No joo, vastaus on tullu puol viis aamulla ja pyytävät lähettämään noparin "tarkastukseen".
Mitenhän noiden postikulujen kanssa, meneekö omasta pussista vai miten?
Kirjoittivat että "Insure it for what you paid for it and send it to", eli tarkottaako tuo että pitäs vakuuttaa lähetys koko auton hinnasta vai mitä?
English kyllä taipuu mutta tuo lause ei vaan sisäisty millään..

Niin, jos tossa tosiaa kestää kauan niinkuin Toni T sanoo, niin mikäs nopari tolle orkkiskoneelle kannattas lyödä kaveriks. Ei mitää kallista, ihan vaan väliaikaisratkasuks tulis..

Hmm.. Mitenkähän tuon VXL:n noparin kävi, kun putsasin autoa ja irrottelin piuhoja noparista, niin sinistä piuhaa irrotettaessa nousi mukana koko naarasvastakappale?
Sen pohjassa oli erittäin ohut terävä "piikki" ja yritin kattoa menikö se nyt sitten siitä poikki.
Akun kanssa kokeilin ja auto toimii edelleen, mutta kuuluuko ton olla tollanen vai menikö vastakappale oikeasti poikki? Muiden liittimien vastakappaleet kun on tiukan tuntusesti edelleen noparissa, mutta tuo sininen muljuaa nyt ihan selvästi kolossaan.
On meinaan sen näkösesti liitetty, että se on uuden noparin hommaus jos auto alkaa pätkimään ton takia, juottamisen kanssa voi olla niin ja näin..

Eli sait mitä tilasit?

Sori, oli pakko...  :mrgreen:

No, kyllä. Oma mokahan tuo oli, ei siinä mitään.

Onko steering block suomeksi ohjausakseli? Kovin akselilta se ei minusta vaikuta, eikä sillä samalla osanumerolla siis ole kahta eri kokoista osaa.

Ainakin suomennettu ohjausakseliksi joissain paikoissa. No juu, ei ole kahta erikokosta osaa, ite vaan sekoilin noiden kanssa..

No joo, mullakin saapui seurannan mukaan varaosapaketti eilen iltapäivällä maahan. Tänään vaan kun yritin sitten soitella tullipostin huolintaan, niin kertoilivat ettei ole tullausta vielä keritty tekemään, joten ainakin maanantaille menee ennenkuin paketti on täällä Mikkelissä. 
Eli tilaus tehty 4.8, paketti postitettu 6.8 ja eilen, siis 13.8 saapui maahan. Eli viikonlopun yli kun mennään niin joo, sen 2 viikkoa meni tällä kertaa, kun eka tilaus tuli viikossa..

Mitä noihin itse toimituksiin tulee, niin minun kokemukset kertovat, että jostain syystä Renosta lähettävät kamat tulee aina muutaman päivän myöhemmin, vaikka olisivat samalla tilauksellakin.

No on noissa sitten tilauskohtasia eroja, kun itelle tuli eka tilaus juurikin Renosta ja kamat tuli 6 arkipäivässä tilauksesta Suomeen.
Nyt tulee kamat Champagnesta, viikko tilauksesta, eikä kamat ole vielä edes Suomessa..

Mitenkäs USPS kuljetusfirman toiminta liittyy Tower Hobbies liikkeeseen?

No ei tietty suoranaisesti mitenkään, mutten viitsiny alottaa uutta topiciakaan. No, toivotaan että paketti löytää kotiin aikanaan, 7-14 vrk tuossa pitäs mennäkin, mutta vertasin vaan aiempaan tilaukseen joka tuli todella nopeasti.

Mikähän hemmetti akussa on kun kuumenee niin pirusti pikalatauksessa?
Laturina on Graupner Turbomat 5 autolaturi ja akkuna Nosram 7.2/4000mah akku.
Ladannut oon 4 amppeerilla joka pitäs tietääkseni olla ihan ok tolle akulle, mutta silti akku on aivan mielettömän kuuma latauksen jälkeen.
Meinaan vaan kun täällä on puhuttu 40-45 asteesta, niin tuo on varmaan tuplasti sen lämmöiltään. Mitannu en ole, mutta tulikuuma kuitenkin.
Laturi vai akku p*ska? Molemmat on uudehkoja, akkua ladattu n. 10 kertaa.
Sama juttu oli Duratraxin 8.4/4200mah akulla, joka sekin lämpeni aika reippaasti.
Lataako tuo laturi nyt jotenkin väärin noita akkuja kun noin lämpiävät vai mikä hemmetti..?

Pitääpä laittaa pieni videonpätkä toisen ajopäivän touhuista. On kyllä kahteen päivään mahtunu niin monenmoista ettei uskois että auto tuli postissa vasta eilen..
Ekan päivän ajothan päätty tosiaa tuon ohjausservon ja iskarin tuhoon.
No, ne on nyt kunnossa, mutta toisen ajopäivän jälkeen esim. keulinta"rauta" on kolmesta kohtaa poikki, täysin korjauskelvoton.
Tuon lisäks vasen takarengas irtos 2 kertaa tän päivän aikana, enkä tajua mistä johtui toinen kerta, kun ekan kerran jälkeen oli vääntävinäni rengaspultin niin tiukkaan kuin vaan uskaltaa vääntää..

Mutta tässä siis renkaan irtoaminen nro 1:

http://www.youtube.com/watch?v=1QAPB4XrHu0

Eka olin aivan varma että noni, nyt sieltä katkes/murtu joku tukivarsi, tms. Helpotus oli suuri kun huomas että pulttihan se sieltä oli lentäny huitsin kankkuun.
Kattellaan mitä huomenna saadaan aikaseks..
Tällä tuhovauhdilla alkaa käydä kohtuu kalliiks tämäki harrastus..

Lainaus käyttäjältä: HMS77 - 31.07.08 - klo: 14.51

...
Kannattasiko tuosta muuten tehdä Toweriin jonkinlaista reklamaatiota, kun uuden auton noparin nappi jää heti pohjaan..? 

Tunnettu vika, eikäpä se Toweri tuolle mitään voi.
Korjausvaihtoehtoina noparin aukaisu ja napin reiän isontaminen tai silikonisprayn suihkaus namikkaan.

Joo kiitos. Silkkarispray ei auttanu, mutta tuo reiän isontaminen auttoi merkittävästi. Kumman ahtaaks ovat sen tehneet jo tehtaalla.
Noparin sisällä oli itellä halkasijaltaan reilun sentin mittainen O-rengastiiviste, enkä kertakaikkiaan keksiny missä se oli, kun en avatessa sitä tajunnu kattoa joten jätin pois. Tuskin vaarallista kun nopari ei muutenkaan ole roiskeenkestävä..

Asiasta kukkaruukkuun..
Tämän auton ostajille tiedoksi asia josta on tietääkseni puhuttu täällä aiemminkin, mutta nyt huomasin sitten ihan omakohtasesti..
Eli auton ruuvien vastakierteistä 99% on muovia, joten ne ei kestä todellakaan hampaat irvessä kiristystä, auto päivän vanha ja kaksi kierrettä jo nylpätty..
Tuo tosin pätee varmaan suurimpaan osaan muovirunkoisista autoista.
Mietin vaan että minkä hemmetin takia niitä vastakierteitä ei ole tehty niin että reiän sisällä olis metalliholkki jossa on kierteet..

Mikähän muuten mahtoi autolle tulla, kun olin ajellut jotain 5 minuuttia, niin auto vaan pysähtyi, ei reagoinu mihinkään ja sitten kun reagoi, niin vauhtia oli tuplaten ekaan ajokertaan??? Voisko olla että noparin ohjelmointi meni jotenkin väärin, mutta jokatapauksessa tuon blackoutin jälkeen auto alkoi kulkemaan kuin vimmattu..

Itse itseäni lainaten..

Tais löytyä syy tuohon "blackoutiin"..
Ilmeisesti tuo nerokas "EZ-set"-nappi jumittuu pohjaan joskus ja auto alkaa rullaamaan niitä eri moodeja läpi.
Se minkä takia se teki sen yhtäkkiä kesken ajon, on mysteeri..
Milläs tuota nappia vois herkistellä, ei varmaan mitään öljyä voi tuonne kuitenkaan lorauttaa?

Kannattasiko tuosta muuten tehdä Toweriin jonkinlaista reklamaatiota, kun uuden auton noparin nappi jää heti pohjaan..? 

Tai nopeampi. Eihän harrastuksesta mitään tule kun pitää odotella ihan liian kauan.

Onneks on tuo Turbomat 5 kaverina, kyllä ton Miniladerin kanssa käy syömää äijää kun vartin ajeluiden jälkee saa odotella toista vuorokautta..
Hidaslataus tekee akulle hyvää joo, mutta tuo ampuu vähä yli..
Taitaa jäädä pian varalaturiks kunhan tässä nyt pääsis testaamaa edes autoa, kusti vois polkee vähän nopeemmin tänää..

Lainaus käyttäjältä: HMS77 - 30.07.08 - klo: 17.32

Ostin nyt tuollasen Graupnerin Minilader 3:n. Mietin vaan että laskinkohan ihan oikein että 7.2/4000mah akun lataamiseen menee 27 tuntia, tuo kun antaa latausvirtaa 6-kennoselle akulle 0,180A ja 7-kennoselle 0,130A. Omalla huonolla matikkapäällä sain 26,6 tuntia latausajaksi 6-kennosta ladattaessa. Pitääkö paikkansa?

www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1691

Speksien mukaan max. latausvirta näyttäisi olevan 800mA, jolla siis tuo kyseinen akku latautuu noin viidessä tunnissa.

Niin, tuo laskemani perustuu siis manuaalissa kerrottuun laskukaavaan. Laturin paketissa lukee latausvirraksi 90-300mA.. Mitä tässä voi sitten uskoa..
En taida kuitenkaa jättää yöksi latautumaan.

On se edelleen hieno ! arvaa oonko kade

Jostain syystä, niin mäkin.. 20 vuotta kulunu enkä silti ole päässy sen asian yli etten koskaa saanu tota autoa...
Nyt kun siihen olis mahdollisuus niin en halua sitä enää.. Kyllä ihminen on omituinen. 
Kai tuo Thunderi nyt ees kulki/kulkee hyvin..?

Muistan kun joskus vajaa 20 vuotta sitten TM testasi Maruin Thuderbirdiä ja siitä alko aivan mieletön himo sitä autoa kohtaan. Se oli silloisen 11 vuotiaan silmin aivan mielettömän siisti vehjas..
Koskaan en sitä sitten kuitenkaan saanu, oli muka "liian kallis" faijan mukaan..



Auton mukanahan tuli nuo nappularenkaat ja sitten slicksit rata-ajoa varten. Säädettävä maavara oli myös jotain aivan mieletöntä Nikkojen jälkeen..
Monet unet nähtiin renkaiden vaihdosta ja maavaran säädöstä..

Jep, hienoa toimintaa Towerilta. USPS:n tilausseuranta kertoilee että:

-Into Foreign Customs, July 29, 2008, 2:14 am, FINLAND
-Arrived Abroad, July 29, 2008, 2:14 am, FINLAND
-International Dispatch, July 27, 2008, 9:10 am, SAN FRANCISCO

Joten todella nopeaa toimintaa jopa tuolla "hitaammalla" toimituksella. Tilauksen tein siis 25. päivä tätä kuuta.
Ilmeisesti tavara jatkanee tuolta matkaansa tänään lähimpään tulliin, eli Lappeenrantaan. Sieltä sitten varmaan tulee lappua postissa torstaina, eli vkonloppuna vois päästä kurvailemaan..