Ei muuta kun rahat kehiin. On niin hieno harrastus tämä, että kannattaa minun mielestä hieman tuhlata.

Vai hieman? Itselläni menee pikemminkin kaikki mitä vain suinkin saa :).

Mahtaako olla normaalia, kun latasin tossa ultramat 14+ laturilla pötköakkuu (6 kennonen), niin jännite nousi päälle 9v?

Montakohan kertaa tätäkin on jo kysytty?

Ihan normaalia se on. Vaikka NiMh-kennon nimellisjännite on 1,2 volttia, jännite täytenä on 1,5 voltin luokkaa.

Eiköhän tuo toimi siinä missä muutkin Zippyt. Ihan toimivia ovat olleet.

Kiitoksia kovasti selvennyksistä, olen aina kuvitellut että tuosta tullihommasta joutuu maksamaan vielä verojenkin jälkeen parikymppiä jos ei käy itse hakemassa.

Kyllä kai tuossa ainakin postimaksut joutuu maksamaan .

Mutta selventäkääpä eräs asia. Joku tässä mainitsi että tulliin jääneen paketin voi hakea mistä tahansa tullitoimipisteestä. Tarkoittaako se siis että jos olen tilannut ulkomailta paketin joka jää tulliin Helsingissä, voin muka hakea vaikka Oulun tullitoimistosta.

No jotenkin kyllä tuntuu että tässä tilanteessa auton nimi olisi ollut järkevin hakusana.

Ei sitä tarvii muuttaa, olen aina tilannu sillä 30% ja aina on kotia tullu ilman tullia.

No varmasti on tullut jos siinä paketissa näkyy vain kolmasosa tavaran arvosta. Kysehän oli siitä, onko oikein laittaa siihen se 30%.

eli jos tilaa jotain 30€ tilauksia niin kannattaa laitta 100% mutta jos tilaa vaikka 50 eurolla niin laittaa vaikka jonkun pienemmän % määrän

Kuten sanoin, ihan omantunnon mukaan.

Penguin: sinähän se verot joudut maksamaan eikä myyjä. Ja tuollahan ei mitään ehdotella vaan se summa täytyy valita. Ja oletuksena on 30%.

mitä tohon Customs Declaration kuuluu laittaa? toi 100% vai

Se on se summa, joka merkitään pakettiin tavaran arvoksi tulleja varten. Huijaustahan se on laittaa jotain muuta kuin 100%.

Saksan varastolta saa isoja eriä aivan älyttömän halvalla. Postikulut enintään kymmenen kilon lastille 28 dollaria.

Miten kun moottorin pyörimis suuntaa pitää vaihtaa niin vaihanko johtojen paikkoja? :shocked:Harjaton moottori kyseessä

Melkein jokaisessa radiossa on lisäksi reverse-toiminto jolla pakin saa muutettua kaasuksi ja toisinpäin.

Kyllä tuollainen "pehmeä" turvotus tuntuu tosiaan laskevan pikkuhiljaa. Nyt olen kaksi vuorokautta ollut käyttämättä tuota akkua ja turvotus hävinnyt melkein kokonaan. Saattaa toki olla näkynyt esim. kapasiteetissa. Kaipa tuota uskaltaa kuitenkin käyttää.

Ei niiden säilytyksessä pitäisi posahdella, enintään jos menee jostain syystä oikosulkuun. Se lipojen räjähtäminen on todellisuudessa erittäin harvinaista, tuskin on tälläkään foorumilla montaa jolla niin on käynyt.

Pullistuminen johtuu yleensä siitä, että yritetään repiä enemmän virtaa kuin akku pystyy antamaan.

Flightmaxeilla tuntuu olevan tuollainen paha tapa turvota hieman. Itsellänikin on näin käynyt, muttei ole haitannut mitenkään käyttöä. Ne saa kyllä heittää roskiin kaikki jos ei uskalla käyttää sen takia. Tiedä sitten että kannattaisiko...

Tossa minkä näytit on sisäänrakennettu poweri.Ja tuo laturi on hyvä valinta.

Tuossa kyllä sanotaan suoraan, että se kopio toisesta kiinanlaturista eikä laatu ole yhtä hyvä kuin alkuperäisessä.

"This is a copied B6-AC Plus charger. Its quality and reliability is not as good as the Genuine iMAX B6-AC Plus."

Mutta jos nestorilla on kokemusta nimenomaan tuosta kopiosta ja on havainnut hyväksi, niin kaipa se toimii. Mutta kun posteineen tuon hinnaksi tulee 52 dollaria, en näe mitään syytä ostaa tuota kun kerran alkuperäisen saa yli kympin halvemmalla(postit sisältyvät hintaan). Tuossa siis tulee mukaan ulkoinen virtalähde, ja laturi on todettu tälläkin foorumilla laadukkaasti. Dealextremen toimitus tosin kestää ikuisuuden.

näyttäis siltä ettei se ookkaan aina niin yksinkertainen ja toimiva hankinta...

Tarkoitat tällä virtalähdettä. Sen valitseminen on oikeastaan aika yksinkertaista. Katsot vain laturin tehon ja varmistat että virtalähteen teho (jännite X max. virransyöttö) on sama tai mieluusti vähän enemmän.

Veikkaisin ennemmin jotakin huijausta.