Näytä kirjoitukset
1
Bensa-autot / Vs: MCD projektit
« : 19.04.15 - klo: 15.36 »
Tulipa hetken mielen johteesta ostettua käytetty MCD X4 rullaavana ilman sähköjä ja moottoria. Kävin hakemassa auton Lahdesta 10.4. Auto purettu palasiksi ja osat pesty. Pesemisen jälkeen diffeihin uudet rasvat ja auto uudelleen puhtaampana kasaan. Moottoriksi sovitettu Rovanin 26cc perusmoottori.
Moottoria joutui pikkasen sorvaamaan, että sopii MCD kardaanin päälle.
Kone aseteltu paikalleen ja sitten sähköjen pariin tai oikeammin vastarin ja killerin asetteluun. Vastari löyti paikkansa pienen sovittelun jälkeen. Liimasin vastarin kuumaliimalla rasian kanteen kiinni ja killeri vastarin viereen.
Killerin sain toimimaan pienen pähkäilyn jälkeen vaikka sen ei pitänyt toimia FlySky FS-GT3C kanssa. Lähettimen sammuttaa, niin kyllä sammuu kone kanssa ja akun ottaa kanssa irti, niin tekee saman tempun eli toimii sittenkin. Killeri vaatii summerin merkkiääneksi ja aikani pähkäilen siinä niin herätyskello sai luovuttaa kyseisen summerin merkkiääneksi killerille.
Ledin laitoin kanteen kiinni kauluksen kanssa.
Kori kiinnitys taakse tarvitsi pientä kauneus parantelua, niin kehittelin tollaisen ratkaisun kyseiselle koritolpalle.
Fazeri luovutti koritolppat MCD takatolpille. Päivitys: tehty tukevampi kiinnitys tohon. ei kestänyt edellinen. Päivitys: Ei kestänyt uusi versio ja tein uuden päivityksen tohon koritolppa kiinnitykseen. Alumiini kulmasta sovittaen paikalleen, jokohan kestäisi.
Pientä porailua ja sovittelulla asettui kohtuullisen hienosti paikalleen.
Kone paikallaan ja siihen piti tehdä sitten putkelle teline putken alle, että se ei heiluisi ajon aikana.
Pitäähän se vielä tehdä lämpösuoja koneelle ettei ota putkesta lämpöä koneen suuntaan. Ajatuksena oli ensin tehdä muovista, mutta kokeilin sitten rakentaa tollaisen.
Muotti:
Lasikuidutus:
Puolittain valmis:
Ja vähän vielä lisää.
Sovitusta autoon:
Saatu tehtyä
ja paikalleen asennettuna
Akun lataukseen tilasin suoja kannella olevan pistokkeen että voi ladata akun, irroittamatta kantta.
Saisikohan tolla työkalulla pyöränmutterit auki/kiinni??
Sähköjä jatkettu rakentaa ja saatu valmiiksi, kun sai viimein noi servot. Servot , elektroninen katkaisia ja lataus pistoke saatu paikalleen. En tiedä tulikohan servojen kanssa liioteltua. Ohjaus 33.33kg ja kaasu/jarru 16kg.
Katkaisia ja lataus:
Johdotusta haarauttaen: 1 harajohto lisätty ja toista muutettu. Kuumaliimalla johdot liimattu kanteen kiinni ja loput vapaasti kotelon sisällä.
Kansi paikallaan:
Servo pöytä:
Akku latauksessa:
Ja millä ladataan:
Rupee olemaan aika nipussa:
Koneeseen laitettu verkko paikalleen:
Uudelleen laitettu johdot nippuun kanteen kiinni
Letku pidike tehty VW golf:n sytytysjohdon pidikkeestä
Yksi päivä tuskailin kun mentiin ajelee pidemmälle ja mcd takakontissa seilas edestakaisin, niin mitähän sille keksisi, no tollainen tuli väsättyä.
auto päälle ja toimii kyydissä. ei seilaa edestakaisin.
Ihmettelin kun ei servo toimi ja tossa syy. johdot joutettu takaisin paikalleen. kas kummaa taas toimii.
Jatkoa auton ympärillä:
Vastari akun jännite näyttö:
Kori maalattuna ja pientä virhettä maalauksessa.
Tein ledeistä päivävalot autoon ja näyttäisi toimivan.
Moottoria joutui pikkasen sorvaamaan, että sopii MCD kardaanin päälle.
Kone aseteltu paikalleen ja sitten sähköjen pariin tai oikeammin vastarin ja killerin asetteluun. Vastari löyti paikkansa pienen sovittelun jälkeen. Liimasin vastarin kuumaliimalla rasian kanteen kiinni ja killeri vastarin viereen.
Killerin sain toimimaan pienen pähkäilyn jälkeen vaikka sen ei pitänyt toimia FlySky FS-GT3C kanssa. Lähettimen sammuttaa, niin kyllä sammuu kone kanssa ja akun ottaa kanssa irti, niin tekee saman tempun eli toimii sittenkin. Killeri vaatii summerin merkkiääneksi ja aikani pähkäilen siinä niin herätyskello sai luovuttaa kyseisen summerin merkkiääneksi killerille.
Ledin laitoin kanteen kiinni kauluksen kanssa.
Kori kiinnitys taakse tarvitsi pientä kauneus parantelua, niin kehittelin tollaisen ratkaisun kyseiselle koritolpalle.
Fazeri luovutti koritolppat MCD takatolpille. Päivitys: tehty tukevampi kiinnitys tohon. ei kestänyt edellinen. Päivitys: Ei kestänyt uusi versio ja tein uuden päivityksen tohon koritolppa kiinnitykseen. Alumiini kulmasta sovittaen paikalleen, jokohan kestäisi.
Pientä porailua ja sovittelulla asettui kohtuullisen hienosti paikalleen.
Kone paikallaan ja siihen piti tehdä sitten putkelle teline putken alle, että se ei heiluisi ajon aikana.
Pitäähän se vielä tehdä lämpösuoja koneelle ettei ota putkesta lämpöä koneen suuntaan. Ajatuksena oli ensin tehdä muovista, mutta kokeilin sitten rakentaa tollaisen.
Muotti:
Lasikuidutus:
Puolittain valmis:
Ja vähän vielä lisää.
Sovitusta autoon:
Saatu tehtyä
ja paikalleen asennettuna
Akun lataukseen tilasin suoja kannella olevan pistokkeen että voi ladata akun, irroittamatta kantta.
Saisikohan tolla työkalulla pyöränmutterit auki/kiinni??
Sähköjä jatkettu rakentaa ja saatu valmiiksi, kun sai viimein noi servot. Servot , elektroninen katkaisia ja lataus pistoke saatu paikalleen. En tiedä tulikohan servojen kanssa liioteltua. Ohjaus 33.33kg ja kaasu/jarru 16kg.
Katkaisia ja lataus:
Johdotusta haarauttaen: 1 harajohto lisätty ja toista muutettu. Kuumaliimalla johdot liimattu kanteen kiinni ja loput vapaasti kotelon sisällä.
Kansi paikallaan:
Servo pöytä:
Akku latauksessa:
Ja millä ladataan:
Rupee olemaan aika nipussa:
Koneeseen laitettu verkko paikalleen:
Uudelleen laitettu johdot nippuun kanteen kiinni
Letku pidike tehty VW golf:n sytytysjohdon pidikkeestä
Yksi päivä tuskailin kun mentiin ajelee pidemmälle ja mcd takakontissa seilas edestakaisin, niin mitähän sille keksisi, no tollainen tuli väsättyä.
auto päälle ja toimii kyydissä. ei seilaa edestakaisin.
Ihmettelin kun ei servo toimi ja tossa syy. johdot joutettu takaisin paikalleen. kas kummaa taas toimii.
Jatkoa auton ympärillä:
Vastari akun jännite näyttö:
Kori maalattuna ja pientä virhettä maalauksessa.
Tein ledeistä päivävalot autoon ja näyttäisi toimivan.
