Minä tempasin kerran jo maalattuun koriin, josta oli musta ja valkoinen maali rapissut, korjausmaalina mustaa ja valkoista Miranolia (vaikka varoteltiin että ei kannata edes kokeilla, koska se ei pysy korissa kiinni). Pensselillä levitin. Ja täytyy myöntää, että se on pysynyt todella hyvin korissa kiinni, vähintäänkin yhtä hyvin kuin lexanin maalit, ellei jopa paremmin.
Toki kun pensselillä levittää koriin tulee helposti painoa, koska pensselillä on hieman vaikea arvioida levitetyn maalin kerroksen vahvuutta ja määrää kuin vastaavasti muulla tavoin maalattuna.
Mutta hyvin on pysynyt ja täytyy huomioida, että paksuhko maalikerros korin sisäpinnalla vahvistaa myös koria, joten kyseisellä korilla kestää enempi ottaa kontaktia reunaputkiin, jos reunaputkiin on tapana kolistella

Dänks paikallesaapuneille.

Oli hyvät kurvailut ja rallit.

Viikon päästä jatketaan.

Tervetuloa!

Samaa mieltä. Moottorin voisi kyllä vapauttaa vapaaksi 17.5 lankaiseksi, eipä sitä muuta muutoksia tarvitse luokkaan tehdä.

Nyt näyttää ilmoittautumisen suhteen jo paremmalta, kun jo 6 ilmoittautumista on sisässä. Mahtuu sinne enempikin, joten ilmoja vaan sisään

Hyvä!

Eihän sitä tiedä vaikka Kuopiosta tultaisiin ajamaan. Järjestättekö jotain kerhokisoja talven aikana: Minikisaa, Itärossia tai jotain vastaavaa SC-kisojen ja Mattocupin lisäksi?

Oletteko muuten miettineet, että mikä on JNS Mattocupin osakilpailun päivämäärä helmikuussa?

Meillä olisi tarkoitus pitää tasamaanautojen kisat (luokat olisivat: Mini, touring, mattis ja formula 1)  Minarilla lauantaina 18.2.2017. Toivottavasti ei mene päällekkäin teidän kisojen kanssa?

Itsellä on tällaiset renkaat hankittuna turistilla tapahtuvaan scale ajeluun.
https://www.eurorc.com/product/13309/ride-24mm-pre-cut-slick-tires-with-lt-inner-4pcs

Valitettavasti on ollut sen verran kiirus, että koeajot on vielä suorittamatta. Kyseinen rengas on kuitenkin amerikan USGT-sarjan virallinen rengas, joten tuskin se ihan huono on.

Moro,

joko olet kerennyt testata, että miten toimii?

Tervehdys,

Kuopiossa pidetään tammi- tai helmikuussa kerhokisat tasamaanautoille. Luokkia olisivat Mini Comp/Classic, TSS-10/VTR-10, CS-12, F1-10 ja TSP-10.

Kisojen päällekkäisyyksien vuoksi kisapäiviä on valitettavasti vain 2 vaihtoehtoa ja niissäkin vaihtoehdoissa on päällekäisyyksiä, 28.1.2017 lauantaina (samana päivänä on Mattocup Turku) ja 18.2.2017 lauantai (samana päivänä SC-kisat Turku).

Kisat pyritään vetämään läpi siten ettei kenenkään osallistuminen jää kiinni säännöistä tai kalustosta, jotta saadaan mahdollisimman paljon porukkaa liikkeelle. Kunhan autot ovat suurin piirtein samannäköisiä, -kokoisia, vetäviä pyöriä on saman verran sekä nopeudet ovat suurin piirtein samat.

Niin, minkä verran olisi kiinnostunutta porukkaa todella tulossa kisoihin?

Huomenna vedetään taas miljoona lasissa Minarilla klo 11 alkaen.

Tervetuloa!

Renkaista ja vanteista olisi kysyttävää.

Mulla kun on säkillinen noita 26 mm vanteita, mutta ei yhtään noita leveämpää 31 mm:stä, niin miten istuu tuo leveempi rengas, siis 31 mm takarengas, tuohon kapeammalle vanteelle? (Irtorenkaita ei ole tällä hetkellä yhtään pakissa, jotta voisin itse testata sopivuutta) Eli kannattaako kokeilla? 

Moro,

olen huomenna tulossa mestoille noin puolen päivän aikaan, ja jään myös kerhoiltaan joksikin aikaan. Ovenavauksesta on alustavasti sovittu Pitsingin kanssa, joten pääsetkö oven avaamaan kyseiseen aikaan?

Tulkaahan ajokaveriksi, jos että keksi mitään parempaa tekemistä Kiilaa ja VTR:ää ajelen.

VTR-auto hankittu. Uusi kori lähti viime viikolla tilaukseen Hobby Peoplen kautta.

Minuakin kiehtoo luokassa näyttävät Wanhan Liiton Old School-korit sekä kunnon leveät renkaat puolavanteilla Tosin ensin olin, muutama vuosi takaperin, että VTR-luokkaa en tule ikinä ajamaan, kun autojen korit on jotain museokamaa, autojen vauhti on jotain etanamatelua ja luokka on yleensäkin vanhojen patujen "hupiluokka"... Mutta niin se vain näkemys muuttuu, sillä nyt tämä luokka on mielestäni kaikista hienoin touringauto-luokka: korit ovat helvetin hienoja, autojen vauhti on juuri sopiva ja ajettavuuskin on ihan hyvä.

Asiaan. Nykyisen VTR-renkaan kestävyydestä pitkällä aikavälillä en osaa sanoa mitään, koska minulla on takana vasta yhden treenipäivän ajot. Renkaat ovat kestäneet tähän asti oikein mainiosti, sekä toimineet ja pitäneet vallan hyvin matolla ajettaessa. Itseasiassa ihmettelinkin miten näissä renkaissa on näin hyvä pito. Sillä viime talvena ajoin tavallisella turistilla, samoilla Kuopion matoilla, ja kokeilin kaikkia markkinoilla olevia touring-kumirenkaita, niin yhtäkään sileää kumirengasta en saanut pitämään kyseisillä matoilla. Lipsuminen alkoi niin paljon tympäsemään, että kyllästyin koko touringtouhuun ja myin tämän tavaturistin pois...

Moottorista. Itsellä on käytössä 17.5 lankainen kone. Mielestäni kyseisen moottorin rinnalle voitaisiin ottaa vapaa 21.5 t kone. Lisäisikö tämä harrastajia, jos luokassa olisi käytössä vapaavalintainen 17.5 ja 21.5 kone vai ei, sitä voi esittää vain spekulaatiota.
Tosin jos luokassa olisi eri lankaluvuilla olevia moottoreita, niin sääntöihin pitäisi ottaa mukaan jokin tekijä millä autot olisivat samanopeuksisia kilpailutilanteessa. Esimerkiksi kokonaisvälitys tai jokin muu tekijä, millä saataisiin tasanopeuksista kalustoa viivalle.

Kaikki 1/8 auton renkaat, joissa on erillinen insertti ja ulkorengas pullistuvat, kun antaa "lämää". Renkaat pullistuvat keskipakovoiman vuoksi, kun renkaan keskeltä suuren renkaan pyörimisliikkeen vuoksi voima siirtyy renkaan ulkokehälle ja tämä voima näkyy siis ulkorenkaanpullistumisena.

Turhaa lämää kannattaa välttää etenkin silloin, kun renkaat eivät ota maakontaktia, koska se saattaa edesauttaa renkaan irtoamista vanteelta. Kannattaa siis tarkkailla etteivät renkaat irtoa vanteelta.
Jos rengas tai renkaat irtoavat vanteelta, puhdista vanteen- ja renkaanreuna huolellisesti Bräkleenille ja liimaa rengas takaisin vanteelle pikaliimalla.

Mairue ja Maukkadamngood: Kiitokset asiallisista kaupoista! +++++++++++++

Kiitokset ja kehut kaupoista Tony_L:lle!

Hyvä!
Prca:lla on oma sisäinen foorumi rc10:ssä, jossa käsitellään Pirkanmaan alueen rc-autoilua tarkemmin. Jos haluatte olla paremmin selvillä esim. sisärata-asian tilanteesta, ottakaa yhteys yv:nä miyl tai micsa-käyttäjään ja pyytäkää pääsyä Prca-sisäiselle foorumille, kiitos!:-)

Hyvä! Ja blinkymode pitää olla säätimestä päällä koneen käämiluvusta riippumatta.
Vesa on taas tehnyt mainiota työtä, toivottavasti sääntömuutokset koukuttaa uusia kuskeja ajamaan sitä hienointa sisärataluokkaa C-12! B-)

Tarkennuksena epäselvään ilmaisuun eli C-12 konerajoitus on minimikäämi  eli >6.5t, sitä kireämmät eivät ole sallittu, mutta miedommilla voi tietysti ajaa.