Hpi Savage 3.0

[MarkusH]

10% modeli käy ihan hyvin. Tousta en sitten tiedä sopivatko voimaservot savageen?
Ja tuosta 3-neulaisesta sen verran että ei se paljoakaan ole vaikeampaa, se vaan vaatii 2 ruuvaria kun alaneulaa rukkaa.

Mitääh? Kuinka niin kaksi ruuvaria? Siinähän on ala- keski- ja yläneula. Kaikki omia, eikä alaneula ole jotenkin yhteydessä keskineulaan. Keskineulalla saadaan vaan säädettyä se ihan viimeinen ripaus, että kone vastaa kunnolla kaasuun. Ensin säädetään pääneula, sitten alaneula ja jos on tarvetta, niin keskineula. Hyvin usein keskineula pidetään ihan vakioasennossaan. Sitä ei tarvitse säätää edes sisäänajojen ajaksi.

Niinkuin Poju jo sanoikin, hpi:n videossa kun äijä ruuvasi alaneulaa, piti hän samalla keskineulasta (?) kiinni.

[Poju12]

Kysy hobbylinnasta, että myisikö ne tota sun vähän ylempänä näyttämääsi hitecin ohjainta ilman sitä ylisuurta servoa, ja millä hinnalla. Se on ihan hyvä perusradio...

Kyselin justiinsa... Jos se voisi laittaa toisen Hitec 645MG servon sen ylisuuren servon tilalle eikä hinta muuttuisi kauhean paljoa...

[MarkusH]

Jos ostat Ss:n niin osta sitten ainakin 4.6! Vakio savagessa joutuu vaihtamaan renkaat, vanteet, diffin rattaat/öljyt sekä jotakin muuta että saa kestämään. Tuo 4.6 on jo valmiiksi "tuunattu"

[Poju12]

Jos ostat Ss:n niin osta sitten ainakin 4.6! Vakio savagessa joutuu vaihtamaan renkaat, vanteet, diffin rattaat/öljyt sekä jotakin muuta että saa kestämään. Tuo 4.6 on jo valmiiksi "tuunattu"

Se on ihan raha kysymys... Tottakai ostan 4.6 jos saan rahaa niin paljon tossa alku kesästä.. Onneksi on synttärit tulossa kohta niin saa vähän rahaa edes.

[kukkalapio]

Tää menee kyllä jo vähän ohi aiheen, mutta siinähän tulee tuo 645-servo myös mukana. Ja se iso servo tulee myös. Eli molemmat tulee, kysy pystyykö se paljonkin tiputtaa hintaa, jos jättää sen ison servon pois.

ps. aika nolo tavallaan, jos ei pysty paljoa alentaa hintaa sen servon pois ottamisesta, koska itse juuri mainostaa ilmoituksessa servojen tuovan siihen hintaa jo liki 100€.  


En minä kyllä koskaan joutunut pitämään keskineulasta kiinni, kun alaneulaa säädin. Enkä toisin päinkään. Eikä ole kukaan kenet tunnenkaan joutunut.  :lol:  Näön vuoksi arvioin minä. Ei ne voi mun järjen mukaan toisiaan mitenkään "vetää". Kaksi erillistä neulaa omilla kierteillään. Eikö?

[MarkusH]

Siis emme tarkoita sitä neulaa mikä on ilman putsarin vieressä, vaan sitä mikä on alaneulaa vastapäätä. Ei tästä topicista saa enää selkoa :?

[Poju12]

Siis emme tarkoita sitä neulaa mikä on ilman putsarin vieressä, vaan sitä mikä on alaneulaa vastapäätä. Ei tästä topicista saa enää selkoa :?

Nii just se joka on sitä vastapäätä... Mä saan ainakin ihan hyvin selkoa.

[kukkalapio]

Niin juuri, sitä minäkin. Kaasarin rungon molemmissa päissä on neulat. Toinen on alaneula ja toinen on keskineula. Ja kun toista säätää, toisesta ei tarvitse pitää kiinni, piste.  :mrgreen:

Ja nyt ihan oikeesti loppu, yv on tällaista jauhamista varten.

Tuli muuten mieleen, että taitaa olla vähän keveet ne dirt bonzit, ku on vakioita 40% kevyemmät!  :shock:  Hieno homma.

[MarkusH]

Tuli muuten mieleen, että taitaa olla vähän keveet ne dirt bonzit, ku on vakioita 40% kevyemmät!  :shock:  Hieno homma.

Onhan ne tosi keveet. Ajettaavuuskin muuttui Dirt Bonzien kanssa paljon paremmaksi.

Harmi kun osat tulee Hobbylinnasta vasta joskus helmikuussa, ei ole päässyt ajelemaan pitkiin aikoihin.

[Poju12]

Onkos Savagessa servosaverii vakiona vai pitääkö laittaa erikseen??

[Joona H]

Onkos Savagessa servosaverii vakiona vai pitääkö laittaa erikseen??

Uudessa mallissa on vakiona,muissa ei.

[Poju12]

Onkos Savagessa servosaverii vakiona vai pitääkö laittaa erikseen??

Uudessa mallissa on vakiona,muissa ei.

Ai 4.6 Big Blockissa se on vakiona?? Paljon sellainen maksaa ja mistä niitä saa??

[Joona H]

Onkos Savagessa servosaverii vakiona vai pitääkö laittaa erikseen??

Uudessa mallissa on vakiona,muissa ei.

Ai 4.6 Big Blockissa se on vakiona?? Paljon sellainen maksaa ja mistä niitä saa??

Big Blockissa se on vakiona,kuten sanoin.Hobbylinnasta saa,mutta hinnasta ei tietoa.Veikkaisin jotain 5-10€.

[mike_87]

Luki Hpi-europen sivuilla et on ainakin .25 RTR autossa "- revised wheel hubs -"  elikkä jotenkin parannetut nuo renkaan kiinnityskohdat.  Aikkaisemmissa autoissa lienee kaikilla pyöriny ympäri nuo hexit  :)

[Joona H]

Luki Hpi-europen sivuilla et on ainakin .25 RTR autossa "- revised wheel hubs -"  elikkä jotenkin parannetut nuo renkaan kiinnityskohdat.  Aikkaisemmissa autoissa lienee kaikilla pyöriny ympäri nuo hexit  :)

Ja jos pyörii edelleen,niin ei muuta kuin ostamaan 23mm hexit Pro-lineltä
Eipä pyöri enään.

[Sakkeri91]

Mutta natsaako nuo savitsun vantesiin?

[mike_87]

Eivät sovi. Vakiovanteissa on 14mm hexhub. Mutta esim. Pro-Linelta saa noita suuremman hexhubin vanteita.

[Poju12]

Mistä muuten tietää, että on nestelukko?? Ois kiva tietää että sitten ku saan auton että ei ekalla käynnistyksellä mene yksi suunta laakeri... :oops:

[ossi v]

Siitä kun roto lyö lukkoon. Minulla ei vielä ole kyseistä laakeria mennyt vaikka lukkoon on joskus päässytkin

[ossi v]

Kestääkö savagen roto muka 18-volttia

[ossi v]

Oliko sulla roton oma akku loppu vai miksi pyöritit sitä 18-voltilla?

[Sakkeri91]

Onks kellää savitsussa sellasta koko auton peittävää turvakaari härpäkettä?

[mike_87]

Mistä saa metallisen kunnon ilmanputsarin savageen, saako jäykempiä kytkinjousia jostakin, ja onko hobbylinnassa Q6 vanteita ja dirt bonz renkaita saannissa?

[Nöhvö]

Kävin ite eilen hobbylinnas näytti sielä olevan pari kierrosta dirt bonzeja ja Q6 vanteita mustina (määrää en muista) Itse tosin ostin 1 kierroksen Q6 vanteita cromisina ja kierroksen Dirt Bonzeja  :)

[MarkusH]

Kävin ite eilen hobbylinnas näytti sielä olevan pari kierrosta dirt bonzeja ja Q6 vanteita mustina (määrää en muista) Itse tosin ostin 1 kierroksen Q6 vanteita cromisina ja kierroksen Dirt Bonzeja  :)

Hyvä ostos, mutta kromit lähtee irti...

[Kari]

Oliko sulla roton oma akku loppu vai miksi pyöritit sitä 18-voltilla?

juu loppu oli... piti laittaa porakoneen akku..

Olisikohan toi lähtenyt käyntiin sillä poralla johon olisi laittanut roton akselin kiinni?

[kukkalapio]

Mulla ja kaverilla on ainakin monet kerrat lähtenyt käyntiin porakoneella. Vähän hitaahkosti se pyörii, mutta kun säädöt ovat kohdallaan, ei tee vaikeuksiakaan käynnistää sillä.
Ja ei roton tarvitse lukittua kokonaan, jos koneessa on nestelukko. Sen huomaa, jos roto rupee vääntää vastaa kättä vasten enemmän ku normaalisti. Kyllä meillä ainakin roto pyörittää hyvällä akulla yksitielaakerin palasiksi, jos se ihan jumiin pääsee. Kerran on haljennut se kuori siitä ja parit kerrat ruvennu vaan vetää yli, eli neulat sekoilee ja irroittaessa sitten tippuu syliin. Tuo yli vetäminen tosin tuntuu tulevan käytti sitä miten tahansa, mutta tiedä sitten..  

[Teris]

mikähän mulla on savagessa ko kone pyörii ja kierrokset nousee kun painaa kaasua mutta auto ei liiku aivan kuin se ois vapaalla joku siinä on varmaan vaihteistossa ko sinne asti menee liikettä muttei siltä pois ja sittenkö isoratasta pyörittää niin pyörii tyhjää vaan välillä vähän auto nytkähtää

[Sakkeri91]

Avaappa vaihteisto ja kato onko siltä joku ratas sileenä.

[ossi v]

Mullakin toimii pakki eteenpäin mutta jos takaperin vaatii täystehoja niin kuuluu jotain ihmeellistä ylilyönnin ääntä ja lyö tyhjää mutta kyllä se näppärä laite on jos ei tarvita täystehoja.