Lainataanpa vanhaa aihetta vaikka sopisi kyllä aloittelijoiden kysymyksiinkin. Ostin hiljan käytetyn nitrobuggyn ja olen nyt pari kertaa kiusannut  naapureita sillä. Kone lähtee nätisti käymään ja toimii ihan kohtalaisen nätisti vielä kohtuu viileällä koneella. Ongelmat alkaa, kun kone alkaa olemaan ajolämpötilassa eli tyhjäkäyntiä ei saa säädettyä kovinkaan pienelle ilman, että kone sammuu. Muutenkaan kone, tai säädöt, ei toimi hirveän loogisesti eli välillä tuntuu, että käy hirveän rikkaalla ja välillä taas liian laihalla. Ja näin siis vaikka säätöihin ei juurikaan koske tai liikkeet ovat pieniä ja varovaisia.

Tänään tuli ruoviteltua pihassa ja ajettua kone lämpimäksi, niin yhdessä kohtaa koneen sammuttua kokeilin pyörittää vauhtipyörää ja puristuksia ei tuntunut juuri nimelsikään. Tästä siis oma tulkintani olemattomalla kokemuksella, että kone on väljä. Varsinainen kysymykseni siis kuuluukin, että kannattaako koneeseen hankkia uutta mäntää ja sylinteriä vai ostaa kenties kokonaan uusi kone? Auto on siis vanha RTR rassi, jolla lienee kilsoja takana jo paljonkin, joten lähinnä tässä pohdiskelen, että kannattaako loppujen lopuksi kumpikaan toimenpiteistä vai onko hommalla lähinnä lumipalloefekti ja päästään ongelmista toiseen?

ps. Aika hiljaiselta vaikuttaa nykyään ko. palsta. Onko polttisten aika jo kuollut?