HPI Savage 21 / 25 / SS

[fiesta6]

Ja toinen kysymys: sopiiko pro-linen velocity vanteet suoraan savageen siis onko sopiva HEXindexi

ai tälläiset, Pro-Line Velocity 6 Off-Set Chrome Wheel ?
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBAT1&P=7
Nuo käy kyllä, eli samat käy kuin t-maxiin !!!

[mike_87]

jos autoa on ajanut 15% coolpowerilla ja vaihtaa 20%:ksi niin mitä säädöksiä pitää tehdä?

[fiesta6]

en usko että ei mitään...  

[Mika R]

pientä säätöä, ehkä vähän rikkaammalle, sen sitten näkee käytännössä - tavoitehan on että kulkee vähän kovempaa about samoilla säädöillä, vai?

[fiesta6]

sitä cool poweria ei taida saada 20%  :?:  joutuu varmaan itse lisäämään esim. 15% löpöön sitä nitroa.. haittaakohan se mitään, ku ei lisää öljyä yhtään...

[Heikkri]

Pieni on kokonaisnestemäärän muutos jos 15:sta tekee 20:stä.
Nitroa ei nääs paljon tarvita.
Vrt. Itsesekoilijan kaava tämän topicin sivulla 4.
Tuskin on paljon merkitystä. Varman päälle pelaajat varmaan lirauttaisivat hyppysellisen risiiniöljyä sekaan, mutta tuntuu jo varmuuden maksimoimiselta. Tosin risiiniöljy lienee liemistä paras ja sitä olisi hyvä olla aina hiukkasen, jos laihentelu menee liiallisuuksiin.

[@rcman@]

kyl on 20% cool boveria.
mut se on sitä punasta kisa fuilia.
näin juuri sellaista pro hobbyssä.

[fiesta6]

ohhoh.. paljos se maksaa gallona ?

[Puuha-Pete]

Onko sillä muuten niin väliä ajaako Savagea 20, 15 vai 10% löpöllä?

[mike_87]

ainakin koneen manuaalissa kehoitetaan ajamaan 20%.  itse ajoin ja ajan vieläkin 15%:lla.  Tulppa meni jo 1 litran ajon jälkeen. mistäkähän moinen johtuu. kaitpa se minunkin pitää ostaa sitä irtonitroa ja sekoittaa sitä mukaan.

[Puuha-Pete]

Voikohan tulppa mennä siitä jos ajaa pienemmällä nitroprosentilla?  :?  Ajattelin vaa, koska jos ite ostan ton auton nii ei huvittais alkaa sekottelee mitää löpöjä.

[fiesta6]

lähteex muilla hyvin kuumana käyntiin ? Eihän se vaikeaa oo lisätä nitroa, esim. 15% löpöä 1 gallona, siihen vaan vähän alle 2 desiä nitroa lisää, ni sit on 20% ainetta..  :D  jos en nyt ihan väärin laskenut.

[fiesta6]

oijoi.. tuo alku teksti tuli väärään aiheeseen..  :oops:

[Mika R]

sä voit muokata viestiä tolla painikkeella jos ei vielä ole tullut tutuksi..

[janikn]

Kuumana käynnistys on todellakin pienoinen ongelma. Mistähän moinen vois olla kiinni?. Kylmänä käynnistyy hyvin.

[Sludge]

Kuumassa moottorissa bensa höyrystyy helposti kaasuttimessa ja ei mene riittävän hyvin perille. Kaasuttimen materiaali kertoo paljon. Muovikaasutin ei kuumene niin pahasti, kuin metallikaasutin.

[fiesta6]

juups, tiedän et pystyy muokkaamaan  :P
Tänään maxi toimi jo paremmin, ku vähän sääti. Ja olihan siel kylmempi ilma, ja märkää  :mrgreen: Pysty ajaa paljon kauemin.. :)

[mike_87]

1.)Voiko kone sammua normaalissa ajossa tuon kaasarihöyrystymisen takia?

     Ajelin tuossa normaalihyppyjä kokeilin ja yhtäkkiä auto vaan sammui. auto ei kaatunut sitä ennen, siis oli normaaliajossa(ettei esim. saanu ilmakuplia löpöletkuun.

  tuo on tapahtunut muutaman kerran.

  1.)No ei kai se mitään vaikka sammuuki  mut sen jälkeen motti on sikakiree. ei enään viittis vetarin-narua katkaista. onkohan koneen ollessa kuuma puristukset kovemmat?

[blenheim]

Yleensä puristukset häviävät mitä kuumemmaksi tullaan. Ainakin niin minulla tapahtuu, mutta koneenakin on kyoshon rutku! Niin olen ainakin ymmärtänyt, että puristukset häviävät kuumana käydessä.
Ei tuo mitään harvinaista ole, siis että sammuu kesken ajon. Se voi tietenkin ylikuumentua, mutta todennäköisesti polttoaine on höyrystynyt kuumassa metallikaasarissa.
Puhallin olisi varmaan asiaa, joka puhaltaisi ilmaa kaasarille ja kannella!

[mike_87]

No mikähän siinä on kun yrittää vetää käyntiin niin on pirun tiukka?

[mike_87]

Joo kyllä se sammui siksi kun meni tulppa. jo toisen kerran ja litran ajon aikana mennyt 2 tulppaa?  

  osaisiko kukaan neuvoa mikä maksaa minun autossa kun noita tulppia menee?  onkohan vika säädöissä vai polttoaineessa kun ajan 15% nitrolla vaikka pitäisi olla 20%?


   neuvokaa te ´jotka tiedätte asiasta :!:

  ja siinä tulpan hehkulangassa ei ole mitään vikaa ja hehkuttimessa on kyllä virtaa joten voiko se tulppa olla jotenkin muuten rikki vaikka oisi lanka kunnossa?

[blenheim]

HPI julkaisee uuden version Savagesta.



Savage SS on koottava itse ja siinä ei tule mukana radioita.
Lisätietoja tästä!

HPI:n USA:n kotisivun artikkeli Savage SS:ästä

I'd say extremely cool! I'm going to buy one as soon as possible! Then I'll come and kick your *** whit it!  :lol:

[fiesta6]

sehän kulkee samanverran kuin t-maxx.. tollanen pitää saada  :P

[blenheim]

Ja näyttää aika menevältä peliltä. Siitähän saa aika helposti katuversionkin madaltamalla iskareita.
Tässä on näköjään niin paljon kaikkea uutta, että oikein hirvittää. Mihinköhän hinta sijoittuu? Ainakin sivuilla sanottiin, että ei tule radioita mukana jotta saataisiin hintaa alemmas. Roto startti on lisävarusteena ja kaikkea muuta mukavaa seuraa mukana! Toivottavasti saadaan pian suomeen! Nyt heti säästämään rahaa!

[Puuha-Pete]

Vois alkaa säästää toho. En välttämättä ostakaan tota
"alkuperäistä" Savagea. Ton hinta kyl tulee varmaan olee aika kova.  :?

[blenheim]

Ku mul ei oo sitä ensimmäistäkään... Tuskin se kuitenkaan on yli 600 euron. Siinähän ei tuu minkäänlaista radiohärpätintä mukana! Ne radiot ei kovin paljoa maksa verrattuna autoon, joten se saattaa kyllä nousta aika kovaks. Lähetin sähköpostia Hobbylinnaan ja kyselin jos ne ottaa tuota autoa myyntiin.

[Puuha-Pete]

Eiks siihe pitäis ostaa kolmikanavainen radio jos aikoo saada toimimaan pakin ja jarrun samanaikasesti? Ja kolmikanavaradiot on aika kalliita.

[Mika R]

Pakki tosiaankin edellyttää 3-kanavaisen hankintaa (jarru ei). RTR radiossa on tämä fiitseri ja pakki lisävarusteessa tulee kolmas servo mukana ymmärtääkseni. Ehkä tuo SS on enemmänkin racing käyttöön?

Uskoakseni hinta lähestyy jotain 700-800 luokkaa.. tossa on kuitenkin isompi ja tehokkaampi motti plus 2-vaihteinen ym

[mike_87]

Joo kyllä se sammui siksi kun meni tulppa. jo toisen kerran ja litran ajon aikana mennyt 2 tulppaa?  

  osaisiko kukaan neuvoa mikä maksaa minun autossa kun noita tulppia menee?  onkohan vika säädöissä vai polttoaineessa kun ajan 15% nitrolla vaikka pitäisi olla 20%?


   neuvokaa te ´jotka tiedätte asiasta :!:

  ja siinä tulpan hehkulangassa ei ole mitään vikaa ja hehkuttimessa on kyllä virtaa joten voiko se tulppa olla jotenkin muuten rikki vaikka oisi lanka kunnossa?

[mike_87]

Minulla "pyörii läpi" kaasarista keskineula ja alaneula. siis jos toista kiristää niin toinen löysääntyy. ruuvit ovat vastaikkain toisiinsa nähden kaasarin kummallakin puolella.

   Onko toi normaalia ja miten asian saisi korjattua? :?: