Ylläolevasta on siis vissiin ymmärrettävä, että kukaan ei ole (vielä) tehnyt sellaista noparia, joka tukisi kahta harjatonta konetta. Ei kai sellaisen tekeminen sinänsä ole mahdotonta, jos vaan oletettua kysyntää sellaiselle olisi.

Lehnerillä on ainakain ollut noparia missä on kahden koneen liitäntä....

Mitenkäs nämä ... onko oikean mittaiset taakse? http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=7938 Hinta kyllä hieman eri kuin ulkomailta mutta se vaan on kestettävä jos nuo muuten olisi ok. Tuosta puuttuu nuo jouset joten meneekö ne myös vaihtoon vai voiko vanhoja käyttää ?

Käy, ne on samat kuin nämä XXL pitkät, tuotenumerolla 2662.
Stampedeen ja Rustleriin löytyy myös BigBoret eteen, tähän hätään nyt en tuotenumeroa muista.....

Joskus traxxasin sivuilla oli ohjeet vakio palikan viilaamisesta, mutta en niitä tähän hätään löytänyt.

http://www.traxxas.com/support/kb_search.php?action=artikel&cat=0&id=594

Tuossa max amps 1550mah akun tiedoissa lukee että 31 amps ,Niin eikös se ole aika vähän??Pitäs ennen viikonloppua akku saada niin kertokaa nyt jotain hyviä 20-40e maksavia 2 kennosia lipoja.

No ei, se mahdollistaa teoriassa liki 230W tehopiikin, sillä jo sorvaa 1/18 autoista voimansiirron rattaat hyvinkin nopeasti.....

Kyllähän Revoon voi laittaa Big Blick Installation kitin kanssa minkä tahansa normaalin "isolohkoisen" koneen.
Jenkit on laittaneet jopa O.S .30VG konetta Revoon, ja ilman sivuputkea.
Revo 3.3 vakiopilli ei kyllä toimi isommilla kuin .21 koneilla, tai käy ja toimii puutteelisesti mutta ahistaa turhaan.....



Tuli tuossa kokeiltua Revo 2008 Platinum Edition 150cc tankkia (alla kuvassa) vakiorevoon, käy näköjään heittämällä paikalleen vaikka radioboxia onkin uudessa mallissa muutettu! 



Täytyypä jatkaa tuota tekniikan siirtoa vanhasta 3.3 mallista tuohon Platinum Edition mallin jotta pääsisi tänään vielä sisäänajon suorittamaan. ;)

Lainaus käyttäjältä: Raiser - 13.04.04 - klo: 07.27

Juu pitäiskö pyytää syntymäpäivälajaksi tämä vai savage?

savage

Uusi (New) Revo 3.3 tietenkin. ;)
Eipä taida tämä kysymys olla enään ajankohtainen, postattu yli 4v sitten!!!!!

3.3 Revosta onkin tullut uusi malli kaikessa hiljaisuudessa.. New Traxxas Revo 3.3
Uudistuksia on suuremmat pyöränlaakerit, 17mm hexit, 150cc polttoainetankki, uusi radioboxi, forward only, vain yksi kpl uusi voimakkaampi digitaalinen ohjaus-servo, kestävämmät ja herkemmät teflon päällysteiset iskarit, resonator pilli, isompi ilmanputsari (Samanlainen kuin 1/8 krossareissa) ym.
Eli tavallaan riisuttu 2008 Limited Edition malli.

Pari akkua tuli nyt ajeltua ja hiukan näytti nykivän kummallakin.
Oisko suosituksia mikä akku/akkuja kannattais hankkia?
Spedelle vauhti on liikaa ainakin asfaltilla. Parit kunnon voltit tuli heitettyä.

Vaihdappa isompi spurri tai pienempi pinjoni ensihätään, nykiminen ainakin vähenee, mutta niin kulkukin (kiihtyvyys tosin paranee).

Alkaa olla revo muuten aika "tikissä", mutta vakio ohjausservot pitäis vaihtaa yhteen kunnon servoon. Mikä olisi paras servo revon ohjaukseen?

Parhaasta en tiedä mutta yksi todella hyvä on ACE / Thunder Tiger DS1015, RcMartilla alle 98$ http://www.rcmart.com/catalog/thunder-tiger-ds1015-digital-servo-p-25943.html

Specifications...

- Advanced case design with heatsink
- Precision metal gears
- Advanced digital microprocessor control
- Higher holding power and less angular errors compared to other leading brands
- Water and dust resistant
- Motor: Coreless
- Dimensions: 41.8x20.6x39.6mm
- Weight: 66g / 2.328oz
- Speed (60deg) @ 6v: 0.108s
- Torque @ 6v: 14.5kg/cm / 201.4oz/in
- Voltage range: 4.8-6v

Jokos täällä on REVO 2008 Platinum Editionin omistajia?
Sain myös itsestäni irti sen verta että ko auto on tilattu jenkeistä, nyt vain odotellaan USPS:än pakettia saapuvaksi...

Moro

Onkos porukalla kokemusta tollasesta paketista http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=NO90582 ,aattelin ostaa ton TT-01:seen!
Mietityttää vaan että tuleeko tosta autosta nyt yhtään nopeampi kun nykyinen kone on Vision 17x2!

Piru kun on niin vähän kokemuksia näistä sähköautoista enkä tiiä näistä vielä juuri mitään!

Pitäsi tulla kohtuullisen paljon nopeammaksi, jos siis tuo "lankamäärä" paikkansa pitää (Vastannee 13 lankaista mottia)....

Entäs 2x 4600 akkua volteilla 8,4?

Niin, kummasta E-maxxista nyt on kyse, vanhempaan malliin 2x7,2v akut ja uudempaan 2x8,4v akut tietenkin.... 

Vahvemmat diffirattaat. Mutterikiinnitys renkaaseen. Kromia vanteissa ja siivessä.

Eli kaksi ensimmäistä tuli tarpeeseen..
Ei ehkä enään katkeile akselitkaan, yleensähän ne katkesi siksi jos käytti muita kuin sharkin omia vanteita (kiinnitysruuvi jäi silloin liian lyhyeksi).

Kiitos vinkistä. Tutkitaan.

EDIT: Siis tarkoitatko akun sisällä?

En siis tarkoittanut kennojen sisällä olevia liitoksia vaan kennojen johtoliitoksia....

Kuinka moni teistä vielä ajelee traxxasin alkuperäisillä muovisilla 14mm hexeillä?

Todella hyvinhän ne toimii (muoviset siis), kunhan muistaa vain kiristää mutterit kunnolla.
Minäkin kokeilen ProLinen 23mm hexejä ja totesin ne huonoksi, ei riittänyt että alkuperäinen nylokkimutteri välillä löystyi, lähti välillä myös ProLinen mutteri omille teilleen.