Joopa joo. On taas sitten hyviä neuvoja täällä jaettu.
Tässäpä jotain mistä oikeasti voisi olla apua:
1) Radiolaitteet ovat ilmeisesti kostuneet. Ota ne autosta irti (servot ja vastari). Servon pohjassa on 4 ruuvia, avaa ne ja pohjalevy lähtee irti. Ota molemmat servot siis auki varovasti ja jätä vaikka yöksi "kannet auki", niin servojen sisään mennyt kosteus haihtuu pois. Vastarille tee sama juttu, eli siis avaa vastarin kotelo (voi olla ruuveilla taikka sitten klipseillä). Kun vastari on auki, niin siinä pitäisi olla piirilevy jossa on liittimet jne. Voit sen puhdistaa jollain kliinerillä taikka sitten ihan alkoholilla. Anna kuivua senkin jonkin aikaa (vaikka yön ylitse, vaikka pienempikin riittää). Voit samalla myös esim. hiustenkuivaajalla kuivatella noita osia kun ovat auki. Lopuksi sitten kasaan ja takaisin autoon kiinni.
2) Mitä tulee tuohon vaihteeseen, niin se sileäksi mennyt ratas täytyy tietenkin vaihtaa. Hanki siis uusi ratas (manuaalista varaosanumero ja tilaa sillä maahantuojalta / jälleenmyyjältä). Vaihda se tilalle ja sen jälkeen sitten kun osat ovat ehjät, niin säädä moottorin välys oikeaksi. Ratas on mennyt sileäksi mitä ilmeisimmin sen takia, että moottori on ollut liian kaukana vaihteistosta (liian paljon välystä) ja kun kakkonen on mennyt päälle, niin ratas on mennyt sileäksi. Välys säädetään niin pieneksi, että rattaat pääsevät vapaasti liikkumaan, mutta ovat niin lähellä toisiaan kuin mahdollista. Tarkista että välys on molempien vaihteiden osalta hyvä.
