RC10.FI
Yleiset => Polttisautot => Aiheen aloitti: Erkhart - 15.06.03 - klo: 15.42
-
Mitä hyötyä tuollaisesta on??
http://secure400.automatedshops.com/cgi-bin/ams/shopzone30.cgi/~wfp16353/st_prod.html?p_prodid=1171&p_catid=3&sid=2dODWE0lrCNRBir-47103537672.13
-
sen pitäis mielestäni parantaa suorituskykyä alakierroksilla kiihdytys tilanteissa. tommonen pönttö kun laitetaan kaasarin ja sylinterin väliin niin sieltä pitäis puhaltaa polttoaine ilma seosta kun kaasarin kurkkuun tulee alipainetta. taitaa vaan olla aika hankala tommosessa polttiksessa laittaa se kaasarin jälkeen. kyllä jossain mopoissa olen muistaakseni tommosen nähny.
-
Kävisköhän toi OS RZv01b -mottiin, jossa on bensaletku myös koneen takaosasta kaasarille?
-
Meillä on paikallisella kerholla parillakin kuskilla tuollainen, toinen on tainnut tehdä sen ihan itse.
Muistaakseni jossain t2m:män koneessa on tuollainen jo vakiona.
-
Miten tollanen pitäis saada kaasarin ja sylinterin väliin? Eikös kaasari oo kiinni sylinterissä :roll:
-
Miten tollanen pitäis saada kaasarin ja sylinterin väliin? Eikös kaasari oo kiinni sylinterissä :roll:
Männässä ei ole mitään muuta kiinni kuin kiertokanki ja senkin saa irti, jos et sitä vielä tiennyt!!!
Sano nyt vielä, että kaasuservokin on intergroituna kaasarissa.
-
Eli eikö toi sovi kaikkiin koneisiin?? Voisiko joku tarkkaan selittää miten toi toimii. ja miten se laitetaan kiinni.
-
Yleensä moteissa joissa moisen käyttö on mahdollista, niin sellainen on.
Tuossa näkyy tuo OS:n ratkaisu jossa tuo "boostipullo" on sijoitettu moottorin takana olevaan päätytulppaan, tulppa siis on ontto. Ja tiivis, eli sieltä ei ainakaan pitäisi mitään polttoainetta tulla.
Rungossa heti kaasarin jälkeen on reikä, josta letku menee tuonne taakse.
http://www.sunpoint.net/~tombad/usa1/osmax21rz.jpg
Mitää järjellistä toimintaa tuolle en keksi, mutta ompahan vaan.
-
Jahas. No kiitos vastauksista!
-
Miten tuollainen oikein asennetaan.
Porataan vain raa-asti lohkoon reikä vai miten...