Eiköhän joltain löydy ylimääräinen vakionimhi ja niitä pistää 2 sarjaan tai rinnan?

Tilasin muutama päivä sitten pari tuollaista vanhaan Stampedeen.... Kyllä dremelillä varmaan tilaa saa tehtyä, tai sitten on hyvä syy ostaa FLM:n pitkä runko.

Joulupukille on esitetty toive, että e-starter pitäisi saada.... Luotan pukkiin sen verran, että akku, servot, moottori+säädin ja kasa potkureita on jo hankittu.
Radioita olen vielä vailla, meinasin tilata englannista Spectrumin DX6i:n, mutta jos nyt joltain löytyy nurkista edullista lennokkiradiota, niin saa laittaa viestiä.

Tuon lennokit.net topikin lueskelin läpi ja meinasin laittaa hiilikuitutangon siiven tueksi ja toisen perää jotenkin tukemaan.

Nii voisko joku pistää linkin mistä sais speden voimansiirtoon metallirattaat.

Idleri varmaan kannattaa päivittää ekana:
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=52057
Mä pistin samalla tämän, kun oli loota auki:
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=51996

Hmmm, osaisikohan joku kertoa mistä seuraavanlainen ongelma johtuu.

Kun tuon oma Bajan ottaa ylösalaisin käteen ja painaa kaasua huomaa ettei toinen takarengas pyöri kunnolla, siinä ei tunnu olevan kunnolla vetoa. Eli toinen rengas pyörii täysillä ja toinen paljon hitaammin/laiskemmin. Tuota laiskemmin pyörivää rengasta ei tarvitse paljoa sormella hipaista kun se jo pysähtyy.

Onko jotain rikki (en ole siis vielä avannut autoa, kun en tällä hetkellä omista noin pientä ruuvaria) vai onko kyse jostain säädöistä?

Mulla menee välillä lattialta hiuksia sinne akselin ympärille, eli ota pyörä pois ja kurkkaa sinne.

Ajattelin vanhan stampeden vakiokumeista tehdä ruuvikumit. Minkä kokoisia ruuveja olette laittaneet, riittääkö 10mm pitkät läpi asti? Ruuvin alle tulee aluslevyt, etteivät tule renkaasta läpi ja mahdollisesti vielä pikaliimalla kiinni.

Mahtaako tuo VXL mallin stampeden slipperikytkin olla helpommin säädettävä tai muuten parempi, kuin vanhanmallisen stampeden. Tänään meni taas 2 spurria, kun slipperi oli liian tiukalla. Löysemmälle jätettynä taas löystyi itsekseen ajokelvottomaksi hetkessä. Ja sopiiko nuo uudemmat hilut paikalleen vanhan stampeden top-gearin akselille? Uudella tarkoitan tätä "torque control" slipperiä, joka ilmeisesti VXL stampedestä löytyy ja vanhalla sitä mikä mun 2005 ostetussa stampedessa on.

Tuli hommattua pari 200mAh lipoa microon aero-nuts nimisestä puljusta. Eivät vaan sopineet ilman dremelöintiä rungon sisään, vaikka mainoskuvassa meneekin nätisti. No lopulta sain taistelua tarpeeksi tilaa autoon ja täytyy kyllä sanoa, että nyt kulkee hyvin. Kuulalaakerit, aluperä, pulttiakselit ja lipo modeina, eikä olkkarissa pysty mitenkään painamaan kaasua pohjaan, vaikka tossa onkin ~8 metriä suoraa. Tarttis jotkut kunnon iskarit hommata, kun matonreunoista ja pienemmistäkin objekteista lentelee miten sattuu. Mitkähän tähän ois parhaat iskarit, kun muistan lukeneeni, että tuppaavat vuotamaan nuo öljyiskarit näissä?

Auton mukana tuli varmaankin ohjekirja. Räjäytyskuvaa katsomalla selviää.

Joo sieltähän se kuvasta löytyi ja tarpeellinen määrä palikoita konttaamalla pöydän alla fikkari kädessä. Liquidiin oli myös ilmestynyt tuota teräsidleriä, joten tilasin varmuuden vuoksi sellaisen. Jokohan se mamba kohta saapuisi towerista.... ;)