RC10.FI
Yleiset => Polttisautot => Aiheen aloitti: Poju12 - 01.08.04 - klo: 15.58
-
Olen katellut tälläistä moottoria (http://www.hpieurope.com/graphics/parts/15101.jpg) eli NITRO STAR T-15 ENGINE with PULLSTART.
Minkälainen moottori tuo on? Käykö se suoraan PureTeniin?
Meinasin laittaa PureTeniin tuon moottorin, koska sitä on kehuttu niin paljon esim. se lähtee ekalla nykäisyllä käyntiin ja sisäänajossa se ei sammunut kertaakaan tahtomatta.
Jotain tollaista on sanottu.
PS. Eikös toi ole 0,5hp tehokkaampi ku kyöstin moottori ja silti paljon edullisempi. :wink:
-
Pirun hyvä mottihan se on hintaansa nähden ja varmasti tehokkaampi kun joku gs15. Tuota voi suositella kaikkiin kyoshoihin niitteen romujen gs-moottoreiden tilalle!
-
Hyvältä moottorilta vaikuttaa!!
Miksu-:Pureten alpahassa EI ole gs mottia, vaan siinä on gx motti joka on hieman tehottomampi(?) kuin gs motti!
-
Mutta käykö toi suoraan Pureteniin että sen kun ruuvaa vanhan pois ja laittaa uuden tilalle? Tietysti kaikki pilli ja muut on irrotettava ekaks vanhasta.
PS ja OT. Osaako kukaan sanoa että kauan tollasen moottorimen toimituksessa kestää jos vaikka tilaisin huomenna???
-
Saattaapi olla, että joudut laittamaan moottoripukit...
-
Minkälaiset moottoripukit?? Paljonkohan niitten hinta on?
-
PS ja OT. Osaako kukaan sanoa että kauan tollasen moottorimen toimituksessa kestää jos vaikka tilaisin huomenna???
Jos on hyllytavaraa, niin ei kai siinä mene kuin postin tuhraama aika, eli 1-2 päivää jos tulee postiennakolla.
Tietenkin siis jos Suomesta meinasit tilata.
-
PS ja OT. Osaako kukaan sanoa että kauan tollasen moottorimen toimituksessa kestää jos vaikka tilaisin huomenna???
Jos on hyllytavaraa, niin ei kai siinä mene kuin postin tuhraama aika, eli 1-2 päivää jos tulee postiennakolla.
Tietenkin siis jos Suomesta meinasit tilata.
Ihan hobbylinnasta meinasin tilata. Ois kiva tietää että tarviiko siihen moottoripukkeja vai ei ja jos tarvii niin minkälaiset??
Tietääköhän Mikko hobbylinnasta??
-
Hyvältä moottorilta vaikuttaa!!
Miksu-:Pureten alpahassa EI ole gs mottia, vaan siinä on gx motti joka on hieman tehottomampi(?) kuin gs motti!
sama asia.
Löytyykö auton alustasta useampia turhia reikiä moottorille? Voi olla että joudut poraamaan uudet, jos siinä ei ole kun reiät pelkälle vakiokoneelle.
-
Kyllä siihen varmaa joutuu poraamaan uudet reijät. Täytyy soittaa huomenna Mikolle ja kysyä tosta moottorista.
-
Mun tarvis tietää että onko toi saman kokoinen kun gx-15 koska sillon jos se on niin mä en tarvi moottoripukkia todennäköisesti.
Blenheim sä tiedät että onko ne saman kokoiset.
-
Elikkä toi voi olla vähän overkill PTA:han. Sain just kyseisen moottorin ja iskin monsteriin. Monsteri lentää vaikka edessä on pohjapanssari (nimenomaan panssari). Ja auto on melkosta painava. PTA:han voisin suositella jotain muuta moottoria jossa ei ole aivan noin paljoa tehoa. Tehottomampikin kone hajottaa autoa. Nimittäin kokemusta on voimansiirron pettämisestä GS-11R:llä...
PTA:ssa on todennäköisesti GX moottori sen halvemmuuden takia. Se on eräänlainen halpismoottori kun taas GS-sarja on "kisamoottorit". Ainakin näin olen järkeillyt tämän homman.
T-15:ssä ja GX-15:ssä on erilaiset kiinnitysjärjestelmät. Eli ruuvinreijät ovat hieman eri kohdissa. Alustaan joudut joka tapauksessa poraamaan reikiä, oli pukit tai ei. T-15 on pari milliä pidempi, joten kello kiehnää vähän sitä pääratasta vasten. Homma hoituu viilaamalla vähän niitä ruuvinreikiä. Ja kannattaa porata huolellisesti.
-
No oiskohan HPIllä jotain muuta moottoria joka olis hyvä PureTen Alphaa?? Osaatko sanoa mitään?
-
Nitro Star 15FE on muistaakseni hieman tehottomampi kuin tuo T-15. Sen luulisi soveltuvan tuohon PTA:han kuin nenä naamaan. Hinnasta en tiedä, kannattaa kysyä Hobbylinnan Mikolta.
-
Nitro Star 15FE on muistaakseni hieman tehottomampi kuin tuo T-15. Sen luulisi soveltuvan tuohon PTA:han kuin nenä naamaan. Hinnasta en tiedä, kannattaa kysyä Hobbylinnan Mikolta.
Mutta onkohan se tehokkaampi kun kyoshon moottorit?? Sen hinta on joku 165€.
Muuten mitä mun autolle kävis jos laittaisin ton T-15? :oops:
-
Nitro Star 15FE on muistaakseni hieman tehottomampi kuin tuo T-15. Sen luulisi soveltuvan tuohon PTA:han kuin nenä naamaan. Hinnasta en tiedä, kannattaa kysyä Hobbylinnan Mikolta.
Mutta onkohan se tehokkaampi kun kyoshon moottorit?? Sen hinta on joku 165€.
Muuten mitä mun autolle kävis jos laittaisin ton T-15? :oops:
No jollei heti, ni vähän ajan kuluessa voimansiirrot rupeaisi sanomaan itsensä irti. Vetoakselit katkeilemaan ja diffit sileiks......
-
Nitro Star 15FE on muistaakseni hieman tehottomampi kuin tuo T-15. Sen luulisi soveltuvan tuohon PTA:han kuin nenä naamaan. Hinnasta en tiedä, kannattaa kysyä Hobbylinnan Mikolta.
Mutta onkohan se tehokkaampi kun kyoshon moottorit?? Sen hinta on joku 165€.
Muuten mitä mun autolle kävis jos laittaisin ton T-15? :oops:
No jollei heti, ni vähän ajan kuluessa voimansiirrot rupeaisi sanomaan itsensä irti. Vetoakselit katkeilemaan ja diffit sileiks......
No ehkä mä en sitten laita sitä mun autoon. :roll:
Onks tossa Nitro Star 15FE se harmaa kansi vai saako sitä sillä liilana???
-
Ainakin Hobbylinnan sivuilla oli lila kansi. Näyttää ihan mukavalta varmasti alphassa.
Käy muuten kattomassa PTA projekti kotisivuillani: http://koti.mbnet.fi/blenheim
-
Onkosta tuosta koneesta mihinkään? Ei meinaan hinta ainakaan päätä huimaa? :o
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLV89&P=0
-
Juuri tuosta koneesta on ollut puhetta.
-
Juuri tuosta koneesta on ollut puhetta.
Aijoo sori. Luin vähän hätäsesti.. :oops:
-
Ainakin Hobbylinnan sivuilla oli lila kansi. Näyttää ihan mukavalta varmasti alphassa.
Käy muuten kattomassa PTA projekti kotisivuillani: http://koti.mbnet.fi/blenheim
Kävin kattomassa.
Soittelen huomenissa Hobbylinnaan ja kysyn ton hinnan koska sitä ei ole siinä sivuilla ja että onko niitä saatavissa lähi aikoina. :wink:
-
Onko tuo HPI Nitro Star 15FE tehokkaampi kuin Kyosho GX-15???
-
Uskoisin että on. Kannattaa vielä kuitenkin varmistaa Mikolta.
-
Onko tuo HPI Nitro Star 15FE tehokkaampi kuin Kyosho GX-15???
Ei taida. Nitro review:n mukaan Hpi:ssa on vain 0.56 hummaa. :roll:
http://www.nitroreview.com/TheDatabase/notoc/enginedetails.cfm?engineid=141
-
joo, mutta noi luvut ei oo vertailukelpoisia, ainoastaa se kun ne pannaan samanlaisiin autoihin vierekkäin
-
Älä vahingossakaan mee ostaa liian tehokasta moottoria, minulla henk.koht.kokemusta ja noin yhen tankillisen kesti yksi diffi :lol:
-
Poju kuule sun pitää tehdä uudet reijät alustaan, ja sitten sun tulee hankkii moottoripukki ja laittaa vaa se sillä moottoripukilla kiinni alustaan ja se on sitten siinä. Ja kyllä tuo on varmaan parempi ainakin tuo on noissa HPI Supereissa vakiona ja puhtia riittää ja viellä ku sulla on toi tehari ni kyllä kulkee.
-
Elikkä toi voi olla vähän overkill PTA:han. Sain just kyseisen moottorin ja iskin monsteriin. Monsteri lentää vaikka edessä on pohjapanssari (nimenomaan panssari). Ja auto on melkosta painava.
Kestääkö sulla sen sun snake biten spurgeari tolla isommalla koneella?.. Kun mulla tuon torq16 koneen kans se hajottaa sen aina.. :(
-
Paljonkohan ne moottoripukit maksaa?? Ja menkälaiset ne pitää olla?? Ootko varma että tarvin moottori pukit?
Siis kumpi mun kannattaa laittaa GX-15 Vai Nitro Star 15FE?? Laitan sen joka on tehokkaampi mutta ei hajota autoa.
-
Paljonkohan ne moottoripukit maksaa?? Ja menkälaiset ne pitää olla?? Ootko varma että tarvin moottori pukit?
Siis kumpi mun kannattaa laittaa GX-15 Vai Nitro Star 15FE?? Laitan sen joka on tehokkaampi mutta ei hajota autoa.
15FE ei tarvii erillistä pukkia, HPIn pukki irtoaa Towerista alle $5
-
Soitin äsken Hobbylinnaan ja se suositteli tota T-15 moottoria ja sano että se saattaa käydä suoraankin ja ei välttämättä riko autoa.
Kannattaisko mun ostaa toi T-15 moottori??
-
Joo...
-
No osta ihmeessä jos kerran haluat! Onhan autossasi kuulalaakerit kuitenkin? Ilman kuulalaakereita aika kovat värinät...
-
Kuulalaakerit olen hommaamassa heti sen jälkeen...
-
Nyt puhutaan autosta mikä ei kunnolla kestä vakiokonettakaan.Ei tule kestämään.piste
-
Nyt puhutaan autosta mikä ei kunnolla kestä vakiokonettakaan.Ei tule kestämään.piste
Kyllä se ainakin on mulla toiminut.
-
Mulla oli pureten alpha tossa viime talvena ja litran sillä ajoin ja en saanut siitä mitään muuta rikki paitsi vetostartin jonka korjasin itse.
-
Mulla oli pureten alpha tossa viime talvena ja litran sillä ajoin ja en saanut siitä mitään muuta rikki paitsi vetostartin jonka korjasin itse.
Nii ainut vika mulla on ollu moottori ja sen vetokäynnistin + omat tyhmät käyttövirheet. :mrgreen:
-
pekka v ois pikkasen suoraan sanottuna p*ska auto jos hajoais litran sisällä :o
-
Niinhän se vähän olis. No mutta talvella menee muoviosat vielä helpommin rikki, kuin kesällä.
-
pekka v ois pikkasen suoraan sanottuna p*ska auto jos hajoais litran sisällä :o
Niinhän se olis vaikka ei PureTen ole mikään hyvä auto mutta mulle se on ihan hyvä pihasuditteluun jos toi moottori olis tehokkaampi. :wink:
-
Jättäkääs nyt se perinteinen auton mollaus sikseen. Sitä ei ole kiva lukea. Kukin ajakoon millä haluaa, vaikka motorisoidulla vessanpöntöllä.
Herrat, jotka sanovat että auto on pa**a eivät taida edes koskaan olla kokeillutkaan kyseistä autoa. Myönnettäköön, että auto on hieman karvalakkimalli, mutta ajaa asiansa. Ja onpahan minulla kestänyt auto LIUKULAAKEREILLA kaksi vuotta hajoamatta, eikä ole kuin yhden kerran tarvinnut vaihtaa kivien syömä pääratas. Ja lukuunottamatta yhtä palaa joka hajosi alkuaikoina talvella törmättyäni jääkiekkoon. Pikaliima korjasi ja tänä syksynä se viimein petti. Uudet oli varastossa. Joten miettikääs sitä ennen kuin alatte mollaamaan.
-
Mulla ja kaverilla on toi gx15 motunen pureten ja kaverin kiertää enemmän ja kulkee samoihin vaikka 2 vaihteinen loota ja viripilli.Samaa löpöö ja usvaa tulee molemmilta.Mul ainoastaan pykälän verran viileempi tulppa ja kone ei käy lähellekkään niin kuumana.Tohtiiko seosta laittaa alle kaks kierrosta ja mikähän on?Saman ikäset autot,
-
No, tulpasta se on kaikki kiinni. Kokeile lämpimämpää tulppaa jos lisää tehoja haluat. Tai viileämmällä tulpalla tehokkaampaa polttoainetta. Seosta voit laihentaa niin kauan kun savua tulee ulos putkesta näkyvästi eikä koneesta kuulu huippukierroksilla metallista kiljuntaa vaan terve formulamainen ulvominen. Kone ei saisi röpöttää.
-
Juu nyt alko taas kulkeen ku pisti os a3 tulpan. Ei oo vakio purella asiaa viivalle.Sit semmonen kysymys ku nyt on toi 2 vaihteinen laatikko 13/16 hampikkailla ja kelaa nätisti kierrokset tappiin niin jaksaskohan kulkee tolla 13/19 välityksellä ja silti kiihtyä jonnin verran? Toi on se pisin 6.5 välitys tohon pureen ja tosta väliltä saa myös hampikkaita. Mitä ootta testannu tai luuletta? Sais ton vaihteiston paremmin hyödynnettyä ku ois pitempi välitys ja kulkis simona. ;)
-
Joo mullakin on vaan hajonnu vetostartti... mut kyl se kestää tossa edellis iltana rääkkäsin huolella sitä. heitti semmost voltti sarjaa et huh huh... metrin korkusii hyppyjä ja täysii kiveen siitä kieppi puskaan.. ainoot osat jotka meni ni pää rattaaseen uppos pikku kivi ja kytkin kellon sisään pääs taas pikku kivi. se vähän vaan naarmutti! toimii edelleen loistavasti.... kysyisin että onko kukaan onnistunu säätää konetta kunnolla oikein että se auto ei liiku vapaalla?. siis ihan vakio pure....
-
Joo mullakin on vaan hajonnu vetostartti... mut kyl se kestää tossa edellis iltana rääkkäsin huolella sitä. heitti semmost voltti sarjaa et huh huh... metrin korkusii hyppyjä ja täysii kiveen siitä kieppi puskaan.. ainoot osat jotka meni ni pää rattaaseen uppos pikku kivi ja kytkin kellon sisään pääs taas pikku kivi. se vähän vaan naarmutti! toimii edelleen loistavasti.... kysyisin että onko kukaan onnistunu säätää konetta kunnolla oikein että se auto ei liiku vapaalla?. siis ihan vakio pure....
Se kytkin on kyllä niin surkee, että! Mutta kyllä sen saa säädettyä jos on kytkin kunnossa. Kyllä mä muistan, että mun pureten alpha ei liikkunu tyhjäkäynnillä eteenpäin, mutta jos auton nosti ilmaan, ni renkaat kait rupes vähän pyörimään.
-
Onkos noissa vanhemmissa pureten autoissa metalliset diffit vai muoviset?Tässä gp3ssa on metallinen kytkinkello ja muovinen isoratas ja diffit on metallisia. Luulis että pitäs kestää ton t-15sen voimia. Vai miksi ei kestäisi???:)
-
Tilaan tän kuun lopussa ton T-15 koneen tohon PureTeniin tai no iskähän sen tilaa ja maksaa mutta mä ostan siihen uudet servot. :wink:
-
Onkos noissa vanhemmissa pureten autoissa metalliset diffit vai muoviset?Tässä gp3ssa on metallinen kytkinkello ja muovinen isoratas ja diffit on metallisia. Luulis että pitäs kestää ton t-15sen voimia. Vai miksi ei kestäisi???:)
On niissä muissakin malleissa metalliset diffien rattaat, mutta kytkinkello on muovinen. Ei se metallinen kytkinkello maksa paljo mitää, eli se kannattaa heti vaihtaa metalliseen. Kyllä ne varmaan jonkin aikaa kestää sitä t-15, mutta kyllä minullakin on menny joskus pureten alphasta monta diffiä hajalle ihan .12 koneellaki, eli sillä pure 1-mallin vakiolla. Mutta kaikkihan ne ajan kanssa menee. :P
-
Meillä on kaksi pureten 3 autoa, tavaraa on mennyt paljon rikki :wink:
Toisesta autosta meni vetari rikki jonka korjasin itse, ei siinä vielä mitään.. No toisesta autosta meni koko kiertokanki rullalle, auto jämähti het paikoilleen... Noh, sitten piti tilata uus kanki ja muut osat.. Oli sekin ihan kohtalaisen "helppo" vaihtaa.. :lol: Itse en suosittelisi tähän autoon mitään isompaa mottia kun tuntuu edellisetkin rikkovan koko auton.
-
Kyllä siihen voi ostaa vaikka .25 moottorin jos vain saa käymään ja jos malttaa ajaa suht rauhallisesti! Ettei vedä täydestä vauhdista asfaltilla jarrulla uukkaria ja kun auto liukuu kovaa vauhtia takaperin niin lyö kaasun pohjaa, ni johan rutisee diffit ja muut härpäkkeet. Eli sitä ei sitten voi rasittaa kohtuuttomasti!
-
Onkos noissa vanhemmissa pureten autoissa metalliset diffit vai muoviset?Tässä gp3ssa on metallinen kytkinkello ja muovinen isoratas ja diffit on metallisia. Luulis että pitäs kestää ton t-15sen voimia. Vai miksi ei kestäisi???:)
On niissä muissakin malleissa metalliset diffien rattaat, mutta kytkinkello on muovinen. Ei se metallinen kytkinkello maksa paljo mitää, eli se kannattaa heti vaihtaa metalliseen. Kyllä ne varmaan jonkin aikaa kestää sitä t-15, mutta kyllä minullakin on menny joskus pureten alphasta monta diffiä hajalle ihan .12 koneellaki, eli sillä pure 1-mallin vakiolla. Mutta kaikkihan ne ajan kanssa menee. :P
Mä joudun vaihtaa siihen metalliseen melkee ekalla viikolla kun auto ttuli mulle, koska sinne alustan ja sen kytkinkellon välii meni kiviä ja siihen kytkinkelloon tuli kauhee ura ja siine meni kytkinpalatkin.
Niin se Mikkokin sano että tietysti kuluuhan kaikki rattaat nopeemmin ja jos yritäisit lähteä vähän rauhallisemmin niin ne vois kestää paremmin(tarkoitti varmaan että vetoakselit ei mene heti).
-
Meillä on kaksi pureten 3 autoa, tavaraa on mennyt paljon rikki :wink:
Toisesta autosta meni vetari rikki jonka korjasin itse, ei siinä vielä mitään.. No toisesta autosta meni koko kiertokanki rullalle, auto jämähti het paikoilleen... Noh, sitten piti tilata uus kanki ja muut osat.. Oli sekin ihan kohtalaisen "helppo" vaihtaa.. :lol: Itse en suosittelisi tähän autoon mitään isompaa mottia kun tuntuu edellisetkin rikkovan koko auton.
Mulla mun PureTen Alpha GP 1 ei ole hajottanut mitään osia mutta siinä on se tehoton moottori.
Kyllä mä laitan sen moottorin ihan kokeilu mielessä ja siinä on yks projekti mulle....
-
Meillä on kaksi pureten 3 autoa, tavaraa on mennyt paljon rikki :wink:
Toisesta autosta meni vetari rikki jonka korjasin itse, ei siinä vielä mitään.. No toisesta autosta meni koko kiertokanki rullalle, auto jämähti het paikoilleen... Noh, sitten piti tilata uus kanki ja muut osat.. Oli sekin ihan kohtalaisen "helppo" vaihtaa.. :lol: Itse en suosittelisi tähän autoon mitään isompaa mottia kun tuntuu edellisetkin rikkovan koko auton.
Mulla mun PureTen Alpha GP 1 ei ole hajottanut mitään osia mutta siinä on se tehoton moottori.
Kyllä mä laitan sen moottorin ihan kokeilu mielessä ja siinä on yks projekti mulle....
Laita vaan. Mutta ajele kumminkin sit vähän rauhallisemmin ja vaikka aika rikkalla, ni ei lähe liikaa. :mrgreen: Se mikko tarkoitti voimansiirtoja, eli kaikkia osia, jotka välittävät voiman moottorilta renkaille. Varmaan etupäässä diffejä. Jointit voi olla kans kiva riesä, jollei ne oo kunnolla kiinni. Kannattaa heti aluks laittaa ne ruuvilukittella varmasti kiinni, ni ei rupee irtoilee.
-
Nii voi olla... Kyllä mä uskon että se kestää Mikon neuvoilla tai sitten se ei kestä ollenkaan...
Teenks mä sen sisään ajon samanlailla kun Kyoshon moottorin kanssa??
-
Nii voi olla... Kyllä mä uskon että se kestää Mikon neuvoilla tai sitten se ei kestä ollenkaan...
Teenks mä sen sisään ajon samanlailla kun Kyoshon moottorin kanssa??
Tee vain; pari tankkii pukilla ja n. 5 tankkii hissutellen. Tai katsot miten manuaalissa kehotetaan.
-
Manuaalissa on hyvät ohjeet.
-
Nii voi olla... Kyllä mä uskon että se kestää Mikon neuvoilla tai sitten se ei kestä ollenkaan...
Teenks mä sen sisään ajon samanlailla kun Kyoshon moottorin kanssa??
Tee vain; pari tankkii pukilla ja n. 5 tankkii hissutellen. Tai katsot miten manuaalissa kehotetaan.
Mä varmaan teen tolleen niin pitäis ainakin olla sisään ajettu kone. :wink:
OT. Onks sun Savage kunnossa??
-
Onko toi Nitro Star 15FE tehokkaampi kun kyoshon mootorit??
Rupee olemaan toi koneen osto hiukan lähellä ja mun pitäis päättää. :wink: