pulkka liikahtaa ku sin tuon 8.5t hobbywingin setin pelittään tuosa
kori on vielä sama,pitäis alkaa tuo Audi A5 koppa taiteilemmaan tässä pikkuhiljaa ku alkaa olla rojektit siinä kunnossa et on sillekki aikaa! tumma metllinhohto hopeamaali ois hyllyssä jo siihen mut pitää viel miettiä mitä muuta siihen tulee(valot yms.) saa sit nähä raskiiko sillä ees driftiä vai pitääkö aina säätää EPAt nii et ei luisu..

hommasin tuosa uuden xerunin moottori/säädin paketin mut ei mitään tolkkua tuu tuohon ohjelmointiin...
ensinnäkään kaasua,jarrua ja pakkia en saa ohjelmoitua millään toimimaan yhdessä.muutin kortilla sen asetuksen säätiimeen päälle ja sen jälkeen kaasun liikeratojen ohjelmointia koitin tehää niin et:

ensin ohjain päälle,sitten kytkimen nappi pohjaan ja virrat päälle.nappi ylös,nopari piipittelee,sen jälkeen yhesti kun painaa nin säätimessä välähtää vihreä valo kerran,trimmi ja kaasu keskellä.
toisen kerran ku painaa ja vihreä valo kaks kertaa,käytän kaasun pohjassa.
kolmas kerta,kolme välähdystä ja kaasu eteen ja kun palautan kaasun keskelle niin samontein ampasee täyskaasun päälle.

sit kun työnnät kaasua vähän niin stoppaa ja trimmasin sit trimmillä sen verran et stoppaa mutta pakkia ei löydy ja kun painaa kaasua niin se on heti 100%....

näitä sit koitin kortilla säätää mut ei mitään järkeä löytyny tuohon!
koitin resetoida asetukset mut ei tolkkua...

teenkö jotain siis väärin vai onko tuosa softa ihan sevon?

uusilla renkailla urheilutalolla tänään driftaamassa,noin 5min ja kylkimyyryä lattiassa olevaan "reikään".vanne pjaskaks ja arvatkaas jätinkö varapyörät kotia ku kiireessä lähin...
ärsyttää nii et veätän p*skarinkiä kotona parketilla kokoillan ku saan uuet nakit alle!!

ja niin sopivalta tuntu nuije uusien kumien kans,pitkä luisu onnistu hyvin ja tiukemmassa just ja just pysy lapasessa ettei pyöärähtänny markkaa,taisiis välillähän pyörähti mut kuitennii..
miten se sit kuuluu olla,sitä tiä mut näin noobina tuntu et jotain semmosta pitäis kai olla,vanhat ainaki omasivat liikaa pitoa..

eilen pääsin kokeileen jäätyneellä asfaltilla driftausta ja olihan kivaa ku ei ollu liikaa pitoa,se ei aivan peilijää ollu ja nuot renlaat mitkä on alla on vähän liian pitävät muovisella lattialla(urheilutalolla).ihan erinlailla pysty ottaa pitkää luisua.auto tosin meinas sit vähän kastua sisältä mut ei nyt pahasti..

tuli harjaton settikin joku päivä sitten mut ei oo ollu aikaa asennella sitä paikalleen,saatika et ois välityksiin sen enempi ehtiny tutustella.pitää koitaa nyt parin viikon aikana sitä saada etiäppäin.akuthan on vielä kiinassa myös,tilattu mut ei oo vielä lähteny matkaan..

heh,kuulostaa hyvältä!vertaa 700 heliin ni 12s 5000mAh ja 5,5min!
mut lipon ikään voi vaikuttaa aika paljon ku ei aja sitä tyhjäksi asti, 80 prosenttia olis hyvä tyhjentää sitä kerralla.timerin käyttö tietty vaikeaa jos ajaa useammassa pätkässä...

onko autojen akut noita hardcase paketteja?ainakin enimmäkseen näkyy olevan..

Tuo hobbywingin combo on todettu omassa käytössä loistavaksi hintalaatusuhteeltaan. Itselläni kolme noita hobbywingin säätimiä joilla ajan nelkkukrossia, turistia ja driftingiä.
Taka-aurausta on mulla ollut 2astetta. 1:1 driftaajat käyttää takana HARITUSTA. Tuota voisi kokeilla kaverin autolla, miten toimii pinemmässä mittasuhteessa. Oma auto toimii mielestäni senverran hyvin, etten rupea sitä sörkkimään. Akkuina ei kannata käyttää muita, kuin hyvälaatuisia 2s akkuja. Eurorc:llä on tarjouksessa hintalaatusuhteeltaan erinomaisia Gens Ace akkuja 59€.

3600mAh on tuo mun nykynen nimhi,oisko sit sama kokonen?(E:jaa,tuo sun tarkottama akku oliki 5000mAh)
3s on sitten liikaa??
helikoptereissa ainakin on ihan menestyksellä käytetty turnigyn akkuja kunhan vaan ottaa mahd isolla purkuarvolla,eikö niitä käytetä autoissa?

hups!
tuli tilattua tuo harjaton setti: http://fi.eurorc.com/product/1154/hobbywing-xerun-sensored-brushless-combo-60a-85t
ja audin koppaa ynnämuuta pikkusta

kuinkahan nyt sitten rattaat passaapi..täytyy perehtyä sit ku tavarat tulee ja on vähän aikaa,tuos harjallisessa ainakaan päälleppäin näy kv arvoja...
minkäskokkoosta akkua on porukka käyttäny tämmöösen kans?
sit pitäis alkaa perehtyyn vähän pidemmälle säätöjä pikkuhiljaa..

tuosapa kuvia meikäläisen drifteristä nyt ku sain siihen noi alustavalot laitettua.
joutuu vaan vielä tehä joku valolista tms tuohon ledien yläpuolelle ku paistaa joka puolelta läpi tuosta kopasta. akkuna 3s 400mAh lipo jonka meinaan velcrolla lyödä tuohon akku kiinnikkeen päälle.2s oli liian himmeä.

auto on siis Right e-drifter

Ei siinä autossa todennäköisesti mitään vikaa ole. Moottori nyt yleensä lämpeää aikas paljon, jos epäilyttää niin mittaa lämmöt, kunhan ei paljoa yli 80c nouse niin hyvä.
Ja niissä radioissa on sellainen "pakki suoja" ettei sitä pakkia saa päälle vahingossa jarruttaessa, eihän 1:1 autoissakaan sitä pakkia heitetä päälle kun eteenpäin ajetaan, pysähdytään siinäkin ensin.

pitääpäs ottaa thermomeeteri mukaan enskerralla..

ok..tuota pakkisuojaa ei ookkaa tullu ennen vastaan,mitä nyt noilla nuoremmilla veljeksillä ollu noita tyyliin alle 50€:n autoja,niissä semmosta oo.
mut joo,onhan se "skaalaa"...

tuossa pikkasen kattellu ja ainaski radiot ajattelin et joskus tässä vois laittaa futaban 4pl:n ni sais venettäkin ajaa sillä sitten.harjattomaks ois tietysti kiva muuttaa myös mut en tiä kannattaskohan sit kerralla alkaa rakentaa kokonaan vähän parempi auto.