Team Losi LST

[svart]

Ei ole täälläkään kisoja lähimainkaan, niin koneen koolla ei ole rajaa kunhan vaan potkisi tarpeeksi. No katellaan noita kone vaihtoehtoja että minkä siihen sitten syksyn/talven aikana laittais.

[Catiska]

Missä päin asustelet? Tuo Nova on Vaasan suunnalla kokeiltavana (Varmasti RS-Tuning mieluusti esittelee hienon autonsa ja sen hienon moottorin). Collari löytyy taatusti maahantuojan (JP-Nitro Racing) jostain autosta sekä ainakin minulta. Molemmilla moottoreilla on Suomessa edustus ja varmaan Rossiinkin voipi löytyä varaosia Suomesta, en tiedä onko niitä virallisesti täällä myyty.

Novarossin moottoria minäkin harkitsin, mutta loppujen lopuksi en viitsinyt alkaa hommaamaan moottoria maailmalta. Kiinnosti kokeilla tätä toista Italialaista moottorivalmistajaa, joka on tosin niittänyt mainetta pääosin asfaltilla.

Mutta, kovasti hyvää on kuulunut noista Novarossin moottoreista.

[Duster1]

Svartille mieluummin joku alitehoinen niin ei piekse mun Revoa kisatessa :mrgreen:

Joko orkkis kone vetäs viimoset henkoset?

[svart]

Täälähän sitä melkein susirajalla asustellaan eli Joensuun seudulla.
Eikö tuosta Ossin .30 ole kellään kokemuksia edes muista autoista?

Edit: vielä kai se käyntiin lähtee toi vanha raakkinkin

[svart]

Joko orkkis kone vetäs viimoset henkoset?

Käy kuin kello :mrgreen:

[rs tuning]

Minä valitsin Novarossin sen takia kun se on virallisissakin kisoissa
sallittu ja .30+ kokoiset ei tietääkseni kierrä niin hyvin ja vaikka
kiertäiskin niin sillä exstra väännöllä ei tee LST:ssä radalla mitään
jos ei käytä jotain älyttömän isoja renkaita.

Meinasin Ostaa Race version, mutta on niin kalliita ja Ebayssakin
harvoin tarjolla, että päätin tilata uuden Speed mallin narustartilla.
Novarossin Rotostartti on samantyyppinen kuin Tigerdrive eikä
sovi LST:hen, mutta Alkuperäinen rototakalevy meni pienillä modauksilla.

[Catiska]

Näin kesällä tuota LST/Nova yhdistelmää. Hienosti auto liikkuu sillä vaikka se olikin silloin vielä vähän paksulla.

Collarin rotostartti on samanlainen kuin Savagessa, eli lähtee sivulle. Vaatii Savagen startti-puikon ja akkuporakoneen tms. En ole viitsinyt alkaa modailemaan Losin roto-päätyä siihen kiinni.

Collari kiertää hämmästyttävän korkealle ollakseen noin suuri (0.32). Kiertää selvästi enemmän kuin Losin alkuperäinen. Tuolla moottorilla vain Losikin näyttää normaali korkeudessaan Madilta, eli keulii koko ajan. Ja Losihan ei helposti keuli, johtuen paljon viisaammasta painojakaumasta.

Tuosta O.S. .30 moottorista ei ole kokemuksia, ei taida niitä paljoa Suomessa olla. Mutta, uskoisin sen olevan myös erittäin hyvä moottori, ainakin yleensä tuon valmistajan koneet on sellaisia perushyviä. Ei niin tulisia kuin Italiaanot, mutta varmoja, luotettavia ja harmittomia.

[dope]

Eikö Jankalla ole tuo OS:n 30? Näin muistelisin..

[rs tuning]

Täälä olis Brutaleksen koneen yhteydessä käytetystä
virityksestä hiukan keskustelua (löytyi tän topicin puoliväliltä
Oli ihan täysin unohtunu mulla!!!):
http://lstzone.easyphpbb.com/viewtopic.php?t=155

Tämän muistin ja löytyi myös muutama sivu takaperin
(olis kans hyvä lääke "liialle" väännölle   :
http://www.rcuniverse.com/magazine/article_display.cfm?article_id=617

[rs tuning]

No nyt löytyy LST:kin sähköversiona, tai ainakin halpisvalmistajalta,
mutta yhdennäköisyyksiä on liikaa ollakseen sattumaa! :mrgreen:

[svart]

Nyt on sitten kiertokanki lohkon kyljestä tullut ulos, joten se siitä koneesta ja tästä ajo kaudesta.
Noita Novarossin koneita taitaa olla aika niukasti saatavilla kun en löytänyt kun hieman alustavasti haeskelin. Mitenkä noilla porttien määrillä on suuri vaikutus muuhunkin kuin hintaan Novalla 3 -> 8 portiseen niin taitaa hintakin lähes tuplaantua?
Millainen kone lie toi itselle tuntematon Falcon 28M1 MONSTER TRUCK 5T
hinta 260,- http://www.hobbyman.fi/motit.html

[Nikke92]

Minkä hintaset on LST:n iskarit?

[Catiska]

Kannattaa katsella Ebay:sta, sieltä löytää välillä ihan kohtuu hintaa. Kauon hinnat Suomessa näet kun katsot Losin sivuilta Jenkkihinnan ja kerrot 1,15, näin oli ainakin ennen Sabessa hinnoittelu noille.

[Nikke92]

Selvä ja kiitos.

[Nikke92]

Eipäs sattunu silmään että mikä on LST:n iskarin pituus?

[Catiska]

Beetleenkö meinaat laittaa? Koetan mittailla jossain välissä jos muistan. Toki jos joku muu muistaa ulkoa tai ehtii ensin palvella herraa, niin olkaa toki hyvät. Minulla tuo auto on eri rakennuksessa...

[Nikke92]

Juu beetleen on meininki laittaa.  :mrgreen:
Löysinkin jo mitan. 165mm oli ilmotettu.

[Catiska]

No, upataan tätäkin aihetta taas etusivulle.

Mites LST:t jaksaa näin talvella? Itse kaivoin sen taas esiin pöydän alta, josko laittaisi viikonlopuksi ajoon. Eipä tuossa muuta vikaa ollut, kuin kytkin vain sanoi sopimuksensa irti. Minullahan oli setti, jossa kaksi X-Rayn alupalaa ja yksi Losin alkuperäisiä komposiitteja. Se komposiitti mokoma suli tuon Collarin kanssa. Pitää kokeilla seuraavaksi pelkillä alupaloilla...

[Mika R]

Hehe.. jäbällä sitä on kytkin ongelmaa... no koitahan saada kuntoon

[Catiska]

Muilla koneilla ei ole kytkinongelmia ollut, kuin tuolla nelarilla ja Lamberto Collarin .32 moottorilla. Alkaa ilmeisesti väännöt olemaan jo sitä luokkaa, että tuo pitkään samana pysynyt kytkin koko alkaa olla tiukilla...

[ropsan]

Onko havaintoja näistä?
New from CEN are slightly heavier CNC 7075 clutch shoes. Heavier Clutch shoes last longer and are more suitable for larger engines such as .28 and up. CEN Racing includes 4 CNC clutch shoes per package along with four clutch bushings. For those that utilize 3 clutch shoe systems in 1/8th scale buggies (most common) will achieve a free set for every three packages of CEN clutch shoes.

[Catiska]

Ei, mistä löysit tuon tiedon? Mistä moisia saisi ostaa kokeeksi. Pitäisi tietty saada vauhtipyörä myös.

[Mika R]

neo-buggy ja www.cenracing.com

[Catiska]

Pitää vissiin koettaa tuota. Vaihdoin äsken uudet alupalat, sellaiset superpainavan näköiset. Hetken piti, mutta kun sain moottorin säätöihin niin loppui pitokin :?  Alkaa epäilyttämään omat kytkimen rassaustaidot... Osat on kuitekin puhtaat ja rasvattomat, jouset oikein yms...

[svart]

Nostellaas taas tätä harrastusta talven jälkeen mieleen, ja enhän minä saanut talven aikana sitä konetta tietenkään hankittua joten asialla alkaa olla kohta jo hieman taas kiire. Ja taitaa olla muuten toi Collarin .32:nenkin hävinnyt talven aikana kuin tuhka tuuleen myynnistä. Tietäiskö joku tosta SH .28 Pro:n sopivuudesta muuten tohon losiin kun se maksaa enää näköjään vain ja ainoastaan 159eur tällähetkellä, ja eiväthän noi nyt ole tainneet ilmeisesti moittiakkaan tota konetta pahemmin.

[Catiska]

Tuohon en osaa auttaa, mutta kaivetaan vain LST:t talviteloilta esiin

Pitäisi vain muistaa, mihin vaiheeseen sen huolto jäi syksyllä... Kait minä olin vaihteistoa huoltamassa, ainakin uusia osia vaihteiston kytkimeen ostin.

[svart]

joo auto on suoraan ajosta heitetty ylä hyllylle talliin kun se kone silloin syksyllä poksahti, taitaapa olla loput löpötkin tankissa vielä siltä reissulta, kyselin tuossa juuri Os .30 konetta?
Sitä sun collaria ei saa nähtävästi enää kaupasta?

[Catiska]

Enpä ole seuraillut enää moottorien saatavuutta. Nyt noita moottoreita on sen verran, että pitää miettiä minkä milloinkin laittaa kiinni

Itselläni näyttää siltä, että alan rakentaa autoa enemmän maastoajoon sopivaksi. Rata-ajo ei enää houkuttele, ajan mieluummin jommalla kummalla crossarilla. Moottori vain mietityttää, laittaisiko sen nelarin vai Collarin paikoilleen. Jos laitan nelarin, niin pitää etsiä siihen sopiva tiger-drive jostain. Narulla en sitä ala enää kiskomaan käyntiin, lähtee sormista nahat. Tuo nelkku potkii todella lujaa joskus takaisin. Jos laitan nelarin, niin pitänee etsiä tuolle Collarille jokin uusi sijoituspaikka, Hyperiin se ei oikein sovi. Josko ostaisi Madin ja pilkkoisi sitä tuolla koneella :mrgreen:

Radalle jos joku mielii, niin kotisivuillani on myytävänä sinne sopivat renkaat ja vanteet. Hyviä tarjouksia otan niistä vastaan, itse en niitä tarvitse.

[svart]

No tuli sitten SH:n .28Pro tilattua tohon kun hinta miellytti ja yritetään tohon vetostartin tilalle sovitella tota losin omaa rotostarttia, tai jos ei käy niin joutuukohan tommosen tiger driven hommaamaan joka käy kuulemma ainakin suoraan, kun ei oikein houkuta toi nykiminen.

[R/C]

Kellään tällästä LST:ssä?