Vastarin paristoista luultavimmin on tosiaan kyse. Kannattaa ehkä harkita failsafe yksikköä  siihen kaasuun. On kohtalaisen ikävää tilanteessa, jossa loppuu paristot joko ohjaimesta tai vastarista, kun tuo kaasu jää päälle. Failsafe yksiköt eivät ole kalliita suomessakaan.
http://www.rcmart.com/catalog/rc-fail-safe-unit-mtroniks-micro-failsafe-p-18928.html

[/quote]

Rata näyttää näin maallikosta aika hienolta ja tuolla oven luona on kyllä tilaa mistä voi ajella,radassa ei taida olla juurikaan korkeuseroja mikä vaikeuttaisi näkemistä johonkin kohtaan.
[/quote]

Touring mattoradoissa ei käsittääkseni ole missään minkäänlaisia korkeuseroja.

no ainahan kisat suunitellaan etkäteen että virtaa riittää

Meinaako tämä sitä, että jokaiseen harjoitukseen, alkuerään ja finaaliin uusi akku?
Kalliiksi tulee...

Minkä verran ponderi painaa?

AMB:n ponderi 8g

olisko tässä jotain tuon suuntaista
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJG59&P=X

Traxxasin autoissa näitä on mm. 4-tec touringissa, jossa alkuperäiset on muovisia.

kokemusta löytyy noin puolen gallonan verran tuosta ez startista. On vielä ainakin toiminut ihan moitteetta. Autossa on ihan normaalisti hehkutulppa, mutta tämä akulla toimiva startteri hoitaa sen hehkutuksen ja samalla sähkömoottori pyörittää moottoria. Oma auto ainakin lähtee erittäin hyvin käyntiin tällä systeemillä, että minä ainakin suosittelisin tätä ez starttia siihen asti, kun se toimii. Se sähkömoottori näissä on ihan tavallinen hiilellinen moottori, että ainakin ne hiilet menee siitä ennenpitkää.

Kuolivat varmaan sen takia kun 3.5t kone ottaa virtaa vähän enemmän kuin "normaalit", ja ne muovit oli sulanu joka akun päältä, purin tuossa yhen pötkön, ja mittailin kennojen virtoja, 5 kennoa 1,47v, ja 1 kenno 1,45, onko siis tuo yksi kenno kuollut missä on vähemmän virtaa ? Puran nyt kaikki akut, niin ihmetellään niitä kennoja sitten huomenna leivolalla. -Sami

Jos ajatellaan, että se sun moottorin teho olis 350w, niin 7.2V jännitteellä se ottaa melkein 50A virtaa. (laskukaava I=P/U) Siinä ei tommosen nimh kennon 30A virrananto taida riittää. Toi 0.02V jännite ero on niin pieni, että se ei näy missään.

Janos, kiitos korjauksesta. Sana valinta oli väärin. Tiedän, että patteri vain antaa virtaa kaukosäätimelle, mutta olen silti luullut asian jostain syystä toisin, kun yleensä missään moottorissa ei kerrota tuota moottorin ottamaa virtaa, kun taas nopareissa ilmoitetaan tuo virrankesto tai rated current, jos joku voisi selventää vielä, että onko tuo edes se virrankesto?

yks kysymys lipoista. mistä saa tai saako jostain 50-60€ budjetille hardcase lipoa mielellään yli 4000mAh? ja tuleeko tossa -> http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-Lipot/Speed-Passion-Speed-Power-Lipo-Akku-4000-25C-74V-103400 piuhat mukana?

Suomesta jos haluat tilata, niin..
Itselläni on tämä http://www.hobbylinna.com/yuntong-5000mah-hard-case-lipo-p-21372.html
käytössä ja hyvin on pelannut.

Tämä nyt meni vähän väärään paikkan, mutta mutta:

Kauanko Lipo akku säilyy lataamattomana??

Pitempään jos meinaat säilytellä, niin lataa akku puolitäyteen ensin. Lipo akku purkaa itteensä jonkun 3-5% kuukaudessa. Jännite ei sais pudota 3 volttia alemmas per kenno.
Ei riitä laskutaidot laskemaan aikaa, mutta kauan ne säilyy.