Kovastihan tuo muistuttaa lankkuautoa, perä vaan on jäykkä. Hyvin helpollahan tuohon tekis jousitetun perän, kannattaa ottaa mallia mattoautoista/lankkuautoista. Mitä tuohon tehoon tulee, niin oma Asso RC10L tahtoo kärsiä rajuista pito-ongelmista jo Ezrun 4300kv/2s sähköillä. Aion kuitenkin käydä kokeilemassa gps:n kera 3660 4000kv kiinankoneella ja 4:llä kennolla huippuja. Välitykset riittää jonnekin 150+ km/h ja teho paljon kovempaankin vauhtiin, mutta todennäköisesti vauhti tulee jäämään satasen hujakoille, ja sekin vaatii pitoaineem, uudet renkaat ja täysin puhtaan asfaltin. Ja tuo kone on kuitenkin vaan 550-kokoinen.

Jep, ja eilen se oli vieläpä irronnu, koitin sitä vähän teipillä kiinnitellä paremmin. Huonolla lopputuloksella tosin.

Joo, kyllä lapio meinaa lähtä saven mukaan ko heittää, sen verran sitkasta on. Hienoa työtä!

Onkos tuonne muuten karttalinkkiä? Tarkka paikka vähän epäselvä...

edit: Haukirossit ajeltu jp-74:n selostamana, hieno rata. Puolisen tuntia ajelin, enkä edes akkuja saanu loppuun! Ajelut loppu, kun autoa ei enää tahto nu nähä reunoilla. Pientä hienosäätöä autoon vielä, pääsispä joskus valosan aikaan...

Lainaus käyttäjältä: Datajätkä - 15.08.12 - klo: 08.27

Itellä menee viikonloppu Hannuksessa PM kisoissa talakoohommisa jotenka jää omat nikkoilut niiltä osin. Perjantaina ehtis ajamaan putaalle tai ousaan?

Joo mun viikoloppu menee tallissa, eilen kun radalta ajelin kotio niin räpsähti renaultista jakopään remmi poikki ja ventiilit mutkalle.

Joku buumi vissiin menossa, mulla meni toissa viikolla Alfasta nokkaremmi ja venttiilit solmuun ko olin Ousasta tulossa.

Jos vaan töistä joutaa, niin ke- ja to-iltoina ois mahollisuus päästä käymään. Toivottavasti kelit sattuu kohilleen.

Hinausautoista noita löytyy, erityisesti raskaan kaluston hinureista. Hintaa noilla on, mutta on ne myös älyttömän kätevät. Ainaki Juxter Oy myy noita.

Savea tontille 10min päästä!

Edit: Nyt on 33tn savea tontilla, oisko se joku 15 kuutiota. Tuosta alkaa saamaan jo ~5cm kerroksen koko radan ympäri.

Mites muuten tuommonen vajaan metrin levynen kuminen kuljetinhihna toimis mattona? Liukashan se ois märkänä, mutta vastaavasti kuivuu nopsaa. Se ainaki kestäis mitä vaan eikä ois pohjien viimeistelyllä niin väliä. Sitä vois jonkukymmentä metriä töistä saada, semmonen rulla vaan vaatii kärryn kuljetukseen ko painaa useamman sata kiloa.

Kylläpä siinä saa renkaan merkistä riippumatta rikki jos rajummin pyörittelee, löysillä diffiöljyillä nousee sisemmän etupyörän pyörintänopeus äkkiä jopa yli 200km/h:n...

Radalla NYT! Ja vielä 45min.

Tuli lähinnä WTF

Sama . Mutta kyllä vaan sähköpelillä on mukavaa, just tuossa rivitalon pihalla kävin kovimpia haluja lievittämässä, tovi m8e:llä ja toinen tovi pro-10:llä. Kukaan ei häiriinny, ajovalmisteluiksi riittää akkuliittimen kytkeminen ja pääsee heti nauttimaan patteriautojen viiveettömästä kaasusta ja repivästä kiihtyvyydestä. Ainiin, ja kymmenkunta minuuttia ajelin, ja akuissa ei jännite laskenu vielä juuri ollenkaan. Kai tuota samanlaista sudittelua ois 20-30min jatkanu. Ja pakissahan on sitä varten täydet akut valmiina... Lapsena haaveilin kovasti polttiksesta ja ostinkin koneen ja tarvittavat osat konversiota varten, mutta enhän minä koskaan saanu sitä käymään kunnolla, ja lopulta möin koneen pois. Nyt kun ostin polttiskrossarin, tein siihen heti sähkökonversion. Ei enää yhtään jaksa kiinnostaa sotkuiset, äänekkäät ja kuminauhamaiset polttikset. Ja ne polttoainekulut...

Kun ei haulla keskustelua moottorin jäähdytyksestä löytynyt, niin aloitetaas uusi. Tästä varmasti kokemuksia löytyy, ja eroja on paljon. Myös lämmön siirtymiseen siilin ja moottorin välillä voi vaikuttaa, niin kertokaapa, käytättekö jotain ainetta lämmönsiirtoa jouduttamaan?

Itsellä 3665-kokoinen kiinanmoottori kaipailee jäähdytystä, ja aikoinaan samasta maasta tilaamani jäähdytyssiili osoittautui melko joutavaksi kamppeeksi heti paketista ottaessa, erityisesti puhaltimen osalta. puhallustehoa ei ole käytännössä ollenkaan, hyvä jos pienen henkäyksen sormella tuntee. Puhaltimen koko on luokkaa 30mm, ja ajattelin koukata jostain tietokone- tai elektroniikkaliikkeestä 40mm tuulettimen tilalle, mutta noissakin on eroja valtavasti, eikä ilmamääristä pahemmin noissa pienissä puhaltimissa puhuta. Mitäs olette käyttäneet? Jossain vaiheessa tuon siilin pistän myös vaihtoon. Jyrsimällä toki sais sellaisen kun haluaa, mutta oikeasti toimiviakin kaupallisia sovelluksia varmasti löytyy myös kohtuuhinnoin, mutta faktoja ja kokemuksia jäähdytystehosta kaivattais.

Tuo 3M:n Dual Lock -tarranauha oli kyllä hienoinen pettymys, vaatii melko suuret palaset että pitää. Pienillä (ainakin ~2*3cm) paloilla tavallinen tarranauha pitää paremmin, nuo Dual Lock:n hakaset pääsee kääntymään sen verran että irtoaa melkein itsestään. Isommilla kappaleilla ongelmaa ei ole.

Jännä ettei kukaan valmistaja ole vielä tehny tuolla minun layoutilla, tuolla painopiste tulee myöskin alemmas kuin single pack -asettelulla.