RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Kyosho => Aiheen aloitti: MirosHima - 27.11.14 - klo: 15.44
-
Teen tälle ihan oman topicin, koska poikkeaa täysin tuosta vanhasta Ultima SC:stä
http://www.kyoshoamerica.com/ULTIMA-SC6-KIT_p_23144.html (http://www.kyoshoamerica.com/ULTIMA-SC6-KIT_p_23144.html)
Tuli tilattua kyseinen auto RcJKL:stä tänään.
http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=6743&nav=30020035 (http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=6743&nav=30020035)
toivottavasti ensiviikolla pääsee jo kasailemaan. Kasaaminen on tarkoitus kuvata timelapsinä kokonaan. (se että saako sen koskaan nettiin on eri asia)
Kasauksesta on myös ajatus ottaa vaihevaiheelta kuvia ja pistää vähän kuvan alle ajatuksia.
Hyvä unboxin video:
https://www.youtube.com/watch?v=vcZkK18VOlM (https://www.youtube.com/watch?v=vcZkK18VOlM)
-
Jaaha, miro tekee näyttävän paluun SC-areenoille! Winter cupissa onkin kaivattu lisää kuskeja juuri tuuppiluokkaan.
-
^Näin olis ajatus, auto(t) tilattu. Nyt vain odotellaan, että pääsee kasaamaan.
-
Ei meenaa turkkilaisen transetti oikee kulkee (in transit) autot on tuolla jossain vielä matkalla :undecided:
No mutta lahjattomat treenaa ja silleen.
-
Tuli tilattua jo vähä hopuppia, enne ku kierrostakaan o ajanu autolla. Kyoshon omaa neljä reikästä etutornia ei ollu oikeen saatavilla niin päädyin tällasiin.
http://www.diggitydesigns.com/Kyosho_SC6_4mm_FrontShockTower_4Hole.html (http://www.diggitydesigns.com/Kyosho_SC6_4mm_FrontShockTower_4Hole.html)
http://www.diggitydesigns.com/Kyosho_RT6_4mm_RearShockTower_Mid.html (http://www.diggitydesigns.com/Kyosho_RT6_4mm_RearShockTower_Mid.html)
-
Uu jeah..
Viimeinkin autot laskeutu kauppiaalle. Oli muutamia mutkia matkassa, eikä tuo joulu yhtään helpottanu tavaran liikkumista.
-
Auto kasassa ja vähän päästy treeniäkin ajamaan. Ensi vaikutelma liki perus setupilla on todella hyvä. Auto on helppo ajaa ja kai se vähän nopeampikin on kuin edellinen.
-
Keuliiko se..? :tongue:
-
Keuliiko se..? :tongue:
Korin väritys tulee kakkosena listalla :azn:
-
Keuliiko se..? :tongue:
Tottakai keulii,
-
(https://lh3.googleusercontent.com/-NLnk3TbUPOY/VKO13nmG7hI/AAAAAAAABbs/m7weAgKKA5Q/w1507-h856-no/SC6_box.jpg)
Le- box
(https://lh5.googleusercontent.com/-66JwHgwOnNw/VKO15E-IjaI/AAAAAAAABb0/aoAr6Oxqx9o/w1523-h856-no/SC6_TOP.jpg)
Sellanen siitä tuli, keskimoottorilla mennään ja möhköakuilla. Pyörän kulmat on rankasti metässä vielä tässä vaikeessa.
Sivutörmäyssuojat saisi olla minun mielestä etempänä. Nyt ei oikein osu hyvin koriin, joten siihen ei saa tarranauhoja pitämään. Pitää tutkia aihetta josko saisi siirrettyä.
(https://lh4.googleusercontent.com/-5qFC4NiAMJc/VKO16O3BS-I/AAAAAAAABdM/6zHTwXbTDuM/w1529-h856-no/SC6_DD_FST.jpg)
Etutorniksi tuli Diggitydesingin tekemä. Kyosholla on omakin 4-reikänen etutorni, mutta sitä ei tähän hätään mistään saanut ja onhan hiilari aina nopeempi :)
http://www.diggitydesigns.com/products_Kyosho_SC6.html (http://www.diggitydesigns.com/products_Kyosho_SC6.html)
(https://lh4.googleusercontent.com/-7E22ckMdeo4/VKO17IdUdFI/AAAAAAAABdU/ZschCJ34vOw/w1548-h856-no/SC6_ESC.jpg)
Nopari pääsi ihan suunnitellulle paikalle.
(http://[url=https://lh4.googleusercontent.com/2QasYee8i1s8DDHSuAg0_noCkDKC_0AqkjUAlyUb4Q=w1451-h856-no]https://lh4.googleusercontent.com/2QasYee8i1s8DDHSuAg0_noCkDKC_0AqkjUAlyUb4Q=w1451-h856-no[/url])
Paras mainospaikka? :D
(https://lh3.googleusercontent.com/-Mqcc3wT0OgE/VKO18kbWyZI/AAAAAAAABdc/ZRBGX9wBpsI/w1451-h856-no/SC6_BOTTOM.jpg)
Takatukivarsien kiinnikeet laitoin suoraan alumiinisenä, joissa on insertillä aurauksen/pinnilinjan leveyden säätö.
(https://lh3.googleusercontent.com/-_VQEhTKsOgU/VKO1_IKUU0I/AAAAAAAABds/KbdFXTAN2L0/w1392-h856-no/SC6_SL.jpg)
Ohjausosat tulee tässä vakiona alumiinisenä, ohjaus on super smuutti ja tukeva ilman tuunauksia.
(https://lh5.googleusercontent.com/-1zLZhpVDz-s/VKO2B9OZ7CI/AAAAAAAABdE/6d1fX-4mQ3o/w1385-h856-no/SC6_BODY.jpg)
Koppa pitää vielä uusia, kunhan kerkiää. (viittii alkaa maalaan)
-
Hieno pirssi! Jos on yhtä kestävä kun RB6, niin kauheeta varaosa arsenaalia ei tarvitse olla mukana radalla. :cool:
-
Hieno pirssi! Jos on yhtä kestävä kun RB6, niin kauheeta varaosa arsenaalia ei tarvitse olla mukana radalla. :cool:
Mulla on kokonainen auto varaosina. Eli pitäs olla riittävä varaosapalvelu omasta takaa.
-
Niin mullakin RB6:een, mutta hyvin vähäistä on tarve ollut :cool:
-
Hyvältä näyttää!
-
Taasen on autoo hypistelty tulevia kisoja varten.
Täytyy kyllä sanoa että tuo kyoshon vakio kuuladiffin on julmetun hyvä. Kestää kestää ja kestää! ajettu nokian kisat, kotiradalla treeniä ja vielä Tikkurilan treenit (550 läppiä) samalla diffillä ja oli edelleen on kuin uusi, kun sen avasin. Kyöshon rasvat tuntuu olevan myös todella laadukkaita, oli melkein kuin purkista otettua vielä tuon ajomäärän jälkeen.
Iskareihin tuli vaihdettua kyoshon clear x-ringit ja kylläpäs varsi liukuu kuin elokuvissa konsanaan.
Diggityn etutorniin en ole ihan 100% tyytyväinen, sain sen nimittäin rikki, toisen sarvista katkesi kokonaan ländätessä etukulmalleen.
http://www.diggitydesigns.com/products_Kyosho_SC6.html (http://www.diggitydesigns.com/products_Kyosho_SC6.html)
-
Nokian kisoista kuvatus vielä ekan autolla saadun pystin kanssa.
-
Jaetaas vielä setuppi jolla SCWC III kisaan lähetään ajamaan.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/61458465/SC6_Miro_SCWCIII_tikkurila.pdf
-
Nokian kisoista kuvatus vielä ekan autolla saadun pystin kanssa.
Onnittelut hieno suoritus!
-
Pitihän se minunkin hankkia tällainen, kun tuli sopivasti käytettynä myyntiin.
Joiltain osin noudattelee vanhaa mallia ja olikin helppo käydä läpi, tietyllä tapaa tutun oloinen auto.
Setuppi Tikkurilassa hyvin pitkälti Miron kanssa samanlainen. Suurimmat erot ratasdiffi 30k ja nopari akkujen ja moottorin välissä. Etuiskarit pystyssä ulkona nelireikäisessä tornissa ja öljykin vähän jäykempi.
Ajoltaan onkin sitten erilainen, keskimoottorisena nimittäin kääntyy ja pitää mutkanopeutta yllä ihan eri tavalla kuin vanha.
Ekoista kisoista tällä vehkeellä tulikin voitto pitkän ajotauon päätteeksi!
-
Onnittelut Juho! Hieno suoritus
-
Vaikuttaa nopeelta autolta! :cool:
-
Hieman ollut taka-akselien kanssa kestävyys ongelmaa itellä, jospa näillä pääsisi siitä eroon.
http://miponline.com/store/mip12153.html (http://miponline.com/store/mip12153.html)
-
Painelaakeriksi tulee lähinnä mekattavuuden nopeuttamiseksi tämä.
http://avidrc.com/product/5/accessories/778/Kyosho-Yokomo-Diff-Thrust-Bearing-Ceramic-AVF2.6-6G/C-accessories.html (http://avidrc.com/product/5/accessories/778/Kyosho-Yokomo-Diff-Thrust-Bearing-Ceramic-AVF2.6-6G/C-accessories.html)
Vakiossa ei sinällään ole mitään vikaa. Irtokuulien putsaaminen ja paikalleen laitto vaan ei ole sitä mukavinta puuhaa.
Meniköhän pahasti mäkeen ;D
Ceramic ball, these balls are completely smooth and very hard. This makes for the best feeling diff out of all our options but it also makes for the most narrow window for setting your diff tightness correctly. Should only be used by the most experienced of racers.
-
Tuli itekin shoppailtua, normaalien muoviosien lisäksi alumiini-idlerin otin ja yhden kokonaisen ratasdiffin, joka on yllättävän edullinen (ovh 36€).. Linkkipallojen alle punaisia prikkoja, sopii teemaan punaisten Yaiban aluosien kaverina :afro:
-
Ei tarvi ratasdiffillä ajaa..
-
Lappeenrannan kisat ajettu.
Setuppi käytännössä sama kuin Tiksissä. Ennen kisoja kävin vähän läpi autoa ja takalinkin kulmaa lisäsin 0/3mm,oli 1/3mm ja diffiin 100k. Idlereille tuli tunnit täyteen perjantaina ja laitoin tilalle muovi ja alu-yhdistelmän..
-
Ultima sc6 rtr jossa uusi orion dDrive
http://www.kyosho.com/eng/products/rc/detail.html?product_id=110423 (http://www.kyosho.com/eng/products/rc/detail.html?product_id=110423)
-
Ultima sc6 rtr jossa uusi orion dDrive
http://www.kyosho.com/eng/products/rc/detail.html?product_id=110423 (http://www.kyosho.com/eng/products/rc/detail.html?product_id=110423)
Oho.. Säädin ja moottori samassa!
-
Jou! :cool:
Toi on kyl siisti uus juttu ja hienoa että se tulee uutuutena juuri tähän autoon.
Ehdottomasti kiinnostava paketti.
-
On kyllä mielenkiintoinen konsepti. RTR vehkeisiin varmana hyvä ratkasu, kunhan hinta pysyy jotenkin tolkullisena.
-
Ultima SC6 tulee vihdoinkin virallisesti Suomen myyntiin.
-
On kyllä mielenkiintoinen konsepti. RTR vehkeisiin varmana hyvä ratkasu, kunhan hinta pysyy jotenkin tolkullisena.
Kyllä!
-
On kyllä mielenkiintoinen konsepti. RTR vehkeisiin varmana hyvä ratkasu, kunhan hinta pysyy jotenkin tolkullisena.
Kyllä!
Emmä kyllä oikein... Kerran kun kytket johdot ristiin pitää hankkia moottorikin :embarrassed:
-
Deansin kanssa joutuu vähän enemmän taistelemaan että sen saa väärin kytkettyä.
Onko tämä taas kyosho josta saa ihan hyvän auton kunhan vaihtaa kaikki osat.
Miksei ne vaan laske niiden kisa autojen hintaa, ei tarttis p#skaa myydä. :shocked:
-
On kyllä mielenkiintoinen konsepti. RTR vehkeisiin varmana hyvä ratkasu, kunhan hinta pysyy jotenkin tolkullisena.
Kyllä!
Emmä kyllä oikein... Kerran kun kytket johdot ristiin pitää hankkia moottorikin :embarrassed:
se on hyvä että löytyy ongelma kaikkiin ratkaisuihin :)
ainakin 8 autoissa näkisin että jos johtoja ja liittimiä saa karsittua niin kovassa ajossa kesto on parempi.
kyllä nuo sinnekin tulee ajan kanssa.
-
On kyllä mielenkiintoinen konsepti. RTR vehkeisiin varmana hyvä ratkasu, kunhan hinta pysyy jotenkin tolkullisena.
Kyllä!
Emmä kyllä oikein... Kerran kun kytket johdot ristiin pitää hankkia moottorikin :embarrassed:
se on hyvä että löytyy ongelma kaikkiin ratkaisuihin :)
ainakin 8 autoissa näkisin että jos johtoja ja liittimiä saa karsittua niin kovassa ajossa kesto on parempi.
kyllä nuo sinnekin tulee ajan kanssa.
Aina löytyy ongelma :smiley:
Liittimet on ongelma, siksi juotos. Koneen ja noparin väliin.
Samat juotokset, koneen tekemänä toki, löytyy tosta kombostakin. Ja lyhyemmillä johdoilla.
Kasiautoista on kärynnyt tänäkin kesänä sähköjä. Laadukkaitakin. Voi olla hymy herkässä kun pääsee ostamaan noparin sijaan kombon jonka hinta tuskin on paljon pienempi kuin säätimen ja koneen.
RTR-autoissa toi voi olla toimiva. Onhan servonkin piirilevy ollut noparin ja vastarin kanssa samoissa kuorissa mutta tälläiset ratkaisut hankaloittavat päivittämistä.
-
no juu, toki, aika näyttää.
perus harrastajalle jälleen helpompi kun on vähemmän juotettavaa ja johtoja.
mutta ymmärrän pointtisi kyllä. HC kisaajalle ei ehkä ihan heti.
-
Ei toi ihan Orion-tyyliin ole jäätävän hintainen kombo. Klik klik (http://www.amain.com/rc-cars/team-orion-ddrive-540-4-pole-sensorless-brushless-motor-system-w-deans-3000kv-ori28314/p451411)
-
Katkaistaas radio hiljaisuus tässä topicissa, tuli alotettua tekemään bunkkerin kisaan autoa.
Kyosho Ultima SC6 EOS edition v.0.1
(https://lh3.googleusercontent.com/-EpVgzK0coJQ/VrofdLkBpZI/AAAAAAAAB1Y/L2xR0ne6r9w/s640-Ic42/UltimaSC6EOS.jpg)
https://lh3.googleusercontent.com/-EpVgzK0coJQ/VrofdLkBpZI/AAAAAAAAB1Y/L2xR0ne6r9w/s144-Ic42/UltimaSC6EOS.jpg
-
Rakennelmassa on osia jokseenkin monesta autosta.
Takaboxi lazer zx5
diffi joko zx5 tai durango dex410
kardaani Ultima SC RTR dogbone vetoakseli
moottoripukki/spurri Lazer ZX5FS, pukin alle tarvii laittaa 1mm simmelevyt ja pohjalevyyn joutuu jyrsimään upotuksen spurrille. ZX6:n pukki olisi parempi, mutta ei lähetä tekeen niin suuria investointeja ennen kuin testataan näillä osilla.
takatorni on Ultima SC6:n takamoottoriversiosta modattu aika rankalla kädellä. Mutta jousitus geometria pysyy vakiona näillä osilla.
-
Lähdit sitten rakentamaan :smiley:
Tuleeko parempi kun nelkkudurangosta? Tai sehän nähdään kisoissa...
-
Rakennelmassa on osia jokseenkin monesta autosta.
Takaboxi lazer zx5
diffi joko zx5 tai durango dex410
kardaani Ultima SC RTR dogbone vetoakseli
moottoripukki/spurri Lazer ZX5FS, pukin alle tarvii laittaa 1mm simmelevyt ja pohjalevyyn joutuu jyrsimään upotuksen spurrille. ZX6:n pukki olisi parempi, mutta ei lähetä tekeen niin suuria investointeja ennen kuin testataan näillä osilla.
takatorni on Ultima SC6:n takamoottoriversiosta modattu aika rankalla kädellä.
Ehditkö tekemään Hattusella samanlaisen?😄
Edit: saabin korilla, niin Juho olisi välittömästi bunkkerin kisoissa mukana.
-
Lähdit sitten rakentamaan :smiley:
Tuleeko parempi kun nelkkudurangosta? Tai sehän nähdään kisoissa...
Pakko, koska vastassa on noita 4wd:stä rakennettuja kuitenkin.
-
Jätkät sai sekunnin pois kierrosajasta poistamalla etuvedon... Tuskin ne viitsivät poistaa mitään muuta jos ajavat samalla autolla molempia luokkia.
-
Lähdit sitten rakentamaan :smiley:
Tuleeko parempi kun nelkkudurangosta? Tai sehän nähdään kisoissa...
Pakko, koska vastassa on noita 4wd:stä rakennettuja kuitenkin.
Pääsetkö treenaamaan ennen kisoja?
Jos et pääse treenaamaan, ja jos sulla on normikössö toisena autona kisoissa mukana niin ota valmiiksi ulosjoustoja reilusti pois niin pärjää ilman vakaajiakin.
-
Lähdit sitten rakentamaan :smiley:
Tuleeko parempi kun nelkkudurangosta? Tai sehän nähdään kisoissa...
Pakko, koska vastassa on noita 4wd:stä rakennettuja kuitenkin.
Pääsetkö treenaamaan ennen kisoja?
Jos et pääse treenaamaan, ja jos sulla on normikössö toisena autona kisoissa mukana niin ota valmiiksi ulosjoustoja reilusti pois niin pärjää ilman vakaajiakin.
No jos ei treenaamaan pääsis niin eipä olis järkee rakentaa tuollasta autoa. Vakaajat on tulossa kyllä autoon.
-
Proto saatu ajokuntoon tänään ja muutaman testikierrokset takana. Aika hurja peli on ajaa "liukkaalla".
-
Proto saatu ajokuntoon tänään ja muutaman testikierrokset takana. Aika hurja peli on ajaa "liukkaalla".
Kuvia?muuten ei uskota
-
Proto saatu ajokuntoon tänään ja muutaman testikierrokset takana. Aika hurja peli on ajaa "liukkaalla".
Kuvia?muuten ei uskota
Jassoo..
(https://lh3.googleusercontent.com/-mOZvgjkwy1I/VsBinmJZh5I/AAAAAAAAB20/mfDfwGsYOFQ/s640-Ic42/2016-02-13%25252018.31.36.jpg)
-
Hieno se ainakii on.
-
On se hienosti rakennettu, pitää nostaa hattua Mirolle!
Valmiita saman layoutin autoja löytynee markkinoilta vain yksi, eli TeamC TM2SC:
http://www.bigsquidrc.com/team-c-tm2sc-2wd-mid-motor-sct-kit/ (http://www.bigsquidrc.com/team-c-tm2sc-2wd-mid-motor-sct-kit/)
Näitä taitaa suomessa olla ainakin yksi ja toivottavasti se nähdään myös Bunkkerin kisassa.
-
Hieno se ainakii on.
Kaukaa ja pimeessä katottuna juu. melkosesen raffin näkönen se on ku tutkii lähemmin :D
Helppohan näitä olis tehä jos olis kunnon jyrsimet ja pelit.
-
Hieno se ainakii on.
Kaukaa ja pimeessä katottuna juu. melkosesen raffin näkönen se on ku tutkii lähemmin :D
Helppohan näitä olis tehä jos olis kunnon jyrsimet ja pelit.
Joo. saman olen huomannut,tallissa kun oon tuupipolttis projektia touhunnut.dremelillä ei ihan kaikki tuu niin viimosen päälle.mut ajanee asiansa ku ei näyttelyyn vie.
-
Sepä meni uusiksi koko homma melkeen. Lazer Zx6 mallin peräosa ja runkojäykkäri.
(https://lh3.googleusercontent.com/-Zc_UwXIe2cc/VsNpcc4nx3I/AAAAAAAAB3s/mqpNZywAAII/s640-Ic42/2016-02-15%25252020.24.56.jpg)
Omavalmistetorni tulee, kun eihän se vakio käy ja crossin torni ei ole tarpeeksi korkea
kuvassa pom muovista tehty proto jolla on helppo tarkastaa reikien sopivyys yms. Lopullinen tulee 4mm hiilikuidusta.
(https://lh3.googleusercontent.com/-6gazWD4nMc8/VsNpdHRTaRI/AAAAAAAAB3s/uHLyLKfApt0/s640-Ic42/2016-02-16%25252008.35.57.jpg)
-
Dremelilläkin pääsee kohtalaisiin mittatarkkuuksiin. VAkioboxiin joutui täyttämään pohjan onkalot ja poraamaan uudet paikat ruuveille.
Diffiboxi kardaanin puolelta.
(https://lh3.googleusercontent.com/-c3aZAJpPyHk/VsNpbuW6nbI/AAAAAAAAB3s/GdGSgHiuq1g/s640-Ic42/2016-02-15%25252019.59.30.jpg)
Diffiboxi kardaanin takaa.
(https://lh3.googleusercontent.com/-lAoS2j7GNkc/VsNpcC4IhLI/AAAAAAAAB3s/Sxix2M_pEvA/s640-Ic42/2016-02-15%25252019.59.56.jpg)