Servot on suojailtu ilimapalloilla, vastarin/akkujen boksi on sen verran tiivis tuossa että vettä ei ole vielä sisään mennyt, vetoakseleiden päitä on joutunut jonkin verran öljyilemään, tuppaavat mokomat ruostumaan. Jokaisen ajon jälkeen auto on "tiskattu" p*skasta, jonka jälkeen auto on kuivattu saunan pesuhuoneessa lattialämmityksellä. Edelleenkin toimii mainiosti, ainoa miinus on että kovin paljon yli 5 asteen pakkasessa ei toimi enää kunnolla, johtuen oletettavasti koneen liian tehokkaasta jäähtymisestä, eikä hirveästi kiinnosta väljyttää konetta.
-Juus0