Tulipa taas pitkästä aikaa tällä autolla vedettyä muutamat akulliset. Yhtään akullista ei päässyt loppuun saakka kun aina laukesi joku osa, rikki meni takatukivarsi, alempi keulapala, ohjausräkki, tukivarsikiinnikkeiden pallo, servovarsi, etupuskuri. Siinähän se päivä meni mukavasti ruuvaillessa...
60 000 öljy ratasdiffissä antoi mukavasti vetopitoa, mutta tiukemmissa kurveissa perä irtosi turhan herkästi alta, seuraavaksi kokeiluun 20 000 ja 40 000.