Mulla on tossa ST nelarissa 2-vaihteinen laatikko ja hämmästyttävän hyvin kestää rattaat. Pinjonit on terästä joten niissä ei tietty ongelmaa, mutta myös laatikon päärattaat (spurrit) ovat erinomaisessa kunnossa vaikka offroadia on hiekalla ja maastossa vedetty. ST:n etu on tietty maavara verrttuna ralliin, mutta en usko että rattaat ainakaan moottorin tehosta hajoaa, jos välykset ym. on oikein. Sitä paitsi ei se stanu pata nyt niin surkea ole ainakaan siitä päätellen miten Kallion Markus sillä ajoi trukkikisoissa Valkeakoskella. Toi nelari on väännön puolesta sitä paitsi vielä väkevä, joten en usko että tulee mitään ongelmaa. Vaihteen "hammas" voi olla kovilla mutta se on vaihdettavissa oleva osa...ja on sekin ainakin vielä mulla kestänyt.
