Sitten on edellinen omistaja hukannut kyseiset prikat.
Prikat tarvitsee olla jotta palat eivät hinkkaa vauhtipyörään, jolloin ne tietysti hieman takertelevat, eikä kytkin irroita niinkuin pitäisi.
Jokaiselle koneelle ei ole omaa vauhtipyörää, vaan vauhtipyörä on autokohtainen.
Toki monissa autoissa on samankokoiset vauhtipyörät.
Xray vauhtipyörä on 34mm... kuten myös tuo Ultimate.
Eli se käy.
Kello pitää vaihtaa, koska sen sisäpinnalle on varmasti kulunut syvät urat.
Eli uudet kytkinpalat eivät ensin meinaa pitää kunnolla... ja taas urat kuluttaa uudet palat erittäin nopeasti entisiksi.