181
Tamiya / Vs: Kilpuri rekkaluokkaan
« : 27.01.19 - klo: 21.30 »
Hyvät kokoamisohjeet Emppuli!
Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
182
Kilpailukutsut / Vs: SC WinterCup IV, Turku 9.2.2019
« : 27.01.19 - klo: 21.09 »
Sarjasäännöissä mainittua tyyppirenkaan käyttöä tullaan katsastamaan kilpailussa.
t. Kai
t. Kai
183
Kilpailijoiden kanava / Vs: TUA kerhon Rekkaluokan auton tekniset säännöt
« : 16.12.18 - klo: 14.18 »
Stock Rekoilla ajetaan TUA:n kerhoilloissa/sarjassa.
Hyvä aloitussetup:
- Kuulalaakerit
- Renkaat: Pikaliimaa eturenkaan ulkopuolelle ulkolaita. Ei pitopintaa. Takarenkaaseen ei mitään.
- Ackerman-linkin paikka oman halun mukaan (esim. etummainen reikä)
- Korin osat voi liimata yhteen Shoe goo:lla
- Lipo Pötköakku tai Shorty. Painotus vaikuttaa auton kääntymiseen. Molemmilla kyllä pärjää hyvin.
- Ohjaukseen voi laittaa dual ratea, joka helpottaa myös pompottamista
- Moottorin päädyssä on sopiva pieni tila laittaa tuuletin jäähdyttämään moottoria
Uusilla "paketista baanalle" -säännöillä ei autojen aiempi pompottaminen ole enää juurikaan ongelmana.
Tekstiä muokattu 28.10.2021 vastaamaan uusittuja sääntöjä.
Hyvä aloitussetup:
- Kuulalaakerit
- Renkaat: Pikaliimaa eturenkaan ulkopuolelle ulkolaita. Ei pitopintaa. Takarenkaaseen ei mitään.
- Ackerman-linkin paikka oman halun mukaan (esim. etummainen reikä)
- Korin osat voi liimata yhteen Shoe goo:lla
- Lipo Pötköakku tai Shorty. Painotus vaikuttaa auton kääntymiseen. Molemmilla kyllä pärjää hyvin.
- Ohjaukseen voi laittaa dual ratea, joka helpottaa myös pompottamista
- Moottorin päädyssä on sopiva pieni tila laittaa tuuletin jäähdyttämään moottoria
Uusilla "paketista baanalle" -säännöillä ei autojen aiempi pompottaminen ole enää juurikaan ongelmana.
Tekstiä muokattu 28.10.2021 vastaamaan uusittuja sääntöjä.
184
Kilpailijoiden kanava / Stock Rekkaluokan auton tekniset säännöt
« : 16.12.18 - klo: 14.17 »
Tässä lyhyesti Stock Rekkaluokan auton tekniset säännöt:
Tamiya TT01E rekka suoraan paketista seuraavilla sallituilla muutoksilla:
1. Kori.
Vain Tamiya euro truck TT 01E alusta ja korit sallittu (MAN tgs51606. Buggyra Fat Fox 51613, Tankpool24 MB 58683)
Muut korit on kielletty.
MAN-merkkistä koria saa madaltaa siten, että hytin ovenkahvan kehyksen alareuna on vielä näkyvissä, mutta hytin kallistuskulma ei saa muuttua. Korin painopiste madaltuu noin sentin verran ja vastaa silloin pitkänokka-korin painopistettä.
Tankpool24 MB koria ei saa madaltaa. Buggyran koria ei saa madaltaa.
Korista saa jättää peilit + irto lokasuojat pois.
Vetolevy on säilytettävä.
Ohjaamon sisään jäävän korin välipohjan saa poistaa
Kaikenlaiset siivet on kielletty.
1.1. Auton minimi- ja maksimipaino.
Auton minimipaino on 1450g.
Auton maksimipaino on 1750g.
2. Puskurit.
Käytetään paketin mukana tulevaa etupuskuria. Foami puskuriin saa lisätä pehmikettä vähentämään korin pompotusta ja poistaa ainetta jottei rengas ota kiinni.
Takapuskuri on säilytettävä.
3. Runko.
Runko on muovinen Tamiya euro truck TT01E.
Akkukoteloa saa jyrsiä laattamallisen akun sovittamiseksi.
Akkupantaa saa jyrsiä tai vaihtaa kokonaan toisenlaiseksi.
Rungosta saa poistaa moottorin päällä olevan muovilevyn (D8) lisätäkseen moottorin jäähdytystä.
Raidetankoina käytetään paketin mukana tulevia osia.
Ohjauslinkin voi vaihtaa toiseen.
Servon kiinnikkeinä voi käyttää alumiinisia osia.
Muiden osien muuttaminen, vaihtaminen tai jyrsiminen on kielletty.
4. Kuulalaakerit.
Kuulalaakerointi on sallittu. Myös ohjauksen varret (D11) saa laakeroida.
5. Renkaat ja insertti.
Vain tamiya truckRenkaat on sallittu.
Pitoaineet on sallittu.
Kaikenlaiset insertit on kielletty.
Vain eturenkaan ulkosivun liimaaminen on sallittu.
Renkaan kuviopintaa ei saa liimata.
Renkasta ei saa pinnoittaa toisella renkaalla tai sen osalla.
Renkaan kulutuspinnalle kertyvän "möhnän" poistoon sallitaan rasvanpoistoon tarkoitetut Kliinerit. esim. Quickcleen, Bräkleen yms. puhdistusaineet, jollaisia myös Minien renkaiden puhdistukseen käytetään.
6. Vanteet ja hexi.
Vanteen ilmareikien tukkiminen / muuttaminen kielletty.
Vanteen tasapainotus on sallittu.
Vanteita saa vahvistaa.
Vanteet saa myös vaihtaa toisiin kunhan offset, vanteen halkaisija, vanteen leveys ja auton raideleveys ei muutu.
Käytetään alkuperäisiä paketin mukana tulevia hexejä. Raideleveyttä ei saa muuttaa edessä. Takana voi käyttää paketin mukana tulevia vakio tai leveitä hexejä. Shimmiprikkojen yms. lisääminen on kielletty.
7. Moottori ja nopeudensäädin.
Moottori ja nopeudensäädin tulevat suoraan rekka-auton paketista.
Moottori on paketin mukana tullut Tamiya Torque Tuned osanumero 54358. Muiden moottorien käyttö on kielletty.
Moottorin käsittely on kielletty ja esim. ennakkoa ei saa muuttaa (esim. hiiliä veistelemällä tai moottorin päätyä kääntämällä).
Moottorin liukulaakereihin saa laittaa öljyä.
Moottorin kuulalaakerit on kielletty.
Jos nopeudensäädin menee rikki tilalle saa vaihtaa Hobbywing Quicrun 1060 brushed -nopeudensäätimen. Moottoriin ja säätimeen voi laittaa tuulettimen ja heat sinkin.
Moottorin kiinnityslevyn saa vaihtaa metalliseksi TT01E -alustan tarkoitetuksi.
8. Servo.
Servo on vapaavalintainen. (esim yli 10kg ja noin 0.1s servo on riittävä)
9. Akku.
Saa käyttää ns. LiHV-akkua, tavallista LiPo-akkua tai 6 kennoista NiMh akkua.
Akku saa olla pötkö-mallinen tai shorty paketti.
Akun täytyy olla ns. kovakuorinen.
LiPo-akun jännite on enintään 2S, joka tarkoittaa kahta kennoa sarjassa. LiPo-akun nimellisjännite on 7,4V.
LiHV-akun jännite on enintään 2S, joka tarkoittaa kahta kennoa sarjassa. LiHV akun nimellisjännite on 7,6V.
NiMH-akku saa olla enintään 6 NiMh-kennoa sarjassa. Yhden kennon nimellisjännite on 1,2V, jolloin 6x1,2V=7,2V
LiPo-akun maksimi latausjännitte on 8.4 Volttia. HV-akun maksimi latausjännite on 8,7 Volttia.
Kaikkien akkutyyppien maksimi latausvirta on 1C , joka tarkoittaa esim. 5000mAh akulla 5A latausvirtaa.
(Akkusääntö päivitetty 29.12.2023)
10. Iskunvaimentimet.
Vain paketin mukana tulevat iskunvaimentimet on sallittu.
Kaikki muut on kielletty.
Iskunvaimentimissa on öljyjen ja rasvojen käyttö kielletty.
11. Jouset.
Vain autopaketin mukana tulevat jouset on sallittu.
Jousien kaikenlainen muokkaaminen on kielletty.
12. Välitys.
Pinionin ja vetorattaan hammastuksien muuttaminen on kielletty.
Pinionin materiaali on vapaavalintainen.
Pinioni on 19 hampainen.
Vetoratas on 61 hampainen.
13. Maavara.
Minimimaavara on 10mm. (Päivitetty 13.9.2023)
14. Auton tasapainotus.
Rekkaan saa laittaa lisäpainoja, ei kuitenkaan rungon pohjan ulkopuolelle / alapuolelle vaan rungon sisäpuolelle. Tällä tarkoitetaan 50% - 50% vasen-oikea-etu-taka painosuhdetta.
Tukivarsiin, puskureihin ym. lisäpainon lisääminen on kielletty.
15. Tasauspyörästö.
Tasauspyörästöt on tyhjät (silikoni öljyt yms.kielletty). Tasauspyörästön pitää toimia herkästi yhdestä pyörästä pyöritettäessä, koko voimansiirto ei saa pyöriä.
Vain rekkapaketin mukana tulevia diffejä saa käyttää.
Lukkodiffit, spoolit ja kuuladiffit on kielletty.
Tasauspyörästöjen täyttäminen on kielletty
16. Muuta.
Kaikki muutokset ja materiaalin poisto/muokkaus, joita ei näissä säännöissä ole erikseen sallittu, on kielletty.
Muut viritysosat on kielletty - kuten kallistuksen vakaajat.
Suositeltava ajoformaatti:
- 6 - 8 kuljettajaa per alkuerä
- Alkuerät 5 - 8min
- Finaalit 10 kuljettajalla
- Finaalien pituudet 10-15min
- Grande finaali, jossa kaikki kuljettajat käännetyssä järjestyksessä (ajajakorokkeen tilan mukaan)
- Grande finaalin kesto 5-10min
Tuomaristo:
- 3 hengen rekkatekniikka tuomaristo
- valitaan kilpailupaikalla kokeneiden kilpailijoiden joukosta
- tuomarien tehtävä on tarvittaessa toimia sääntljen valvojna tekniikan osalta
Kirjoitettu 4.11.2020
Lisätty Tankpool24 MB kori sallituksi. (28.10.2021)
Lisätty leveämpi hexi taka-akselille sallituksi. (28.10.2021)
Muutettu: Minimi maavara 10mm. (13.9.2023)
Muutettu: Vain eturenkaan ulkosivun liimaaminen on sallittu. (13.9.2023)
Muutettu: Maksimi latausvirta on 1C. (13.9.2023)
Lisätty: Renkasta ei saa pinnoittaa toisella renkaalla tai sen osalla. (13.9.2023)
Muutettu: Vanteiden hexeihin liittyen. Shimmiprikkojen yms. lisääminen on kielletty. (13.9.2023)
Muutettu: Akkusääntö päivitetty LiHV-akkujen latausjännite ja muiden akkujen latausjännitteet ja kennomäärät oikeiksi (29.12.2023)
t. Martti ja Kai
Tamiya TT01E rekka suoraan paketista seuraavilla sallituilla muutoksilla:
1. Kori.
Vain Tamiya euro truck TT 01E alusta ja korit sallittu (MAN tgs51606. Buggyra Fat Fox 51613, Tankpool24 MB 58683)
Muut korit on kielletty.
MAN-merkkistä koria saa madaltaa siten, että hytin ovenkahvan kehyksen alareuna on vielä näkyvissä, mutta hytin kallistuskulma ei saa muuttua. Korin painopiste madaltuu noin sentin verran ja vastaa silloin pitkänokka-korin painopistettä.
Tankpool24 MB koria ei saa madaltaa. Buggyran koria ei saa madaltaa.
Korista saa jättää peilit + irto lokasuojat pois.
Vetolevy on säilytettävä.
Ohjaamon sisään jäävän korin välipohjan saa poistaa
Kaikenlaiset siivet on kielletty.
1.1. Auton minimi- ja maksimipaino.
Auton minimipaino on 1450g.
Auton maksimipaino on 1750g.
2. Puskurit.
Käytetään paketin mukana tulevaa etupuskuria. Foami puskuriin saa lisätä pehmikettä vähentämään korin pompotusta ja poistaa ainetta jottei rengas ota kiinni.
Takapuskuri on säilytettävä.
3. Runko.
Runko on muovinen Tamiya euro truck TT01E.
Akkukoteloa saa jyrsiä laattamallisen akun sovittamiseksi.
Akkupantaa saa jyrsiä tai vaihtaa kokonaan toisenlaiseksi.
Rungosta saa poistaa moottorin päällä olevan muovilevyn (D8) lisätäkseen moottorin jäähdytystä.
Raidetankoina käytetään paketin mukana tulevia osia.
Ohjauslinkin voi vaihtaa toiseen.
Servon kiinnikkeinä voi käyttää alumiinisia osia.
Muiden osien muuttaminen, vaihtaminen tai jyrsiminen on kielletty.
4. Kuulalaakerit.
Kuulalaakerointi on sallittu. Myös ohjauksen varret (D11) saa laakeroida.
5. Renkaat ja insertti.
Vain tamiya truckRenkaat on sallittu.
Pitoaineet on sallittu.
Kaikenlaiset insertit on kielletty.
Vain eturenkaan ulkosivun liimaaminen on sallittu.
Renkaan kuviopintaa ei saa liimata.
Renkasta ei saa pinnoittaa toisella renkaalla tai sen osalla.
Renkaan kulutuspinnalle kertyvän "möhnän" poistoon sallitaan rasvanpoistoon tarkoitetut Kliinerit. esim. Quickcleen, Bräkleen yms. puhdistusaineet, jollaisia myös Minien renkaiden puhdistukseen käytetään.
6. Vanteet ja hexi.
Vanteen ilmareikien tukkiminen / muuttaminen kielletty.
Vanteen tasapainotus on sallittu.
Vanteita saa vahvistaa.
Vanteet saa myös vaihtaa toisiin kunhan offset, vanteen halkaisija, vanteen leveys ja auton raideleveys ei muutu.
Käytetään alkuperäisiä paketin mukana tulevia hexejä. Raideleveyttä ei saa muuttaa edessä. Takana voi käyttää paketin mukana tulevia vakio tai leveitä hexejä. Shimmiprikkojen yms. lisääminen on kielletty.
7. Moottori ja nopeudensäädin.
Moottori ja nopeudensäädin tulevat suoraan rekka-auton paketista.
Moottori on paketin mukana tullut Tamiya Torque Tuned osanumero 54358. Muiden moottorien käyttö on kielletty.
Moottorin käsittely on kielletty ja esim. ennakkoa ei saa muuttaa (esim. hiiliä veistelemällä tai moottorin päätyä kääntämällä).
Moottorin liukulaakereihin saa laittaa öljyä.
Moottorin kuulalaakerit on kielletty.
Jos nopeudensäädin menee rikki tilalle saa vaihtaa Hobbywing Quicrun 1060 brushed -nopeudensäätimen. Moottoriin ja säätimeen voi laittaa tuulettimen ja heat sinkin.
Moottorin kiinnityslevyn saa vaihtaa metalliseksi TT01E -alustan tarkoitetuksi.
8. Servo.
Servo on vapaavalintainen. (esim yli 10kg ja noin 0.1s servo on riittävä)
9. Akku.
Saa käyttää ns. LiHV-akkua, tavallista LiPo-akkua tai 6 kennoista NiMh akkua.
Akku saa olla pötkö-mallinen tai shorty paketti.
Akun täytyy olla ns. kovakuorinen.
LiPo-akun jännite on enintään 2S, joka tarkoittaa kahta kennoa sarjassa. LiPo-akun nimellisjännite on 7,4V.
LiHV-akun jännite on enintään 2S, joka tarkoittaa kahta kennoa sarjassa. LiHV akun nimellisjännite on 7,6V.
NiMH-akku saa olla enintään 6 NiMh-kennoa sarjassa. Yhden kennon nimellisjännite on 1,2V, jolloin 6x1,2V=7,2V
LiPo-akun maksimi latausjännitte on 8.4 Volttia. HV-akun maksimi latausjännite on 8,7 Volttia.
Kaikkien akkutyyppien maksimi latausvirta on 1C , joka tarkoittaa esim. 5000mAh akulla 5A latausvirtaa.
(Akkusääntö päivitetty 29.12.2023)
10. Iskunvaimentimet.
Vain paketin mukana tulevat iskunvaimentimet on sallittu.
Kaikki muut on kielletty.
Iskunvaimentimissa on öljyjen ja rasvojen käyttö kielletty.
11. Jouset.
Vain autopaketin mukana tulevat jouset on sallittu.
Jousien kaikenlainen muokkaaminen on kielletty.
12. Välitys.
Pinionin ja vetorattaan hammastuksien muuttaminen on kielletty.
Pinionin materiaali on vapaavalintainen.
Pinioni on 19 hampainen.
Vetoratas on 61 hampainen.
13. Maavara.
Minimimaavara on 10mm. (Päivitetty 13.9.2023)
14. Auton tasapainotus.
Rekkaan saa laittaa lisäpainoja, ei kuitenkaan rungon pohjan ulkopuolelle / alapuolelle vaan rungon sisäpuolelle. Tällä tarkoitetaan 50% - 50% vasen-oikea-etu-taka painosuhdetta.
Tukivarsiin, puskureihin ym. lisäpainon lisääminen on kielletty.
15. Tasauspyörästö.
Tasauspyörästöt on tyhjät (silikoni öljyt yms.kielletty). Tasauspyörästön pitää toimia herkästi yhdestä pyörästä pyöritettäessä, koko voimansiirto ei saa pyöriä.
Vain rekkapaketin mukana tulevia diffejä saa käyttää.
Lukkodiffit, spoolit ja kuuladiffit on kielletty.
Tasauspyörästöjen täyttäminen on kielletty
16. Muuta.
Kaikki muutokset ja materiaalin poisto/muokkaus, joita ei näissä säännöissä ole erikseen sallittu, on kielletty.
Muut viritysosat on kielletty - kuten kallistuksen vakaajat.
Suositeltava ajoformaatti:
- 6 - 8 kuljettajaa per alkuerä
- Alkuerät 5 - 8min
- Finaalit 10 kuljettajalla
- Finaalien pituudet 10-15min
- Grande finaali, jossa kaikki kuljettajat käännetyssä järjestyksessä (ajajakorokkeen tilan mukaan)
- Grande finaalin kesto 5-10min
Tuomaristo:
- 3 hengen rekkatekniikka tuomaristo
- valitaan kilpailupaikalla kokeneiden kilpailijoiden joukosta
- tuomarien tehtävä on tarvittaessa toimia sääntljen valvojna tekniikan osalta
Kirjoitettu 4.11.2020
Lisätty Tankpool24 MB kori sallituksi. (28.10.2021)
Lisätty leveämpi hexi taka-akselille sallituksi. (28.10.2021)
Muutettu: Minimi maavara 10mm. (13.9.2023)
Muutettu: Vain eturenkaan ulkosivun liimaaminen on sallittu. (13.9.2023)
Muutettu: Maksimi latausvirta on 1C. (13.9.2023)
Lisätty: Renkasta ei saa pinnoittaa toisella renkaalla tai sen osalla. (13.9.2023)
Muutettu: Vanteiden hexeihin liittyen. Shimmiprikkojen yms. lisääminen on kielletty. (13.9.2023)
Muutettu: Akkusääntö päivitetty LiHV-akkujen latausjännite ja muiden akkujen latausjännitteet ja kennomäärät oikeiksi (29.12.2023)
t. Martti ja Kai
185
Kilpailijoiden kanava / Vs: M8 Kaudella 2019
« : 08.12.18 - klo: 14.33 »
Kommenttina rengaskeskusteluun.
Sellainen asia voisi auttaa aloittelijoita ja harrastajia/kilpaharrastajia, että kisakutsussa mainitaan radalla parhaiten toimivat renkaat (merkki, seos) tavallisimmissa olosuhteissa. Paikalliset kuljettajat ovat radallansa testanneet monenmoista rengasta. Tällä tavalla saa jo etukäteen tietoa mikä rengas on hyvä. Näin jaetaan myös testituloksia eteenpäin.
Kun itselläni on kilpailussa vaikeuksia renkaan suhteen, käyn kyselemässä parilta eri nopealta kaverilta mikä olisi hyvä rengas. Aina olen saanut hyviä vastauksia.
Tähän mennessä olen saanut rengaskuluja pysymään kurissa seuraavalla tavalla. Tilaan reilusti etukäteen isomman määrän renkaita, joita tulen käyttämään kauden kilpailuissa. Ajan niillä renkailla koko kauden. Jos koen vaikeuksia näiden renkaiden kanssa palaan edelliseen kappaleeseen.
Yleensä päivän aikana en vaihda rengasta vaan säädän autoani tai käsiä. Joskus tulee vaihdettua pienempi piikkiseen renkaaseen. Oman suosikkirenkaan käyttäminen lisää itseluottamusta, joka on tärkeämpi kuin monet muut asiat. Olkoonkin, että ko. suosikkirengas olisi jonkun toisen mielestä aivan surkea.
EDIT (10.12.2018): Korjattu eka rivin kirjoitusvirhe
Sellainen asia voisi auttaa aloittelijoita ja harrastajia/kilpaharrastajia, että kisakutsussa mainitaan radalla parhaiten toimivat renkaat (merkki, seos) tavallisimmissa olosuhteissa. Paikalliset kuljettajat ovat radallansa testanneet monenmoista rengasta. Tällä tavalla saa jo etukäteen tietoa mikä rengas on hyvä. Näin jaetaan myös testituloksia eteenpäin.
Kun itselläni on kilpailussa vaikeuksia renkaan suhteen, käyn kyselemässä parilta eri nopealta kaverilta mikä olisi hyvä rengas. Aina olen saanut hyviä vastauksia.
Tähän mennessä olen saanut rengaskuluja pysymään kurissa seuraavalla tavalla. Tilaan reilusti etukäteen isomman määrän renkaita, joita tulen käyttämään kauden kilpailuissa. Ajan niillä renkailla koko kauden. Jos koen vaikeuksia näiden renkaiden kanssa palaan edelliseen kappaleeseen.
Yleensä päivän aikana en vaihda rengasta vaan säädän autoani tai käsiä. Joskus tulee vaihdettua pienempi piikkiseen renkaaseen. Oman suosikkirenkaan käyttäminen lisää itseluottamusta, joka on tärkeämpi kuin monet muut asiat. Olkoonkin, että ko. suosikkirengas olisi jonkun toisen mielestä aivan surkea.
EDIT (10.12.2018): Korjattu eka rivin kirjoitusvirhe
186
Tulokset / Tulokset: Winter Jumps #2, 1-2.12.2018 Turku
« : 03.12.18 - klo: 21.54 »
Kiitokset kaikille Turun WJ-kisaan osallistuneille. Onnittelut voittajille ja hyvin sijoittuneille.
Kisat saatiin vedettyä hyvin läpi omalla ja naapuriseurojen talkooporukalla sekä Aapo Koron avustuksella.
Kiitos Aapo vielä kerran. Lauantai oli Augustin ensimmäinen kerta ajanottopäällikkönä. Hienosti meni.
Buffetista sai hyvät eväät kilpailun tuoksinassa ja äänentoisto toimi.
TUA:n talkooporukalle tunteja kertyi paljon koko kisaviikolla, viikonloppuna sekä aiempina viikkoina.
Ratamestarina toimi August Poutiainen ja Tom Thusberg. Rata sai jonkin verran myös kehuja.
Parannuksia tehtiin paljon koko viikon ajan.
Kiitokset kaikille tekijöille!
M2-10
https://bit.ly/2Q8fNzI
M4-10
https://bit.ly/2SqmNos
M2-10 Lopputulokset
1 Joona Haatanen
2 Pekko Iivonen
3 Lauri Ruotsalainen
4 Arttu Syrjänen
5 Jamiel Gabrielsson
6 Karri Salmela
7 Konsta Saarinen
8 Jarno Siltanen
9 Tuomo Otsavaara
10 Oskari Mäki
11 Ilmari Ullakko
12 Markku Honkanen
13 Tomi Salonen
14 Max Söderlund
15 Joona Lempiäinen
16 Kristian Ullakko
17 Aapo Koro
18 Toni Juvonen
19 Jani Mäkinen
20 Kasper Haahti
21 Heikki Valtonen
22 Sami Salmela
23 Vesa Uotila
24 Ville Paasto
25 Kalle Sivill
26 Akseli Syrjänen
27 Marko Laitinen
28 Henri Sivill
29 Joonas Kekkonen
30 Marko Paasonen
31 Tommi Hartlin
32 Tomi Saari
33 Pasi Hautala
34 Pasi Vainionperä
35 Atte Vainionperä
36 Joakim Ingman
37 Jon Lotila
38 Heikki Suontausta
39 Vesa Sarja
40 Veikka Mäenpää
41 Albin Ljungqvist
42 Martti Honkasalo
43 Joel Heikkilä
44 Jere Josefsson
45 Johan Ljungqvist
46 Teuvo Larronmaa
47 Theo Ingman
M4-10 Lopputulokset
1 Joona Haatanen
2 Pekko Iivonen
3 August Poutiainen
4 Tuomo Otsavaara
5 Konsta Saarinen
6 Lauri Ruotsalainen
7 Jamiel Gabrielsson
8 Arttu Syrjänen
9 Karri Salmela
10 Oskari Mäki
11 Markku Honkanen
12 Tomi Salonen
13 Ilmari Ullakko
14 Max Söderlund
15 Kristian Ullakko
16 Arto Heinonen
17 Aapo Koro
18 Tom Thusberg
19 Jarno Siltanen
20 Ville Paasto
21 Heikki Valtonen
22 Kasper Haahti
23 Kai Jämsä
24 Vesa Uotila
25 Akseli Syrjänen
26 Harri Kallonen
27 Jethro Lehtojärvi
28 Toni Juvonen
29 Jani Mäkinen
30 Jouni Hiltunen
31 Veikka Mäenpää
32 Marko Paasonen
33 Niko Vesa
34 Martti Honkasalo
35 Sakari Siivonen
36 Mika Kettunen
37 Helenius Leevi
Kisat saatiin vedettyä hyvin läpi omalla ja naapuriseurojen talkooporukalla sekä Aapo Koron avustuksella.
Kiitos Aapo vielä kerran. Lauantai oli Augustin ensimmäinen kerta ajanottopäällikkönä. Hienosti meni.
Buffetista sai hyvät eväät kilpailun tuoksinassa ja äänentoisto toimi.
TUA:n talkooporukalle tunteja kertyi paljon koko kisaviikolla, viikonloppuna sekä aiempina viikkoina.
Ratamestarina toimi August Poutiainen ja Tom Thusberg. Rata sai jonkin verran myös kehuja.
Parannuksia tehtiin paljon koko viikon ajan.
Kiitokset kaikille tekijöille!
M2-10
https://bit.ly/2Q8fNzI
M4-10
https://bit.ly/2SqmNos
M2-10 Lopputulokset
1 Joona Haatanen
2 Pekko Iivonen
3 Lauri Ruotsalainen
4 Arttu Syrjänen
5 Jamiel Gabrielsson
6 Karri Salmela
7 Konsta Saarinen
8 Jarno Siltanen
9 Tuomo Otsavaara
10 Oskari Mäki
11 Ilmari Ullakko
12 Markku Honkanen
13 Tomi Salonen
14 Max Söderlund
15 Joona Lempiäinen
16 Kristian Ullakko
17 Aapo Koro
18 Toni Juvonen
19 Jani Mäkinen
20 Kasper Haahti
21 Heikki Valtonen
22 Sami Salmela
23 Vesa Uotila
24 Ville Paasto
25 Kalle Sivill
26 Akseli Syrjänen
27 Marko Laitinen
28 Henri Sivill
29 Joonas Kekkonen
30 Marko Paasonen
31 Tommi Hartlin
32 Tomi Saari
33 Pasi Hautala
34 Pasi Vainionperä
35 Atte Vainionperä
36 Joakim Ingman
37 Jon Lotila
38 Heikki Suontausta
39 Vesa Sarja
40 Veikka Mäenpää
41 Albin Ljungqvist
42 Martti Honkasalo
43 Joel Heikkilä
44 Jere Josefsson
45 Johan Ljungqvist
46 Teuvo Larronmaa
47 Theo Ingman
M4-10 Lopputulokset
1 Joona Haatanen
2 Pekko Iivonen
3 August Poutiainen
4 Tuomo Otsavaara
5 Konsta Saarinen
6 Lauri Ruotsalainen
7 Jamiel Gabrielsson
8 Arttu Syrjänen
9 Karri Salmela
10 Oskari Mäki
11 Markku Honkanen
12 Tomi Salonen
13 Ilmari Ullakko
14 Max Söderlund
15 Kristian Ullakko
16 Arto Heinonen
17 Aapo Koro
18 Tom Thusberg
19 Jarno Siltanen
20 Ville Paasto
21 Heikki Valtonen
22 Kasper Haahti
23 Kai Jämsä
24 Vesa Uotila
25 Akseli Syrjänen
26 Harri Kallonen
27 Jethro Lehtojärvi
28 Toni Juvonen
29 Jani Mäkinen
30 Jouni Hiltunen
31 Veikka Mäenpää
32 Marko Paasonen
33 Niko Vesa
34 Martti Honkasalo
35 Sakari Siivonen
36 Mika Kettunen
37 Helenius Leevi
187
Kilpailukutsut / Vs: Kilpailukutsu: Winter Jumps #2, 1-2.12.2018 Turku
« : 29.11.18 - klo: 23.44 »
Pari ohjetta autojen paikoitukseen kun tulette TUA Areenalle. (PE, LA, SU)
Vieressä olevan lastauslaiturin lähemmän sinisen rampin edusta tulee jättää vapaaksi, jotta naapurin Martela
saa tarvittaessa ajettua kuorma-autonsa purkua varten. Myös TUA Areenan sisäänkäynnin edusta tulee jättää vapaaksi, jotta Martela saa tuotua tavaraa lastauslaiturille myös sitä kautta. Tässä paikassa näette rakennuksen seinässä kieltomerkin.
Autot viedään parkkiin lastauslaiturin kauimmaiseen päätyyn (Jimssin päätyyn), jossa on paljon paikoitustilaa.
Toinen naapurimme RTK käyttää verkkoaidan viereisiä parkkipaikkoja ja ne saattavat olla viikonloppuna täynnä.
Vieressä olevan lastauslaiturin lähemmän sinisen rampin edusta tulee jättää vapaaksi, jotta naapurin Martela
saa tarvittaessa ajettua kuorma-autonsa purkua varten. Myös TUA Areenan sisäänkäynnin edusta tulee jättää vapaaksi, jotta Martela saa tuotua tavaraa lastauslaiturille myös sitä kautta. Tässä paikassa näette rakennuksen seinässä kieltomerkin.
Autot viedään parkkiin lastauslaiturin kauimmaiseen päätyyn (Jimssin päätyyn), jossa on paljon paikoitustilaa.
Toinen naapurimme RTK käyttää verkkoaidan viereisiä parkkipaikkoja ja ne saattavat olla viikonloppuna täynnä.
188
Kilpailukutsut / Vs: Kilpailukutsu: Winter Jumps #2, 1-2.12.2018 Turku
« : 29.11.18 - klo: 23.08 »
Ovet voi olla lukossa. Koodilla pääsee sisään.
Juuso Nuotioon voi olla lähtökohtaisesti yhteydessä radan aukioloja kyseltäessä. junuoti tai o44 5555 62o
Juuso Nuotioon voi olla lähtökohtaisesti yhteydessä radan aukioloja kyseltäessä. junuoti tai o44 5555 62o
189
Kilpailukutsut / Vs: Kilpailukutsu: Winter Jumps #2, 1-2.12.2018 Turku
« : 29.11.18 - klo: 22.43 »
Perjantaina radalla on harjoitusprofiili, joka muutetaan illalla klo 20 kilpailuprofiiliksi.
Rata aukeaa perjantaina klo 12.
Tervetuloa harjoittelemaan.
Rata aukeaa perjantaina klo 12.
Tervetuloa harjoittelemaan.
190
Kilpailukutsut / Vs: Kilpailukutsu: Winter Jumps #2, 1-2.12.2018 Turku
« : 29.11.18 - klo: 20.06 »
Erälistat ja aikataulut olkaa hyvät.
Kommenttina vielä loppuun, että tarkistakaa ID-numeronne kisapaikalla aamulla välittömästi.
Kommenttina vielä loppuun, että tarkistakaa ID-numeronne kisapaikalla aamulla välittömästi.
191
Kilpailukutsut / Vs: Kilpailukutsu: Winter Jumps #2, 1-2.12.2018 Turku
« : 27.11.18 - klo: 21.50 »
Buffetti tiedotuksia
Lauantaina tarjolla:
- Aamulla täytetty sämpylä, kahvi, tee
- Päivällä makkarakeitto, lettuja hillolla ja kermavaahdolla
- Iltapäivällä grillimakkaraa
- Päivän aikana kahvia, teetä, limsaa, vissyä
Sunnuntaina tarjolla:
- Aamulla toasteja, kahvia, teetä
- Päivällä jauhelihakeittoa, leipää
- Iltapäivällä grillimakkaraa, toasteja
- Päivän aikana kahvia, teetä, limsaa, vissyä
Tarina kertoo, että 5€ kahvikuppi tekee paluun.
Lauantaina tarjolla:
- Aamulla täytetty sämpylä, kahvi, tee
- Päivällä makkarakeitto, lettuja hillolla ja kermavaahdolla
- Iltapäivällä grillimakkaraa
- Päivän aikana kahvia, teetä, limsaa, vissyä
Sunnuntaina tarjolla:
- Aamulla toasteja, kahvia, teetä
- Päivällä jauhelihakeittoa, leipää
- Iltapäivällä grillimakkaraa, toasteja
- Päivän aikana kahvia, teetä, limsaa, vissyä
Tarina kertoo, että 5€ kahvikuppi tekee paluun.
192
Kilpailukutsut / Vs: Kilpailukutsu: Winter Jumps #2, 1-2.12.2018 Turku
« : 26.11.18 - klo: 23.47 »
Moi kaikki,
Rataprofiili muuttuu tällä viikolla. Muutamme sitä myös perjantaina illalla.
Meillä on talkoot maanantaina, tiistaina, keskiviikkona ja torstaina.
Testaamme pidon määrää itse tiistaina. Pito saattaa olla vähän heikompi kuin mitä viikko sitten.
Kilpailijoilta toivon, että tulette harjoittelemaan vasta perjantaina klo 12 alkaen aina klo 20 asti.
Toivon talkoorauhaa tälle viikolle. Meillä on paljon tehtävänä.
t. Kai
Rataprofiili muuttuu tällä viikolla. Muutamme sitä myös perjantaina illalla.
Meillä on talkoot maanantaina, tiistaina, keskiviikkona ja torstaina.
Testaamme pidon määrää itse tiistaina. Pito saattaa olla vähän heikompi kuin mitä viikko sitten.
Kilpailijoilta toivon, että tulette harjoittelemaan vasta perjantaina klo 12 alkaen aina klo 20 asti.
Toivon talkoorauhaa tälle viikolle. Meillä on paljon tehtävänä.
t. Kai
193
Kilpailukutsut / Vs: Kilpailukutsu: Winter Jumps #2, 1-2.12.2018 Turku
« : 26.11.18 - klo: 14.17 »
Tänään (maanantaina) illalla varmaan tiedetään paremmin.
t. Kai
t. Kai
194
Kilpailukutsut / Vs: Kilpailukutsu: Winter Jumps #2, 1-2.12.2018 Turku
« : 21.11.18 - klo: 17.59 »
Perjantaina 30.11. klo 20 rata pidotetaan. Silloin rata on kiinni aina aamuun saakka kunnes rata avataan kilpailua varten.
t. Kai
t. Kai
195
Kilpailukutsut / Vs: Kilpailukutsu: Winter Jumps #2, 1-2.12.2018 Turku
« : 19.11.18 - klo: 23.01 »
Moi,
Kisaa edeltävänä perjantaina (30.11.) on rata auki klo 20:00 asti. Radalle pääsee noin klo 12 alkaen.
Marraskuun aikana 15€ kertamaksu.
Maanantaina 26.11. pidämme talkoot, jolloin rata on suljettu.
Tervetuloa kisaamaan ja treenaamaan TUA Areenalle!
Kisaa edeltävänä perjantaina (30.11.) on rata auki klo 20:00 asti. Radalle pääsee noin klo 12 alkaen.
Marraskuun aikana 15€ kertamaksu.
Maanantaina 26.11. pidämme talkoot, jolloin rata on suljettu.
Tervetuloa kisaamaan ja treenaamaan TUA Areenalle!
196
Kilpailukutsut / Vs: Kilpailukutsu: Winter Jumps #2, 1-2.12.2018 Turku
« : 12.11.18 - klo: 22.46 »
Päivitin renkaat-osion WJ 2018-2019 topikista.
t. Kai
t. Kai
197
Kilpailijoiden kanava / Vs: Winter Jumps 2018-2019
« : 10.11.18 - klo: 20.52 »
Voitteko sarjajärjestäjät tarkistaa eka viestissä olevat sallitut renkaat?
Suomeksi ja englanniksi on eri koodit.
t. Kai
Suomeksi ja englanniksi on eri koodit.
t. Kai
198
Kilpailukutsut / Vs: Kilpailukutsu: Winter Jumps #2, 1-2.12.2018 Turku
« : 09.11.18 - klo: 22.06 »
Copy-pastetin saamani kisakutsun.
Yliviivasin nuo kisakutsuun jääneet rengaskommentit.
Nyt on ilmoittautumislinkit lisätty.
Yliviivasin nuo kisakutsuun jääneet rengaskommentit.
Nyt on ilmoittautumislinkit lisätty.
199
Kilpailukutsut / Vs: Kilpailukutsu: Winter Jumps #2, 1-2.12.2018 Turku
« : 09.11.18 - klo: 17.34 »
Tiedotusta...
Jos tulee kysymyksiä, niin laita mailia.
t. Kai
Jos tulee kysymyksiä, niin laita mailia.
t. Kai
200
Kilpailukutsut / Kilpailukutsu: Winter Jumps #2, 1-2.12.2018 Turku
« : 09.11.18 - klo: 17.34 »
Turun Urheiluautoilijat Ry kutsuu kaikki sähkökrossaajat WJ-sarjan toiseen osakilpailuun Turkuun.
Kilpailupaikka ja aika:
TUA Areena, Lukkosepänkatu 7, 20320 Turku, Finland, 1.- 2.12.2018 klo 8:00 alkaen.
Ilmoittautuminen:
Ilmoittakaa kaikki tiedot: Nimi, Luokka, Radiotaajuus, Ponderi, Kilpailunumero
(Eteenkin ponderi ja kilpailijanumeroiden kanssa saa lähes aina enemmän ja vähemmän taistella. Jotta kisapäivän aloitus ei venyisi, huolehtikaa OIKEIDEN tietojen täyttämisestä, ilmoittautukaa ajoissa!)
Jos sinulla ei ole kilpailijanumeroa, pyydä se etukäteen WJ-työryhmältä tai jostain...
26.11.2018 klo 17:00 mennessä osoitteessa: https://tinyurl.com/yddl5f5j
Ilmoittautuneet: https://tinyurl.com/y8cqyzqx
Kierroslaskenta: AMBrc4 Decoder / RCM ohjelmisto, AMBrc personal transponder tai RC4/Hybrid transponder
Huom. Mikäli et omista personal transponderia (kierrosten laskentaa varten), voit sen vuokrata 5€ hintaan. Pondereita rajoitetusti. Palauttamatta jääneet ponderit laskutetaan täysimääräisenä. Transponderi varattava ennakkoon ilmoittautumisen yhteydessä lähettämällä minulle YV viesti.
Ponderin toiminnasta vastaa kuljettaja! Poislukien tilanteet, jossa häiriötapauksia on lukuisia.
Luokat:
- M2-10 Lauantaina 1.12.2018
- M4-10 Sunnuntaina 2.12.2018
Osallistumismaksu:
25€/luokka, harjoittelu ennen kilpailua mahdollista TUA Areenan aukiolojen mukaan. (Jälki-ilmoittautuminen 50 eur/luokka)
Kilpailumaksu 25e on hyvä suorittaa jo ennen ilmoittautumista.
Jos ajat molempina päivinä, voit suorittaa 50e yhdellä maksulla:
Tili: FI53 1743 3000 0228 67
Saaja: Turun urheiluautoilijat RY
VIITE: 1151
Alustava ajoformaatti:
Kaksi harjoituskierrosta, 3-4 alkueräkierrosta ja finaalit kolminkertaisina, aikataulun puitteissa. Ensin karsitaan alkueräkierroksista ja sitten alemmista finaaleista.
Aikataulu:
Ovet aukeavat n. 07:00, tarkempi aikataulu, viimeistään kilpailua edeltävänä iltana.
Säännöt:
WJ Säännöt 2018-2019
LINKKI
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan kilpailun johdon antamia määräyksiä.
Facebook: https://www.facebook.com/WinterJumpsRCSeries/
Results provided by finrc.com http://finrc.com/tulospalvelu
Kilpailuorganisaatio:
Kilpailunjohtajat: Juha Menna TUA
Tuloslaskenta: August Poutiainen, Aapo Koro
Tuomarit: On
Katsastus: On
Rata:
Liukkaat radat:
2wd Schumacher Mini Pin Yellow U6817 tai U6608 taakse, eturengas vapaa
4wd Schumacher Mini Pin Yellow U6817 tai U6608 taakse, Schumacher Mini Pin U6607 eteen
Mini-Pin vaatii sisäänajoa noin 5-7 ajokertaa ja kestää suht. ok seuraavat 5-7 ajokertaa.
Paras rengas treeniin on Honeycomb, toimii paketista suoraan hyvin ja tasaisesti 20+ akullista, jos ei halua hinkata mini-pinnejä.
Muuta:
- Mekkaustilassa voi olla paikkapaikoin hämärää, oma pöytävalaisin hyvin suotava. Osa mekkaustilasta saattaa olla rata-alueen tilasta poikkeavassa tilassa, riippuen kilpailijamäärästä.
- Sähköt on, omat jatkojohdot, pöydät ja tuolit mukaan. Pitkämatkalaisille em. rajoitetusti.
- Akkujen lataus aina latauspussissa, ohjeen rikkojalle penaltia.
- Kilpailunjärjestäjä pidättää oikeuden muuttaa formaattia, luokkia, aikataulua, jne. tarpeen mukaan hyväksi katsomallaan tavalla. Muutoksista ilmoitetaan tässä ketjussa tai viimeistään ohjaajakokouksessa.
- Kilpailubuffet palvelee koko viikonlopun.
EDIT 12.11.2018: Renkaat-osio päivitetty korjatun WJ rengastiedon myötä.
EDIT 30.11.2018: Lisätty kilpailun maksutiedot.
Kilpailupaikka ja aika:
TUA Areena, Lukkosepänkatu 7, 20320 Turku, Finland, 1.- 2.12.2018 klo 8:00 alkaen.
Ilmoittautuminen:
Ilmoittakaa kaikki tiedot: Nimi, Luokka, Radiotaajuus, Ponderi, Kilpailunumero
(Eteenkin ponderi ja kilpailijanumeroiden kanssa saa lähes aina enemmän ja vähemmän taistella. Jotta kisapäivän aloitus ei venyisi, huolehtikaa OIKEIDEN tietojen täyttämisestä, ilmoittautukaa ajoissa!)
Jos sinulla ei ole kilpailijanumeroa, pyydä se etukäteen WJ-työryhmältä tai jostain...
26.11.2018 klo 17:00 mennessä osoitteessa: https://tinyurl.com/yddl5f5j
Ilmoittautuneet: https://tinyurl.com/y8cqyzqx
Kierroslaskenta: AMBrc4 Decoder / RCM ohjelmisto, AMBrc personal transponder tai RC4/Hybrid transponder
Huom. Mikäli et omista personal transponderia (kierrosten laskentaa varten), voit sen vuokrata 5€ hintaan. Pondereita rajoitetusti. Palauttamatta jääneet ponderit laskutetaan täysimääräisenä. Transponderi varattava ennakkoon ilmoittautumisen yhteydessä lähettämällä minulle YV viesti.
Ponderin toiminnasta vastaa kuljettaja! Poislukien tilanteet, jossa häiriötapauksia on lukuisia.
Luokat:
- M2-10 Lauantaina 1.12.2018
- M4-10 Sunnuntaina 2.12.2018
Osallistumismaksu:
25€/luokka, harjoittelu ennen kilpailua mahdollista TUA Areenan aukiolojen mukaan. (Jälki-ilmoittautuminen 50 eur/luokka)
Kilpailumaksu 25e on hyvä suorittaa jo ennen ilmoittautumista.
Jos ajat molempina päivinä, voit suorittaa 50e yhdellä maksulla:
Tili: FI53 1743 3000 0228 67
Saaja: Turun urheiluautoilijat RY
VIITE: 1151
Alustava ajoformaatti:
Kaksi harjoituskierrosta, 3-4 alkueräkierrosta ja finaalit kolminkertaisina, aikataulun puitteissa. Ensin karsitaan alkueräkierroksista ja sitten alemmista finaaleista.
Aikataulu:
Ovet aukeavat n. 07:00, tarkempi aikataulu, viimeistään kilpailua edeltävänä iltana.
Säännöt:
WJ Säännöt 2018-2019
LINKKI
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan kilpailun johdon antamia määräyksiä.
Facebook: https://www.facebook.com/WinterJumpsRCSeries/
Results provided by finrc.com http://finrc.com/tulospalvelu
Kilpailuorganisaatio:
Kilpailunjohtajat: Juha Menna TUA
Tuloslaskenta: August Poutiainen, Aapo Koro
Tuomarit: On
Katsastus: On
Rata:
Liukkaat radat:
2wd Schumacher Mini Pin Yellow U6817 tai U6608 taakse, eturengas vapaa
4wd Schumacher Mini Pin Yellow U6817 tai U6608 taakse, Schumacher Mini Pin U6607 eteen
Muuta:
- Mekkaustilassa voi olla paikkapaikoin hämärää, oma pöytävalaisin hyvin suotava. Osa mekkaustilasta saattaa olla rata-alueen tilasta poikkeavassa tilassa, riippuen kilpailijamäärästä.
- Sähköt on, omat jatkojohdot, pöydät ja tuolit mukaan. Pitkämatkalaisille em. rajoitetusti.
- Akkujen lataus aina latauspussissa, ohjeen rikkojalle penaltia.
- Kilpailunjärjestäjä pidättää oikeuden muuttaa formaattia, luokkia, aikataulua, jne. tarpeen mukaan hyväksi katsomallaan tavalla. Muutoksista ilmoitetaan tässä ketjussa tai viimeistään ohjaajakokouksessa.
- Kilpailubuffet palvelee koko viikonlopun.
EDIT 12.11.2018: Renkaat-osio päivitetty korjatun WJ rengastiedon myötä.
EDIT 30.11.2018: Lisätty kilpailun maksutiedot.
201
RC-kerhot ja -radat / Vs: Sisäradat ja treeniajat 2018-2019
« : 02.10.18 - klo: 23.44 »
Turun Urheiluautoilijat ry:n pienoisautoilu 2019
Missä rata sijaitsee: TUA Areena Lukkosepänkatu 7, Turku
Millä voi ajaa: Sähköautoilla, SC-autot (2wd, 4wd), 1/10 kokoiset krossiautot, Minit, drifterit, Tamiya rekat
Millä EI voi ajaa: Kuraisella autolla, polttomoottorilla.
Rata on avoinna joka päivä. Yhteyshenkilöt viestin lopussa.
Kerhoajat:
Tiistaina kisakerho, krossi 18 ->
Keskiviikkona drifting 18 ->
Torstaina aloittelijoiden kerho 18 ->
Lauantaina kisakerho, onroad 12 ->
TUA hoitaa ratoja. Maksut maksetaan tilille viitteellä, EI viestillä. Ota kuitti talteen!
Ratamaksut 2019
TUA Areenan maksut kesä 2019 kampanja:
2019 Toukokuu - elokuun loppuun 80€ TUAn jäseniltä Viite 1180 (Normaalisti 100€)
Ei-jäsenet 2019 Toukokuu - elokuun loppuun 95€, johon kuuluu TUA:an liittyminen. (Normaalisti 140€)
- jos ostat tämän ota yhteys Juuso Nuotioon ennen maksua
Kertamaksu 20e/pv Ei TUA jäsen
Kevät 2019 25€/kk TUA:n jäsenille
Kevät 2019 40€/kk muille kuin TUA:n jäsenille
TUA jäsenyys 40€/vuosi, alle 15v 15€/vuosi
Jäsenmaksulasku tulee postitse kotiin AKK:lta
Tilinumero johon kaikki ratamaksut maksetaan on:
FI53 1743 3000 0228 67
Käytettävä viitettä:
Kuukausimaksu 1180
Ratamaksu 1 kerta 1122
Torstaikerhomaksu 1148
Kisamaksuilmomaksu 1151
Kerhokisamaksu 1135
Buffettimaksu 1193
Ajo-oikeutettu saa merkin radioonsa maksettuaan maksunsa. Tilille maksaessasi ota kuitti mukaan.
Ajanotto: AMBrc4 Decoder / RCM ohjelmisto, AMBrc personal transponder, RC4/Hybrid.
Transponderin voi vuokrata käyttöön 5€ hintaan. Seuran jäseniltä 2€. Seuran jäsenille myös erillinen 4kk vuokra. Kysy Tonilta. Rikki mennyt transponderi veloitetaan täysimääräisenä.
RATAMAKSU: Kaikki maksut maksetaan viitteellä oheisen ohjeen mukaisesti.
Muuta:
-Liposäkkiä käytettävä ladattaessa!
- Juuso Nuotioon voi olla lähtökohtaisesti yhteydessä radan aukioloja kyseltäessä. junuoti tai o44 5555 62o
Lisätietoja myös Facebookista:
https://www.facebook.com/Turunrckerho?ref=stream
Yhteyshenkilöt:
Toni Liimatta
toni.liimatta @ turunua.net
Juuso Nuotio
juuso.nuotio @ turunua.net
RC10: junuoti tai o44 5555 62o
Missä rata sijaitsee: TUA Areena Lukkosepänkatu 7, Turku
Millä voi ajaa: Sähköautoilla, SC-autot (2wd, 4wd), 1/10 kokoiset krossiautot, Minit, drifterit, Tamiya rekat
Millä EI voi ajaa: Kuraisella autolla, polttomoottorilla.
Rata on avoinna joka päivä. Yhteyshenkilöt viestin lopussa.
Kerhoajat:
Tiistaina kisakerho, krossi 18 ->
Keskiviikkona drifting 18 ->
Torstaina aloittelijoiden kerho 18 ->
Lauantaina kisakerho, onroad 12 ->
TUA hoitaa ratoja. Maksut maksetaan tilille viitteellä, EI viestillä. Ota kuitti talteen!
Ratamaksut 2019
TUA Areenan maksut kesä 2019 kampanja:
2019 Toukokuu - elokuun loppuun 80€ TUAn jäseniltä Viite 1180 (Normaalisti 100€)
Ei-jäsenet 2019 Toukokuu - elokuun loppuun 95€, johon kuuluu TUA:an liittyminen. (Normaalisti 140€)
- jos ostat tämän ota yhteys Juuso Nuotioon ennen maksua
Kertamaksu 20e/pv Ei TUA jäsen
Kevät 2019 25€/kk TUA:n jäsenille
Kevät 2019 40€/kk muille kuin TUA:n jäsenille
TUA jäsenyys 40€/vuosi, alle 15v 15€/vuosi
Jäsenmaksulasku tulee postitse kotiin AKK:lta
Tilinumero johon kaikki ratamaksut maksetaan on:
FI53 1743 3000 0228 67
Käytettävä viitettä:
Kuukausimaksu 1180
Ratamaksu 1 kerta 1122
Torstaikerhomaksu 1148
Kisamaksuilmomaksu 1151
Kerhokisamaksu 1135
Buffettimaksu 1193
Ajo-oikeutettu saa merkin radioonsa maksettuaan maksunsa. Tilille maksaessasi ota kuitti mukaan.
Ajanotto: AMBrc4 Decoder / RCM ohjelmisto, AMBrc personal transponder, RC4/Hybrid.
Transponderin voi vuokrata käyttöön 5€ hintaan. Seuran jäseniltä 2€. Seuran jäsenille myös erillinen 4kk vuokra. Kysy Tonilta. Rikki mennyt transponderi veloitetaan täysimääräisenä.
RATAMAKSU: Kaikki maksut maksetaan viitteellä oheisen ohjeen mukaisesti.
Muuta:
-Liposäkkiä käytettävä ladattaessa!
- Juuso Nuotioon voi olla lähtökohtaisesti yhteydessä radan aukioloja kyseltäessä. junuoti tai o44 5555 62o
Lisätietoja myös Facebookista:
https://www.facebook.com/Turunrckerho?ref=stream
Yhteyshenkilöt:
Toni Liimatta
toni.liimatta @ turunua.net
Juuso Nuotio
juuso.nuotio @ turunua.net
RC10: junuoti tai o44 5555 62o
202
Kilpailijoiden kanava / Vs: Finnish Open M8/M8e kesällä 2018
« : 25.06.18 - klo: 17.02 »
Tänä kesänä ei järjestetä FO-kisaa.
Palataan asiaan ensi kesänä.
t. Kai
Palataan asiaan ensi kesänä.
t. Kai
203
Kilpailukutsut / Vs: KILPAILUKUTSU - Winter Jumps #6 Helsinki – HupiCon 20-22.4.2018
« : 15.04.18 - klo: 20.42 »
Huomasin, että tuossa MyRCm ilmoittautumiskaavakkeessa on nykyään joku Privacy rasti ruutuun.
Onko tullut uusien tietosuojasäädösten/ohjeiden takia vai mikä?
Onko tullut uusien tietosuojasäädösten/ohjeiden takia vai mikä?
204
Kilpailijoiden kanava / Vs: M8 2018
« : 29.03.18 - klo: 20.13 »
Mielenkiintoista keskustelua. Sen verran kyl kiinnostaa tämä kommentointi kun kasikrossissa on katsastus erän jälkeen.
205
Kilpailijoiden kanava / Vs: Finnish Open M8/M8e kesällä 2018
« : 27.03.18 - klo: 19.10 »
Laitetaanpas järjestäjähalukkuudelle deadline maaliskuun loppuun.
206
Kilpailijoiden kanava / Vs: Finnish Open M8/M8e kesällä 2018
« : 11.02.18 - klo: 20.15 »
Moi,
En ole vielä selvittänyt tällaisen kaksipäiväisen harjoituskilpailun lisenssin tarvetta.
Aiempina vuosina olen kehottanut osallistujia liittymään paikalliseen autourheiluseuraan ja hankkimaan lisenssin. Sama kehotus myös tänä vuonna. Monella kilpailuja kiertävälla kuljettajalla lisenssi jo onkin. En usko, että lisenssi hidastaa ajovauhtia. ;)
Palaan näihin asioihin kun saan selville kilpailun kiinnostavuuden, järjestäjäehdokkaita sekä tietoa lisenssin tarpeesta.
t. Kai
En ole vielä selvittänyt tällaisen kaksipäiväisen harjoituskilpailun lisenssin tarvetta.
Aiempina vuosina olen kehottanut osallistujia liittymään paikalliseen autourheiluseuraan ja hankkimaan lisenssin. Sama kehotus myös tänä vuonna. Monella kilpailuja kiertävälla kuljettajalla lisenssi jo onkin. En usko, että lisenssi hidastaa ajovauhtia. ;)
Palaan näihin asioihin kun saan selville kilpailun kiinnostavuuden, järjestäjäehdokkaita sekä tietoa lisenssin tarpeesta.
t. Kai
207
Kilpailijoiden kanava / Finnish Open M8/M8e kesällä 2018
« : 11.02.18 - klo: 20.05 »
Moi,
Kesällä 2018 ei järjestetä Finnish Open -harjoituskilpailusarjaa.
Kaudella tulee muutoinkin monia M8-kilpailuja. Olen sitä mieltä, että pitää ennemminkin kehittää SM-sarjaa suositummaksi, suuremmalla määrällä osallistujia kuin kehittää kilpailevaa sarjaa. FO-sarjan tarkoitus on ollut saada uusia harrastajia M8 ja M8e -luokkiin ajamaan. Siinä on hyvin onnistuttukin. Nyt seuraava vaihe on saada kilpailijat siirtymään mukaan SM-sarjaan. Finnish Open -sarjat ja kilpailut ovat olleet vuosien mittaan hyviä paikkoja kokeilla erilaisia kilpailuformaatteja kun ollaan etsitty sitä mikä toisi lisää porukkaa mukaan.
Seuraava vaihe on, että Finnish Open ajetaan tänä kesänä kaksipäiväisenä yhden viikonlopun aikana. Kilpailun ajokaavio voi olla saman tapainen kuin nykyisissä kilpailuissa on ollut, jolloin kilpailupäivän pituuden takia ei tarvitse lyhentää pitkiä finaaleita. Tarkoitan 45min finaaleita.
Halukkaat seurat voivat ilmoittautua mukaan kilpailujärjestäjäksi. Jonkinlainen koordinoitu yhteistyö eri seurojen välillä voisi olla hyvä asia.
Katsotaan kalenteriin sopiva viikonloppu ja ajetaan kilpaa.
Kirjoitan tämän tekstin sillä mielellä, että voin toimia samanlaisessa FO-roolissa kuin aiemmin.
Kommentteja voi laittaa tähän perään tai vaikka sähköpostilla. Pidetään kumminkin tunteenpurkaukset kontrollissa.
Jos haluat soitella näistä, niin sekin onnistuu.
t. Kai Jämsä
kai . jamsa luukku.com
Kesällä 2018 ei järjestetä Finnish Open -harjoituskilpailusarjaa.
Kaudella tulee muutoinkin monia M8-kilpailuja. Olen sitä mieltä, että pitää ennemminkin kehittää SM-sarjaa suositummaksi, suuremmalla määrällä osallistujia kuin kehittää kilpailevaa sarjaa. FO-sarjan tarkoitus on ollut saada uusia harrastajia M8 ja M8e -luokkiin ajamaan. Siinä on hyvin onnistuttukin. Nyt seuraava vaihe on saada kilpailijat siirtymään mukaan SM-sarjaan. Finnish Open -sarjat ja kilpailut ovat olleet vuosien mittaan hyviä paikkoja kokeilla erilaisia kilpailuformaatteja kun ollaan etsitty sitä mikä toisi lisää porukkaa mukaan.
Seuraava vaihe on, että Finnish Open ajetaan tänä kesänä kaksipäiväisenä yhden viikonlopun aikana. Kilpailun ajokaavio voi olla saman tapainen kuin nykyisissä kilpailuissa on ollut, jolloin kilpailupäivän pituuden takia ei tarvitse lyhentää pitkiä finaaleita. Tarkoitan 45min finaaleita.
Halukkaat seurat voivat ilmoittautua mukaan kilpailujärjestäjäksi. Jonkinlainen koordinoitu yhteistyö eri seurojen välillä voisi olla hyvä asia.
Katsotaan kalenteriin sopiva viikonloppu ja ajetaan kilpaa.
Kirjoitan tämän tekstin sillä mielellä, että voin toimia samanlaisessa FO-roolissa kuin aiemmin.
Kommentteja voi laittaa tähän perään tai vaikka sähköpostilla. Pidetään kumminkin tunteenpurkaukset kontrollissa.
Jos haluat soitella näistä, niin sekin onnistuu.
t. Kai Jämsä
kai . jamsa luukku.com
208
Kilpailijoiden kanava / Vs: Finnish Open 2017 M8/M8e harjoituskilpailusarja
« : 11.02.18 - klo: 19.38 »
bcan ja Mr-Chat ei tuo sarjan poisjääminen ole mikään huhu. Olen teille henkilökohtaisesti asiasta puhunut parin viikon sisällä kun kyselin kisajärjestelyistä. En ole kylläkään kirjoittanut siitä täällä foorumilla kun on järjestelyt kesken.
Laitan uuden topikin tästä.
Laitan uuden topikin tästä.
209
Kilpailijoiden kanava / Vs: Finnish Open 2017 M8/M8e harjoituskilpailusarja
« : 25.08.17 - klo: 12.14 »
Moi kaikki,
Saatiin neljä hyvää FO-harjoituskilpailua ajettua. Kiitos osallistujille koko kaudesta.
Kiitos myös seurojen aktiivisille tekijöille, jotta kilpailut saatiin järjestettyä.
Uusia harrastajia tuli mukaan kauden mittaan ja kilpaharrastajat saivat hyvää treeniä.
Sarjaa tuki tänäkin vuonna Kymppi-Katto.
Tässä Finnish Open 2017 -harjoituskilpailusarjan lopputulokset:
M8
1 Honkanen Markku 276
2 Heinonen Ari 272
3 Koski Ari 241
4 Jämsä Kai 201
5 Hietaoja Jaakko 164
6 Salonen Tomi 163
7 Lehtojärvi Jethro 161
8 Heinonen Aapo 155
9 Poutiainen August 144
10 Piipponen Tero 142
11 Viander Jere 137
12 Mört Max 136
13 Lindgren Tuomas 134
14 Haahti Kasper 134
15 Langenoja Ilari 126
16 Vacklin Tommi 123
17 Valtonen Heikki 105
18 Träskelin Miro 96
19 Haatanen Joona 90
20 Lempiäinen Joona 90
21 Hartlin Tommi 86
22 Hyvärinen Joonas 82
23 Savola Jarkko 76
24 Liljeqvist Tony 76
25 Ahoniemi Simo 72
26 Halme Jarmo 72
27 Iivonen Pekko 72
28 Ruotsalainen Lauri 69
29 Träskelin Benjam 68
30 Maula Mikko 66
31 Thusberg Tom 66
32 Mylläri Petri 57
33 Mäki Oskari 57
34 Paasonen Marko 52
35 Alho Tommi 52
36 Åfelt Markus 50
37 Savolainen Aki 40
38 Niiranen Mika 38
39 Saarela Mika 36
40 Turunen Harry 34
41 Niemistö Ossi 34
42 Koro Aapo 32
M8e
1 Suokas Sami 239
2 Lamminsivu Ilari 238
3 Koski Ari 238
4 Lehtojärvi Jethro 229
5 Myllyntaus Martti 223
6 Virtanen Ilkka 222
7 Vilkman Aleksi 198
8 Josefsson Niki 189
9 Saarelainen Samuli 178
10 Saarelainen Teemu 132
11 Nuotio Juuso 129
12 Kekkonen Joonas 126
13 Tammi Marko 123
14 Salonen Teemu 122
15 Häkämies Jukka 117
16 Manninen Jarno /Vanninen? 117
17 Suontausta Heikki 115
18 Träskelin Daniel 112
19 Ruuskanen Jukka 103
20 Hietaoja Jaakko 102
21 Hyvärinen Joonas 100
22 Luopajärvi Jussi 100
23 Hyppönen Ville 98
24 Salonen Mikko 88
25 Luopajärvi Mikko 76
26 Maula Mikko 76
27 Mäkelä Mikko 72
28 Lindgren Jon 72
29 Teittinen Ilkka 66
30 Tammi Juuso 60
31 Saarinen Konsta 57
32 Hyytiäinen P-J 54
33 Roine Petri 50
34 Alkula Petri 48
35 Pesonen Max 46
36 Träskelin Benjam 46
37 Salminen Jori 46
38 Sukanen Kimmo 44
39 Toivonen Jari 44
40 Träskelin Miro 40
41 Lotila Jon 40
42 Lehtiö Mika 38
43 Kuuse Meeme 36
44 Halonen Keijo 30
45 Josefsson Max 24
Jos lopputuloksissa on epäselvyyksiä, niin laittakaa YV:tä tai sähköpostia.
Huomatkaa, että liitteenä olevissa .pdf -dokumenteissa on sijoitukset väärin, mutta pisteet ovat oikein.
Niiden takia ei tarvitse laittaa YV:tä tai sähköpostia. ;)
t. Kai
Saatiin neljä hyvää FO-harjoituskilpailua ajettua. Kiitos osallistujille koko kaudesta.
Kiitos myös seurojen aktiivisille tekijöille, jotta kilpailut saatiin järjestettyä.
Uusia harrastajia tuli mukaan kauden mittaan ja kilpaharrastajat saivat hyvää treeniä.
Sarjaa tuki tänäkin vuonna Kymppi-Katto.
Tässä Finnish Open 2017 -harjoituskilpailusarjan lopputulokset:
M8
1 Honkanen Markku 276
2 Heinonen Ari 272
3 Koski Ari 241
4 Jämsä Kai 201
5 Hietaoja Jaakko 164
6 Salonen Tomi 163
7 Lehtojärvi Jethro 161
8 Heinonen Aapo 155
9 Poutiainen August 144
10 Piipponen Tero 142
11 Viander Jere 137
12 Mört Max 136
13 Lindgren Tuomas 134
14 Haahti Kasper 134
15 Langenoja Ilari 126
16 Vacklin Tommi 123
17 Valtonen Heikki 105
18 Träskelin Miro 96
19 Haatanen Joona 90
20 Lempiäinen Joona 90
21 Hartlin Tommi 86
22 Hyvärinen Joonas 82
23 Savola Jarkko 76
24 Liljeqvist Tony 76
25 Ahoniemi Simo 72
26 Halme Jarmo 72
27 Iivonen Pekko 72
28 Ruotsalainen Lauri 69
29 Träskelin Benjam 68
30 Maula Mikko 66
31 Thusberg Tom 66
32 Mylläri Petri 57
33 Mäki Oskari 57
34 Paasonen Marko 52
35 Alho Tommi 52
36 Åfelt Markus 50
37 Savolainen Aki 40
38 Niiranen Mika 38
39 Saarela Mika 36
40 Turunen Harry 34
41 Niemistö Ossi 34
42 Koro Aapo 32
M8e
1 Suokas Sami 239
2 Lamminsivu Ilari 238
3 Koski Ari 238
4 Lehtojärvi Jethro 229
5 Myllyntaus Martti 223
6 Virtanen Ilkka 222
7 Vilkman Aleksi 198
8 Josefsson Niki 189
9 Saarelainen Samuli 178
10 Saarelainen Teemu 132
11 Nuotio Juuso 129
12 Kekkonen Joonas 126
13 Tammi Marko 123
14 Salonen Teemu 122
15 Häkämies Jukka 117
16 Manninen Jarno /Vanninen? 117
17 Suontausta Heikki 115
18 Träskelin Daniel 112
19 Ruuskanen Jukka 103
20 Hietaoja Jaakko 102
21 Hyvärinen Joonas 100
22 Luopajärvi Jussi 100
23 Hyppönen Ville 98
24 Salonen Mikko 88
25 Luopajärvi Mikko 76
26 Maula Mikko 76
27 Mäkelä Mikko 72
28 Lindgren Jon 72
29 Teittinen Ilkka 66
30 Tammi Juuso 60
31 Saarinen Konsta 57
32 Hyytiäinen P-J 54
33 Roine Petri 50
34 Alkula Petri 48
35 Pesonen Max 46
36 Träskelin Benjam 46
37 Salminen Jori 46
38 Sukanen Kimmo 44
39 Toivonen Jari 44
40 Träskelin Miro 40
41 Lotila Jon 40
42 Lehtiö Mika 38
43 Kuuse Meeme 36
44 Halonen Keijo 30
45 Josefsson Max 24
Jos lopputuloksissa on epäselvyyksiä, niin laittakaa YV:tä tai sähköpostia.
Huomatkaa, että liitteenä olevissa .pdf -dokumenteissa on sijoitukset väärin, mutta pisteet ovat oikein.
Niiden takia ei tarvitse laittaa YV:tä tai sähköpostia. ;)
t. Kai
210
Kilpailijoiden kanava / Vs: Finnish Open 2017 M8/M8e harjoituskilpailusarja
« : 16.08.17 - klo: 22.55 »
Ja tässä uudet päivitetyt listat.
Huomatkaa, että liitetytyissä pdf-dokumenteissa on tasapisteissä jotkut sijoitukset väärin. Laitoin kuitenkin tällaiset tarkemmat listan, jotta voitte spekuloida tulevan kisan tavoitesijoitustanne.
ja tässä on oikeat sijoitukset ja sarjapisteet:
M8
1 Honkanen Markku 257
2 Koski Ari 241
3 Jämsä Kai 201
4 Heinonen Ari 172
5 Hietaoja Jaakko 164
6 Lehtojärvi Jethro 161
7 Piipponen Tero 142
8 Langenoja Ilari 126
9 Heinonen Aapo 113
10 Valtonen Heikki 105
11 Salonen Tomi 100
12 Träskelin Miro 96
13 Haahti Kasper 94
14 Viander Jere 93
15 Poutiainen August 90
16 Hyvärinen Joonas 82
17 Lindgren Tuomas 82
18 Liljeqvist Tony 76
19 Savola Jarkko 76
20 Halme Jarmo 72
21 Iivonen Pekko 72
22 Maula Mikko 66
23 Thusberg Tom 66
24 Vacklin Tommi 63
25 Mäki Oskari 57
26 Mört Max 54
27 Paasonen Marko 52
28 Alho Tommi 52
29 Lempiäinen Joona 42
30 Savolainen Aki 40
31 Hartlin Tommi 40
32 Träskelin Benjam 38
33 Niemistö Ossi 34
M8e
1 Koski Ari 231
2 Lehtojärvi Jethro 229
3 Myllyntaus Martti 217
4 Suokas Sami 211
5 Virtanen Ilkka 172
6 Lamminsivu Ilari 172
7 Saarelainen Samuli 168
8 Saarelainen Teemu 132
9 Nuotio Juuso 129
10 Josefsson Niki 126
11 Tammi Marko 123
12 Manninen Jarno /Vanninen? 117
13 Suontausta Heikki 115
14 Vilkman Aleksi 108
15 Hietaoja Jaakko 102
16 Luopajärvi Jussi 100
17 Luopajärvi Mikko 76
18 Maula Mikko 76
19 Salonen Teemu 74
20 Kekkonen Joonas 74
21 Mäkelä Mikko 72
22 Lindgren Jon 72
23 Träskelin Daniel 70
24 Teittinen Ilkka 66
25 Hyppönen Ville 60
26 Tammi Juuso 60
27 Saarinen Konsta 57
28 Salonen Mikko 54
29 Roine Petri 50
30 Alkula Petri 48
31 Häkämies Jukka 48
32 Salminen Jori 46
33 Ruuskanen Jukka 46
34 Träskelin Benjam 46
35 Toivonen Jari 44
36 Lotila Jon 40
37 Lehtiö Mika 38
38 Halonen Keijo 30
39 Josefsson Max 24
t. Kai
Huomatkaa, että liitetytyissä pdf-dokumenteissa on tasapisteissä jotkut sijoitukset väärin. Laitoin kuitenkin tällaiset tarkemmat listan, jotta voitte spekuloida tulevan kisan tavoitesijoitustanne.
ja tässä on oikeat sijoitukset ja sarjapisteet:
M8
1 Honkanen Markku 257
2 Koski Ari 241
3 Jämsä Kai 201
4 Heinonen Ari 172
5 Hietaoja Jaakko 164
6 Lehtojärvi Jethro 161
7 Piipponen Tero 142
8 Langenoja Ilari 126
9 Heinonen Aapo 113
10 Valtonen Heikki 105
11 Salonen Tomi 100
12 Träskelin Miro 96
13 Haahti Kasper 94
14 Viander Jere 93
15 Poutiainen August 90
16 Hyvärinen Joonas 82
17 Lindgren Tuomas 82
18 Liljeqvist Tony 76
19 Savola Jarkko 76
20 Halme Jarmo 72
21 Iivonen Pekko 72
22 Maula Mikko 66
23 Thusberg Tom 66
24 Vacklin Tommi 63
25 Mäki Oskari 57
26 Mört Max 54
27 Paasonen Marko 52
28 Alho Tommi 52
29 Lempiäinen Joona 42
30 Savolainen Aki 40
31 Hartlin Tommi 40
32 Träskelin Benjam 38
33 Niemistö Ossi 34
M8e
1 Koski Ari 231
2 Lehtojärvi Jethro 229
3 Myllyntaus Martti 217
4 Suokas Sami 211
5 Virtanen Ilkka 172
6 Lamminsivu Ilari 172
7 Saarelainen Samuli 168
8 Saarelainen Teemu 132
9 Nuotio Juuso 129
10 Josefsson Niki 126
11 Tammi Marko 123
12 Manninen Jarno /Vanninen? 117
13 Suontausta Heikki 115
14 Vilkman Aleksi 108
15 Hietaoja Jaakko 102
16 Luopajärvi Jussi 100
17 Luopajärvi Mikko 76
18 Maula Mikko 76
19 Salonen Teemu 74
20 Kekkonen Joonas 74
21 Mäkelä Mikko 72
22 Lindgren Jon 72
23 Träskelin Daniel 70
24 Teittinen Ilkka 66
25 Hyppönen Ville 60
26 Tammi Juuso 60
27 Saarinen Konsta 57
28 Salonen Mikko 54
29 Roine Petri 50
30 Alkula Petri 48
31 Häkämies Jukka 48
32 Salminen Jori 46
33 Ruuskanen Jukka 46
34 Träskelin Benjam 46
35 Toivonen Jari 44
36 Lotila Jon 40
37 Lehtiö Mika 38
38 Halonen Keijo 30
39 Josefsson Max 24
t. Kai