Onhan se mahdollista, sittenhän sen näkee kun malttaa odottaa että ehtiikö kuivua. Tuolta voi kattella tilanteen edistymistä: http://www.fullspeedrc.fi/lavangon-ratakamera/

Just lähti ilmoittautuminen nelkku sc ja tuuppi krossi luokkien osalta!

Tuskin maltan odottaa että pääsee pitkän tauon jälkeen radalle ja vieläpä suoraan kisoihin!

Kontituksen aiheuttamaan mielipahaan vaikuttaa mitä myyntipakkauksessa luki aikanaan. Sama koskee tappion aiheuttamaa surua.

Mun takaveto slässi painoi enemmän kuin nelivetoteknot, eikä se ainakaan mitään draamaa aiheuttanut radalla painonsa takia ainakaan. Ei se kyl mikään super kestävä ollut, siksi kävi aikanaan mielessä nelkkutuupin rakentaminenkin, jäi kuitenkin tekemättä. Mun mielestä auton kuin auton pitäis kelvata, ilman mitään keinotekoisia rajoituksia. Kunhan mahtuu sallittuihin mittoihin yms.

Olihan ne aina vähän rasvassa kaikesta hiplaamisesta, mutta perus kahdeksikko driftauksella sai sopivan pidon palautettua ja renkaat käyttölämpötilan. Oikeesti muuten huomas ajon jälkeen että renkaat on lämpimät! 

Kyllä sä vielä jtr jotain voitat, joskus. Jossain. Ehkäpä jo ulvilassa nähdään aivan vastustamatonta jyväskylän ylivoimaa. Ei tolla asenteella voi olla pärjäämättä!

Varsinkin kun eturenkaat on vapaat ni saa sulattaa niitä ihan vapaasti!

Kato ettei oo mitään purseita tms valujätteitä tiivistepinnoissa. Kyllähän se kireällä saa olla mutta rajansa silläkin. Tietty jos sen ylitäyttää niin jostainhan se alkuun ylimääräiset koittaa puskea ulos. Ei oo vuotanu kummassakaan omassa autossa, eikä varikolla muutkaan oo raportoinu ongelmasta. Eli kyl sen tiivis pitäis olla.

Mahtavat kisat ja hauskaa oli! Vaikeeta oli ajaa pitkän tauon jälkeen, mutta sitäkin mukavampaa. Kiitokset buffettiin ja kisan järjestäjille!

Voihan perkules Tommi.
Nyt on lähellä että en tule minun uudella rc10 versiolla tähän kisaan.
Jerzi

ps Saataisko me Nikinkin viivalle vanhalla assolla😂😂

Ilman muuta mukaan vaan jersi, mä laitan nikille viestiä että ainakin tietää kisasta!

Nonii, ilmoittauduttu elämäni ensimmäiseen buggykisaan..! ja saunaan ja nelkkukorriin, mut ne on jo vähän tutumpia hommia! Laitetaan peltiassolla vähän mattoa rullalle! 

Ja kun huomautat nostajaa asiattomasti niin tulee penaltia.

Tuossa on se ongelma. Ei siinä että sä kaadoit, tai että nostaja toimi mielestäsi hitaasti. Virheitä sattuu kaikille, mutta se miten niihin reagoidaan on se pointti. Mun mielestä siinä keskialueella ois pitäny olla nostaja, nyt siihen oli mahdollista kaataa tosi kauas nostajasta joka joutui vielä tulemaan ajoradan yli nostamaan.

Myöskään huutelu korokkeella ei missään nimessä kuulu tähän touhuun, niin silti jossain kohtaa hermo kärähtää kun saman nostajan toimesta menee koko kisapäivä päin anneliaukkoa!!!!

Enempi treeniä(myös hermoille) ja vähempi keskittymistä muiden tekemisiin niin kyllä se auto vielä kulkee sinne kärjen tahtiin. :-)

No eiköhän sitä raporttia ala tulee jossain vaiheessa. Tarkotushan ei ole löytää rengasta joka korjaa kaikki murheen aiheet mitä eos matto voi ihmiselle aiheuttaa, ollen silti samalla nopeampi kuin uusi minipin.  Vaan ennemminkin rengas jolla ajaminen voisi olla mahdollisimman krossimaista ja hauskaa. Sekunttikellon näyttäessä sitten mitä tahansa.

Kyllähän sille EOS matollekkin on paikkansa, varsinkin krossi kisakuskeille se taitaa tällä hetkellä olla paras vaihtoehto, kun suuntaus maailmalla on kovalle pidolle. Itse ajaisin mielellään liukkaammalla radalla, en kuitenkaan esim kaakeli random pidolla. Myös tennismatto oli mielestäni liian pitävä uusilla renkailla, kuluneilla jo ihan hauskaa. Suosikkiluokkani eli SC autot toimii parhaiten sopivan luistavalla alustalla, mielestäni auton tulee luistaa, ei kaatua jos mutkaan tulee liian kovaa. Ympäri keuliminen tai jarrulla etuperin voltti ei myöskään ole mielestäni krossimaista, mutta sen EOS matto mahdollistaa..

EOS matolla en kuitenkaan ole ajanut metriäkään joten siksi en ole äänestänyt sen puolesta enkä vastaan. Jos ajaisin, hakisin rengastuksen ja auton säädöt niin että on hauska ajaa ja renkaat kestäis pitkään. Jos ja kun se olis sitten hitaampaa menoa kuin muilla, tyytyisin osaani. Tietysti jos on kova kilpailuvietti ja pakko treenata tulevia kisoja varten aa-finaali mielessä, niin sitten toi tapa ei toimi.

Mattoasia on Full Speedin hallituksen tiedossa plussine ja miinuksineen ja asiaa pohditaan kyllä mahdollisimman monelta näkökulmalta. Bunkkeri ja EOS matto on tämän hetken tilanne ja toivttavasti saamme kehitettyä asiaa parempaan suuntaan.

t:Tommi

Tottakai kannattaa hommata, mukaan vaan iloiseen harrastukseen!