Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[Slugi]

Noista hexeistä ota selvää mikä niistä sopii suoraan tuohon stampeden akselille

Itse tilaisin big boret iskareiksi kun noissa muissa ei kuulemma pysy öljyt sisällä mutta eihän noista big boreistakaan ota selvää mitkä sopivat taakse ja mitkä eteen kun löytyy XXL pitkää ja XL eikä noissa räjäytyskuvissa kerrota mitkä ovat optiot noille vakioille... Kokeeksi niitä ei viitsi reilu30€/pari hintaan ostaa kaikkia kokoja...
Joku vois vähän selventää asiaa että minkä pituisia ovat milläkin varaosanumerolla tilatut... Ja ilmeisesti samat jousetkaan eivät sovi?

[-rcmh-]

XXL Big Boret taakse ja XL kokoiset menevät eteen. Liquidissa taitaa löytyä vain XXL:ää http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=4277

[Vatanen]

taakse jos noi XX Long Big Bore Shocksit si tilais.
eteen sitten tilataan jossain vaiheessa muualta.

[Vatanen]

10417 Transaction cannot complete. - The transaction cannot complete successfully. Instruct the customer to use an alternative payment method.

op:n visa käytössä ja paypalli tili tehty. mistähä kiikastaa 

Check your card statement in 2-3 days and find the 4-digit PayPal code for the charge.

sitten vain odotellaan 

[nnikkem]

Eihän prikoista voi johtua, että vasemman puoleinen vetari ei vedä kunnolla? Kun käännyn oikealle hitaalla kaasulla, vain oikearengas vetää, mutta, kun käännän vasemmalle myös oikea rengas vetää. Muutenkin huomaa, että vasen ei vedä kunnolla, mutta syystä en vain ole varma?

[4wdkanootti]

TOHON: 
laakeri huonossa kunnossa (haittaako, että on hieman ruosteessa???)

Jos ruoste ei estä
- oikeaa asentamista
- pyörimistä samoin kuin ruosteeton
 ,ni ei haittaa!

Jos kuulat tai kuulaurat on ruosteessa, millään pesulla/ rasvalla et saa sitä KUORMALLA pyörimään kuin uusi/kunnossa_oleva

[Fillarimies]

Kyllä mulla ainaki on pysyny stampeden vakio iskareissa hyvin öljyt sisällä.
Siinä on semmonen juttu, että sen iskarin öljysäiliön alapuolella on se korkki, mistä saa iskarin purettua. Niin se pitää olla kunnolla kiinni, koska se ilmeisesti jotenki painaa tiivisteitä männänvartta kohti.
Ensin oli speden vakioöljyt niissä. (en tiedä mitkä)
Ja nyt on 50w öljyt. Ajomukavuus parani kummasti. Kääntyy paremmin, niin ettei kippaa niin helposti ja vaimentaa kunnolla iskut.
Iskarit on edessä 1 reikäsellä shimmillä ja takana 2 reikäsellä.
Pitäs eteenki vaihtaa 2 reikäset shimmit.
Tosin kun koko keula on alumiiniä tällähetkellä, niin ei oo menossa mikään rikki sen takia, että ois liian jäykkä

[Slugi]

Joo kyllä niissä öljyt sisällä pysyy, mutta kuulemma noissa integyissä ja muissa ei...
Ja tarviis ainakin vakioihinkin hommata alumiinipäädyt kun nuo muoviset näyttää välillä irtoavan, tosin en tiedä olisko niissä tälleissä missä ne on lähtenyt niin alumiinisetkaan pysyneet kiinni mutta rustlerissa mulla on alumiiniset ja ne ovat ainakin tähän asti pysyneet...

[JL-]

Paljonkos porukalla on ollut katmomatka speden vakioradioiden kanssa? Itellä tällä hetkellä vain 30-40m, onko jotain vikana vai onko radiot vaan niin huonot?

[Habaku]

Tuohan on jo vakkareille pitkä matka 

[JL-]

Annoin antennipiuhan tulla enemmän ulos putken päästä ja kävin avaralla paikalla kokeilemassa niin ainakin 60 metriin asti riitti kantomatka. Sen kauempaa ei ole tarviskaan ohjata kun hädintuskin näkee mihin suuntaan auto menee.

[Habaku]

Taas ois spede rojekti edenny. Nopariteline, ohjauksen vantit uupuu, etuylätukivarret on, pitää vaan iskaritorniin porata reijät
Niin ja kone on vielä matkalla.

Vähän harmittaa kun jäi toivotusta pituudesta uupumaan 20mm, lähinnä siksi kun en alun perin ajatellu tehdä edes tuota runkoa.
Mut soppeli lyvynpala oli, niin tietysti piti muuttaa suunnitelmia. Eikä se sitten ollu tarpeeksi pitkä pala et ois saanu rungon
yhtenäisenä tuohon vaiheboxiin kiinni ja piti alkaa suunnitteleen taas työn edetessä.

Noh, akseliväli on nyt 320mm vakiona 270mm, et piteni enemmän kuin rustleri iime kesänä. Kokonais leveys on edessä ja takana 350mm ja pituus 450mm ja tosiaan pikkasen piti pitempi tulla mut ei vielä ainakaan.

Ja sähkö puolta jos selventää, niin ohjausservona on futaba 9550 digi, nopari tietysti mamba max, moottoriksi näin talveksi ja kokeilumielessä tulossa feigao 540L 6 3511kv, ja akut on 3s 5000 25c

Tässä pari kuvaa.

[Vatanen]

komia on!
mitkä renkaat o sulla noissa 2.8" vanteilla, onko paremmin pitoa kuin vakio rengastuksessa?

[Habaku]

30 sarjalaiset Pro-line Badlandsit. Ei ole noista kumeista vielä kokemuksia. Ei ole spedellä vielä ajettu. Mutta baja5 mulla on badlandsit ja hyvät on pidot, saa nähä miten noissa

[-rcmh-]

No varmasti pitoa on reilusti enemmän noissa Bad-Landseissa kuin vakioissa taloneissa.

[Habaku]

Osaisko joku sanoa tuosta revon spurrin laittamisesta spedeen, et pitääkö pinjoneiden olla pitkää mallia ? Sillä kannalla kyllä olen, mut ois kiva saada varmistusta.

[Fabe]

Onkos kokemusta miten Spede käyttäytyy lukkoperällä? Tuli tuo lukko-osa hankittua Liquidilta, mutta ei ole vielä kokeiltu.

[Slugi]

Onkos kokemusta miten Spede käyttäytyy lukkoperällä? Tuli tuo lukko-osa hankittua Liquidilta, mutta ei ole vielä kokeiltu.

Hajottaa ainakin vetarit, muuta en tiedä...

[Fabe]

Juu, nehän siinä varmaan on kovilla. Ehkä lumella vois jotain kestää ja olla hyötyä.

[Penguin]

Noi series 30 Badlandsit pitää aivan mielettömän hyvin ja menevät todellakin Stampeden/Rustlerin vakio 2.8" vanteelle. Myös muutamaa muuta saman kokoista rengasta löytyy Pro-Linelta.

[Fillarimies]

Tosi hieno tuo habakun runko. Mehän ollaan habakun kanssa vähän samoilla linjoilla. Minä vähän pidensin runkoa, noin 50mm, mutta en päätyny tuohon kapeaan runkoon. Siis rungon keskiosaan. Tein vähän rustler tyyppisen ratkaisun:

Pohjapanssarit pitää vielä tehä, että pysyy perä mukana. Sen teen huomenna.
Mahtuu mukavasti speden elektroniikat tuohon levylle

Mikä on habakulla seuraava osa tulossa?

Mulla on taka-alatukivarret ja takaiskaritorni. Lisänä vielä 3D-tulostimella eksoottiset vanteet.

Jos jollakin kiinnostaa tuommoinen runkolevy niin voin tehä noita useamman.

[Habaku]

On rautasahalla rajalliset noi mahollisuudet mitä voi tehä  Nuo mitä olen jaksanu tehä saavat riittää. Ei ole liian hieno, niin ei jää hyllyyn. En toki moiti CNC- kone miehiä, mut ei meikäläinen omiin iloihin sen spesiaalimpeja osia tarvi, kun mitä porakoneella, rautasahalla ja viiloilla voi tehä. Saa mukavasti aikaa kulumaan jne...

Mun autossa kaikki osat tosiaankin hand made tehtyjä, jos se ei kaikille ole selvinny 

[nnikkem]

Hieno runko sulla Fillarimies! Meinaatkos mitään akkukoteloa tuohon tehdä? Nythän siihen mahtuisi, vaikka iso 6s!

[Fillarimies]

Kiitoksia.
Tänään tein titaaniset pohjapanssarit, kun tosiaan ne muoviset ei enään menny paikalleen.

Ja on muuten kevyet, mutta ihan niinkö sillä ois jotaki väliä, kun auto on muuten alumiinin myötä niin jämäkkätekoinen.
Hand made on hyvä juttu.
Esimerkiksi juupeli72 kauhakuormaaja on hand made ja minusta se on tosi hieno.
Mutta kun koululla on vehkeet ja niitä osaa käyttää niin yritän aina pyrkiä parempaan

No habakukin saa viimeistään ens viikolla hienon cnc-konestetun rungon.

Akunpaikat ja sun muut härpäkkeet teen tässä kun kerkeän, kaiken muun ohella.

[Habaku]

Joo, piti tilata pitempi varalle  Jos meinaa keu, keu, keulia

[masazi]

Mistäs muuten sais ostettua noita kuuskolo ruuveja mitä tulee FLM palikoitten mukana? itellä rupee olemaan hiukan heikossa hapessa.

[Duster1]

Jos ei jotain ruuvia löydy niin sitä ei tarvitse.

http://www.ruuvilinja.fi/ruuvinet/index.php

http://www.screwsandmore.de/index.php?language=en&osCsid=fd4faa292b8810c96665718bf94deedb

[Fillarimies]

Eikö niissä muka ole normaali kuusiokoloruuvit?
Pulttiliikkeestä??
Mulla keulii tuo auto vaikka on pituutta ja painoa kuinka

[Habaku]

Kyllä se on niin, et jos alkaa vaihtamaan tai muuten ostamaan niin 12.9, ei mitään 8.8 perus pieruja.

[m@sse]

8.8 on vielä ihan hyvä :-) Sitä pehmeämpiin ei kannata sekaantua, esim. tarjoustalon kilotavarana myymät pultit on jotakin luokkaa 5.5..