Kampiakseli moottorin seinästä läpi

[RC-Garage]

Taitaa se kuullun ymmärtäminen ja muisti tehdä tepposet yhdelle sun toiselle. Henk.koht. mulla ei ole mitään motivaatiota keskustella tässä topicissa yhtään mistää yhtään enempää. Asiat etenevät toisaalla.
Pahoittelen jos olen luonut kommenteillani benkulle em. käsityksen.

Onnea ja menestystä uuden harrastuksen parissa.

[Lehtonen250]

Rtr:ssä ei ole moottorin "pukkeja" olemassakaan vaan moottori on valettu suoraan muottiin ja pohjaan kiinni
senhän nyt pitäis olla ihan perus perus kauraa kokeneelle yrittäjälle...!?

myös se että rtr vastaan otin ei salli mitään towerpron servoja eikä mitään mitä rc-.garagessa myydään
joten eiköhän tämä topic ole loppuun käsitelty ihan niin kuin itsekkin vihjasit.

[Don]

Onkos myyjän tarvetta tietää tasan tarkkaan kuinka mikäkin moottorin käy mihinkin kiinni? On omista tuotteista, entäs kilpailijoiden tuotteista. En usko.

[tomppa82]

Rtr:ssä ei ole moottorin "pukkeja" olemassakaan vaan moottori on valettu suoraan muottiin ja pohjaan kiinni
senhän nyt pitäis olla ihan perus perus kauraa kokeneelle yrittäjälle...!?

Noh eipäs yleistetä. Ainoa merkki, jolla tätä nykyä tiedän olevan RTR-autojen vakiomoottoreissa moottoriin valetut pukin, on Kyosho. Kaikilla muilla tietämillä merkeillä on myös RTR-autoissa erilliset moottoripukit.

[Juniku]

Onkos myyjän tarvetta tietää tasan tarkkaan kuinka mikäkin moottorin käy mihinkin kiinni? On omista tuotteista, entäs kilpailijoiden tuotteista. En usko.

Kilapilijoiden vakoilu kuuluu aina asiaan, täytyy tietä mitä ne on, jotta voi puhua omistaan parempaa.
T: Ex yrittäjä.

[YLI-G]

Rtr:ssä ei ole moottorin "pukkeja" olemassakaan vaan moottori on valettu suoraan muottiin ja pohjaan kiinni
senhän nyt pitäis olla ihan perus perus kauraa kokeneelle yrittäjälle...!?

Noh eipäs yleistetä. Ainoa merkki, jolla tätä nykyä tiedän olevan RTR-autojen vakiomoottoreissa moottoriin valetut pukin, on Kyosho. Kaikilla muilla tietämillä merkeillä on myös RTR-autoissa erilliset moottoripukit.

ja hpi:ssä kanssa.ainakin mt2.

[TheArska]

Itse en muista muissa ns. nykyajan merkeissä/malleissa puuttuvan pukkeja...muistelin että hpi mt2:ssa olisi myös pukit, kävin vilkaisemassa hpi:n sivuilla, sieltä löytyi yksi mt2:n jossa ainakin oli erillinen pukki/t. Mutta ehkäpä joku aiempi versio on myyty ilman erillisiä pukkeja kun yllä niin lukee..

[YLI-G]

juu no toi mun auto on muistaakseni ostettu 05 tai 06...eikä siinä tosiaan erillisiä pukkeja ole.

[Antti M]

Omistan vajaan kesän ajetun Inferno st us sportin. Olimme ajamassa, kun yhtäkkiä kuului napsahdus ja moottori sammui. Menimme katsomaan ja huomasimme, että kampiakseli oli mennyt moottorin seinästä läpi. Mistä tämä voi johtua? Onko kenelläkään käynyt samaa?

Et pystyis laitaa kuvaa tuosta motista?

[JJ.O]

Omistan vajaan kesän ajetun Inferno st us sportin. Olimme ajamassa, kun yhtäkkiä kuului napsahdus ja moottori sammui. Menimme katsomaan ja huomasimme, että kampiakseli oli mennyt moottorin seinästä läpi. Mistä tämä voi johtua? Onko kenelläkään käynyt samaa?

Et pystyis laitaa kuvaa tuosta motista?

Ei voi enää, vietii jo korjaamolle.

[juzzi.s]

Moi !
Mulla on ollu noita gxr28-pannuja 3-kipaletta.Kaikista on tullu kanki ulos kyljestä.
O.K. hieno kone kun saa säätöihin. Laulaa kuin enkeli kierroksilla ab 20,000.
Oon opetellut korjaan sen kylkivian. (yhestä koneesta katkes akseli, mitä ei voinut korjata)
Jos on vaan läpi kyljessä ja kanki revennyt alapäästään, niin uutta kankea tialle ja paikkaa lohkoon.
Liquid metal (niinku terminaattor-leffassa)=Esim Plastic Padding, millä mä paikkasin lohkon.
Hiekkapaperilla paikat puhtaiksi ja massaa levittelin reiän ympärille 2xlohkoa paksummaksi.
Kampikammiossa pidin sormea muoviin käärittynä paikkana sen plastikin kovettumisajan reijän kohdalla.
Kun massa oli kovettunut ni hioin räysteet dremelillä pois ja vähän kiillotin hienommalla kankaalla.
Kone kesti ajoa vajaan puoli vuotta (vähäistä).!!
Noi paikat tuli ulos koneesta ja tehtiin uusi samanlainen remontti.
Näistä kolmesta gxr-28 koneesta on nyt edelleen käytössä se plastikilla korjattu kone.
P.S.Laskin joskus paineita GXR28-koneista (v.2006) tekemällä schimmejä karhutölkeistä!

[*HOKE*]

Moi !
Mulla on ollu noita gxr28-pannuja 3-kipaletta.Kaikista on tullu kanki ulos kyljestä.

Kanki ei ole kummoinen ihme.
Tosin se että on ollut useampi kone joissa jokaisessa on tullut kiertokankin lohkosta ulos, viittaa aika pahasti täysin pielessä olevaan moottorin säätöön... ellei jopa muuhunkin.

Mutta otsikko on "kampiakseli moottorin seinästä läpi"
Se on jo todellakin niin suuri mahdottomuus että siitä haluttais todellakin nähdä kuvaa.

[rcaa]

[quote

Mutta otsikko on "kampiakseli moottorin seinästä läpi"
Se on jo todellakin niin suuri mahdottomuus että siitä haluttais todellakin nähdä kuvaa.

[/quote]
kuin myös tahtoo nähä    

[MirosHima]

[quote

Mutta otsikko on "kampiakseli moottorin seinästä läpi"
Se on jo todellakin niin suuri mahdottomuus että siitä haluttais todellakin nähdä kuvaa.

kuin myös tahtoo nähä    
[/quote]

nus nus.. mutta olis kiva nähä mitä jää koneesta jälelle jos siitä tulee kampiakseli ulos.

[cvd]

oikeati p****a valua, niin voihan se akseli tulla ulos kokonaisena. -> lohko oikeasti halki. Täyttää p****ahan nuo koko kyöstit on muutenki, niinkuin kaikki tietää(poislukien joilla on kavereita k-kaupassa töissä)

[rcaa]

Tarkoitat varmaan kierokankea

[TheArska]

Onhan tuo veivi tullut useammillakin kurkistamaan 28 kössi koneista...mutta tuo nyt on taas turhaa yleistämistä että kaikki kyöstit on p**koja, esim. jos noita mun sigussa olevia kyöstejä väittää p**kaksi on aika pihalla lajista, rtr autot on sitten ihan eri asia..  (eikä ole kavereita k-kaupassa, enkä ole mikään merkki fanaatikko, pidän vain hyvistä autoista, joita löytyy itseltäkin montaa merkkiä)

[*HOKE*]

Niin... Edelleen tarkennetaan että tämä topikki käsittelee kampiakselin lohkosta läpi tulemsista...
Mikä on lähinnä niin suuri myytti että jos joku nyt ihan oikeesti sen saa tulemaan lohkosta läpi niin kuvaa kyllä tarvitaan.
Koko moottorin rakenne kun on sellainen että kampiakselin pitäisi olla täysin mahdotonta päästä lohkosta millään tavoin läpi.

Kiertokanki lohkosta läpi on mahdollista kyllä.
Se on jo nähtykin.
Vaikka sekään ei kyllä ihan helposti onnistu, mutta joo... kiertokangen kohdalta lohko on ohut, ja mikäli kiertokanki hajoaa niin on mahdollista että se hajoittaa lohkon.

[cvd]

Tarkoitat varmaan kierokankea

En vaan kokonaista kampuraa, vaikka se oikeasti on täysin mehdoton, mutta vitsiin kun liitetään sana kyosho, niin se pitäisi olettaa, että kaikki on mahdollista(vitsi) :mrgreen:

[rs tuning]

Mitä te höpisette, eikös kaikissa Nitrokoneissa oo jo tehtaalla laitettu se kampiakseli "lohkon läpi"

[cvd]

http://www.kerrolisaa.com/images/juha_mietoa_naurattaa.jpg