Jep, se oli joku merkkikohtanen härötys koska se ei ole AT eikä ATX, ei ole AT:hen kuuluva virtanappia, eikä toisaalta ATX:n liitintä. Noh enivei, taisinpa saada sen tapettua joten ettimään uus poweri :twisted:  :mrgreen:

Mitenkähän mie saisin ton AT powerin hereille, siinä kun ei ole semmosta kytkintä, vaan 3 johtoa mitkä liittyy jotenkin siihen käynnistäminseen, eli ruskea, musta ja punanen tulee 3 napaselle liittimelle, muut ovat kai virran ulosantoja? Vai onko noi emolle menevät pari isompaa kampaa semmosia, et sielä seassa on joku herätenasta, mihin virtaa tarjoomalla poweri herää?

Raviradalla on käyty, urheilukentällä ja sassissa. Tällai alkutalvesta mie oon joskus käyny leikkimäs tos katiskalahes jäällä kun ei o viel paljo lunta jääl, se kun on aika lähel... Ja runttimäes kans jotkut kuulemma käyny

Muok: heetkinen... eipäs noi nyt täysin vapaita ole, mut mahollisia. Kannattaa tosin ainaki raviradalla kattoo ettei o liikaa hevosia tai hevostelijoita paikalla :mrgreen:

Noh, niinpä näkyy, myönnän pois. Eli, tuosta päätellen kannattaa olla aika varovainen kennomäärän lisäämisessä, ellei sitä sallita erikseen esim. säätimen valmistajan ohjeissa, tuo varmasti vaikuttaa myös säätimen lankarajoitukseen. Noh, omassa säätimessäni ei ihan heti moiset rajoitukset tule vastaan.

Jooh, harjallisiin koneisiinhan tuo ohmin laki pitäs päteä, jonkun tehomittauksen mukaan pätikin aika tarkkaan. Mutta sitä minä en tajua, että miten hemmetissä ne harjallisissa koneissa ilmottaa sille vakiovirran vaikka jännite muuttus, onko ne perskeleet alkanu rikkomaan ohmin lakeja vai mistä siinä on kysymys :?: . Mina ei jummarta.
PS: joko se kaapeli tuli?

No vaikkei nelivetoa saa mainostaa niin Clod tuntuu olevan ainoastaan talvella käyttökelpoinen onnettoman alustansa takia, kesällä kaatuu.
Sitten niitä kaksvetokokemuksia: ei tuo Asson T2 mikään mahoton ajaa ole, step pinin renkailla pitääkohtuullisesti ja ei pyöri ihan koko ajan, nastaviritys mulla oli täysin kaljuks poltetuissa renkaissa joten ne ei pitäny kun jäällä, nastat oli sikakitillä liimatu renkaasta läpi(painuvat heti sisään jos ei liimaa), homma pelas jäällä ok, mut nastat yllättäen hukku kun piti ensilumilla suditella asvalttitiellä jossa milli pari lunta, no kettu, se surinahan kuulu kun nastat rapis asvalttii ja ne oudosti lyheni kolmisen milliä puolen akun aikana :mrgreen: . Komeesti anto kipinätä muttei kestäny kauaa . Sensijaan jäällä ne piti niin törkeesti ettei uskois, tuskin piti kuivalla asvaltilla yhtään paremmin kun näillä jäällä.

Tempo, noparit tekee just tuota kun ajaa liian kireällä koneellla... Auto pysähtyy noin 30 sek- 1 min ja sitten taas pääsee 2min kunnes nopari taas ylikuumentuu... m´troniksin nopareissa taitaa olla jonkunlainen ylikuumenemis suoja joka katkaisee virrat..

Mulla oli sonik tempo , siinä ei tuntunut ylikuumenemissuojaa olevan, se lämpeni sen verran että alko clodin kopan alta nouseen savu ja hais vähä helevetin pahalle... Kuoret pehmeet ja puol piirilevyä ihan musta, käytännössä kaikki komponentit mustunu ja auto vaan kulki vaikka kopan alta tuleva savu vaan sankkeni :mrgreen: . Tilanteen todettuani säädin takas, akku tatas ja vetoa ->kulki noin 30sek ja sit savun määrä nousi eksponentiaalisesti ja matka katkes :mrgreen: . R.I.P.

Kyllä tommoselle radalle voi ihan huoleti vedellä piikkilangat hiekalle, jos ajavat niihin niin omapa on ongelmansa sikäli jos ovat luvatta paikalla.

nelivetoinen on nopeampi yksinkertaisesti siitä syystä että neljä pyörää vetää, ja on enemmän pitoa joka suuntaan

Jos nyt ihan tarkkoja ollaan niin enempi pitoa kiihdytyksessä ja jarrutuksessa,ei suinkaan sivusuunnassa.

Muok: asiaan: minä uskon että helposti oppii, krossari tosin on hiukan hätäisempi kuin truckki muttei nyt mikään holtiton. Että sen takia ei kannata jättää ostamatta, minä tosin ottasin T4:sen mutta silti...

onko tuo sinun auto,asson rc10gt :?: itellä on tuo,ja hyvin kulkee :!:  8)nuo assot on kyllä hieman kalliinpia kuin muut autot,mutta laadukkaita :D  :mrgreen:

Jos mun autoa tarkotit ni T2 eli waaanha sähköpeli. Ajamalla en o särkeny muuta kun korin, ainoo hajonnu osa on etupyörän ripustuksen metallitanko kun yks koheli veti siit pyörällä yli :mrgreen:. Mut ajamal ei o särkyny muuta kun kori, tietty parin vanteen reunat o aika rujon näköset

Mnjaa, Assosta meni etutuennan metallitanko poikki kun yks kännikala veti pyörällä yli... Clodista on menny akselia pyörimästä estävä klipu ja yks iskarin alapään pallo murtu pienen palan kans irti, kaikki E-Maxxin koneiden ansiosta. Sinänsä hyvä ettei voimansiirto ole korkannu noitten koneitten kans

Eli sähköauton akkua ladataan laturilla ja normaali laturi (ei lelu-laturi) toimii 12V-Jännitteellä, eli ei pistorasiaan soveltuva. Tähän tarvitaan siis jonkinlainen muuntaja, joka muuntaa sen 240V->12V. Taikka sitten 1:1 auton akku sopii tähän myös, mutta sitä käytetään hyvin harvoin suuren painonsa takia.

Eiköhän tuo riitä?  

Mitenkä niin 230V vehkeet on leluja...

Hienosti oot maalannu. Maalasikko kynäruiskulla!

Ihan kuule kilikolipullosta vaan. Ja pohjamaalina on (olisko mastonin) autorost rost primer spray :mrgreen: . Ei sattunu muuta pohjamaalia oleen sprayna hyllys ni tempasin siittä :mrgreen:

edit: kettu kun ei osaa kirjottaa... vaikka maalata osaiskin, kiitos kehuista 8)

11 vai 12, en ole ihan varma. Eka RC-auto oli, kyllä vain, kyöstin tracker. Ja meni vajaa 2 vuotta niin hommasin tuon T2:sen, enkä ole katunut, 4½vuotta rokannu ja nyt meni eka osa rikki ku yks koheli räppäs fillarilla yli siitä :mrgreen:

No minäpäs päivitän omaa rojektiani. Eli kotisivujen tiedoista poiketen(ei jaksa päivitellä ennen ku saan kuvia) Clodissa on nykyjään aika lailla tehoa : ostin tossa E-Maxxin moottorit+säätimen siihen, tuli sitten aika hiton ahdasta mutta hiukan rälläköityä koneet sopi paikalleen(akseli tuli jotakin 7-8mm ulos tyhjästä päästä, otti tukivarteen kiinni), ja sit kokeilemaan: ei härregyyd se menee niin tautisesti :mrgreen: . Muuten hyvä, mutta liian korkea painopiste(toinen akku liian ylhäälle kiinnitetty) aiheutti iskarien puutteen kanssa melkoista kaatumatautia. Meni ympäri kaasulla, jarrulla ja käännöllä, vaikka märällä nurmella. Nyt on akut niin alhaalla kun saa, ja huomiseks tarvis viel ohjaus korjailla kasaan, sit katotaan miten se kulkeepi. Toivon saavani kuviakin virityksistä kohtuu pian, uusien koneiden myötä autosta hajosi vähän sitä sun tätä ja jokaiseen on tullut joku Rane-korjaus tehtyä, mm. akselia kiertymästä estävä muovikynsi ja takaiskarin alapään pallon kiinnityskorvake. Videotakin voi olla hiukan tulossa, todisteena että kosla keulii, mutta se on aika huono kun en viittinyt autoa ihan totaalisesti tuhota kun ei se oikein lähtenyt kunnolla kun sain kameran lainaan, ramppikuumetta :mrgreen: . En sitten alkanu harjotteleen, videon lopullakin näkyy kun tuo takaiskarin tukikorvake ja toinen takaiskari(tai siis "iskari") levis :mrgreen:

Voi Voi
Onko teillä kokemusta ees Clodista!
Kyllä ne jaksaa mennä paremmin ku joku stampede!
Nopeudes se ei kyllä pärjää satmedelle!
No jos ei Clodia niin sit Detonator2

Minusta tuntuu, ettei sinulla ole.
Jos luit tekstini, kaikki kirjoittamani on kokemus-, ei kuulopohjaista. Ja tuosta jaksamisesta, no jos se stampede tota huonompi on vakiokoneella ni itku tulis. Sinänsähän jonkunlaista ryömimistä Clodi jaksaa pitää yllä kaikki pelissä, mutta kyllä se hiukan vaisu on, etenkin jos tarvis äkkiä kunnon potku että sais hiukan vauhtia, ni ei pelkoa.
Ja kyllä se auton ikä on tiedossa, mutta se ei muuttane asiaa, että se ei yksinkertaisesti pärjää ominaisuuksissa uusille monstereille, vai voitko väittää vastaan? Minä en väitä, vaikka itelläni Clodi onkin(ja tottakai omasta mielestäni se on hieno :mrgreen: ), en tosin sano että se huono auto olisi. Mutta monia huonoja puolia autossa on, ja kuten sanoit, myös paljon hyviä. Että voi voi kun voi voi sulaa .
Toi ClodZ:in kikka toinen jousi irti joka nurkasta on aika hyvä, etenkin jos samaan kauppaan jättää sen orikinaalin ohjaustankohärdellin huit kukkaseen ja laittaa servot akseleille, sitten akseleita voi tuoda karvan ulospäin ja taas tulee varaa lisätä joustoja. Siittä se projekti sitten alkaa  :mrgreen:

E: opetellaan silti kirjottamaan...
E2: sulla taitaa olla itelläs Clodi kun noin innolla sitä kehut?