Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[nnikkem]

Mikäs on autossa, kun lakkasi ajamasta? Ajoin lumihangessa, pari hyppä tuli korilleen, ja huomasin, että klipsit on kadonnut! Meni laittamaan uudet tilalle, laitoin auton maahan ajoin vähän pysähdyin, eikä uto liikkunut sen jälkeen? Kun yritti peruuttaa kuului pientä ininää? Nopeudensäädin oli toki suojattu muovipullon pohjalla. En meinannut saada nopariin valoa edes, mutta kun vaihdoin akun, niin nopsuun tuli valo. Kun yritin painaa kaasua valo sammui, mutta kun laitoin kaasun pohjaan valo tuli takaisin? Mikäs tuossa onkaan?

[Slugi]

Mikäs on autossa, kun lakkasi ajamasta? Ajoin lumihangessa, pari hyppä tuli korilleen, ja huomasin, että klipsit on kadonnut! Meni laittamaan uudet tilalle, laitoin auton maahan ajoin vähän pysähdyin, eikä uto liikkunut sen jälkeen? Kun yritti peruuttaa kuului pientä ininää? Nopeudensäädin oli toki suojattu muovipullon pohjalla. En meinannut saada nopariin valoa edes, mutta kun vaihdoin akun, niin nopsuun tuli valo. Kun yritin painaa kaasua valo sammui, mutta kun laitoin kaasun pohjaan valo tuli takaisin? Mikäs tuossa onkaan?

Tätä et kysynyt mutta riittääkö muovipullon pohja suojaamaan noparin lumelta ja vedeltä? Ainakaan kun kertomasi mukaan auto on ollut katollaan ja pyörillään niin luulisi lumen sinne pääsevän ja sulavan noparin päälle...
Ellet saa sähköjä täysin vesitiiviiksi niin suosittelisin jättämään ajot vesi/lumikeleillä...

[SepiMies]

...mutta kun vaihdoin akun, niin nopsuun tuli valo. Kun yritin painaa kaasua valo sammui, mutta kun laitoin kaasun pohjaan valo tuli takaisin? Mikäs tuossa onkaan?

Paha mennä sanomaan, missä mättää, mutta ainakin tuo kertomasi valotoiminta on kohdallaan. Eli VXL-3s noparin kuuluukin osakaasulla sammuttaa tuo valo ja täyskaasulla sen kuuluu taas syttyä. Minkäs värinen tuo valo on? Antaa edes jotain vinkkiä. Jotenkin edelleen vaikuttaa, että sulla on "jännitekatkaisu" päällä, selittäisi tuon, että täydellä akulla tulee taas valo.

[matti.l]

Mikäs on autossa, kun lakkasi ajamasta? Ajoin lumihangessa, pari hyppä tuli korilleen, ja huomasin, että klipsit on kadonnut! Meni laittamaan uudet tilalle, laitoin auton maahan ajoin vähän pysähdyin, eikä uto liikkunut sen jälkeen? Kun yritti peruuttaa kuului pientä ininää? Nopeudensäädin oli toki suojattu muovipullon pohjalla. En meinannut saada nopariin valoa edes, mutta kun vaihdoin akun, niin nopsuun tuli valo. Kun yritin painaa kaasua valo sammui, mutta kun laitoin kaasun pohjaan valo tuli takaisin? Mikäs tuossa onkaan?

Oisko se mahdollista, että noparista koneelle menevistä piuhoista joku olisi löysällä?

[nnikkem]

SepiMies: Valo on punainen, joten ei ole jännitteen katkaisua päällä. Minusta katsoin, että moottorista tulevat johdot ovat kunnolla, mutta voikait tuon tarkistaa. Slugi: Ajan vain lumella, vesikeleillä en niinkään, mutta minulle neuvottiin, että tuo on yvä keino, minulla on ainaskin toiminut, mutta en kyllä haluaisi kovia riskejäkään ottaa.

[tomppa82]

Joo, mutta mitäs siitä lumesta tuleekaan, kun se sulaa? Aivan. Eli jos sinne pullon pohjalle lunta pääsee, niin eihän siitä tule kuin sitä yhtä tiettyä ainetta... Pilkunn***joille: voihan lumessa kaiken maailman epäpuhtauksia olla, mutta jos nyt ei tämmöiseeen pikkuseikkaan takerruttais

[RCl]

kumpi vois olla järkevämpi setti?
4000kv motti 3S lipolla vai 6000kv motti 2S lipolla.

[tapsa92]

Jos tykkäät "bashingista" ja hieman ylitehosta, niin 4000Kv ja 3S. Ei myöskään kuumenen niin paljon luultavasti kuin 6000Kv setti.

[-rcmh-]

Joo-o, sanoisin kanssa että ota 4000kv ja 3s. Enemmän iloa ja tehoa sopivasti liikaa. :lol:

[rcta1]

Spedessä nastat kipinöi jäisellä santatiellä,nastat on ruuvattu renkaan sisäpuolelta ja hyvin pysyy.

[masazi]

Kävin tossa tänään päivällä ajamssa pedellä vakio renkailla parkkiksella jossa oli sentti pari lunta ja koko ajan spinnas. Äsken kävin sitte kokeilemassa laparenkailla ja niillä vaan puski koko ajan :D Eli on kyllä vähän eroa

[nnikkem]

Olen yrittänyt saada auton toimimaan, mutta ei mikään auta? Valo saattaa räåsiä punaista, jos ohjain on päällä, tai sitten siinä ei ole mitään? Sitten kun ohjain on kiinni punainen valo palaa, tai ei? Ihmeellistä, voisiko jotua liiallisesta kuumenemisesta, kun oli tuo pullo suojana? Toivoisin löytäväni täältä ratkaisun, ettei tarvisi lähettää sitä kauemas.

[raxu]

Olen yrittänyt saada auton toimimaan, mutta ei mikään auta? Valo saattaa räåsiä punaista, jos ohjain on päällä, tai sitten siinä ei ole mitään? Sitten kun ohjain on kiinni punainen valo palaa, tai ei? Ihmeellistä, voisiko jotua liiallisesta kuumenemisesta, kun oli tuo pullo suojana? Toivoisin löytäväni täältä ratkaisun, ettei tarvisi lähettää sitä kauemas.

Onko saanut kosteutta? Kuulostaisi vähän siltä.

[nnikkem]

On ollut kyllä suojaus, mutta on varmaan saanut.

[Penguin]

Olen yrittänyt saada auton toimimaan, mutta ei mikään auta? Valo saattaa räåsiä punaista, jos ohjain on päällä, tai sitten siinä ei ole mitään? Sitten kun ohjain on kiinni punainen valo palaa, tai ei? Ihmeellistä, voisiko jotua liiallisesta kuumenemisesta, kun oli tuo pullo suojana? Toivoisin löytäväni täältä ratkaisun, ettei tarvisi lähettää sitä kauemas.

Oletko yrittänyt ohjelmoida kaasun uudelleen? Toimiiko ohjaus?

[RCl]

mitkä kopat käy tohon FML:n pidenettyyn runkoon?

[matti.l]

mitkä kopat käy tohon FML:n pidenettyyn runkoon?

Eikös e-maxxin kopat taida osua aika lähelle, villi veikkaus...

[-rcmh-]

Joo, vanhan e-maxxin tai pätkä-revon kopat käy hyvin FLM Stampedeen.

[raxu]

On ollut kyllä suojaus, mutta on varmaan saanut.

Onko ollut vesitiivis suojaus..puolikas pullo ei suojaa lumelta ja sen toiselta olomuodolta: vedeltä. Hiukkasen lunta pullon pohjalla + kuuma nopari yhdistelmä ja on varmasti saanut kosteutta.

edit: Offtopic: XL5 nopari meni oikosulkuun kun johdot hankautuivat ja koskivat toisiinsa. Noparin valo toimii, pystyy ohjelmoimaan mutta moottoria ei enää pyöritä. Eli vaikka valot palaa niin voi olla silti särki.

[nnikkem]

Ohjaus toimii kyllä! Aukaisimme ja katoimme nopeudensäädintä, eikä ollut mitään merkkiä, että olisi tullut savut pihalle tms. Mihis se vaalean ruskea renkula tulee? Ajattelimme itse, että se joustaa jotenkin siellä tmv? Nyt ainaskin valo palaa, mutta auton takarenkaat eivätm liiku mihinkään.

[scylla]

Se renkula tulee niiden piirilevyjen väliin. Se pitää ne erillään toisistaan.

[nnikkem]

Sitähän minä tarkoitinkin, en vain muistanut miten se oli. :mrgreen: No, nyt sekin on kunnolla siellä, mutta bropleematus on silti mysteeri? Voisiko johtua esim motista tai vastarista?

[scylla]

Jos pystyt kokeilemaan sitä eri vastarin ja eri motin kanssa, niin asia selviää.

[nnikkem]

Asia taisi selvitä. Koetin Hiilellisellä team Orion moottorilla, ja XL-5 nopeudensäätimellä, jotka ovat toimivat, mutta eipäs takarattaat liikkunutkaan!? Varmaan on tuo vastari ongelma, mutta ohjaus kyllä pelittä? :shock: Mitäs tuommoinen käytetty vastaanotin maksaisi? Tai sitten akuissa on jotain.... En kuitenkaan usko, vastarissa sen täytyy olla, kun on tuota lunta päässyt sinne.... :mrgreen:

EDIT: Siis vihreä valo ei suostu olemaan XL-5 noparissa, ja kun se menee punaiselle auto ei liiku. Tuosta voi olla varmaan apua?

[mb_88]

kattelin tuossa nuita akkuja niin mitä mieltä näistä?
akku: MaxAmps Lipo 3000HV 2S 7.4V Pack
laturi: GreatPlanes LiPo-laturi (1-3 kennoa)
tasaaja: Astro Flight LiPo-tasaaja

nuo löytyy medasecin verkkokaupasta. tekisköhän nuilla sit jo jotain?:)

Akku on hyvä, mutta ei tuollakaan kapasiteetilla mitään hulppeata ajoaikaa vielä saa.  15-20 min arvioisin. Sulta puuttuu tuosta virtalähde ja epäilen että tuon laturin ja tasurin hinnalla alkaa jo saada laturia, jossa on kaikki kolme samassa.

Vertical Hobbylta (suomalainen verkkokauppa) löytyisi Hyperion EOS 0403i DC input - 4S, 3A max laturi hintaan 58 euroa, sisältäen postikulut. Virtalähteitä löytyy sekä tuolta että Medaseciltä, mutta aika hintavia ovat mielestäni. Itsekin olen etsinyt 12V 5A virtalähdettä, mutta kun ei tunnu mistään löytyvän edullista sellaista. Tai Hong Kongista löytyy, mutta jos pelkän yhden virtalähteen tilaa, niin ei sekään ole enää edullinen.

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-Ultramat-14-101876   tommosen halvan laturin löysin ja ei tarvi erikseen virtalähettä..oiskohan tuo sit sellanen millä sais nuo akut ladattua tarpeeks hyvin?

[Penguin]

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-Ultramat-14-101876   tommosen halvan laturin löysin ja ei tarvi erikseen virtalähettä..oiskohan tuo sit sellanen millä sais nuo akut ladattua tarpeeks hyvin?

Tarpeeksi hyvin on aina suhteellista, mutta sanoisin että tuo on sellainen.

[nnikkem]

Ihmeellistä, sainkin Xl-5 motin, ja nopsun toimiin, mutta en VXL 3:sta? Se on vain ihmeenmoista, että ohjaus toimii, olisiko jokin johto huonosti kiinni, tai poikki? Vai olisiko motissa vikaa?

[Penguin]

Ihmeellistä, sainkin Xl-5 motin, ja nopsun toimiin, mutta en VXL 3:sta? Se on vain ihmeenmoista, että ohjaus toimii, olisiko jokin johto huonosti kiinni, tai poikki? Vai olisiko motissa vikaa?

Sori, mutta pakko sanoa, että sun kirjoituksesta on hirveän vaikeaa ottaa selkoa. Kun tätä kirjoittelua olen seurannut ja siihen vastaillut muutaman kuukauden aikana, niin olen tullut siihen tulokseen että sulla on:

- XL-5 nopari
- Team Orionin harjallinen moottori
- VXL-3 nopari
- Velineon harjaton moottori

Näistä vain tuo Team Orionin moottori toimii XL-5 noparilla, mutta molemmat moottorit toimivat VXL-3 noparilla.

Päätellen noista kirjoituksista ja siitä että ohjaus toimii ja noparin valot vilkkuvat/vaihtelevat palaa - ei pala, olen sitä mieltä että vika ei ole vastarissa. Lisäksi olen ymmärtänyt, että sinulla oleva VXL-3 + Velineon yhdistelmä ei toimi, syystä tai toisesta.

Kysyn vielä kerran uudelleen: Oletko tarkistanut kaasun/jarrun ohjelmoinnin VXL-3 noparista? Lue ohjeista miten tuo ohjelmoidaan uudelleen ja yritä tehdä se.

Oma epäilykseni on että se VXL-3 noparin ainoa nappi on jäänyt jumiin, kun väliin on päässyt kosteutta ja likaa. Nyt kun olet avannut sen, niin nappi voi taas liikkuakin, vaikka sitä reikää kannattaisi kyllä hioa aivan aavistuksen verran väljemmäksi ja putsata lika pois reiästä ja napista. Se kumirengas pitää ehdottomasti laittaa sinne piirilevyjen väliin takaisin. Jumiin jäädessään tämä nappi laittaa noparin ohjelmointitilaan ja kaasun ja jarrun asetukset katoavat. Tämän johdosta auto ei liiku mihinkään. Itselleni on käynyt näin, samoin monelle muulle. Korjauksena on toiminut kaasun ja jarrun uudelleenohjelmointi nopariin.

Jatkossa kun kuvaat vikaa sanoin, keskity enemmän siihen mitä kirjoitat. Kuvaa osat niiden oikeilla nimillä ja pyri tarkkuuteen. Näin saat myös apua paljon helpommin kun muiden ei tarvitse arvailla mikä mahtaa olla XL-5 moottori tai mistä nopsusta tällä kertaa puhuttiin. Nyt kirjoituksesi on sellaista koheltamista, että kohta kukaan ei jaksa vastailla noihin kysymyksiin. Sen verran ovat epämääräisiä.

[nnikkem]

Kyllä tiedän, etten osaa oikein selviä viestejä kirjoittaa, mutta yritän kyllä panostaa niihin. Toki jonkun verran on tullut hutaisemallakin... No, asiaan! Kyllä Minulla on XL-5 nopari, ja Team Orion moottori Velinenon setin lisäksi. Olen kyllä yrittänyt ohjelmoida VXL noparia, mutta yriotän vielä kerran, etten anna väärää tietoa. Olemme Myös aukaisseet VXL nopeudensäätime, ja tarkistaneet nappulan. Saan sen kyllä ylös, vaikka jääkin jumiin. Oliko tarpeeksi selkeä.  

PS: Kysympäs vielä pöhölönä, että toimiiko Harjallinen muka harjattoman noparilla? Minunmielestä ei toimi?

[nnikkem]

Koetin ohjelmoida VXL noparia, mutta eipäs antanutkaan ohjelmoida itseään? Kun rupesin painamaan kaasua, niin miten on ohjeistetrtukkin, niin valo vilahti vihreälle, ja sitten punaiselle? Sitten yritin ohjelmoida painamalla nappia kokoajan, mutta eihän se onnistunut? Mikäsköhän siinä on, kun ei anna ohjelmoida?

EDIT: Sain sittenkin VXL Noparin ohjelmoitua, mutta eipäs auttanut mitään? Ei liiku eteen eikä taakse.