Ja siis tarkemmin selitettynä infrapuna mittarilla suoraan koneen päältä, eli mittari kiinni kanteen (samalla tyylillä kuin hehkuttimen laittaisi) linssin osoittaessa suoraan tulppaa kohti.
Ja tämäkin mittaus tehdään vieläpä juuri ajettuun koneeseen, eli kun autolla on kaahattu, äkkiä mitataan juuri kuumasta koneesta, eikä siis siten että auto on esim sammunut jonnekin tankin loppumisen tai jonkun muun syyn johdosta... käppäillään rauhakseen hakemaan auto, kävellään varikolle ja sitten mitataan.
Lämmöt tippuu erittäin nopeasti parikymmentä astetta jne.
Eli ajetaan ihan reilusti vaikka puol tankkia, ajetaan viereen ja mitataan lämmöt välittömästi käyvästä koneesta.