Sehän kuulostaa jo paremmalta

130x70. Korkeutta noin 30

Hei Short Course kuskit korpilahdella olis mahdollisuus kisailaa rata pitäisi olla ihan sopivaa
en ole ikinä kuullut että olis ollu joku short course kisa suomessa ja en ole ikinä nähnyt yhtäkään short cours autoa livenä ajamassa.
Elikä autot kasaan ja radalle 

Sinnevain  ajelemaan muutkin ettei mun tarvitse yksin siellä losilla ajella..

Multa löytyis yks buggy juttu jos jollain tarve....

Monissa jenkkien loseissa olen mip racingin tarrat nähny mutta onko ketään löytäny heidän valmistamia osia?
mip racingin sivuilla lukee että "tulossa" mutta monilla niitä on jo

itseäni kiinnostais heidän osat koska ovat myös panostaneet siihen että miten ne osat toimii eikä pelkkään bling blingiin.

esimerkki mipin osista mitä on tulossa.
losissahan on isot iskarit mutta näiltä on tulossa losiin big boret

ei olisi enää montaa osaa vaille että pääsisi kisoihin koitamaan autoa.

Laita nyt ihmeessä kuvaa tänne miten pahasti se kopio losi palo.

Ei kyllä heitä osat jos sen oikein osaa hitsaa ja jos haluaa sen oikein luotisuoraksi niin tukijigin kun vielä siihen hitsattavaan osaan tekee tueksi niin priimaa pukkaa tulee.

Mielenkiinnolla tulee kyllä seurattuu kisoja että miten suomalaisten käy ja myöskin karvapallon.

Onko sulla joku sabluuna mistä poraat ruuvien reijät vai vanha pohjalevy?

ei se minusta niin selvää ole että servoissa se vika kuitenkaan ois.
pitää kuitenki muistaa että ohjauksessa oleva väljyyskin vaikuttaa siihen että kuinka paljon se yksi servo joutuu työskentelemään ennenkuin se toinen pääsee mukaan.
mcd:ssä on molemmille servoille omat vivustot ja seiverit mitkä yhdistyy yhdellä tangolla.
tuon tangon väljyys myöskin vaikuttaa servojen kestävyyteen.
ja paljon muuitkin.
esim. mitkä cvd kupit? ft, vaikko compin ja vielä mikä rev.
mitkä ohjaus osat? joser, ft, comppi ja mikä rev, efra kit, vai sekasin näitä kaikkia.
ja vielä onko ne ohjaustankot ihan oikeesti säädetty kunnolla?
omaan korvaan se että rikkoo rattaita ja servon keskittäjää niin kuulostaa siltä että servot joutuvat työskentelemään kuitenki todella paljon yksikseen ajossa johtuen sit väljyydestä taikka virheellisestä säädöstä.


tuossa vielä kuvaa miltä ohjaus systeemi näyttää

Voisin veikkaa että vakio jarrutkin saa toimimaan kunhan vain laittaa jarrulevyhin laittaa ohjurit. Ja palojen väleihin jouset. Kisakäytössä tuntuu olevan jarruissa ku jarruissa on ne osat pakolliset kodissa

Pääsinpäs vihdoin testaamaan X nelkkua ja onhan toi kyllä hyvä auto ajaa.
Kone käy vähän erikoisesti, välillä tyhjäkäynti on tosi korkeella ja välillä taas ihan normi....
Asconan kori ei kyllä kestäny yhtään mitään, ensin se repes kuljetuksen aikana a-pilarista ja sitte puolen minuutin ajon jälkeen repeskin koko takapuskuri ja puolet toisesta kyljestä
Onkos muitten korit kestäny vai ajaako kukaan enää X4:lla?

Pikku videonpätkä huristelusta.

http://youtu.be/RGXDsCsnCD8

Voi, voi....

En ehkä itse ois ajanut kyllätommosessa maastossa tuolla korilla...
Mitä olen lukenut maailmalta niin on ne muilla ihan normisti kestäny.
Oisko sulla videota kun ajat kori päällä?
Mitä siihen puoleen minuuttiin on sisältynyt muuta kuin että renkaat on syöny maalin kaarien yläpinnasta  ja katossa näyttää ainakin videossa että kattokerhossa on käyty.

Kysele elfvingiltä. Löytyy mk1&mk2...

ja tämmöistä koria kanssa löytyy kohta..

opel kadett e s4