Moro,

jos letkuohjattavan tekee ja servoja käyttää, niin varmaan noista halvoista servotestereistä saisi aika helpolla elegantin ohjaimen tehtyä. NOpeus ja suunta samassa tikussa.

Ite ostin yhden testerin muun rojun mukana hobbykingistä, ja maksoi muistaakseni 2,95 taalaa pala. Servoissa itessään on kuitenkin jo pienessä paketissa h-sillat ja modulaatiot sisällä.

    -p-

Moro,

Kuormaajan tilanne.

   -p-

Moro,

no näköjään en:

Tällanen ilmotus tuli:
Virhe!
Tiedostokansio on täynnä. Yritä pienemmällä tiedostolla ja/tai ota yhteyttä ylläpitäjään.

...mitä lie tarkoittaneekin...tiedostot oli 60k kipale.

    -p-

Moro,

Joo, just se bebekin vaihdemoottori mikä maksaa 15 euroo pala.

Ite laittaisin isompaan koneeseen telan molempiin päihin tuollaiset vaihdemoottorit, niin ei tarviis ruveta rakentamaan mitään laakerisysteemeitä nollasta. Keskelle sitten jotain tukirullia, vai mitä ne nyt on...

Itellä on pari vähän isompaa laitetta tehty 10egen akkuporan moottoreilla. Karkeasti omiin kokemuksiin perustuen; yksi huono akkuporan vaihteistomotti (80W / 5Nm / 550r/min) / 10kg luulis riittävän hitaaseen ajoneuvoon. Akkupora on kyllä puskutraktoriin liian nopea. Itellä on välitetty alaspäin noin 3X tuossa 20+kg painavassa pienkuormaajassa.


    -p-

Moro,

juu, takaseinään tulee joku muotopelti.

Kone painaa nyt tuolla 7Ah lyijyakulla tasan 20kg. Ainakin kilo-pari tulee vielä kopin rakenteista. Pitänee laittaa lisää telttapatjaa renkaisiin.

Nykykoneet on kyllä niin hienosti muotoiltuja, että alukulma/pelti väkästyksillä on vaikea päästä samaan lopputulokseen. No, tässä ekassa laitteessa olikin ehkä etusijalla toiminnallisuus ja raaka voima. 

   -p-

moro,

Pienkuormaajassa kopan teko menossa. Pitäis tiivistellä vähän levyjen saumoja. Onko kukaan törmännyt  vastaavaan tiivistelyhommaan? Mikäköhän toimis parhaiten jos tulee maalia päälle? Akryylimassa? Sikaflexi?


     -p-

Moro,

nyt olis pienkuormaajan liikkeet aika hyvällä mallilla. Seuraavaksi 12V 7Ah lyijyakku biltsusta ja koppaa & maalausta. Biltemassahan näyttäis olevan uusia latureitakin...

     -p-

moro,

Jaksamisia Juupelille. Kurjia juttuja mutta eiköhän se siitä...

Juu, takaseinään tulee päälle varmaan semmonen muotoiltu pelti. Tuo suora seinä tuo mukavasti jäykkyyttä, mutta näyttää aika...seinältä. Vai valaiskohan S100:sta sievät muotoillut pikku painot jotka pistäis pulteilla kiinni takaseinään.

      -p-

Moro,

rakentelin rajakytkimet pienkuormaajan kauhan kääntöön, ja kaikki roju moottoreineen ja ruuveineen on survottu 50X50 puomin sisään. Ahdasta on, mutta sopi.

Ongelmaksi muodostuu pysäytys. Kun 12V jännitteellä vetää täydet jengat, niin ei meinaa oikein pysähtyä heti kun kytkin aukeaa. Onko kellään mitään kikkaa jolla rakentaa sähköinen jarru (kuten akkuporassa) tuon pakillisen nopeudensäätimen ja rajakytkinten kaveriksi.

Jos en muute keksi, niin pitänee rajoittaa kierroksia (jännitettä), sillä voimaa on pienemmälläkin jännitteellä aika mukavasti.


       -p-

Moro,

Voikos sen servon potikan korvata ihan vastuksella, kun mittaa arvon nollakohdassa? Sitten ei anakaan vaeltele.

nuo nopeudensäätimet kyllä äkkiä nostaa hintaa aika rapsakkaasti. Ite tilasin nekin sieltä kaukomailta (4kpl ~ 100$). Monesta paikkaa ei vaan enää saa noita harjallisten säätimiä. Harjallinen on ilmeisesti kuitenkin järkevä näissä hitaissa vehkeissä?

Onko sinulla nopeudensäätimessä pakkiviive? Eli saako koneella tehtyä niitä temppuja joita netti on pullollaan 

   -p-

Moro,

näin aloittelijana tuntuis että yksinkertaisin vois olla esim tuo "bobcatti". Siinä tarvitaan vaan 4 kanavaa perustoimintoihin (toimiakseen juuri niinkuin esikuvansa), ei ole tasauspyörästöjä, jne.

Puskutraktori on varmaan vielä helpompi.

Ei itellä kyllä vielä ole ihan tonnia meennyt, mutta se varmaan auttaa että tekniikka on jollakin tasolla lapasessa. ;)   ...ja vähän työkaluja nurkissa.

    -p-

Moro,

kiitoksia varmistuksesta. Pitää koittaa kevennellä viimeisiä rakenteita. Akun koolla on aika iso meritys jos/kun käytän lyijyakkua.

     -p-

Moro,

kauhan mekanismi tuotti vähän päänvaivaa pienkuormaajassa, mutta nyt alkaa olla valmista.
Näyttäis että suurin probleema näissä "bobcatin" tyylisissä vehkeissä on saada kauha kääntymään riittävästi, ja vielä siten, että se ei ole kamalan kaukana edessä. Laite kippaa muuten isommilla kuormilla.

Eli tuommoinen numero seiskan mallinen välilinkku, niin rupes homma toimimaan. Ja pakko tehdä aika vahvaksi, koska ruuvilla ja akkuporan moottorilla tulee tuota voimaa yli 1kN.

Tässä on myös jonkin verran tuota mad max -henkeä, koska laite on koottu vähän niinkuin tilkkutäkki... Dyykattua kamaa, ja alumiinikulmaa...

    -p-

Moro,

tosi hienoa jälkeä tuon lavan kanssa.

Onko ne liuskat liimalla kiinni?

Lava vaikuttaa aika pitkältä. Miten tuolla vivustolla jaksaa nostaa? Onko ihan normaali kierretangon pätkä? Pitää kohta ruveta itekkin miettimään nivelpisteitä ja ruuvin nousuja...

     -p-

Moro,

joo, siinä vivussa on juuri ne "pykälät". Pitänee räjäyttää auki. Tuli äsken vähän jänniä tilanteita kun vipu oli kaakossa käyntiin laittaessa. Sehän ei sitten pysähdy...

Vähän hankala ajaa ja kuvata ite, ja kun tuo toinen tikku ei edes palauta. Niin, ja ekaa kertaa tällä tavalla ohjattavan ajoneuvon puikoissa.  Noista pikku pätkistä saa ehkä vähän käsitystä miten laite liikahtaa. Tuolla akulla se painaa nyt noin 8-9kg.

Pikkanen kauneusvirhe on tuo noin 1s pakin viive, mutta pysyypähän paremmin kamat ehjinä. Samat säätimet tulee myös nostoon.

Yllättävän hyvin tuntuu toimivan nuo halpis säätimet ja radiot. Ei minkäänlaista nykimistä tai muuta.

     -p-