Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Pientä vikkiä mini miehille. Kouvolan Tykkimäellä ilmisesti kesällä 2014 ajetaan kaksi LS-5 SM osakilpailua.
Minit olisivat omana luokkana kumpanakin kertana.
Barbie´s Garage
Eiköhän se ole niin , että turha täällä arvella ja näppistellä asioilla , ei muuta ku kesällä vaan kehiin ja sit katsotaan kokemuksien kautta.
Eli ei ne asiat selviä ku kokeilemalla ja kokemuksen kautta.
Minulla ei kokemusta e-Mineista , mutta bensakoneen kanssa ei ole ollut minkäänlaisia huolia ; käy ja kukkuu ja kestää , myös halpaa ku saippua.Kone maksaa uutena n. 250,- ja jos sillä on nyt ajettu kolme kesää ja n. 30 ltr polttoainetta/kesä eikä edes avattu, en menisi väittämään kovinkaan kalliiksi.
SIIS KEHIIN KAIKKI VAAN , YHDESSÄ AJAMINENHAN ON PÄÄJUTTU , mietitään sitten näitä kisaamisjuttuja sen jälkeen.
-Barbie´s Garage-
Jeebbou, juurikin näin! Tässähän mestarikin ihan hämmentyy
Kukahan tulee tänä vuonna toiseksi??
-Pääministeri 2013-
BarbieIlkiö Tämän merkkiluokan tarkoitus on kyllä rajata vaihtoehdot kaikilla osa-alueilla minimiin.Siinä mielessä sähköpeli ei oikein istu formaattiin,mutta ketään tai mitään ei suljeta "näppis-vaiheessa" pois, kaikki ovat tervetulleita!!
"Sit vasta karsitaan ku ollaan nähty,testattu ja kokeiltu"
-Barbie´s Garage-
Suomennettuna, pyörikää vaan jaloissa mutta jos podiumille nousee yksikin sähkökuski niin kielto astuu voimaan välittömästi
No ei, ihan läpällä heitin
Ei kieltoo, vaan pidennetään finaaleja ..... näin se tehdään tyylikkäästi??!....
Sähköt on tulevaisuutta mutta siihen menee vielä 5-10 vuotta ennen kun niiden kapasiteetti ja luotettavuus alkaa olla kilpailukykyinen bensakoneiden kanssa. 1/8 puolella on sähköillä menty viitisen vuotta ja siellä on tullut paljon kehitystä mutta edelleen kapasiteetti on rajallinen ja savuja nousee laitteista tämän tästä. Voimaa kyllä on mutta kun ei näillä vehkeillä ole ennenkään pelkällä voimalla voitettu.
Voin toki olla väärässä lukuisten pettymysteni johdosta ja kehitys on mennyt muutamassa vuodessa paljonkin eteenpäin.
Mutta se on hyvä että porukat testaa ja kokeilee, on jokaiselle jotakin, varsinkin kun monet harrastaa itelleen eikä koskaan tule kisaamaan.
Liian monimutkaista kisasta ei kannata tehdä... ja ylimääräistä säätöä mielestäni varikkostoppien aikana kannattaisi vältää.
Turun suunnalla ollaan ajeltu pariin kertaan tunnin kisa, jolloin oli määrä-ajoin kuskin- ja akunvaihto.
Mutta mielestäni näin pitkässä kisassa ei moiseen "aikataulutukseen" pitäisi lähteä.
Aikasakkoa voisi ehkä harkita siinä tapauksessa, että auto ei tule omin voimin varikolle.
Akun loppumisen tai muun teknisen vian vuoksi ja helpoin on varmaan lisätä kierroksia X-määrä/pysäys.
( Pistää miettimään ajo-aikaa / akun kestoa, sekä varikkokäynneillä voisi tarkastella ruuvien kireyksiä )
Aika-ajoilla voisi määritellä ajopaikan valinnan ja sitten lähtö "le-mans"-tyylisesti ( ilman kuskien juoksua ) autojen ollessa vinottain radan reunalla.. aika-ajojen järjestyksessä.
-Timppa
ja pääsevät matkaan minuuttitolkulla ennen normaalia täysikäistä rc-autoilija reppana parkaa ...) Barbie´s Garage
Muutama sääntöjuttu endurancekisaan pohdittavaksi:
Välitykset M04 runkoon
M04 runkoon menee ainoastaan parittomat pinionit joten Mini Comp sääntöjen mukainen HW kone +16 pinioni (välitys 7,25) ei ole mahdollinen. 17 hampainen antaa välityksen 6,82.
Akkujen koko
Jos akkujen kokoa ei rajoiteta saa M06 rungot etua siitä että sinne mahtuu kyytiin touringauton akku. Se toki lisää auton painoa joten ei se ole pelkkää plussaa, mutta ehkä joku rajoitus olisi kuitenkin paikallaan?
Mielipide:
No tuo välitys ei nähdäkseni ole siinä määrin ongelma että aiheuttaisi hengen ahdistusta .....
Mutta tuo akku juttu on; sallisin ainoastaan Mini Classic/Comp. luokan akut.
-Barbie´s Garage-
Erän pituudesta kisoissa en tiedä mutta arvelisin että 1/5 luokan sähköpeleillä voi ajaa noin 30min kertalaakista?
Aika hurja arvelu, yli 10 kiloinen auto ei liiku ilmaiseksi 30 minuuttia joten akkuja saa laittaa korin täyteen. IMHO.
Mielenkiinnolla jään odottamaan miten sähköt kulkee ja kauanko niillä ajaa. Vaikka bensakoneissa on oma juttunsa niin jostain syystä olen enemmän sähköjen puolella, ne on monessa suhteessa helpompia mutta ei välttämättä halvempia kokonaiskustannuksiltaan.
Mukana ollaan!
Onko tarkoitus että myös M04 tai M06 rungolla saisi osallistua? Takatuuppari lähtee niin hyvin viivalta että saisi heti alkuun vähän etumatkaa etuvetoihin.
Jää sitten etuvedoille lopun aikaa toipua moisesta katastroofista.... Barbie´s Garage
Järki menee m03 minin diffin kanssa. Ostin autoon sen ns kiristyssetin , autossa on myös aluohjauspalat ja Cvd vetarit . Diffi pyörii ok kun sitä testailee kädessä , mutta kun rattaat asettaa runkoon ja niputtaa rungon kiinni ja kiristää rungon ruuvit niin diffi jumii ja rohisee . Vittu että menee jo hermo !
Tähän astiset tiedot on nyt syötetty tuonne ensimmäiseen viestiin. Toivottavasti kaikki meni nyt oikein. Vaton Challenger on myös siirretty etuvetojen yhteyteen ja Barbien Minikuva on vaihdettu ettei enää ole ne eripariset vanteet. :)
BarbieThePink
BarbieThePink
BarbieThePinkBeast
VTR:ää tulossa ajamaan ja Formulakin siinä samassa tulee mukana jos vaikka innostutaan ajelemaan :)
Ilmoitin meidän Rasmuksen Formuloihin. Pistä vain ilmo sisään, josko joku muukin vielä laittaisi ja luokka ajetaan...
-Mika
Jostain ku viel yhen Vormulan sais puristettua niin sit luokka ajetaan .... jos nyt oikein laskin.......
- Barbie -
VTR:ää tulossa ajamaan ja Formulakin siinä samassa tulee mukana jos vaikka innostutaan ajelemaan :)
Ilmoitin meidän Rasmuksen Formuloihin. Pistä vain ilmo sisään, josko joku muukin vielä laittaisi ja luokka ajetaan...
-Mika
