Ei kai se 6 päivää niin pitkä aika ole?

No kotimaan kaupassa on todella! Jos kilpailijat, mm. Sabe, toimittaa tavaran seuraavaksi päiväksi kotiin asti ja vieläpä laskun kera, eikä mihinkään postiin kalliilla postiennakolla, niin ihmettelen miten moisilla toimitusajoilla tehdään bisnestä.

^ Miten tuota ei voi ymmärtää? 4wd kertoi ihan selvästi miten asia on akkujen kanssa. Asia on kyllä niin että jos jotakuta ei ymmärrä niin se on teikäläisen viestit. Tuostakaan mitä laitoit "punasesta kohdasta" niin en tajunnu kyllä yhtikäs mitään. On mullakin autossa monta punasta kohtaa, koppa kun on punainen, mutta ei se kulku siitä parane vaikka miten koppaa painelen..
Tuo "vanhempi jäsen"-status ei kyllä ole oikeutettu sun kirjoitusasulla.. Meinaan, kaveri on kirjottanu yli 400 viestiä ja kaikki on karmeata luettavaa. Tai sitten olen ite vaan niin daa etten ymmärrä nyky-nuorison "slängiä"..

PS. Korjaa nyt edes allekirjoituksessas autojen merkki oikein..

Eikös Crawlerissa pitäs olla sensorillinen harjaton kone vai harjallistako kaavailit? Kuitenki tuo paikaltaan lähtemisen tarkkuus aika tärkeä seikka?

Joo siis crawlinkiin on hyllyssä Integy Lathe 55T, ajattelin vain kokeilla tuota Sidewinderiä Stampen vakiomotin kanssa, mutta ei taida maksaa vaivaa, kun erot on tuota luokkaa VXL-3:een verrattuna.

Itse sainkin vuosi sitten syksyllä tuollaisen kympillä, kun tänne avattiin Expert. Selkeesti inflaatio kasvanu, kun hinta noussu 33%.
Ei siitä oikein ajoon ole. Todella hidas ja surkee ohjattavuus. Toimii hyvin kyllä hyllyn koristeena.

Noni, taas on asiakasta huijattu!  Huutonetissä näitä näky olevan jo parillakympillä myytävänä.

Pakkohan tota oli kokeilla, eikun Traxxas TQ3:sta ja palovarottimesta patterit lainaan ja baanalle!
Itse asiassa yllätyin miten tuo jaksoi kulkea, sehän jopa sutii tässä parketilla kun pyöritteli. Kääntöympyrä onkin sitten sitä luokkaa että pariin kertaan saa vekslata ahtaassa paikassa. BECiähän tuo vaatis heti ensimmäisenä kun ei meinaa jaksaa sutata kun renkaat on tapissa.  :p
Sekin ongelma ratkes kun laitto ohjaustrimmin toiseen laitaan niin ei tarvinnu kääntää mihinkään mutta p-rinki onnistuu silti.
Ja se perinteinen teippiä takarenkaisiin oli kyllä kanssa pakko kokeilla, ziisös että tuo pyörii hyvin! 

Siinä on vähän burnista: http://www.youtube.com/watch?v=RRZ-4KktWro

Ja siinä donitseja: http://www.youtube.com/watch?v=uitkS4lT9zU&feature=channel

 

Miten 7.2V 3600mAh NiMh akut pitäisi säilyttää talven yli?
Ladattuna huoneenlämmössä, tai viileässä, vai jotenkin muuten?

Ladattunahan nuo ei koko talvea pysy vaikka miten säilytät.

Kyselinkin jo tuolla rc-offin puolella mutta kysytään täälläkin.. eli:

Onkos tämä http://www.tcscrawlers.com/Novak-Rooster-ESC-Crawler-Edition-with-55t-Motor-1842-p-16655.html hyvä vaiko huono setti? Hinnalla ei ainakaan ole pilattu.
Entäs sitten tämä http://www.tcscrawlers.com/ON-SALE-10-OFF-Novak-Crawler-Edition-Rooster-ESC-1841-p-16415.html nopariksi tuon CR-01:n vakiokoneen rinnalla jos nyt siihen päädyn?
Niin, vielä kun osais sen auton päättää, kahden vaiheilla mennään koko ajan ja kunhan veronpalautukset tulee niin pitäs pistää joko AX10:iin tai CR-01:een rahat..

Tuli tehtyä Stampedeenkin nastoitus, joka renkaaseen 10 kpl 3,5x30mm peltiruuveja vanteen sisäpuolelta läpi, jolloin "nastoiksi" jäi n. 3mm ulkonema. Puree muuten hyvin, pito on lumellakin aika mieletön. Eipähän lähde ainakaan ruuvit litomaan kun ovat vanteessa kiinni ja vielä pikaliimalla kumissa ettei kumi ala vetämään donitsiksi.
Vielä kun pääsis ihan jäälle kokeilemaan pitoja, tuo lumessa ajaminen kun aiheuttaa mielettömät lumikerrostumat auton rakenteisiin.

Mitenkähän on, kun oon pitäny autoani lasitetulla parvekkeella koko kesän ja nyt kun ilmankosteus alkaa lisääntymään, niin tekeekö tuo hallaa sähköosille?
Pienessä kämpässä kun asutaan niin ei vaan ole missään tilaa, ei edes sängyn alla. Kanahäkkivarastokin on lattiasta kattoon asti täynnä tavaraa joten ei sinnekään mahdu..
Tosin pianhan ilmankosteus alkaa vähenemään kun pakkaset (toivottavasti) alkaa, mutta kuitenkin, onko tuollanen ulkosäilytys myrkkyä noparille, vastarille ja motille? Kastumaanhan tuo ei pääse mitenkään, mutta kun esim. parveketuolien penkinpäälliset alkaa olemaan nihkeän tuntusia niin päättelin että kosteutta vaan jotenkin kertyy tuohon lasitetulle parvekkeellekin.

Onpas suolanen hinta tolla harjattomalla E-Revolla, karvan verran alle 1000 dollaria näky olevan Towerissa..

No, itse en ihan niin "rajusti" aja, kuin te, joten osia ei ehkä menisi paljon rikki... Paitsi kukapa sen tietää.

Kun niitä tehoja löytyy, tulee niitä käytettyäkin. Meinaan, jos harjattomaan siirryt, niin vauhditkin kasvaa ja siinä samalla se "rajuus" ja sitä kautta ajan kanssa lisää hajoavia osia.
Jos meinaat että varovainen ajelu piisaa, niin mitäs sitten harjatonta suunnittelet..?
Tokihan noilla vehkeillä voi ajaa rajusti ja silti pitää ne ehjänä, ajotaidoistahan se auton kestävyys myös on kiinni.
Ite olen saanu reilussa 2kk:ssa Stampedesta aika paljon kamaa uusiks ja suurimmalta osin menee liian vauhdin ja kokemattomuuden piikkiin.
Mutta joukkoon mahtuu myös pari wtf-tilannetta, eli autosta on hajonnut jotain täysin harmittoman näköisessä tilanteessa.
Pointtini on, ajat miten tahansa, harjaton tai harjallinen, autosta hajoaa ennemmin tai myöhemmin osia ja rahanmeno on fakta, piste.

Mitenkähän on, kun tuon CR-01 Tamiyan hinta putosi pari viikkoa sitten 390 dollarista 250:een dollariin ja laitoin huvikseni sen ostoskoriin. Nyt hinta on pompsahtanu takas sinne 390 dollariin, mutta ostoskorissa hintana näkyy edelleen tuo 250 dollaria.
Jos nyt tilaan sen, niin saanko sen tosiaan tuohon hintaan? Pahus kun kaikki rahat menee taas ihan jonnekin muualle kuin tähän harrastukseen..
Tosin, nyt on paha paikka kun julkaisivat sen Unimog-korillisen CR-01:n, pitäs päättää kumman haluaa..
Koria lukuunottamattahan nuo on varmaankin identtiset, joten korin voinee ostaa sitten joskus erikseenkin.

1:1 takaveto, aina. RC, tällä hetkellä takaveto, mutta nelikko seuraavaksi. VXL Stampede on välistä aika raivostuttava ajaa hiekalla kun ei saa mutkia menemään nätissä sladissa sitten millään.. tai sitten en vaan osaa..

Thorak: noista sun termeistä ei ota mitään tolkkua. Mikä on Stampeden ohjausakseli?

Tässäpä nämä.

http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=8070&grpid=3901

Moi. Se mun polttis suunnitelma kariutui, jotenka hommasin Stampede VXL auton, olen sitä ennenkin katsellut, mutta nyt se on tallissa.
Eli kysymykseni: Auto on siis harjaton vakio VXL, 2 kennoisella LiPo 4000 mah akulla! Kestääkö se moottori/nopari vaihtaa välityksiä siihen isompaan pinjoniin, 25 hampainen,joka tuli auton mukana, vakiohan on 19 hampainen! Ettei kyrvähdä lämpöjen takia! Kiitoksia etukäteen...

Ei kestä. 25 pinjoni on vaan koriste. No tietenkin kestää.

No ei varmasti löydykään laipallista 4mm lukkopulttia, ovat aika harvinaisia. Saman asian mutta paremmin ajaa erillinen lukkoprikka normaalin laipattoman lukkopultin alla. Ei irtoa rengas enää.