Eli jos tehokkaampi moottori on samanhintainen kuin vähempitehoinen, sillä saa sekä paremman huippunopeuden että väännön ja tehoja pystyy aina säätämään pienemmiksi, niin miksi ostaa miedompi?
Jos asia olisi näin, niin miksi niitä vähempi tehoisia sitten valmistettaisiin ollenkaan?
Liian kireen koneen miinuksia:
- Kiertää enemmän, eli mekaaninen rasitus on kovempi, laakerit on kovilla, jne.
- Hyötysuhde on heikompi, energiaa kuluu enemmän lämmöntuottoon, ajoaika lyhenee
- Nopari kovilla
- mm. edellisistä syistä johtuen sähköt saa grillattua helpommin
- liian kireät välit ja tehojen rajoitus noparista/ohjaimesta -> surkea kaasutuntuma
Motti kannattaa siis valita tarpeen mukaan. Vähemmän murhetta, enemmän ajoa.