Ensimmäinen pidempi ajo sessio takana Lavangon 1/5 radalla. Taka kardaanin ristinivelen klipsi modaus kestää. Lämpenee 100 asteiseksi akkullisella, täytyy kokeilla vetarin suojakumia ja rasvaa sisään. Se yksi akku jossa viitos kennon jännite putosi ensimmäisessä ajossa reilusti alle 3v meni sököksi. Täytyy olla yhteydessä maxampsiin ja kysellä miten edetään. Uusi täytyy kuitenkin tilata. Parin kolmen kierroksen jälkeen pudottaa nopari hieman tehoja mutta edelleen pärjää mainiosti bensa pelien matkassa. Moottorin tai noparin lämpötilasta ei johdu. Pitänee kysellä taas tehtaalta johtuuko jostain säädöistä. Esim. Onko kiihtyvyys arvo kuitenkin liian suuri. Niin ja autosta hajosi ainoastaan yksi vetarin suoja kumi.