Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Jos on tarkoitus uittaa servoa, niin sitten jättäisin tuon laatuservon hyllyyn ja ostaisin kiinasta vaikka 3kpl tuollaisia "vedenkestäviä" samaan hintaan:Uittamiseen ostan erikseen veneen. Ja tässä ohi mennen kuinka kovia pakkasia noi autot ja Lipoakut kestää?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8771__BMS_616MG_HS_Super_Strong_Servo_Mos_FET_for_buggy_10_2kg_12sec_46_5g.html
Savöxin 10 tai 12 kiloa vääntävä ei ole huono investointi.Kiitos vinkistä! Suositteletko jonkin näköistä suojausta kyseiseen servoon vai kestääkö "tarpeeksi hyvin" vettä yms. ilmankin?
Edit: paitsi jos omistaa Spectrumin vastarin. Ovat herkkiä pätkäisemään, kun Savöx silloin tällöin haukkaa enemmän virtaa ja BEC-jännite kyykähtää.
asiantuntijalle suuri kiitos tästä tiedostaOisko vinkkejäasiantuntijat kertoo sulle ettei oikeen ole hyvää vedenkestävää servoa. Itse suosin Sanwan servoja koska ne on hyviä ja kestää. Toiset taas tykkää savoxista ja toiset futabasta.
mistä ostaa/minkä ostaa,
laadukas vedenkestävä servo
joka tohon autoon sopis.
Pistäkäähän hyvistä
vaihtoehdoista linkkiä. Aika monesti tätä oon kysyny onko täällä ketään asian asiantuntijaa ku ei meinaa vastauksia tulla.
RE: "Voiko vika olla servon rattaissa..." ei voi , noilla oireilla.miten avaamisen jälkeen suojaan servon?
Vaihtoehtosia mitä voisi olla:
-vettä servon sisällä piirikortilla = Avaus, puhdistus ,suojaus, kokeilu. Huonolla säkällä uusi servo.
-piirikortin kondensaattoreista joku pox = uusi servo
PS
Monet servot kannattaisi heti ostaessa testata, avata ja suojata. Myös kaikki mun tähän mennessä avaamat servot on olleet niin vähällä voitelulla, että vain pari pienintä on sitä saanut, ja taatusti kuulalaakeri tasan kuivana rasvasta. Ainakin kaikki HITEC:in servot on tehtaalla kasattu niin, ettei laakerin suojakansi ole lian puolella vaan estää kuulalaakeria vahingossakaan saamasta rasvaa, kuraa saa saada vapaasti.
Rupes Traxxas Rustleri oikkuilemaan kun yrittää kääntää niin ohjaus kääntyy toiselle puolelle hyvin mutta toiselle puolelle todella pahasti pätkien. Onko jollakin tietoa mikä olisi vialla ja miten korjattavissa??
(Rustler xl-5 mutta päivitetty harjattomaan : http://www.rcplanet.com/Traxxas_Velineon_Brushless_System_p/tra3350x.htm )
Onko vakioservo?
Siitä voi olla rattaat rikki. Korjaussarja on saatavana.
Veikkaan että kaverilla on kyosho merkkinen auto.
Hiilikoneilla on pelleilty moooonta vuotta kuules ja niillä on voitettu enemmän maailmanmestaruuksia kuin hiilitön kone :lol:
Onko sinulla se peukala keskellä kämmentä, jos on niin ota se nyt sieltä pois.
Jerzi
Mikä vialla Rustler xl-5 autossa? Vaikka en paina kaasua ni auto menee eteenpäin ja ku säädin sitä throttle trimmiä ni auto ei kulje enää kuin ihan hiljaa??Jos mahdollista (en siis tunne kyseistä noparia), niin kalibroi nopari uusiksi ja laita tätä ennen trimmit keskelle.
Tee just kuten ohjeissa sanotaan. Ei oo paha ottaa liittimiä irti, vaikka ei kai välttämättä olekaan pakko.
.Laita kaikki trimmit nollille ja ohjelmoi nopari uudestaan ohjeiden mukaan.