Moro!
Itellä on tuossa joulusta asti ollut pyöriteltävänä tollanen kyoshon pureten alpha3:n sähköversio subarun korilla.
Pelihän sellaisenaan vaikuttaa ihan ok peliltä varsinkin kun ei ollut tuo rahaston hoitaja (vaimo) kovin suopea moisen sijoituksen hankintaan, eli budjetti piti siis pitää kohtuullisen pienenä.

Noh... akkua tilatessahan tuli sitten tilattua moottorikin siihen, mutta en ole ihan varma oliko se hyvä hankinta.. kun puhelimen välityksellä joutu vielä tilailemaan ja luottamaan myyjään koska asun ite kokkolassa ja lähin paikka missä tiedän, että rc-laitteita myydään on kärkkäinen ylivieskassa.
Eli vakiomottihan oli kyoshon oma xspeed ja tämä uusi seuraava peli:
peak racing Hellfire RS24
Vauhtiinhan tuo ei ainakaan omin silmin nähden juuri vaikuttanut, mutta kyllä tuo siinä vaihdon yhteydessä käsin pyöritellessä tuntu riskimmältä.
Se moottorista...

Mitä tuolle alustalle pystyis tai kannattais tehdä, että siitä sais hieman pätevämmän drifterin? Ilmeisesti noita muovisia tukivarsia kannattais vaihdella metallisiin ja kuulalaakeritkaan tuskin pilaa autoa? Vakioiskareista kaksi vuotaa jo kivasti eli iskarit pitäis vaihtaa. Ainakin jr-hobbysta sais alumiini-iskareita kohtuu rahalla, mutta kun sopivuus on hieman oman tietämyksen ulkopuolella. Ja entäs öljyt niihin?

Kaverilta tuli lainattua noita driftirenkaita, mutta en ole vielä kunnon alustalla testannut... sen mitä nyt hieman hiekkaisella asfaltilla kokeilin niin ei ihan parhaimmalta luistelijalta vaikuttanut... tosin siinäkin voi olla osansa, että kuski ei ole pahemmin lajia treenaillut.

Tällä hetkellä autossa on päärattaana paketissa tullut 80 hampainen, mutta taidan vaihtaa takaisin sen 76 hampaisen mikä oli alun perin kiinni.
Ja mitäs diffeille kannattais tehdä? Voisko näin aluksi kokeilla jäykempiä öljyjä tai rasvoja, mitä siellä nyt ikinä onkaan vai pitäiskö suosiolla pistää vaihtoon molemmat?

Jos on jotain mielenkiintoisia viritysehdotuksia, mielellään pienelle budjetille sopivia, niin antaa vain paukkua ilmoille.

Kiitos!