Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[Vatanen]

nyt alkaa jo olemaan suht ajettava värkki.
takana mustat slashin jouset ja 40wt öljyt
edessä punaiset slashin jouset ja 20wt öljyt
nyt puskeminen on vähäisempää mitä on aikaisemmin.
joneshin rustler sen sijaan on melkoinen yliohjattava jo tehtaan alustan jäliltä. on se niin viärin  :mrgreen:

[-rcmh-]

Sakkorenkaat? melko ajettava näillä 3s:llä.

[partajeesus]

tuli tämmönen lipotin tilattua testi mielessä pedeen:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9172

ei ainakaan ole hinnalla pilattu jos osottautuu toimivaksi.

[nnikkem]

Mikäs 3s lipo sulla oli -rcmh-? Mikä milliampeeri määrä? Miten vaikuttaa ajoon, kun autossasi on ?jaton? spurri? Voisi itsekkin kokeilla ja vaihdellä.
Niin ja eikös tuo keulimatuki olekkin kovin jäykkä säättää? Itse yritin sitä säätää, mutta en saanut säädettyä, koska oli niin jäykästi kiinni.

[-rcmh-]

Mulla oli joku halpis 4000mah 15c akku, joka muuten paisus viime ajossa ja meinas posahtaa autoon, Turnigyn 5000mah 3s on tulossa nyt.

Ei toi jaton spurri nyt ajoon erityisesti vaikuta, erilaista ääntä se pitää ja on kestävä, ainoa huono puoli että gear-gover ei mene paikalle nyt.
Enpä oikeen ole vielä keulintatukea säädellyt, mutta pitäis säätyä helposti kun pari ruuvia irrottaa.

[Masse_19_11]

Rcmh onko sulla pinion noin ruvella vai näyttääkö se vaan? No kummiskin niin mulla jäi viikonlopun ajot jo lauantai aamuun, kun meni etupää remonttiin... Suhtkoht kovista vauheista käänsin TODELLA loivasti, mutta sekin oli liikaa -> toinen takarengas nousi ilmaan ja heitti rustlerin katonkautta ympäri. No se tuli oikea eturengas edellä maahan ja jäi katolleen. Ei siinä mitään, lähin kävelemään autoa kohti ja huomasin lähelle tultuani, että oli se oikea eturengas mukavasti vinossa. Meni casteripala keskeltä poikki ja camberlinkki 3 osaan. :p Ja koko ajon aikana ei edes moottori ehtinyt lämmetä...

[-rcmh-]

Rcmh onko sulla pinion noin ruvella vai näyttääkö se vaan?

Kyllä se näyttää vain kuvasta kuluneelta, ihan hyvässä kunnossa se on.

[partajeesus]

taas tuli huomattua että mitään ei kannata heittää pois.
joskus vuosi sitten kun vielä oli muovi diffi ja se paukahti niin ostin teräksisen tilalle sisuskaluineen ja heitin sen mäsän pakkiin ihan siltä varalta jos joskus ne diffin sisällä olevat rattaat paukahtaa.
tuo päivä koitti tänään.

eipä silti että olisi helpolla päässyt, oli joku henkimaailman juttu kun ne rattaat vaihdoin.
ensin ne pyöri kuten kuuluu ja aina kun laittoi kannen paikoilleen niin meni täysin jumiin.
kun tarpeeksi monta kertaa sen avasi ja ihmetteli ja pyöritteli niin lopulta se toimi kuten pitää.

on se kumma että aina silloin alkaa osaa hajoamaan kun ei ole varaa ostaa uutta.
futaban ohjaimen mukana tullut servokin antautui vuoden käytön jälkeen, onneksi oli towerpro:n servo varalla mukana.
täytyy ilmeisesti heinäkuun puolella niitäkin tilata pari kipaletta varalle.

[SepiMies]

eipä silti että olisi helpolla päässyt, oli joku henkimaailman juttu kun ne rattaat vaihdoin.
ensin ne pyöri kuten kuuluu ja aina kun laittoi kannen paikoilleen niin meni täysin jumiin.
kun tarpeeksi monta kertaa sen avasi ja ihmetteli ja pyöritteli niin lopulta se toimi kuten pitää.

Tuo on muuten täysin tuttua myös mulle. Keksin ihan vahingossa, että se diffin kansi ei sovi kuin yksin päin kunnolla kiinni, mutta sen saa molemmin päin paikoilleen, tosin väärin päin diffi jumittaa. Siinä diffin rungossa on pienen pienet nystyrät, toinen hieman isompi ja kannessa näitä varten kolot. Ne kun kohdistaa oikein niin johan lähti pyörimään . Voisi tuossa parempikin tsydeemi toki olla...

[partajeesus]

kyllä noita diffejä on useampi avattu ja kasattu joten kansi oli kyllä varmasti oikein päin.
väärin päin sen ei pitäisi edes paikoilleen mennä ilman että jaa reuna irvistämään.

[nnikkem]

Dodiin, meni taasen ulostulo poikki, onneksi on vielä parikipaletta varalla, pitänee tilata lisää, jos menee vielä poikki.

Onko tuohon ulostulon ja vetarin kiinnittämiseen mitään vinkkiä, pallonivelet eivät millään tahdo mennä ulostuloon! Väkisin on tähänasti pitänyt työntää sitä sinne.

[JL-]

Yksi tapa on lämmittää ulostuloa sen verran että ne ulokkeet taipuvat erilleen, sitten laittaa sen pallon paikalleen, ja sen jälkeen painaa ulokkeet takaisin yhteen.

[peccis]

Sanokaapa missä vika kun ohjaus sekoilee stampede vxl:ssä. välillä toimii normaalisti ja taas välillä ei käänny kuin toiselle puolelle tai jää "linkkuun". pattereita on vaiheltu ja antennia tarkasteltu, mutta ei vaikutusta.

[Vatanen]

^onko etupiä saanut osumaa jossain vaiheessa?
tarkista servoseiveri aluksi.

[peccis]

^onko etupiä saanut osumaa jossain vaiheessa?
tarkista servoseiveri aluksi.

On saanut hieman osumaa ja saveri hajosi, mutta laitoin uuden tilalle ja sen jälkeen ne ongelmat alkoivatkin

[mof]

^onko etupiä saanut osumaa jossain vaiheessa?
tarkista servoseiveri aluksi.

On saanut hieman osumaa ja saveri hajosi, mutta laitoin uuden tilalle ja sen jälkeen ne ongelmat alkoivatkin

Olisko servo hajonnut?

[Vatanen]

soattas olla sitten ite servo särki.
kato samalla saverista että niitä pikku ruuveja jotka tulevan raidetangon päistä, ne ei saa olla liian tiukalla. ite vetäsin vahingossa ja tällöin ohjaus oli erittäin nahkeaa. niitä vähän auki nii toimii taas. siinä on nylonrengaat muttereissa niin auki ne ei kyllä pääse vaikka eivät ole ihan kiinni.

[wopz]

On tää kyllä melkosta touhua kun ei kerinny ees yhtä akkua ajaa loppuun niin spurri on sileenä. En kyllä tiedä missä mättää kun vaihdoin sen huolella. Mitähän tässä pitäis vielä kokeilla?

[reNppa]

On tää kyllä melkosta touhua kun ei kerinny ees yhtä akkua ajaa loppuun niin spurri on sileenä. En kyllä tiedä missä mättää kun vaihdoin sen huolella. Mitähän tässä pitäis vielä kokeilla?

Muistitko laittaa jonku hesari lehe sinne rattaide välii ettei o ihan tiukalla?

[wopz]

Muistitko laittaa jonku hesari lehe sinne rattaide välii ettei o ihan tiukalla?

Juu, kyllä mä sinne lehteä väliin ujutin.

[HMS77]

On tää kyllä melkosta touhua kun ei kerinny ees yhtä akkua ajaa loppuun niin spurri on sileenä. En kyllä tiedä missä mättää kun vaihdoin sen huolella. Mitähän tässä pitäis vielä kokeilla?

Muistitko laittaa jonku hesari lehe sinne rattaide välii ettei o ihan tiukalla?

Ollaanpa hieman tarkempia niissä ohjeissa, tyhmempi alkaa työntämään Hesarin sunnuntaipainosta pinjonin ja spurrin väliin ja ihmettelee miks välystä on 5 senttiä..

[JL-]

Ite oon aina ihan silmämääräsesti spurrin ja pinjonin välyksen laittanu kohilleen spurrin tiukimman kohan mukaan, eikä kertaakaan ole hajonnut. Spurrit yleensä heittää hieman pysty- ja sivuttaissuunnassa, joten pitää aina muistaa kattoa tiukimmasta kohasta välys kohalleen.

[LaNi5]

Tuo paperi väliin ohje on aika suhteellinen käsite. Kyllä sen välyksen saa liian tiukaksi, vaikka olisi paperi välissä, kun vaan painaa moottoria kunnolla. Mielestäni oikea tapa on säätää välys siten, että paperi välissä pyörii nihkeästi ja kun ottaa paperin pois niin pyörii vapaasti, mutta ei ole näkyvää välystä (ei klappia, kun pyörittää spurria käsin edes-takas).

[Habaku]

Meikäläinen säätää näppituntumalla. Spurria pitää paikallaan, pinjonin hammas kun heiluu spurrinkolossa hieman, se on siinä.
Sitten pyörittelee käsin muutaman spurrinkierroksen rattaita, jos ahistaa, löysäystä hieman ja eikun ajamaan.
Näinkin on rattaat pysyny ehjänä.

[peccis]

Uusi servo se pitänee tilata.

Onko metallirattainen niin paljon kestävämpi että kannattee laittaa reilu parikymppiä lisää?

näitä ajattelin: Futaba FPS3010,3014,3050 vai oisko kenties jotain hinta-laatusuhteelta parempia?

[Qazu]

Jos hinta tuntuu kovalta niin kannattaa tilata kiinasta. Esim. Swanghobby.

[HMS77]

Uusi servo se pitänee tilata.

Onko metallirattainen niin paljon kestävämpi että kannattee laittaa reilu parikymppiä lisää?

Metallirattaat ei ole välttämättä mikään tae kestävyydestä. Itellä on Axialissa TowerPro MG995 servo metallirattailla ja tuon servon yhtenä ongelmana on ollu tunnetusti se että ratas-akseli alkaa syömään rungon muovia akselireiän kohdalta epäkeskoksi ja siten korkkaa servon kelvottomaksi ajan kanssa.
Mutta eipä tuo maksakaan kuin muutaman euron Hobbycityssa joten hinta/laatu-suhde on kohdallaan.

Täältä lisä-infoa: http://www.rc-offi.net/smf/index.php?PHPSESSID=5c96e3552f2da20b943e19f3ac3aae22&topic=1549.0

Itellä kesti Stampeden vakioservo vallan mainiosti ja on kestäny edelleen nykyisen omistajan käytössä tietääkseni.

[nnikkem]

Mistä saisi alumiinistet iskaritornit ja vaikka koritolpat? En löytänyt oikein mistään iskaritorneja. Eikös muutenkin nuo alumiiniset ole paremmat, koska iskareiden asentoa voi säätää kuin muovisissa.
Jos Pedellä aikoisi ajaa radalla, varmaan pitää olla 2s lipottimet? Joku ainaskin sanoi täällä, että 3s:sät ovat liikaa?

[HMS77]

Mistä saisi alumiinistet iskaritornit ja vaikka koritolpat? En löytänyt oikein mistään iskaritorneja. Eikös muutenkin nuo alumiiniset ole paremmat, koska iskareiden asentoa voi säätää kuin muovisissa.
Jos Pedellä aikoisi ajaa radalla, varmaan pitää olla 2s lipottimet? Joku ainaskin sanoi täällä, että 3s:sät ovat liikaa?

http://www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=FLM25000&cat=30

Kukaan ei osaa eikä voi päättää sun puolesta tota lipo-asiaa, olet vatvonu sitä nyt viime syksystä lähtien.. 
Enkä nyt kyllä tiedä minkälaisella radalla Pedellä voi ajaa. Imho täysin kelvoton rata-ajoon..

[-rcmh-]

Mistä saisi alumiinistet iskaritornit ja vaikka koritolpat? En löytänyt oikein mistään iskaritorneja. Eikös muutenkin nuo alumiiniset ole paremmat, koska iskareiden asentoa voi säätää kuin muovisissa.
Jos Pedellä aikoisi ajaa radalla, varmaan pitää olla 2s lipottimet? Joku ainaskin sanoi täällä, että 3s:sät ovat liikaa?

Et löytänyt vai? netti täynnä peden/rustyn alu-osaa kokeile googlea sillä löytää vaikka mitä.

Sanoisin että alumiiniset on huonommat, kun ne vääntyy jos ottaa iskua, ja jos laitat alumiiniset koritolpat niin koppa on heti rikki.

Etkö sä vieläkään ole saanut niitä lipoja hommattua? ja tosiaan vakiorunkoinen pede on jo 2s:llä lähes ajokelvoton varsinkin radalla.