Kyosho Giga Crusher

[Sludge]

Parhaat ja parhaat... hmm... :mrgreen: Mutta hieno homma että ovat kuitenkin metallia, sillä kuvien perusteella näytti vähän muovisilta, mutta hyvä niin. Tukivarret ja sideplatet taitaa olla kuitenkin muovia?  :|

[tux10]

Parhaat ja parhaat... hmm... :mrgreen: Mutta hieno homma että ovat kuitenkin metallia, sillä kuvien perusteella näytti vähän muovisilta, mutta hyvä niin. Tukivarret ja sideplatet taitaa olla kuitenkin muovia?  :|

No perskuta... Runko on iskarissa muovia, mutta "alahattu" on alumiinia!

[Sludge]

Kestääköhän ne sitten paljoa mitään, kun kaverilla Ultimassa ja itselläni toisessa autossa on ultimate sports -vaimentimet, jotka ovat jotain Kyoshon halpis muovia, missä ei ollut edes minkäänlaisia o-renkaita siellä alaosassa eristämässä vartta rungosta, jolloin ajanmittaan sieltä valui kaikki iskunvaimennin näljät ulos. Kyllä harmittaa vähän jos pitää olla heti ostamassa kahdeksan uutta iskunvaimenninta jo muutenkin "hieman hintavan" -puoleiseen autoon.  :(
Madissa on kuiteskin nuo alu-iskarit ihan kivasti pelittäneet ja on nesteetkin pysyneet sisällä kunnon eristyksen ansiosta, eivätkä valu vartta pitkin ulos.

[jeejee]

Kestääköhän ne sitten paljoa mitään, kun kaverilla Ultimassa ja itselläni toisessa autossa on ultimate sports -vaimentimet, jotka ovat jotain Kyoshon halpis muovia, missä ei ollut edes minkäänlaisia o-renkaita siellä alaosassa eristämässä vartta rungosta, jolloin ajanmittaan sieltä valui kaikki iskunvaimennin näljät ulos. Kyllä harmittaa vähän jos pitää olla heti ostamassa kahdeksan uutta iskunvaimenninta jo muutenkin "hieman hintavan" -puoleiseen autoon.  :(
Madissa on kuiteskin nuo alu-iskarit ihan kivasti pelittäneet ja on nesteetkin pysyneet sisällä kunnon eristyksen ansiosta, eivätkä valu vartta pitkin ulos.

Mutta onhan savagessakin muovi iskarit..

[jeejee]

Tollasia laittaa 2 gigaan nini mahtais olla potkua. ;)

(onko kuvat liian isoja?)

[Beris]

Joo eli onko kellään tietoo milloin tulee suomeen noita? Varsin hieno ja 2 moottoria + 3 vaihetta niin lähteekin aika nätisti ja HIENO toi ilman otto pömpeli! Hintakin tulee olemaan suht korkea :!:  :|   KYOSHON FOORUMI: http://www.kyoshofrance.com/forum/viewtopic.php?mode=viewtopic&forum=13&topic=5253&start=25    http://www.kyoshofrance.com/forum/viewtopic.php?mode=viewtopic&forum=13&topic=5639&start=0


http://kyosho.fr/forum/gigan_01.jpg
http://kyosho.fr/forum/gigan_02.jpg
http://kyosho.fr/forum/gigan_08.jpg
http://kyosho.fr/forum/gigan_07.jpg


Lisää kuvia: http://www.pbase.com/mmakino/radiocon_show_shizuoka&page=2

No mitä mieltä porukka on autosta?

http://www5f.biglobe.ne.jp/~bigfoot/joyful2/img/874.jpg Menee akseli sinne hammasrattaita on täällä ja tuolla no ei oo kuiteskaan muovisii! Mutta monimutkainen on auto ja pitää purkaa puolet jos jotain halua vaihaa!

http://www.kyosho.co.jp/web/download/movie/2004shizuoka_hs/giga-j.html Video!

--------------------------------------------------------------------------------------

Joopa on nätti paketti jo suomessa. (viis heppaa ja kaikki 8) ) Koitin turun liikkeen myyjältä kysellä hintoja mut ei se itekkää tienny...

[Beris]

Joo eli onko kellään tietoo milloin tulee suomeen noita? Varsin hieno ja 2 moottoria + 3 vaihetta niin lähteekin aika nätisti ja HIENO toi ilman otto pömpeli! Hintakin tulee olemaan suht korkea :!:  :|   KYOSHON FOORUMI: http://www.kyoshofrance.com/forum/viewtopic.php?mode=viewtopic&forum=13&topic=5253&start=25    http://www.kyoshofrance.com/forum/viewtopic.php?mode=viewtopic&forum=13&topic=5639&start=0


http://kyosho.fr/forum/gigan_01.jpg
http://kyosho.fr/forum/gigan_02.jpg
http://kyosho.fr/forum/gigan_08.jpg
http://kyosho.fr/forum/gigan_07.jpg


Lisää kuvia: http://www.pbase.com/mmakino/radiocon_show_shizuoka&page=2

No mitä mieltä porukka on autosta?

http://www5f.biglobe.ne.jp/~bigfoot/joyful2/img/874.jpg Menee akseli sinne hammasrattaita on täällä ja tuolla no ei oo kuiteskaan muovisii! Mutta monimutkainen on auto ja pitää purkaa puolet jos jotain halua vaihaa!

http://www.kyosho.co.jp/web/download/movie/2004shizuoka_hs/giga-j.html Video!

--------------------------------------------------------------------------------------

Joopa on nätti paketti jo suomessa. (viis heppaa ja kaikki 8) ) Koitin turun liikkeen myyjältä kysellä hintoja mut ei se itekkää tienny...

[-PM-]

joo.. oon ajanut tolla KYOSHON kaksmoottorisella.. ja kyllähän se ihan siisti peli on. pysyy pystyssä iha hyvi ku alustan vaa säätää. ääni on hieno ku 2 moottoria käy eri tahtiin. aika hyvin tuntuu voimaa olevan noilla vakio koneillakin.

[Jartsa]

Miten tuossa on tuo voiman siirto toteutettu?
Meinaan jos toinen käy eri tahtiin jne...?

[*HOKE*]

Miten tuossa on tuo voiman siirto toteutettu?
Meinaan jos toinen käy eri tahtiin jne...?

Eiköhän niissä ole molemmissa oma kytkin...
Eli ei haittaa toimintaa vaikka toinen olis ihan pielessä eikä kävis ollenkaan.
Paitsi että tietysti tehoa ei ole niin paljoa.

Moottorit ovat siis molemminpuolin isoaratasta ja molemilla oma kytkin.

[Jartsa]

Kyllä mä sen tajusin, en nyt ole niin tyhmä miltä näytän. Mutta jos toinen pyörii lujempaa toinen kytkin luistaa. Ainakin kuvittelisin niin, :?

[*HOKE*]

Kyllä mä sen tajusin, en nyt ole niin tyhmä miltä näytän. Mutta jos toinen pyörii lujempaa toinen kytkin luistaa. Ainakin kuvittelisin niin, :?

Joo siis en mä tyhmäks luullukkaan.

Jos se toinen pyörii lujempaa niin sehän vaan ikäänkuin pakottaa toisenkin pyörimään lujempaa. Siinä ei siis kytkin luista välttämättä yhtään vaan se on vähän kuin tekis moottorijarruruksen alamäessä oikeella autolla jolloin moottori edelleenkin pyörii kovaa mutta se jarruttaa, vaikka jokin muu sitä kovempaa pyörittää.

En nyt taas tiedä saiko tosta mitään tolkkua mutta siis se hitaampi kone vaan roikkuu mukana eikä auta vetämisessä.

[MarkusH]

Ei vetämisessä, mutta kiihdytyksissä kyllä  

[Sakkeri91]

Jeejee mikäs kone tuo on?

Eipä näyttäny vireossa hirveen "sulava" liikkeiseltä.
Jäykän näköinen.

Edit. Onko tuossa vetostartti kummallekin koneelle vai onko se jotenkin yhdistetty?

[MarkusH]

Jokin sirio, ei tarkkaa tietoa.

Jeejee mikäs kone tuo on?

[jeejee]

Tais olla joku 2* gs26, korjatkaa.

[Joona H]

Tais olla joku 2* gs26, korjatkaa.

Puhe oli tuosta ylhäällä näkyvästä Sirion moottorista

[jeejee]

No oisitte heti sanononut että se on tuolla ylhäällä oleva. 27....  Mika kerkes eka niin turhaa laittaa.

[*HOKE*]

Ei vetämisessä, mutta kiihdytyksissä kyllä  

 :mrgreen:
Autossahan aina puhutaan vedosta. Vetopyörästö, vetoakseli, etuveto, takaveto, nelinkontinveto...
Ei siis kiihdytys pyörästö tai muukaan vastaava.
Ja jaruttaahan se hitaampi moottori täydessävauhdissa vieläenemmän jotan kiihdytyksessä se on avuks mutta kun heikosta loppuu kierrosten kasvu niin se alkaa jarruttamaan sitä nopeampaa.

[Rcjussi]

Tux, oletko jo ajellut kyseisellä vempeleellä tai nähnyt omin silmin miten se menee? Onko hyvä handling asfaltilla ja radalla. Kaatuileeko kuten Mad Force?

Olen pitänyt auto käsissä ja katsellut kun toiset ajaa sillä...
Itsekki olen sillä pienissä määrin ajanut...
Radalla sillä pääsee yllättävän nopeasti, eikä kaadu samalla tavalla kuin Mad Force!

Vai että Mad Force kaatuu. Ehkä kaatuukin jos on ihan vakio jossa ei ole maavaraa säädetty. Minulla ei kaadu mitenkään vaikka kuinka kääntää  Olen nimittäin säätänyt jousia hieman niin että auton korkeus laskee mutta jousto varat pysyvät samoina. Itelläni ainakin on painopiste melkein alempana kuin savagessa.

[MarkusH]

[Ot] Ei tietenkään madi kaadu se puskee suoraan!
Sitäpaitsi, kunhan madi on tarpeeksi romu (kuten kaverillani) siitä hajoaa diffit, renkaiden liimaukset ja kori ennen ensimmäistä mutkaa. [Ot]
[Ot]Tomppa kyllä tietää, millainen on rumu madi, sai kerran nilkkaansa ja...[Ot]

Eikö Ot:n tilalle voisi laittaa [Pj] (p*****j********)

[Rcjussi]

[Ot] Ei tietenkään madi kaadu se puskee suoraan!
Sitäpaitsi, kunhan madi on tarpeeksi romu (kuten kaverillani) siitä hajoaa diffit, renkaiden liimaukset ja kori ennen ensimmäistä mutkaa. [Ot]
[Ot]Tomppa kyllä tietää, millainen on rumu madi, sai kerran nilkkaansa ja...[Ot]

Eikö Ot:n tilalle voisi laittaa [Pj] (p*****j********)

Ei ole mulla ainakaan diffit hajonnnu :shock:  ja taitaa olla oma syy jos renkaiden liimaukset ei pidä :lol:   Eikä mun kori ole hajonnut paljoa vaikka autokin on ajanut sen päältä  

[MarkusH]

Minun viestin perään sopisi vielä tämä  :)

[Jartsa]

Jostain luin että autossa olisi kaksi GS .26 O.S konetta eli ossitko?  :oops:

Voiko joku joka tietää kertoa pitääkö tämä paikkaansa?

[tux10]

Jostain luin että autossa olisi kaksi GS .26 O.S konetta eli ossitko?  :oops:

Voiko joku joka tietää kertoa pitääkö tämä paikkaansa?

Siinä on kaksi Kyosho GS 26. mottia!!!

[blenheim]

Ossit taitaa olla, mutta Kyosho on lyönyt leimansa vaan päälle. Ei siinä mitään erikoista ole, että iso valmistaja lyö toisen valmistajan tuotteeseen oman leimansa päälle.

Ja älkää vaan sanoko, että moottorit ovat sittenkin Kyoshon omaa tuotantoa. Meinaan vaan, että tulee epätoivoista moottorinsäätöä niille, jotka erehtyvät ostamaan sen ;).

[Sakkeri91]

Kone auki niin kampiakselissa lukee OS

[Mika R]

Nätistihän tuo menee ja kulkee.

Koneissa ei ole ollut mitään ongelmia, säädöt löytyi lähes heti. Tai ei niitä tarvinnut edes ettiä.

Konet lähtivät muutamalla nykäsyllä käyntiin.

Ja kyllä ne kaksi konetta antaa ihan nätisti tehoa. Kiekuu kuin pieni eläin.
Ohjattavuus on todella hyvä noinkin isoksi autoksi, toisinkuin luulisi!

Jopa maasto-ominaisuudet yllättivät! Kulkee ketterästi kiveikössö!

Eli ihan mukava peli!

Kuulostaa hyvältä Jartsa! Ota kesällä mukaan Lavankoon jos jaksat ja heitä tyypit.

Tois ilmanputsarisysteemi on kyllä nätti, ja auto muutenkin!

[Matias V]

Veljelläni on myös giga crusher.
Hän osti sen messutarjouksella helsinki mötörshöwstä.

Kivasti liikkuu ja sisäänajot oli helpot.
Säädötkin löytyivät ihmeen helposti. Kuvittelin että kyoshon koneet ovat helvetillisiä, mutta tähän saakka ovat yllättäneet positiivisesti.

Itsekkin muutaman kerran ( :mrgreen: ) autoa kokeilleena, niin siinä on sitä jotain voimaa. Ei tule sellasta boooo ääntä vaan vääntöä riittää yli kaiken.
Komeesti nappaa keulaa ilmaan ku vaihtaa kakkoselta kolmoselle.

[Mika R]

Kappas vaan!