Vintage Touring Racing, VTR-10

[bluebeetle]

Tarkoitan sitä että olis myös toinen kone koko kaudeksi kisalaillinen.
Jerzi

PS Tässä yritän vain katsoa kokonaiskuvaa tälle lajille.

No nyt on asialinja. Tuokin kun olisi päätetty aiemmin olisi vasrmasti saatu enemmän porukkaa mukaan alusta asti. Tässä nähtiin yhteen toimittajaan perustuvan systeemin heikkous, josta kyllä oli mielestäni keskustelua aiemminkin...

[jerzirccar1]

Tarkoitan sitä että olis myös toinen kone koko kaudeksi kisalaillinen.
Jerzi

PS Tässä yritän vain katsoa kokonaiskuvaa tälle lajille.

No nyt on asialinja. Tuokin kun olisi päätetty aiemmin olisi vasrmasti saatu enemmän porukkaa mukaan alusta asti. Tässä nähtiin yhteen toimittajaan perustuvan systeemin heikkous, josta kyllä oli mielestäni keskustelua aiemminkin...

Tässä ei kannata nyt astua jälkiviisaiden jalkoihin vaan tässä on nyt tapahtunut se mitä ei saa tapahtua ja syyt voidaan etsiä ihan muualta kuin Suomesta.
Soitan tänään 3 paikkaan ja varmistus saadaan varmasti lähiaikoina.
Harmittaa tietysti monienkin puolesta.
Jerzi

[elmeriracing]

Tarkoitan sitä että olis myös toinen kone koko kaudeksi kisalaillinen.
Jerzi

PS Tässä yritän vain katsoa kokonaiskuvaa tälle lajille.

No nyt on asialinja. Tuokin kun olisi päätetty aiemmin olisi vasrmasti saatu enemmän porukkaa mukaan alusta asti. Tässä nähtiin yhteen toimittajaan perustuvan systeemin heikkous, josta kyllä oli mielestäni keskustelua aiemminkin...

Tässä ei kannata nyt astua jälkiviisaiden jalkoihin vaan tässä on nyt tapahtunut se mitä ei saa tapahtua ja syyt voidaan etsiä ihan muualta kuin Suomesta.
Soitan tänään 3 paikkaan ja varmistus saadaan varmasti lähiaikoina.
Harmittaa tietysti monienkin puolesta.
Jerzi

juu eihän se ole medasecin syy jos ei koneita tule maahan,mut hyvä jos sais toisen kone merkin jos vaikka joltain löytyis kaupan taka varastosta....

[Karvajalka]

Ihan noin mielenkiinnosta ja haluamatta vaikuttaa mahdollisiin sääntömuutoksiin... Mahtaako kukaan tietää miksi vain SP & CS on sallittujä merkkejä TSS-kisoihin? Joku taisi mainita että tulevat samasta tehtaasta samalta linjalta. Selittäisi ainakin samalaisen suorituskyvyn, jos se on ollut kiikarissa. Noita 17.5T koneita kyllä löytyisi monelta muultakin valmistajalta. Onko niissä liikaa eroja suorituskyvyssä ja/tai laadussa?

[Mr Cale]

Noita "samalta tuotantolinjalta" tulevia koneita on useita, mutta kyllä niissä silti merkkikohtaisia eroja on reilustikin. TSS-10 koneen testeissä oli myös kolmas "sama kone eri tarroilla", joka poikkesi ominaisuuksiltaan reilusti. Lisäksi testattiin toisenlaista 17,5T konetta, mutta siinä olikin sitten jo reilusti enemmän voimaa.

Konetyyppien määrä TSS-10:ssä on rajattu siksi, jotta kilpailu radalla olisi mahdollisimman tasaväkistä, eikä kilpailijan ole tarpeen ostaa ja testata suurta määrää erilaisia moottoreita löytääkseen sen parhaan. Vielä takavuosina merkin ollessa vapaa, kunhan meni sääntöihin oli hirveä rumba kun suurin piirtein joka kisaan piti hommata "se uusi kone", jonka joku oli jostain löytänyt ja todennut entistä paremmaksi

[jarkko]

Nyt kerpele teen näin kysymättä Jonnilta ja muilta niin homma menee näin Mikäli ei noita CS koneita tule juhannukseen mennessä porukoille niin minun (meidän) on pakko hyväksyä tuo toinen moottori. Ei ole missään nimessä medasicin syy missään nimessä mutta tämä hieno laji tarvitsee kaikki kuskit mitä olis mahdollista saada mukaan.
Olemme yrittäneet saada VTR-10 mahdollisemman tasaväkiseksi ja niin olemme saanneetkin, mutta nyt on pieni ongelma moottorien suhteen.
Olen ymmärtänyt että joillakin kuskeilla on nuo SP koneet jo ja niitä on tulossa lisää (en tiedä milloin) RF myymälään.
Katsotaan mitä Jonni sanoo mutta tätä mieltä olen nyt (sori Masa) mutta jotain on tehtävä jotta meidän lajin tulevaisuus ja uskottavuus ei kärsi tämän enempää.
Jerzi

Medasec on tässä varmasti yrittänyt parhaansa ja vähän sen päällekin!!!
MUTTA
jos olisi alusta asti lähdetty liikkeelle monien ehdottamalla TSS-10 konepolitiikalla, olisi sen toisenkin koneen maahantuojalla ollut VTR-10 luokan moottorien hankintaan isompi motivaatio ja myös syy pitää niitä hyllyssä.
Kevään aikana, jo ennen VTR buumia jo myytiin käytännössä TSS-10 kuskeille 17.5 koneet, joten ei ole ihme jos kauppa ei huvikseen pitele varastossa VTR-sääntöjen ulkopuolelle rajattua moottoria.

[Karvajalka]

Kiitoksia vastauksesta. Näin vähän arvelinkin. Näissä tehoissa erot vieläpä näkyvätkin selvästi. Noissa tiukemmissa moottoreissa lienee runko se rajoittavampi tekijä.

[Charisma]

Jos tätä vähän viimeistelee niin kehtaisikohan tällä ajaa.
Vaikka toi koppa nyt ei ilmeisesti kovin alkup. näköinen. Renkaat ja moottori
tietysti täytyy päivttää. Alusta vanha keppivetoinen Yokomo.

[bluebeetle]

Tässä ei kannata nyt astua jälkiviisaiden jalkoihin vaan tässä on nyt tapahtunut se mitä ei saa tapahtua ja syyt voidaan etsiä ihan muualta kuin Suomesta.
Soitan tänään 3 paikkaan ja varmistus saadaan varmasti lähiaikoina.
Harmittaa tietysti monienkin puolesta.
Jerzi

Joo ei tässä jälkiviisastella ollenkaan, itsehän olin myös yhden sallitun koneen kannalla alusta alkaen. Se lähinnä huoletti ettei tuota saa kuin yhdestä paikasta, ja tässähän seuraukset on nähtävissä.

Olisiko sitten joku tunnetumpi merkki, esim. Novak reilumpi vaihtoehto, kun sitä saa melkein joka kioskista ja eebaysta etc... ?

Toki tiedän ettet(-te) ala muokkaamaan sääntöjä noin radikaalisti kesken kautta, mutta onko tässä nyt vaara että esim. ensi kaudella ajetaankin ihan eri koneella?

[Jonni]

Oliko VTR-kuskeja tulossa tänään ajamaan tattikselle?
Itse olen menossa noin seitsemän aikaan kunhan pääsen töistä.

[Mr Cale]

Toki tiedän ettet(-te) ala muokkaamaan sääntöjä noin radikaalisti kesken kautta, mutta onko tässä nyt vaara että esim. ensi kaudella ajetaankin ihan eri koneella?

Ulkopuolisen kommenttina sen verran, että noilla CS:n ja SpeedPassionin 17,5:lla ajetaan 2010 kaudella TSS-10 -luokassa kisaa, joten niiden saatavuus tässä maassa pitäisi olla kunnossa.

[Karvajalka]

Oliko VTR-kuskeja tulossa tänään ajamaan tattikselle?
Itse olen menossa noin seitsemän aikaan kunhan pääsen töistä.

Juu, suuntana Tattarisuo kunhan tästä töistä päästään.

[Mika R]

Tänään on paljon porukkaa luultavasti.
Mennäänkö seinällä olevan ajovuorolistan mukaan vai miten? Ehdotuksia.

[Jonni]

Tänään on paljon porukkaa luultavasti.
Mennäänkö seinällä olevan ajovuorolistan mukaan vai miten? Ehdotuksia.

Eikö se lista sitä varten siellä ole?

[jarkko]

SP 17.5 moottoria matkalla Suomeen....

http://rc10.fi/index.php?topic=34933.msg343672#msg343672

[jerzirccar1]

SP 17.5 moottoria matkalla Suomeen....

http://rc10.fi/index.php?topic=34933.msg343672#msg343672

Olen ollut yhteydessä molempiin maahantuijiin tänään ja CS koneetkin on tulossa Suomeen ensi viikon alussa.
Jerzi

[Mika R]

Tänään on paljon porukkaa luultavasti.
Mennäänkö seinällä olevan ajovuorolistan mukaan vai miten? Ehdotuksia.

Eikö se lista sitä varten siellä ole?

Olihan se. Ja homma toimi vai mitä.

[Jonni]

Ajovuorot toimi mainiosti

[TomiKoo]

Joko tuosta koneasiasta on mustaa valkoisella, kelpaako molemmat 110% varmuudella?!

Tietää soitella varausta heti aamutuimaan... 

[bluebeetle]

Mikäli ei noita CS koneita tule juhannukseen mennessä porukoille niin minun (meidän) on pakko hyväksyä tuo toinen moottori.

Eli ei kai tuota ole vielä hyväksytty ollenkaan.

[jerzirccar1]

Mikäli ei noita CS koneita tule juhannukseen mennessä porukoille niin minun (meidän) on pakko hyväksyä tuo toinen moottori.

Eli ei kai tuota ole vielä hyväksytty ollenkaan.

Joo tämä oli kirjoitettu ennenkuin olin soittanut molemmille maahantuojille ja nyt näyttää siltä että molemmilla ei ole konetta tarjolla viellä joten se tasaa puntteja kummasti.
Joten voimassa olevilla säännöillä mennään nyt.
Jerzi

[bluebeetle]

Onko kone siis ostettava Suomesta, tarkastetaanko ostokuitit katsastuksessa?

Pointti on se, että jos myös SP sallitaan saa sellaisen kotiin viikossa kuka tahansa joka osaa ulkomailta tilata. Itseltäni löytyisi takuulla semmoinen, jos olisi ajateltu lajia eikä kauppiasta kun medasecilta koneet loppuivat...

Olisi todella ontuva selitys kiellon jatkamiselle että "ei ole yhdellä kauppiaalla hyllyssä"

Ja kuten aiemmista viesteistä käy ilmi, on noita SP koneita jo porukalla, joten tuon salliminen saattaisi jopa lisätä osallistujia esim. kuusaan tai sipoon kisoissa.

[Karvajalka]

Onko kone siis ostettava Suomesta, tarkastetaanko ostokuitit katsastuksessa?

Kone on määrätty säännöissä, ei myyjää. CSnkin saa ostaa mistä vaan, vaikka käydä hakemassa tehtaalta jos haluaa. Medasec vaan myy koneen 50€lla niille, jotka sitoutuvat ottamaan osaa yhteen kilpailuun. Muussa tapauksessa se maksaa 59,90€.

Näin ainakin itse asian ymmärsin.

[bluebeetle]

Joo mutta edelleenkin tuon SP:n kielto perustuu siihen ettei kauppiaalla ole sitä hyllyssä??

[Koheltaja]

En tiedä mistä syystä mutta jotenkin alkaa suuresti hymyilyttämään tämä toistuva moottorivääntö... :mrgreen:

Olkaa nyt järkeviä ja sallikaa molemmat koneet niin loppuu nämä mottiväännöt, jengi voi keskittyä lajiin eikä koneiden odotteluun. Kyse on kuitenkin ns. kerholuokasta eikä säännöt ole kiveen hakattuja, luokan kehittämisen eduksi olisi että luokan perustajat ymmärtäisi nykyisen moottoritilanteen ja toimisi sen mukaan, eikä kulkisi laput silmillä ja hokisi toistuvasti "cs-moottori, cs-moottori, säännöt... näillä mennään... piste..."

Oikeesti, käyttäkää nyt hieman järkeä ennen kun porukan mielenkiinto loppuu tähän hienoon lajiin. Oma innostus loppui ennen kun se kunnolla alkoi, juuri tähän typerään moottorisääntöön.

[TomiKoo]

En tiedä mistä syystä mutta jotenkin alkaa suuresti hymyilyttämään tämä toistuva moottorivääntö...

Oikeesti, käyttäkää nyt hieman järkeä ennen kun porukan mielenkiinto loppuu tähän hienoon lajiin. Oma innostus loppui ennen kun se kunnolla alkoi, juuri tähän typerään moottorisääntöön.

Kyllä minä näkisin, että alat olla asian ytimessä...  :p

[Jankka]

Itse tuskin kyseiseen luokkaan koskaan osallistun, mut eikö kaikkien valmistajien 17.5 moottorit voisi olla sallittuja oli sit sensorilla tai ilman, kyllä kuskit sit pikkuhiljaa kääntyy siihen suuntaan mikä osoittautuu toimivaksi/parhaaksi. Tällä hetkellä sääntö palvelee vain yhtä tai kahta kauppiasta eli kyseessä on ns. merkkiluokka. Tämä vain näin luokan kehittymistä sivusta seuranneen mielipiteenä.

[Mr Cale]

Täällä tuntuu nyt olevan kovasti epäselvyyksiä ja väärinkäsityksiä, mutta siis Kuusankosken kisassa SpeedPassionin 17,5T -kone on ollut koko ajan sallittu ja on sitä edelleen.

[jerzirccar1]

Moottori sääntö on se että se pysyy minun järjestämissä kisoissa. Yritän järjestää niitä ulkokauden aikana 3 kpl. Se mitä muut kisajärjestäjät tekee on heidän oma asia, kuten esim kuusankosken kisoissa missä tuo SP kone on sallittu.
Pyydän nöyreästi anteeksi että otin kone asian esille mutta kuin yritän (siis minä ja Jonni) /yritämme katsoa lajia eri kantilta niin sopimus täksi kaudeksi on ja pysyy.
Olis todellakin väärin medacekkia kohtaan jos moottori sääntöä muutetaan kesken sopimuskauden. Valitettavasti moottorit on loppu ja niitä tulee ensi viikolla lisää juuri sopivasti ennen ekoja kisoja.
Joten ei muuta kuin juhannuksia kaikille ja nyt aletaan keskittyä ekoihin kisoihin  :p
Jerzi

[Deffet]

Moottori sääntö on se että se pysyy minun järjestämissä kisoissa. Yritän järjestää niitä ulkokauden aikana 3 kpl. Se mitä muut kisajärjestäjät tekee on heidän oma asia, kuten esim kuusankosken kisoissa missä tuo SP kone on sallittu.
Pyydän nöyreästi anteeksi että otin kone asian esille mutta kuin yritän (siis minä ja Jonni) /yritämme katsoa lajia eri kantilta niin sopimus täksi kaudeksi on ja pysyy.
Olis todellakin väärin medacekkia kohtaan jos moottori sääntöä muutetaan kesken sopimuskauden. Valitettavasti moottorit on loppu ja niitä tulee ensi viikolla lisää juuri sopivasti ennen ekoja kisoja.
Joten ei muuta kuin juhannuksia kaikille ja nyt aletaan keskittyä ekoihin kisoihin  :p
Jerzi

Sopivasti ennen kisoja, nooh varsinki ku ekaa kertaa elämässä tulossa ajaa kisaa katuautolla ja säädöt on mitä edellinen omistaja pistäny, voisin sanoo, että ajotaitojen lisäksi tulee hieman ajomäärien kautta tasotusta kanssa  :lol:

En oo vielä ilmottautunu ku odotan et mul oikeesti on se moottori, mut siis autona camaro, kokokeltainen ja mun numero ilmeisesti oli varattu jo se 96.