Kirjoittaja Aihe: auton leventäminen  (Luettu 2847 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa vilzuh

  • Veteraani
    • Profiili
auton leventäminen
« : 12.06.10 - klo: 12.34 »
Miten autoaan voi leventää suht. helposti? mielessä on käynyt ainakin jonkin isomman auton tukivarret kiinni. sitten vain pitäisi uusia myös vetarit ja muut...  :huh:
Nykyisin auto vain näyttää typerältä jos vielä hankin siihen suuremmat renkaat, maavaraa on nostettu ja samalla auto on myös kaventunut hieman...
Passiivista harrastelua

Poissa HMS77

  • TamUA
    • Profiili
Vs: auton leventäminen
« Vastaus #1 : 12.06.10 - klo: 12.56 »
Hommaamalla vaikkapa vanteet joissa on leventävä offset, viime kesänä Sava Flux rauhottui kaarteissa kummasti kun oli leveämmät vanteet.
Axial Wraith | GMade Sawback | Cross-RC PG4 | Sakura D4 RWD | Sanwa MT-4

Poissa McJones

  • Fullspeed RC
    • Profiili
Vs: auton leventäminen
« Vastaus #2 : 12.06.10 - klo: 13.11 »
Leventäminen onnistuu äkisti ajatellen kolmella tavalla. Helppousjärjestyksessä vaikeimmasta helpoimpaan menee ehkä seuraavasti:

1. Tukevin tapa on vaihtaa tukivarret ja vetoakselit sekä mahdollisesti jouset. Ongelmallista voi olla sopivien palikoiden löytyminen. Esim. Traxxas Revo ja Slayer on semmoinen pari, jossa voi vaihdella vetarit, työntötangot, jouset ja tukivarret, jolloin samasta rungosta saa leveämmän tai kapeamman. Saman merkin sisällä verrokkipareja voi löytyä esim. siten, että samalle perustalle on tehty sekä buggy ja tryggy, erona edellä mainitut palaset.

2. Leventävät heksat on simppeli tapa leventää autoa ja käyttää samoja rengassarjoja sekä leveänä että kapeana.

3. Vanteita on saatavissa eri offseteillä. Levitys voi olla muutamasta millistä lähtien aika reiluunkin levitykseen. Esim. http://www.wheelspinmodels.co.uk/car/item/HT157S-Hobao-Extra-Wide-Offset-2-2-Inch-Truck-Wheels-Chrome-1-Pair__d247/ pyörii itsellä alla nurmikkokäytössä 1:12 trukissa, ja menee kuin kiskoilla kippaamatta mutkissa.

Jälkimmäisen kahden vaihtoehdon kanssa kannattaa huolehtia laakereiden kunnosta varsinkin, jos levitys on reilumpaa. Välykset sun muut tuntuu herkemmin.
T Summit & E-Revo & Rally & Mini-Slash | K DRX VE | TC GT8LE | SM MZ2 | H Hyper Mini STe & Mini ST

Poissa vilzuh

  • Veteraani
    • Profiili
Vs: auton leventäminen
« Vastaus #3 : 12.06.10 - klo: 13.35 »
Nuo leveämmät offsetit kuulostavat hyviltä! renkaat ja vanteet nyt ovat muutenkin menossa vaihtoon!
Kiitos!
Passiivista harrastelua

Poissa -HL-

  • Äänekosken Pienoisautoilijat ry
    • Profiili
Vs: auton leventäminen
« Vastaus #4 : 12.06.10 - klo: 16.03 »
En nyt sivua muista, mutta tuolla Stampede osiossa Jl autonsa leventi.
X – 6² | Dex210 | B44.1 | Slash 2wd Anza Evo

Poissa Jabe

  • Veteraani
    • Profiili
    • RC Drifting Finland
Vs: auton leventäminen
« Vastaus #5 : 12.06.10 - klo: 17.35 »
Itse levensin ja pidensinkin joskus polttista, tukivarsia pidensin 2,5cm per puoli, ensin etsisin sopivat vetarit ja sitten pidensin tukivarsia saman verran mitä uudet vetarit oli pidempiä. Alumiinista tein tukivarret.
Sitä saa mitä tilaa, mutta jos ite tekee saa mitä tulee...
RCDF.tk -RC Drifting Finland-

Poissa vilzuh

  • Veteraani
    • Profiili
Vs: auton leventäminen
« Vastaus #6 : 12.06.10 - klo: 18.34 »
Milläs teit tukivarret?
Passiivista harrastelua

Poissa Jabe

  • Veteraani
    • Profiili
    • RC Drifting Finland
Vs: auton leventäminen
« Vastaus #7 : 13.06.10 - klo: 12.08 »
Milläs teit tukivarret?
Vannesahalla ja pylväsporakoneella.
Sitä saa mitä tilaa, mutta jos ite tekee saa mitä tulee...
RCDF.tk -RC Drifting Finland-

Poissa vilzuh

  • Veteraani
    • Profiili
Vs: auton leventäminen
« Vastaus #8 : 13.06.10 - klo: 12.10 »
ok! :grin:
Kumpaakaan einyt löydy kotioloista :laugh:
Passiivista harrastelua

jokke19

  • Vieras
Vs: auton leventäminen
« Vastaus #9 : 20.06.10 - klo: 22.15 »
moro, mites onnistuis minirevon leventämin onko kellää kokemusta siitä ? mites se oikeesti tehdään?

Poissa HMS77

  • TamUA
    • Profiili
Vs: auton leventäminen
« Vastaus #10 : 20.06.10 - klo: 22.32 »
Luitko tätä topicia ollenkaan?  :huh:
Axial Wraith | GMade Sawback | Cross-RC PG4 | Sakura D4 RWD | Sanwa MT-4

Poissa hekekorte

  • Vanhempi jäsen
    • Profiili
Vs: auton leventäminen
« Vastaus #11 : 27.06.10 - klo: 11.27 »
ot
« Viimeksi muokattu: 27.07.10 - klo: 20.11 kirjoittanut hekekorte »
Varmin todiste siitä, että maailmankaikkeudessa on älyllistä elämää on se, ettei sieltä ole otettu meihin minkäänlaista yhteyttä.

Poissa McJones

  • Fullspeed RC
    • Profiili
Vs: auton leventäminen
« Vastaus #12 : 27.06.10 - klo: 21.41 »
Minihyperissä ollut aika jämerää servoa kiinni, niin ei ole ollut ongelmaa voemanpuutteesta reilusti leventävilläkään vanteilla. Laakerit on ehkä enempi ollut näkyvämpi ongelmapaikka.

E-Slayerissä ollut myös aika reilusti leventävää heksiä välillä kiinni, että saa "E-Revoilla" vaihtamatta tukivarsia. Siinä ehkä hieman on huomannut, että rengas "lepattaisi". Servot siinäkin kyllä pysyneet nipussa (vakiot). Kaapista löytyisi myös servoseiveriin ns. HD-jousi, mutta en ole kokeillut olisiko sillä suurempi merkitys.

Riippuu varmasti ihan ajosta haittaako mahdollinen epätäsmällisyys. Minihyperissä leventävillä vanteilla pyörii Prolinen Dirt Pawit ja normileveillä vanteilla löytyy Trac-ta-gatorit. Normileveillä kippailee nurtsilla kääntyessä, leventävillä vanteilla menee kuin kiskoilla. Ainakin tällaisessa tapauksessa siis voi ajaa mutkat kovempaa leventävillä.
T Summit & E-Revo & Rally & Mini-Slash | K DRX VE | TC GT8LE | SM MZ2 | H Hyper Mini STe & Mini ST

Poissa hekekorte

  • Vanhempi jäsen
    • Profiili
Vs: auton leventäminen
« Vastaus #13 : 28.06.10 - klo: 12.37 »
ot
« Viimeksi muokattu: 27.07.10 - klo: 20.09 kirjoittanut hekekorte »
Varmin todiste siitä, että maailmankaikkeudessa on älyllistä elämää on se, ettei sieltä ole otettu meihin minkäänlaista yhteyttä.