Ja varmistaa myös c-palojen, ohjauspalojen ja tukivarsien tasaisen menekin.
Jaah hyvin se reiska kasassa pysyy, takatukivarsi rikottu koska reiman ajo konttiin, ja etutukivarsi kun tein Hoket. Koreja se enempi syö :)
Eli ajoit putken saumaan koska jälleen joku kolisteli putket päin sitä itseään eikä vaivaudu korjaamaan rataa edes hieman.
Tästä radan hajoittamisesta ja korjaamatta jättämisestä on tehnyt mieli avautua jo monta kertaa, mutta miksi edes vaivautuisin.
Joku kerta saatan tosin luikauttaa paikanpäällä mikrofooniin jotain asiaan viittaavaa.
Alkaa pikkuhiljaa olla mitta täys ennen jokaista akkua tuhlata ajovuorosta melkonen tovi siihen että rata on edes siellä päin.