Varmaan kysymättäkin ilmottelet miten toimi? Oli Matin kanssa puhetta tosta diffin asennosta ja kiinnostais miten se oikeessa elämässä toimii. Toki voisin itsekkin kokeilla mutta mieluummin luotan koneemman arvioon.
-Jesse-

Joo siis Petri Ström taitaa olla, noh ei tuota sit piä hävetä ko varmaan kovimpia kuskeja.

Oliks se sun liimattu nosramin matrix? meinasin vaan ettei menny liimaa piirilevyyn? Varmaks en osaa sanoa mutta kai sekin jonkin verran johtaa sähköä.
-Jesse

Pöytä ilman etuhyppyä se siirrettiin "jarruks" pöydän jälkeiseen mutkaan. Takasuoran "Perspotkija" muutettiin lyhyemmäks.

Taitaa jäähä rataennätyksen sorvaaminen, en viitti tulla yhtä akkua lataileen.
T: Jesse 

Juu hyvä päivä, pienillä murheilla selvittiin :P
ens kerraks ohjaavat pyörät harittaan ja mahollisesti jäykempää setuppia, jos vaikka saksankissa alkas kääntyy  :shock:

Jeps, mut noissahan on tosissaan se 3 ponderia ja vastaria niille et pääsee alkuun. Jos näyttää et ei riitä ni niit voi lisää hankkia. Joo mut tää nyt oli vaan tämmönen ajatus.

Khyll, siihen ei tosin mitään uber tehokasta konetta tartte. Et vaikka jostain vanha käytetty läppäri tuskin kauheita maksaa.
T: Jesse

Tuliki tollanen extempore reissu tampereelle et en kerkiä. Hengessä mukana ja lauantaina kovaa ajoa 

Ostin tuon blastin ja puolentoista akullisen jälkeen etuiskaritorni, servon ohjausvarsi, siipi ja vanteet riggi. Omaa vikaa kaikki mutta mitäs tuo vaatis että sais kestävämpää spurria tohon? Oon vähän kattellu et ei taia heittämällä mennä oikeen mikään? vakio spurrissahan on toi 4mm keskiö. Moottorina nosramin 7.5t ja noparina nosramin matrix, pinioni 17 hampaine.

Saako 1/8 ajaa tuolla radalla? mitenkäs ratamaksut? pitääkö kuulua seuraan?