Kyyllä siinä on tai pitäisi olla laakeri molemmilla puolilla tuota spurria, ei varmasti kestä jos sieltä se puuttuu. Mulla on kyllä kestänyt muovinen spurri ihan hyvin 3s akulla.

Lainaus käyttäjältä: aFox - 11.08.16 - klo: 16.38

Mulla taitaa olla 14T / 56T 3S akulla. Ja ei lämpene helteelläkään liikaa kun on iso siili ja tuuletin siinä. Ilman kyllä kuumuu.

joo itsekkin ajattelin että pitäskö tilata joku tuolta väliltä, kun tosiaan tuo hyppy 11-17t on niin iso. mutta mitenköhän tuo kestää lämpöjä jos ajelee tuolla 17t pinionilla ja 2s akuilla? ei mulla tuuletinta oo, ei sitä ainakaan vakio pinionilla tartte vielä 2s kanssa.

aika huonosti tippuu noita kommentteja 

Korjaus edelliseen. Mahtaa olla 54T spurri eli siis vakio jokatapauksessa mulla. Lämpöjähän se kestää ihan saman verran oli mitkä tahansa välit 

Jos sulla se pinioni on jo niin kokeile :) Jos ei ole mittaria niin eräs sanoi että kun sormia kärsit pitää moottorista 5s. niin on vielä OK, sen alle alkaa olla liika lämmin.

Itse valitsin pinionin silleen että jos ei hipasusta keuli asfaltilla puolivauhdista niin isompaa pinionia  Toki jossain vaiheessa tulee raja ettei taas keuli, sitten takasi pienempään päin  Sitten jäähdytystä sen verran että kestää. Toki vähemmälläkin pärjäis monessa paikkaa mutta kyllä se hauskempi on mitä paremmin repii 

Jotain osviittaa auton kunnosta ja väleistä saa varmaan ajoajastakin. Aika tarkkaan menee pojan auton kanssa yksiin akun jännite ajellessa vaikka täysin eri autot ja akut ja kokoluokkakin. Jos reippaasti ajoaikaa alkaa erota normaalista niin voi olla liika iso pinioni tai muuta vikaa autossa. n. 25-40min kestää taitaa omassa 5000mah akku. Jos joku vika tulee niin vartissa tyhjä (tai umpihangessa tms.).

Kaverin kopterin akkua tyhjensin kerran niin siinä oliki elektroniikkaa joka katkaisi virrat. En tiedä pätkiskö sitten kovilla virroilla täydenpänäkin vai onko vaan tyhjäks purkautumisen esto. En tiedä liekkö samaa kaikissa sitten.

Itellä kävi "harrastusta" alotellessa kans että kone kuumeni nopeesti ja sen jälkeen ei oikein enää liikkunu ja piuhatki lämpes. No tilasin uuden combon mutta syy taisikin olla liika pieni pinion ratasvälys ja juminut slipperiakselin laakeri. Ja tuotakaan laakeria ei tuntenut mitenkään ennenkuin sen purki irti.

Välityksistä sen verran ettei mielestäni ainakaan vakiota pienempää pinionia tarvii 3s akulla. Mulla nyt slashissa 5 piikkiä isompi asfaltttiajoon ja stampedessa 2 vai oliko 3 piikkiä isompi kaikkeen maastoon. 2wd slashissa vakiona niin pienet renkaat ja vain toiset vetää ettei moottori rasitu. 4wd stampedessa ihan eri luokkaa mutta siili+tuuletin siinä eikä lämpee tuolla rattaalla.

Kyllä se onnistuu kun tarpeeks päivittää autoa, pitäs vaan alkaa testimään. Ekana varmasti nyt pitäs ratastaa ja tehä jonkun näköstä spoileria. Ei sillä tarkotuskaan cruisailla enää siinä vauhdissa ole, kunhan sais sen 100kmh rikki  Stampedella sikäli helpommalta tuntus ku sillä meni 76kmh ilman mitään lisävirityksiä mutta se ei kyllä ole läheskään niin vakaa ku tuo slash. Stampede ottaa pienestä ohjausvirheestä aikamoista volttia ku slash vaan spinnas. Toki lisävauhti voi siihenki tehä kaiken näköstä   

SC kopalla riittää että säätää koppaa etunojaan koritolpilla tai laskee koko autosta keulaa

Pitäsköhän se sit kokeillakki koppaa kääntää. Alusta on jo aika matala ku on lcg pohja, ellei sitten perää nostais

Mikäs se olikaan se vauhti jossa 2wd slash heittää voltin takaperin? Semmonen tuli yks ilta vastaan ku testailin. Hyvin näkyy siinä kestää vakio muovivetarit 3s lipoa. Stampedessa isommat pyörät niin ei edes edessä kestä yhtää 

Lainaus käyttäjältä: Japanaska - 25.03.16 - klo: 16.38

Mitähän ostais nelkku slässiin 100e lahjakortti ois hobbylinnalle vakio peli siis alla ja 2s lipoilla mennään pari akkua pitäs ostella mutta meinasin ne tilata hobbykingiltä :/

3s akku ( hobbykingistä et saa sopivan kokoista) tai  parempi mankka -trx rtr  mankka on surkea esitys.

Mikä niistä tekee niin surkean kun moni sanoo? Itsellä kun noita muutama nii kantaa tarpeeks ja renkaat kääntyy

No nyt tuli ongelma kun menin palauttaamaan TQ2.4 radion asetukset. Muuten kyllä pelittää normaalisti mutta FailSafe ei toimi, kun katkasee virrat ohjaimesta niin autohan lähtee menemään karkuun.

Osaisko joku auttaa? Kokeilin säädellä ohjaimesta endpointteja ja subtrimmiä mutta niillä menee vaan ihan sekasin auto vaikka aina muutosten jälkeen ESCin calibroin uusiks. Netistä löyty yksi ohje:
https://traxxas.com/forums/showthread.php?504591-fail-safe-on-TRX-2-4

Mutta eipä vastaanottimen ledi muutu punaseksi vaikka kuinka painaa nappia.


EDIT: Eipä mitään, korjaantuikin kun palautti vielä kerran asetukset radiosta

Lainaus käyttäjältä: aFox - 12.02.16 - klo: 22.33

Lainaus käyttäjältä: Zeipii - 12.02.16 - klo: 22.19

Lainaus käyttäjältä: s.heinonen - 12.02.16 - klo: 21.45

Lainaus käyttäjältä: Zeipii - 11.02.16 - klo: 15.34

Lainaus käyttäjältä: s.heinonen - 11.02.16 - klo: 14.28

Nykyään pyrin kattomaan jos sitä osaa sais kiinasta kun ne kiinan pojat laittaa sihen paketin päälle sen 5$ ja gift vaikka osa maksais satasen Näin kävi taas kun tilasin oikeeseen autoon 110€ osan 

Aivan sama onko siihen merkattu arvoksi vaikka kymppitonni ja olipa lahja tai ei ne ei tullissa ota paketteja arvon mukaan syyniin.

Arvon mukaan niistä maksetaan verot. Ja tulliraja on 22€ joten jos paketti on arvoltaan vaikka 30€ niin on mahdollisuus jäädä tulliin jos taas sen 5$ niin ei jää tai ei ainakaan tarvi veroja maksaa

Jäbä siis merkkailee tulli lappuun aina 5 dollaria tavaran arvoks ja kusee tullia/verottajaa silmään? Sellaisen kuvan kirjoituksestasi saa.

Eihän mihinkään tullilappuun mitään merkkailla edes ennenkuin tulli on sen syynännyt

No nythän sinä aivopierun päästit. Eihän sieltä lappua tulekkaan jos se ei jää syyniin...

Oikein haisee... Veikkaanpa että ne saattaa sen syynätä vaikkei lappua tulekkaan, jos arvo jää alle rajan niin se tuleekin perille ilman veroja ja tulli ilmotuksia.

Lainaus käyttäjältä: jesse112 - 06.02.16 - klo: 17.49

Vähän pulkan veto videota.

https://www.youtube.com/watch?v=Ecy_0wmeHH0

Hienosti jaksoi vetää. Varmasti hyvä talviauto  Enemmän ihmetytti, miten hyvin sun poika ( otaksun,että oma poikasi oli videolla? ☺) ajoi Emaxxia . Omalle 8v tytölle,en ole antanut kuin 1/18 harjallisen kiinamonsterin ajettavaksi ja silläkin meno oli aika "raisua" hyvä ettei mitään hajonnut. Nooh,  viime kesänä heltisin antamaan jalkapallokentällä harjattoman Rustlerin puolilla tehoilla ajettavaksi. .. . Olen ehkä turhan tarkka.

Kyllä ne nopeesti oppii. Oma poika alotti opettelee 3v ja nyt 4v ja ajelee pikkurevolla lipo akulla täystehoilla täysiään

Jos jaksaa säädellä niin koita säätää reilusti löysälle ja aja niin huomaat miten luistaa ja millanen se ääni on, sitten vaan säätelet oman maun mukaan sen, sen voi laittaa vaikka kokonaan kiinnikkin, se vaan rasittaa sitten voimansiirtoa.

Lainaus käyttäjältä: aFox - 15.01.16 - klo: 16.43

Reijät renkaisiin jos ei ole jo ja sitten auto käteen ja kaasua varovasti ja sitten lisää. Ainaki enimmät lähtee.

Siis laitetaanko ne reijät niihin renkaisiin vai vanteisiin

Renkaisiin. Siihen keskelle leveys suunnassa. Varmaan hyvä olla 2 reikää per rengas vastakkaisilla puolilla. Vanteissa taitaa vakiona olla jo ja ne oliski hyvä teipata umpeen.

On mulla bigbore iskarit ja olikoha vähä jäykemmät öljyt ja +20% jouset. Teipatut renkaat autto aika paljon ku eivät mene sirkkelin teriksi. Korkeuden pudotin testin ajaksi kanssa alas. Videoki ois ku jaksas pakata ja upata jonnekki.

Ei silti kyllä kauheen hyvin ohjattavissa. Kaksi kaistaa oli käytössä ja ei joka veto onnistunu silti vaan lepikko raikui luulen että servo ja servosaveri pitäs päivittää kun tuntu ohjaus niin hassulta siinä vauhdissa. Renkaat varmaan vois olla kans vähän matalempi profiiliset ku nuo masherit.

Jaa noita antennejaki näköjään sit erilaisia.