KYSYMYS..... Kuka meistä käy eniten katsomassa live keikkoja. Minä itse näin viime vuonna n.150 keikkaa, kuka on lähin tuota lukua...........

Jerzi

Lasketaanko festarit live-keikoiksi?
Provinssirockin festarialue on kilsan päässä kotoa niin on tullut käytyä melkein koko ikä. Ensimmäisellä kerralla taisin olla nelivuotias ja kulkea isän hartioilla.

Kuskilla on oltava C-kortin ykkösvaihe suoritettuna. Tekakuskiksi taisi päästä b-kortilla.

KaiPr Tulenjohto- ja Viesti Patterin C-kuskina palvelin 1/03 kutsuntaerässä. Ainoa motiivi armeijaan menoon oli, että asepalveluksen saa nopeasti hoidettua niin motivaatio ei ollut kovin korkea.

Oma Nöyrä Mielipiteeni on että ellei ole E-korttia hankkimassa ei intissä kannata kuskiksi ruveta. C-kuskille ei uutta korttia tule, ja kuskin niskaan kaatuu p*skaa vaikka hommat hoitaisi kuinka hyvin.

Vesiajokoulutusta ei ilmeisesti ole enää ollenkaan juuri tämän hukkumistapauksen johdosta. Itse en niillä värkeillä kyllä vesistöä missään olosuhteissa ylittäisi, auton sisällä ainakaan.

Taitaisi olla lajiryhmälle täysin ylivoimainen kädenojennus harrastajia kohtaan jos koko korilistasta luovuttaisiin.

Ei se nyt aivan mitätön ongelma ole jos matkoihin kuluu aikaa melkein saman verran kuin varsinaiseen kilpailuun. Tämän vuoden touring kisoista vain yksi ajetaan Laukaan pohjoispuolella ja sekin on oululaisten itsensä järjestämä. Että kilometrejä kertyy mittariin jos kaikkiin haluaa osallistua.

Kaksipäiväisiä kisoja kokeiltin myös viime vuosituhannella, ja silloin ongelma oli että kimppakyytiä oli erittäin hankala järjestää. Kisajärjestäjille taas salivuokrat nousivat liian suuriksi ja sunnuntaina ajavat eivät tykänneet kun pitkään illalle venyneen kisan jälkeen oli kotona seuraavan vuorokauden aikaan ja aamulla oli noustava kouluun ja töihin.

Jos kilpailijamäärät kasvaa nykyistä vauhtia niin parin vuoden päästä on FinTrackin rinnalle syntynyt uusi kansallinen kilpasarja johon osa harrastajista siirtyy. Eli Calen ehdottama kolmas vaihtoehto voi olla hyvin mahdollinen.

Kun kerrottiin että täksi vuodeksi saadaan ts:ään SM-sarja sitä pidettiin hyvänä muutoksena kerta SM:ään verrattuna. Nyt kun on uusia sääntöjä lukenut ja tämänkin foorumin keskusteluja seurannut olen alkanut miettiä, onko sarja SM tälläisen menon arvoista.

Kisajärjestäjiltä ja kilpailijoilta kaivataan nyt entistä enemmän sitä kuuluisaa maalaisjärkeä. Kisojen ilmapiiri ei uusilla säännöillä muutu vaikka ne miten kyttäysmeininkiä suosisivat. Tiukkaa valvomista ja kovia rangaistuksia ei olla ennen tarvittu ja harrastajista on kiinni tarvitaanko niitä nytkään.
Rc-autoilun Suomenmestaruussarja on lajia tuntemattomalle yhtä vakavasti otettava asia kuin suopotkupallon MM-kisat. Suofutaajista vain näkyy että he eivät ota lajiaan turhan vakavasti.

http://www.rctech.net/articles/painting_hauntedmyst3.shtml

Eli sivu on sama johon TapHaap laittoi linkin tämän topikin alussa.
Löytyy ohjeet erlaisten kuvioiden tekemiseen.

Tietääkö kukaan saako sivuilla mainittua Lexan Picture Glueta Suomesta? Olis kiva saada kunnon kuvia auton kylkeen.

Hyvää joulua ja onnellista uutta vuotta
syökää pipareita ja nauttikaa elämästä

racer paketin mukana tulee kori. RC-Pisteeltä luulisi löytyvän muillekkin versioille aloituspaketteja jotka sisältää kaiken ajamiseen tarvittavan. Koreja ei ole maalattu.

Saveri vähentää sivulta tulevien iskujen riskiä särkeä servo. Tappiin asti käännetty servo kyllä saattaa hajota jos kylki edellä johonkin törmää.

En tiiä ymmärrsitkö    mut jos vedät vaikka ensin kerroksen punaista maalia ja sitte mustaa sen päälle niin luulisin että kori näkyy tummemman punaisena ulkopuolelta.

Jos tuossa järjestyksessä maalaa, niin musta paistaa punaisen läpi melko selvästi ja pilaa maalauksen.

Värien maalausjärjestys on tummasta vaaleaan.
Jos tummalla värillä haluaa tehdä rajauksia tai ohuita viivoja niin paras keino on rajata alue teipillä ja maalata pensselillä. Ja viivatkin kannattaa tehdä ensimmäisenä.
Eli jos mustaa käyttää niin se maalataan aina ensimmäisenä.

Voisi olla hyvä keskustella siitä, kannattaako tätä sääntöä ylipäätään ottaa käyttöön missään vaiheessa.
En oikein ymmärrä mihin säännöllä pyritään.

Sääntö tekisi osan jo hankitusta kalustosta laittomaksi. Akut ja korit eivät ole samanlaista kulutustavaraa kuin renkaat tai hiilet, eli niitä ei parissa kuukaudessa ajeta treeneissä loppuun.
Todennäköisesti sallittujen kamojen listaa tullaan päivittämään jatkuvasti, eli kaikki uudet kennot ja korit ovat ennenpitkää sallittuja. Jos näin käy, sääntö ainoastaan hidastaa varsinkin akkujen kehitystä.

Mitkäs kiteet nyt sitten on sallittuja. Muistan että jokin lista olisi joskus julkaistu, mutta on tainnut kadota netin syövereihin.

Mikähän on syy korisäännön tiukentamiseen... Ennestään aika tarkasti sallitut korit rajannut sääntö on nyt sitten reilusti tarkempi, mutta miksiköhän. Pitääkö jotkut koria niin merkittävänä säätökohteena että hankkivat niitä useamman.

Kiteiden kunto kannattaa tarkistaa, vaurioituvat herkästi varsinkin jos on törmäillyt. Akun miinuspiuha voi aiheuttaa häiriöitä jos se kulkee liian lähellä antennia.

Myönnän, kännyköiden tekniikka - ja bluetooth erityisesti - ovat kuin hepreaa, mutta eikös puhelut kännuköiden välillä tapahdu radioaaltojen avulla. Yleisimmät keinot laitteiden väliseen langattomaan tiedonsiirtoon on radioaallot rc-autojen tapaan ja infrapuna tai laser tv- kaukosäädinten tapaan.

Bluetooth hoitaa tässä tapauksessa todennäköisesti lähettimen ja vastaanottimen virat. Microracerissa ainakaan ei muita laitteita olekaan, koskaohjaus ja kaasu toimii joko täysiä tai ei ollenkaan.

Hmmm... Luulisin että taitaa olla eri vekotin, tuossahan on oma ohjain mukana. EricsSonyn "car-100" tulee ilman ohjainta ja siihen tarvii EricsSonyn puhelimen ohjaamiseen sekä auton ajoakku ladataan suoraan puhelimesta...

Vertaileppa autojen rakennetta ja kokoa; Esim. renkaat on samanlaiset.
Microracerin ohjaimessa on neljä nappia: eteen, taakse, vasemmalle ja oikealle, ja auto ladataan asettamalla se ohjaimessa oleviin liittimiin. Autossa on akun sijasta pieni konkka joka "ladataan" ohjaimen pattereista, ja varaus kestää noin viisi minuuttia. Ericsson on vaan keksinyt tunkea ohjaimen kännykkäänsä.

Kesällä oli Tangomarkkinoilla noita myynnissä (autoja siis, ei kännyjä ), niin pakkohan sellainen oli hommata. On jo jonkin aikaa kerännyt kaapissa pölyä, lähteeköhän enää käyntiin...

Autoissa on 27 tai 40 MHz:n kiteet eli ison rc:n radiollakin pitäis ohjais onnistua.