1. Tamiya Falcon, jonka isoveli oli ajanut ihan tuusan nuuskaks :mrgreen:
2. Vene mallia Kyosho Majesty GP
3. Losi XX-4
4. Xpress, suurimmaksi osaksi Swauger Edition mutta kumminkin joku välimalli...
5. Xray T1
6. Xray T1 EVO2

Tällä hetkellä jäljellä vain EVO2 joka saa kohta kaverikseen Xray T1R:n (menee touringralliautoksi).

Onnistuuhan tuo vastuksillakin. Itelläni on juoteltu 16 kpl 9W 5,6ohmin vastuksia rinnan ja siinä on relekatkaisu. Ne tosiaan kuumenee aika lailla ja jäähdytysripa ja mielellään tuuletinkin ovat tarpeen. Purkuvirta on jotain 20A. Niiden vastuksien tehonkesto menee aika tiukoille mutta eipä sitä akkua yleensä täytenä pureta :)

Tuosta Xpressistä on semmoisia kokemuksia että se on todella vaikea säätää ja saada toimimaan, varsinkin jos ei ole pahemmin "säätökokemusta". Xpressissä on jotkut säätökohdat todella epärealistisia ja pienikin säätötoimenpide saattaa tehdä autosta vaikean ajaa.
Veikkaisin että sen asson saa helpoiten toimimaan, silloin pääsee keskittymään ajamiseen eikä tavitse kiroilla säätöjen kanssa.

(Tosin, tietenkin Xray on nopein  8) )

Painopiste on Mini-Z:ssa pienen koon takia suhteessa huomattavasti korkeammalla, kuin esim. 1/10 autoissa. Mistä seurauksena on mm. kaatumista heti, kun pito paranee.

Mitä nyt ite olen vilkuillut noita Zetoja niin kyllä niissä nuo perusjutut on vielä vähän vaiheessa. Olen kokeillu ajaa Zetoilla ja kyllä ne kaatuvat aika helposti. Mutta sanoisin että kyllä noissa on kehittämistä vielä vaikka kuinka paljon, esim runko voisi olla huomattavasti leveämpi että saisi komponentit matalemmalle.
Tuntuu siltä ettei Zetoja alunperin tarkoitettu kisaamiseen...vai...korjatkaa jos olen väärässä?
Mutta tekniikka kehittyy...

Kyllä se 5 min oli mun mielestä parempi. Eroa en ole huomannut muuta kuin lyhyemmässä ajoajassa. Kyllä sitä konetta joutuu sorvailemaan yhtä tiuhaan tahtiin kuin ennenkin että pysyy eräiden perässä ...

Makeet kisat (kuten tavallista)!
Tänks!