Traxxas Summit

[jesi]

poiiis

[maxiv]

No nyt se summitti vihdoin poiki!

Kerkesinhän tuossa jo muutaman kuukauden ja arviolta n. 35-40 akullista ajella vakiokamoilla.
Mielestäni ihan hyvin kesti auto ennen ensimmäistäkään remonttia.
No se etu vetarin sisempi pää siitä tapin vierestä lohkes. Nyt jo uudet osat tilauksessa eli pieni tauko ja sit taas kovaa ajoa!

Noniin, nyt kolmannen ajokerran jälkeen kävi hieman huonosti 30min ajettuani crawlaamista +kaasuttelua nopeammalla vaihteella. Elikkäst, etupään oikean vetarin yläosakiinnike irtosi/katkesi "kolostaan" :/ Mitäs nyt on järkevintä tehä, vissiin ostaa uusi samanlainen osa vai vaihtaa teräsvetareihin kaikki?? Tämä ei siis ihan sama vika ole mikä menisi takuuseen :/ Mutta näin tällä kertaa, ei järin kestävää. Ajelin siis kallio pusikko maastossa, pururadan läheisyydessä. Korjaukseen.... =)

Nämä molemmat kuullostaa samalta mitä mun Summitille kävi, jos oikein ymmärsin. Mulle lähettivät tehtaalta uudet osat kun kävi noin:

[Makro86]

Eli juu, kyllä noinhan siinä juurikin kävi. Mitäs mun nyt sitten kuuluisi tehdä asialle, jotta saisin takuusta uudet osaset? :)

[jesi]

Niin sanomani pitikin / sanoinkin jo, että tuota asiaa kysyin tehtaalta ja ei oikeen ottanunna mitään kantaa asiaan.
Muutaku että osat kannattaa ostaa sieltä mistä autonkin, niin kauva ku osia saa paikallisesta lafkasta.

Hauskintahan on myös se että tehtaan sivuilla on dokkareita kuinka tuunata auto kestäväksi/radalle/tms, niin lueskelin tuossa artikkelia jossa kehoitettiin e-revo brushlessiin laittamaan summitin vetarit yyber kestävyyden takia.

Tuo kyseinen osanen maksaa muistaakseni 5eur tms, ettei ne sillai kalliita ole, mutta saishan ne siltiki kestää.
(mut jos paskoo lukot päällä isolla perällä niin oisha se hyväettä kestäis siltiki, mut järki ja manuskakin sanoo ettei nii saa tehdä, että seo eriksee)
Meidän kummassakaan autossa ei näy edes kulumisesta jälkiä em osissa, tarkistin juuri.

[Makro86]

Sanos mistä paikasta olis kaikista järkevintä nuo "Half Shaftit" ostaa ettei tulis suurempia posti/rahti maksuja? Kun noita on shortia ja longia niin kumpi se nyt sitten on vaikka samantekevää toisaalta, ostaa molemmat samantein :)

[jesi]

Noh, että harrastuksesi ei ole pelkkää ajamista, niin katso ihmeessä räjäytyskuvasta kumman olet rikkonut.
(on hyvä opetella kuviakin lukemaan =)


:)

[Makro86]

No tiedän kyllä mitä kuvissa lukee ja näkyy mutta ei siinä ole sitä palaa sen tarkemmin merkitty. Etuoikeasta shaftista on kuitenkin kysymys

[HMS77]

No tiedän kyllä mitä kuvissa lukee ja näkyy mutta ei siinä ole sitä palaa sen tarkemmin merkitty. Etuoikeasta shaftista on kuitenkin kysymys

Kuvissa näkyy myös osanro, sen nakuttelet esim. Saben hakuun niin voi jopa lykästää.. 
Todennäköisesti et löydä, koska Sabe laittaa Traxxasin tuotenron eteen jonkin oman tunnistenronsa, tai jtn.
Ite löysin aikoinaan Stampedeen kuitenkin osan osista suoraan Traxxasin osanroilla.
Mutta Sabella on myös yli tuhat Traxxasin varaosaa, joten eikun listaa selaamaan jos ei haulla löydy.

[partajeesus]

sabe laittaa numeron 42 traxxasin osanumeron eteen.

[Makro86]

Joo tosiaan ei taida löytyä vielä täältä Suomesta osia tähän Summittiin, näin sanoivat ainakin Hobbylinnassa. Olivat siis yrittäneet etsiä osia tukunkin kautta, eikä sielläkään olleet oikeen tietoisia näistä. Sanoivat, että 2-3vko päästä osasia pitäisi saapua, siinä missä autojakin eli odottaminen olis yks vaihtoehto :/ Ulkomailta vissii pitänee tilata kun ei näytä täältä niitä saavan. Jos tuolta jostai Amainhobbiesista nyt tilaisi pari pikkuruista osaa, niin täytyy ne kauheettomat rahti/upsi hivakka maksut maksaa vai?

Onneksi tosa toissapäivänä otin porakoneen kauniiseen kätöseeni ja porasin uudet 2 reikää revenneen viereen johonka sitten tökkäsin tuon uudestaan kiinni, hieman myös hiekkapaperia käyttäen. Nyt näyttää ainakin siltä että pelittäisi, kestävyydestä osaa sanoa vielä mutta eiköhän aja asiansa jos vaan ja ainoastaan ajelee niin kuin pitääkin  :p

[Hazard]

Ei kun tilaat Liquidrc.comista ja jos hinta uhkaa nousta yli 60$ niin teet tilauksen loppuun ja loput romut seuraavaan tilaukseen jonka teet heti perään. Näin paketeistasi ei peritä alvia vaikka Tulli ne haluaisikin avata ja kaikki romut kuitenkin tulevat kerralla. Niin, postikulut on noin 0.80€ per paketti, eli halvemmat kuin postikortille Espoosta Vantaalle.

[Makro86]

Joo osat on tilattu. Äsken kun olin ajelemassa vähän metikössä niin auto poiki taas :D Nyt meni oikea takarengas elottomaksi eli ei reagoi kaasuun :( Sieltä yläpäästä katkes Gear Locking Diff Output elikkäst aikamoinen purku edessä tällä kertaa :/ Mielestäni en tehnyt mitään väärää tällä ajokerralla, kuului vaan naks kun yritin päästä oksaryteiköstä pois. Elämä on! 

[hamietti]

mä en oo saanu onneksi hajotettua autosta mitään muuta kuin kaikissa renkaissa on reijät :p. vesi halus ulos. mut koputetaan puuta ettei muuta hajoo. :shock: ei kai siit hajoo herkästi kun käytää vähän maalaisjärkeä. jos ei oo tyyppivika tai sitten osassa valuvika.

[Dieselman]

Tuli myös liityttyä Summitin omistajien joukkoon, tänään lähti tilaus Toweriin. Kyseessä ensimmäinen Rc-auto, joten katotaan montako minuuttia kestää kun se on päreinä ;)

[Makro86]

Nii ku tietäis et miks noin vaa o alkanu "lahoomaa" käsiin :/ Täytyy oikee pistää pia veto pystyy ku saan ton taas tolpillee ja mettää ni mikä paikka sanoo seuraavaks sopimuksensa irti  Ajattelin et toi mun poraamis juttu olis lahonnu mut kyl se vaan kesti. Valuvika voi sekin olla mutta joo, näin voi käydä :-)

Joo Dieselman, kerro ihmeessä kun alkaa paikat rapistuu :D Mullaki meni siis kolmannella ajokerralla toi vetari ja sit tällä neljännellä toi gear diff lock outputti  :p Enkä siis ehdoin tahdoin tietenkään näin kallista vehjettä halua rikkoa kun on ainoa autokin vielä, niin ei pääse taas vähään aikaan ajelee :/

En tiedä mutta nakista makkaraan, kyllä toi mun edellinen E-maxx #3905 kesti mielestäni paljon paremmin, tosin eihän siinä tälläisiä T-lock hienouksia ollut, se siitä ovvtopikista 

[Dieselman]

Joo Dieselman, kerro ihmeessä kun alkaa paikat rapistuu :D Mullaki meni siis kolmannella ajokerralla toi vetari ja sit tällä neljännellä toi gear diff lock outputti  :p Enkä siis ehdoin tahdoin tietenkään näin kallista vehjettä halua rikkoa kun on ainoa autokin vielä, niin ei pääse taas vähään aikaan ajelee :/

Vetarit ja tuon diff lockin otin jo samaan tilaukseen Jesin ohjeistuksella 
Mutta kun meikäläinen jotain rikkoo niin yleensä se ei johdu kalustosta, puolen metrin ratakiskonpätkä saattaa kestää, mutta metrinen menee solmuun 

[maxiv]

Jos jotain hajoaa, kannattaa laittaa traxxasin supporttiin sähköpostia (selostus mitä hajonnut + mieluusti valokuva) - aika herkästi lähettävät uusia osia veloituksetta. Toimitus kestää viikon verran.

Nyt onkin sitten toinen ohjausservo kärähtänyt - uutta odotellessa... 

Shaftit:
Oikealle eteen ja vasemmalle taakse: pitkä, osanumero TRA5656 (pakkauksessa 2kpl).
Vasemmalle eteen ja oikealle taakse: lyhyt, osanumero TRA5655 (pakkauksessa 2kpl)

[hamietti]

mulla takana noin 20kpl lipopareja eikä oo mitään ongelmia ilmenny vaikka autolla on ajeltu kaikkialla. paitti yks lohkeema tuli puskurin kiinikkeeseen kun koivu oli autoa kestävämpi ja ne rengaat kun uinnin jälkeen nakkeihin meni vettä ja p*skaringis ampu vedet ulos.

[jaska80]

morjens
itselle kanssa tuli tänään postissa saapumis ilmoitus tullista, joten ehkä jo huomenna olen kanssa summitin omistaja. Itselläni ainakin hyviä kokemuksia traxxasin laadusta, e-maxx (3905) & e-revo (3.3). Ne on ollu ainakin kestäviä, uudet akut tuli tänään lrp5300 40c/60c joten pitäis paukkuja piisata. Kysymys onko toi se sama evx2 nopari kun e-maxxissa vakiona? Mitä te kokeneemmat summitti kuskit ootte mieltä, kun mulla on tossa e-maxxissa nyt kiinni mmm kombo (2200kv), onko se turhan raju summittiin vai tarviiko siihen lisää potkua / vääntöä?

[SuomiKP]

onko kellään kärähtänyt vakiomotti?? ja monenko akullisten jälkeen?

[Makro86]

morjens
itselle kanssa tuli tänään postissa saapumis ilmoitus tullista, joten ehkä jo huomenna olen kanssa summitin omistaja. Itselläni ainakin hyviä kokemuksia traxxasin laadusta, e-maxx (3905) & e-revo (3.3). Ne on ollu ainakin kestäviä, uudet akut tuli tänään lrp5300 40c/60c joten pitäis paukkuja piisata. Kysymys onko toi se sama evx2 nopari kun e-maxxissa vakiona? Mitä te kokeneemmat summitti kuskit ootte mieltä, kun mulla on tossa e-maxxissa nyt kiinni mmm kombo (2200kv), onko se turhan raju summittiin vai tarviiko siihen lisää potkua / vääntöä?

No huomenia

Sepä varmasti on iloinen uutinen, että on tulliin auto saapumassa :) Olen myös samaa mieltä, että Traxxasit ovat laadukkaita edellisen e-maxxin #3905:sen. Tämä tosin on vaan joku ns. maanantai kappale tai jotain kun on jo neljännen kerran jälkeen hajoillut 2:teen kertaan :/ Toivottavasti sulla kestäisi, edes vähän pidempään :D Akkujen puolesta juu, paukkuja piisaa, ittelläki noi Yutong 5000mAh 7.4v 2S LiPot. Huvittavaa että 30min ajo jälkee noi osat on aina pettäny eli en oo kunnolla saanu ees akkuja ajettua  MMM en ota kantaa, luonnollisestikkin  :p Sama nopari on kyseessä juu.

Voin sanoa että autossa on kyllä alavääntöä tarpeeksi menemään kyllin hyvin, esteestä kuin esteestä oli se sitten vettä tai kiveä  Ja vauhtikin tuntuu isommalla vaihteella jos yhtään ahtaammassa/pienessä tilassa pöräyttelee menemään mutta mielestäni jos tämän auton hankkii, EI TARVITSE mennä kovaa, sitä varten on muitakin kärryjä  Tälläi, sitten oman auton purkuun, blääh  :lol:

[jesi]

Nopari on sama mitä 16.8v emaxxissa ja e-revossa.
Summitin vakiosähköt riittää ns kaikkeen mihin on tarkoituskin, mutta jos haluat vetää hytti pystyssä/katto edellä niin sitte MMM+2200kv+6s+24t pinjoni+lootan sisälle pari ratasta eriä niin sittehä se jo kulkeekin.


Meilläpäin ei vielä hajua moottori-ongelmista.

[Makro86]

Dodii, nyt olis auto kirjaimellisesti osissa, aika paljon piti takapäätä purkaa ja myös hieman alapuolelta. Kyllä ainakin diff boxissa oli rasvaa hyvin ja näin. Uutta osaa odotellessa  :lol:

[SuomiKP]

voiko summitissa käyttää kahta akkua joissa samat voltit, mutta eri mah virta

[jesi]

Turvallinen ja järkevä vaihtoehto:

Käytä _AINA_ tismalleen samanlaisia ja saman ikäisiä akkuja kahden akun autossa.

[Makro86]

Ei siit mitää haittaa oo vaikka olisikin eri mAh:t koska ite ainakin käytin tossa E-maxx #3905 erikokosia; 4000 ja 4600:sta jotka hyvin toimivat keskenään volttien ollessa sarjaankytkettynä 14.4v   Muistin aina kuitenkin ajokertojen jälkeen purkaa akut kokonaan ko. laitteella jonka jälkeen latasin taas täyteen.

[SuomiKP]

hmmm... kannataisko ostaa 2kpl 7.2v 5100mahhttp://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-NiMH-akut/Team-Orion-5100-Rocket-Pack-Stick-NiMH-72V-wTamiya-Plug-107930


vai sitten 2kpl 8.4v 3600mah http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-NiMH-akut/GMVIS-3600mAh-84V-potkoakku-103628


mitäköhän ajoaika noilla on?

[bluebeetle]

Jesi laittoi jo TURVALLISEN ja JÄRKEVÄN version, kaikki muut on vähemmän jompaakumpaa tai molempia.

[SuomiKP]

juu, mutta mitkäköhän nimh akut nyt hankkisi?? kysyinkin jo tuossa edellä....

[HMS77]

juu, mutta mitkäköhän nimh akut nyt hankkisi?? kysyinkin jo tuossa edellä....

No mistäs sitä kukaan muu osaa sulle sanoa?
Osta akut jotka sopii sun käyttötarkotuksiin.