Selvennetään nyt vielä ennenkuin itku ja valitus alkaa (alkoi jo), että mielestäni Durangossa on vihdoin nyt sen näköistä touhua, kuin sähkökrossareissa pitäisi olla. Ja jos olisin vaihtamassa autoa, ottaisin varmaan Durangon alle.
HOKE, minä en ole verrannut Durangon ratasdiffeja halpisautojen ratasdiffeihin. Minä kerroin vain, kuinka monet tehdas- ja tiimikuskit ovat kokeneet ratasdiffit sähköautoissa huonommaksi vaihtoehdoksi kisakäyttöön.
En tykkää itsekään kuuladiffeistä, mutta osaan tehdä ne oikein ja opastan tarvittaessa halukkaille diffin rakentamisen ja oikean kiristämisen, jolloin diffi ei luista, löysty tai tee mitään muutakaan ei toivottua. :mrgreen: