RC10.FI
Kilpailut => Tulokset => Aiheen aloitti: -Juho- - 18.05.13 - klo: 15.01
-
Tuloksia ja live-seurantaa: http://www.ffvrcweb.fr/remc/ (http://www.ffvrcweb.fr/remc/)
Tietoja ja aikataulu: http://reims-emc.com/ (http://reims-emc.com/)
Aikataulu on näköjään elänyt hieman tuosta alustavasta ja 1/128-finaalit ajetaan jo lauantaina.
Alkuerien jälkeen viiden kärki:
1. Batlle Robert
2. Aigoin Jérôme
3. Sartel Jérôme
4. Martin Lee
5. Savoya Renaud
Suomalaiset:
Leino 1/4A->1/2A
Quagraine 1/4A, ei startannut..
Heinonen Ari 1/8B, ei startannut..
Ahoniemi jäi 1/16B, keskeytys 11.36..
Salonen jäi 1/16A, tulospalvelun mukaan ei edes startannut..
Mört Voitti oman 1/64B:n ja nousi 1/32B:n, jossa 17.13 kohdalla nousupaikalta ilmeisesti keskeytys..
Siltanen jäi 1/32B, 12min jälkeen kierroksia ei enää tule..
Heinonen Arto jäi 1/32A..
Hyvärinen jäi 1/128B:hen 0,46s päähän noususta..
-
Slickseillä gumeksilla ajavat :shocked:
-
Linkin takaa pari aihetta joissa kuvia ym. ja lisää tulee kilpailun edetessä ja varmasti niiden jälkeenkin.
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewforum&f=336 (http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewforum&f=336)
Jep, aika slicksejä ovat :shocked:
(http://www.rcmag.fr/reviews/course/tt18/div13/05/efrareims2013/stand/4/stand0418.jpg)
-
Krossia aidoimmillaan. :grin:
-
Sääkin suosii..
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/920124_583850514982846_1614710935_o.jpg)
-
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/21118_10152830665345576_252397568_n.jpg)
Suomalainen tyylinäyte :grin:
-
Selvää säästöä tulee kun laittaa tavarat pakkiin ja suuntaa baariin.
-
Sairasta :shocked:
-
Selvää säästöä tulee kun laittaa tavarat pakkiin ja suuntaa baariin.
Moni (myös nimimies) on jättänyt leikin kesken ja jotkut käyneet ajamassa vain muutaman kierroksen.
-
No niin kisat on ajettu ja niinkuin tuloksista näkee meidän matka päättyi 1/32 finaalin vikoille kierroksille... Ei vaan kone enään suostunut käymään imettyä noin 1 litran verran vettä.. Aika huimaa touhua... No opimme tästä reissusta sen että pitää olla sateelle tehty auto. Hätäisesti teipillä kasattu ilmanputsari ei toimi vesisateessa...
-
Muutama pikku video tulee kunhan päästään Suomeen...
-
Oliko uusien lentomatkatavarasääntöjen kanssa ongelmia?
-
Ei ollut. Henkkakin sai paikan lentokoneen sisältä. :shocked:
-
Pariisin kentällä rupes syynäämään onneks oli kone irti muuten olis jäänyt vehkeet Pariisin...
-
Meillä taasen oli kone paikallaan ja lipo-vastarin akku paikallaan ja vara-akku myös autossa. Ei ongelmia, mutta se kone kannattaa laittaa ruumaan.
Auto ja ohjain kulkee erinomaisesti tämmösessä repussa --> http://www.rcm.fi/tarvikkeet/kuljetus-ja-sailytys/jconcepts-sct-backpack.html (http://www.rcm.fi/tarvikkeet/kuljetus-ja-sailytys/jconcepts-sct-backpack.html)
Ruumassa oli starttiboksi, missä oli 2x 2S akkua kiinni ja toinen auto + moottori.
Reissu oli kokemisen arvoinen vaikka reenaamaan ei päästy olleskaan.
Heinäkuuta odotellessa :roll: Ranskalaisittain oui oui
-
Aina olen sitä ihmetellyt että miksi sen auton pitää olla lentokoneessa käsimatkatavarana mukana...?
-
Auto ja ohjain aina käsimatkatavaroihin. Jos pistät ruumaan, et voi koskaan olla varma että olet kisapaikalla ajovehkeiden kanssa. Ei ole kerta eikä ensimmäinen kun on matkatavarat olleet ties missä, tai laukku tullut hienosti perille, mutta sieltä onkin poistettu jotain mitä tarkastajat ovat ihmetelleet tietämättöminä mikä se on ja lopulta jättänyt sen laukusta pois kun on ollut kiire sada laukku matkaan.
Mun reissuilla on mun ja kavereiden laukuista poistettu jos jonkinmoista tavaraa, uusista öljyämättömistä filttereistä moottorin jäähdytyskanteen ym.
Tavaroita jotka saavat oikeasti tulla vaikka käsimatkatavaroissa kun vaan joku on ensin kysynyt mikä se on.
Tämä on ilmanpuhdistimen filtteri. "onko siinä jotain kemikaalia". Ei, nämä ovat puhdasta vaahtomuovia. Jaha... Selvä. Turvallista matkaa.
Ei ole kiva saapua määränpäähän, vain huomatakseen että auto on jäänyt lähtöpaikkaan ja sen tilalla ruumassa olleessa laukussa on vain lappu mistä selviää että laukku on tutkittu ja sieltä on poistettu vaaralliseksi epäilty härveli... Samanlainen jonka kaveri vieressä on kuskannut käsitavaroissa ja ainoastaan turvatarkistuksessa on kyselty että mikä se on ja selityksen jälkeen päästy jatkaman ongelmitta.
Ilman filsuja jne mitälie, tau vaikka koko matkalaukkua voi osallistua kisaa. Kalsarit ja autoon tarvittavat oheistuotteet voi ostaa kisapaikalta. Aina löytyy vaikka joku moottorikin joltain italiaanolta, mutta ilman autoa voi sitten keskittyä muiden mekkailuun ja virvokkeiden nauttimiseen.
-
Jep... näin kävi taannoin Norjan PM-kisoissa. Auto, ohjain ja akut oli käsimatkatavaroissa. Ruumaan jätetty laukku ja kaikki oheisromut sen sisällä tuli vähän myöhemmin määränpäähän :grin: Kisat sai kuitenkin ajettua, vaikkei sitä parasta inserttiä saatukkaan testattua :cool:
-
Vähän niinku Suomi - Ruotsi matsia katsois: Grand Prix de France 2013 Reims - Essai libre - Joseph Quagraine (http://www.youtube.com/watch?v=1hvPYneqfBE#ws)
Kun sen pitäis mennä jotenkin näin: Grand Prix de France 2013 Reims - Essai libre - David Ronnefalk (http://www.youtube.com/watch?v=7DrYI2Mm45E#ws)
Vähän yritystä sinne oikeisiin kisoihin :afro:
-
Vähän äkäisen oloisia noi hyndät mistä sitte koittaa tuplailla.
-
Jep... näin kävi taannoin Norjan PM-kisoissa. Auto, ohjain ja akut oli käsimatkatavaroissa. Ruumaan jätetty laukku ja kaikki oheisromut sen sisällä tuli vähän myöhemmin määränpäähän :grin: Kisat sai kuitenkin ajettua, vaikkei sitä parasta inserttiä saatukkaan testattua :cool:
Indonesian MM 2006 kisoissa meillä kaikilla suomalaisilla jäi laukut matkalle. Tuli vasta muutaman päivän päästä.
Auto ja lähetin löyty käsimatkatavaroista ja muutama miljoona paikallista rahaa lompakosta.
Vaatteet ym sai rahalla... Ja ajamaan pääs kun lainas joltain starttiboksia ja työkaluja, kunnes omat kamat tuli perille.
Olis saattanu suomipoikaa kiukuttaa kun olis ollu auto matkalaukussa ja tullu perille vasta kun pitäs ruveta finaaleita ajamaan... jos vielä sillonkaan.
-
Ite oon kuskannu käsimatkavaraoissa aina kaikki autot (2-3), radio, akut, muutama kymmenen paria renkaita muovipussissa ja muutaman päivän kalsarit ja sukat. Ruumaan menevistä on otettu pois muutamia kertoja liimoja ja öljyjä.
Kuten HOKE yllä mainitsi, on paljon helpompaa ottaa kamat käsimatkalaukkuu ja selittää kuin uskoa ja toivoa että ne tajuaa mistä laitteesta on kyse ja että ne on elintärkeitä kisaamisen kannalta. Tuolla reseptillä on muutama kymmenen kisareissua tullut tehtyä ja osoittautunut toimivaksi jo vuosia sitten.
-
muuten olis jäänyt vehkeet Pariisin...
No onneks "vehkeet"tuli kotio :)