Hpi Savage 3.0

[Jose.92]

spurri yksi klp kannattaa heti alkuun. Jollakin on hyvä säkä, että spurri ei kulu, jollain taas ei, että joka ajon jälkeen spurri vaihtoon. Tottakai se on mielestäni parempi, koska omistan kyseisen veikeen vehkeen. En kyllä ole hetkeäkään katunut ostosta.

[Jose.92]

Onko tämä jokin päivitys paketti?  http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?products_id=1038&osCsid=6de06833fee0f23fc2bb9e7305d8fcf9

[Sami L]

Jep... se päivittää sun kuluneen, naarmusen ja maalatun korin uuteen.

[Jose.92]

Aaa. Luulin, että paketti muokkaa auton, standium auton näköseksi.

[Ghostman_132]

Kuinka lämpiminä foorumilaisten s-25 koneet käy? itellä on hyvillä asetuksilla jossain 150 paikkeilla... ja jos haluaa sen sinne 130 niin joutuu pistään niin rikkaalle että tukehtuu kokoajan eikä kierrä.. :S ihmetyttää vaan ku 130 asteesta alkaa vaarallinen raja tossa moottorin vihossa... kuitenkin käytän vaan 16% sidewinderiä ja 8 O.S tulppaa... sulais varmasti toi kone jos antaisin 25% mehua sille :S

[Mika R]

Lämpö säädetään alaneulasta lähinnä, huippunopeus pääneulasta johon ei tarvii periaatteessa koskea

[kobelco]

voikos tuo vastari hajota itestään? kun kävi taas sillee et keskiviikkona virittelin sen fail saven,sit kokeilin ni hienosti toimi! mutta äskön kun piti mennä ajaa ja olin myllyy käynnistämässä ni ei autos ollu sähköjä lainkaa!?
kaikki akut oli kumminki ladattu täyteen ja kaikki oli ok...mut ei.. yritä täs nyt lähtee metsästää vikaa

[Jose.92]

Kokeilitko ilman fail safea?

[jarzam]

Sanokaapas mikä ois hyvä tulppa Savage 25:seen kesäkelillä. Nyt on vakiotulppa ja toimii sillä hyvin mutta joskushan sekin pimahtaa niin aattelin pari ostaa varalle. O.S A5 vois olla varmaan aika hyvä vai... :?:
edit: Niin ja 15% Cool Powerilla ajelen.

[kobelco]

vika selvis..oli jostain syyst laturi purkanu akut eikä ladannu..

[MarkusH]

Sanokaapas mikä ois hyvä tulppa Savage 25:seen kesäkelillä. Nyt on vakiotulppa ja toimii sillä hyvin mutta joskushan sekin pimahtaa niin aattelin pari ostaa varalle. O.S A5 vois olla varmaan aika hyvä vai... :?:
edit: Niin ja 15% Cool Powerilla ajelen.

Yksi varma vaihtoehto on ostaa hobbylinnasta savagen alkuperäinen tulppa.

[jarzam]

Sanokaapas mikä ois hyvä tulppa Savage 25:seen kesäkelillä. Nyt on vakiotulppa ja toimii sillä hyvin mutta joskushan sekin pimahtaa niin aattelin pari ostaa varalle. O.S A5 vois olla varmaan aika hyvä vai... :?:
edit: Niin ja 15% Cool Powerilla ajelen.

Yksi varma vaihtoehto on ostaa hobbylinnasta savagen alkuperäinen tulppa.

Niin no se on tietysti yks vaihtoehto mutta aattelin että jos ois jollain jotain vielä parempaa ehdottaa    Sillä vaan kun nuo ilmat tuosta vielä lämpiää niin oisko joku hivenen kylmempi varmempi vaihtoehto.

[Jose.92]

Nyt tulee sitten uusi motti savage monster racea varten :mrgreen:

[Nöhvö]

Mikähän se mahtaa olla ?

[Jose.92]

Etkö tiedä mikä on moottori :lol: ? Vai tuota monster raceako tarkoitat?

[Speeder]

Nyt tulee sitten uusi moottori savage monster racea varten, että varokaa vaan :mrgreen:

Varmaan salaisuus...  

[Nöhvö]

No moottoria jos kerran uusi moottori sulle tulee

[Jose.92]

Hotbodiesin 26. kone jos oikein muistan   2,7 hepoa

[Nöhvö]

Tämmönen pannu mulla on Savagessa http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXKBG0&P=7

[Jose.92]

Taas jäin kakkoseks:  http://www.rchobby.ru/rchobby/articles/car_engines/hotbodies_powerhouse_26.jpg

[Nöhvö]

Kyllä Tuostakin varmaan irtoaa tehoa ihan mukavasti  

[Jose.92]

Niin, varmasti irtoaaa. :D

[Nöhvö]

Mitäs Maksoit tuosta pannusta ja mistä ostit ?

[Jose.92]

Laitoin sulle yyveeseen. no 120 egee ja pilli mukaan

[Toni N]

Taas jäin kakkoseks:  http://www.rchobby.ru/rchobby/articles/car_engines/hotbodies_powerhouse_26.jpg

Itselläni on kyseinen kone myös tällä hetkellä Savagessa, ja ensimmäiset kokemukset olivat ihan positiivisia.
Kytkinjouset olivat liian heppoiset, mutta muuten ajaminen oli nautinnollista.
Voimaa koneessa riittää. Mutta mitä noihin "heppoihin" tulee, niin ei kannata liiaksi uskoa valmistajien höpinöitä, joka tapauksessa sitä tässä koneessa on riittävästi.
Säätäminen oli äärettömän helppoa, tuntui toimivan todella huonoillakin säädöillä mallikkaasti, ja siitähän on sitten helppoa lähteä parempia hakemaan. Omaani tosin vaihdoin HPI:n komposiittisen kaasarin, joten lämmön kanssa ei tullut ongelmia. Vakionahan tuossa on metallinen kaasari, mutta varmasti pärjää silläkin.

[Rph]

Jose toi on eri moottori  The all new Power Factory .26 engine comes mounted in the Lightning Stadium to provide excellent power in any terrain. The new engine has all new porting and a racing style composite carburetor.


T:Rami

[Jose.92]

Eli kannattaako minun vaihtaa tuohon siis se savagen vakio koneen kaasutin? Tuohonhan käy, savagen vakio kytkin.

[Toni N]

Eli kannattaako minun vaihtaa tuohon siis se savagen vakio koneen kaasutin? Tuohonhan käy, savagen vakio kytkin.

Itselläni on muutamasta koneesta huonoja kokemuksia metallisen kaasarin kanssa, joten tähän vaihdoin suosiolla komposiittisen kun semmoinen löytyi valmiiksi.
Kaasaria en siis vaihtanut muusta syystä kuin siitä, että komposiittinen ei lämpene samalla tavalla.

[Rph]

Laita kytkin osat, käyrä sekä mottipukit Savagesta. ÄLÄ VAIHDA KAASARIA. Niin ja laita se roto tuohon moottoriin, toimii paremmin kuin Savagen moottorissa, koska tuo ei ole herkkä löpölukolle. Eikä siten tuhoa yksisuuntaislaakeria.

T:Rami

[Toni N]

ÄLÄ VAIHDA KAASARIA.
T:Rami

Saako tuohon perusteluja kun tuli oikein Caps Lockilla höystettynä :)
Itselläni on toiminut komposiittikaasarilla LOISTAVASTI :!: